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三參數組合探頭KR939SB3技術說明2019/05/23

外型和安裝結構：HF-SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。［圖1］外型結構示意圖a溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：±5㎜初上

ART-1B（T）型三維振動加速度（及溫度）變送器說明書2019/05/23

ART-1B型三維振動加速度和溫度變送器,是一種小型一體化,四參數組合探頭式變送器。變送器內部由四個獨立的兩線制4～20mA變送器組成,其輸出分別與被測對象X、Y、Z三個方向振動加速度的真有效值(RMS)成正比,與一路被測溫度信號成正比。該變送器非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備（如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等），進行振動安全和溫升安全的在線測量。該變送器與科熱公司產品KR-34型四通道設備安全監(jiān)控器直接配用，也可以方便的與DCS、PLC等計算機測控系統(tǒng)連接。主要功能及技術參

KR-939SB4型一體化四參數組合探頭安裝2019/05/23

KR-939SB4型一體化四參數組合探頭，是北京科熱公司KR-939系列冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結構的通用型組合變送器。該探頭能夠全方向監(jiān)測受控設備zui為關鍵的安全運行指標---機械振動。它同時完成X、Y、Z三個正交方向的高質量振動測量（符合標準化組織ISO-2372標準）以及減速箱內部潤滑油溫度的測量。探頭內部采用美國原產的微機械加工工藝振動傳感器，傳感器獲取的振動信號再經由帶通波器、變換器、放大器、真有效值轉換器，zui終由電壓/電流驅動電路產生出與振動烈度成正比的4～20mA標

R-939SB3型一體化三參數組合探頭減速機安裝調試2019/05/23

R-939SB3型一體化三參數組合探頭冷卻塔安裝調試本探頭主要用在減速機的油位，溫度，振動測量主要功能及技術參數●KR-939SB3型一體化三參數組合探頭，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。●溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，油位測量綜合誤差：±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質必

CZ891一體化振動變送器2019/05/23

CZ891一體化振動變送器可廣泛用于風機、汽輪機組、磨煤機、制氧機、發(fā)電機、離心機、壓縮機、水泵、電機等旋轉機械的軸承振動測量與實時監(jiān)控。技術參數供電電壓：18Vdc～36Vdc（兩線制環(huán)路供電，直接接入控制設備信號輸入口即可）量程：0～100mm/s（速度值/振動烈度）或0～1000um（位移值/振動幅度）輸出：兩線制輸出4～20mA（zui大負載500Ω）頻率響應：單方向（垂直、水平）5Hz～2OOOHz（3db）任意方向（通用）10Hz～2OOOHz（3db）精度：%分辨率：0.2%溫漂：

HN-1G振動校驗儀2019/05/22

一、振動校驗儀操作注意事項對于由于不參看注意事項造成的損壞本公司只提供維修，不承擔責任。由于本校驗儀激振器體積較小所以在使用中需要注意以下過程:⒈使用前請仔細閱讀說明書。⒉校準傳感器時，應根據不同類型的傳感器按照說明書中所要求的步驟進行。⒊為防止振動校驗儀傳感器及電源線接錯，打開電源前，應將仔細檢查接線情況，力保不出現接線引起的錯誤，以免影響使用或損壞傳感器和后續(xù)儀表；⒋振動傳感器校驗儀的各項參數的定義為：加速度(m/s2)峰值(PK)速度(mm/s)真有效值(RMS)位移(um)峰峰值(P-P

HN-1X 型振動傳感器校準儀2019/05/22

感謝您選用HN-1X型振動傳感器校準儀。為了使您能夠更好的了解本儀器的性能和正確的使用本儀器，請注意以下問題：⒈使用前請仔細閱讀本說明書。⒉校準傳感器時，應根據不同類型的傳感器按照說明書中所要求的步驟進行。⒊為防止振動臺面振動過大，打開電源前，應將“增益調節(jié)”電位器按逆時針方向調到小。⒋HN-1X型振動傳感器校準儀的各項參數的定義為：加速度（m/S2)峰值速度（mm/S）有效值位移（μm）峰峰值⒌校準傳感器時，應盡量將本儀器平穩(wěn)放置。⒍在校準速度傳感器時，應注意傳感器的安裝方向。如果是水平傳感器

TS-V-35一體化振動變送器2019/05/22

TS-V-35一體化振動變送器是在HN500型一體化振動傳感器的基礎上加上帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠藴实?-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設備，真正實現了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能，該產品便于現場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠，是工廠設備振動測量監(jiān)控的理想選擇。TS-V-35一體化振動變送器1頻率響應：5～1000Hz2自振頻率：4.5Hz或10Hz3測量范圍：0～20mm/s（速度有效值）或0～20

JM-B-35一體化瓦振變送器，JM-B-35L振動烈度變送器2019/05/22

JM-B-35一體化瓦振變送器，JM-B-35L振動烈度變送器是在HN500型一體化振動傳感器的基礎上加上帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠藴实?-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設備，真正實現了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能，該產品便于現場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠，是工廠設備振動測量監(jiān)控的理想選擇。JM-B-35一體化瓦振變送器，JM-B-35L振動烈度變送器1頻率響應：5～1000Hz2自振頻率：4.5H

HK-9200AFB防爆一體化振動變送器2019/05/22

HK-9200AFB防爆一體化振動變送器是在HN500型一體化振動傳感器的基礎上加上帶背光液晶顯示屏，把振動速度有效值或振動位移峰峰值通過液晶屏顯示出來，并且?guī)в袠藴实?-20毫安電流輸出,直接連接DCS、PLC或其它設備，真正實現了“傳感器十監(jiān)測儀表”式的振動監(jiān)測功能，該產品便于現場觀察，性能優(yōu)良，相對于振動監(jiān)測儀表價格也很實惠，是工廠設備振動測量監(jiān)控的理想選擇。HK-9200AFB防爆一體化振動變送器1頻率響應：5～1000Hz2自振頻率：4.5Hz或10Hz3測量范圍：0～20mm/s（速

HL-03,HL-05霍爾轉速傳感器2019/05/21

HL-03,HL-05霍爾轉速傳感器對磁場敏感的所謂霍爾效應構成的，在被測對象（轉動或移動物體）上粘上小磁芯，一旦磁芯接近HL-03傳感器端面，傳感器即輸出低電平信號。其敏感距離隨磁芯材料磁場強弱而異一般可達8～10mm左右，傳感器上帶LED指示，便于觀察工作狀況。主要特點：被測對象上粘上磁芯（N極面向傳感器）、工作穩(wěn)定可靠，優(yōu)異的低速和高速性能0～100KHz，LED工作指示詳細介紹HL-03,HL-05霍爾轉速傳感器對磁場敏感的所謂霍爾效應構成的，在被測對象（轉動或移動物體）上粘上小磁芯，一

TD-1油動機行程閥位位移傳感器2019/05/21

技術參數：1.線性量程：±10～±800mm內任何規(guī)格2.精度：0.25%3.靈敏度：2.8～230mV/V/mm4.初級激勵電壓：1～20VAC5.激勵頻率：正弦波或方波400HZ～10KHZ6.環(huán)境溫度：-50℃～+280℃7.靈敏度漂移：0.025%/℃8.負載阻抗：20KΩ規(guī)格行程φDI尺寸單向雙向（mm）±（mm）±（mil）400TD0-20100.40Φ6120500TD0-2512.50.50Φ6140700TD0-3517.50.70Φ61601000TD0-50251.00Φ

ZHJ-3D低頻振動傳感器2019/05/21

ZHJ-2振動速度傳感器，ZHJ-3D低頻振動傳感器和振動監(jiān)視器一起使用，可以進行連續(xù)長期監(jiān)測。工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體，磁鋼在線圈內運動，因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器SG-2速度傳感器具有體積小、密封性好，使用壽命長。詳細介紹低頻振動傳感器型號:ZHJ-3D工作原理ZHJ-3D低頻振動傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應原理把振動信號變成電信號。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質量、阻尼

UT-81A，UT-81B，UT-81C油箱油位傳感器2019/05/21

UT-81A，UT-81B，UT-81C油箱油位傳感器油箱油位監(jiān)控儀一、技術參數：1.量程：±400mm內任何規(guī)格2.勵磁：1500Hz，10~20VAC3.線性阻抗：250Ω±50Ω(1500Hz)4.線性度：有效全量程的±1.5%5.使用溫度:-10~150℃6.相對濕度：≤90%非冷凝油箱油位監(jiān)控儀表：油箱油位監(jiān)控儀：配接UT-81型油箱油位傳感器，用于汽輪機油箱油位的測量指示,也可用于其它液位的測量。汽輪機在連續(xù)高速旋轉的時候，需要配備一個專門的油箱對其旋轉部件連續(xù)進行潤滑和導熱，這樣就

ZHJ-402一體化振動/溫度傳感器2019/05/21

產品規(guī)格：工作原理ZHJ-402振動溫度傳感器是由振動速度傳感器和溫度傳感器結合而成，其中振動傳感器為兩只，水平垂直方向固定，一只溫度傳感器采用鉑電阻實現。振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時，線圈與磁鋼產生相對運動，線圈切割磁力線，產生感應電動勢（感應電壓），該電壓正比于機殼的振動速度。溫度傳感器的溫度測量是利用鉑電阻隨溫度線性變化的性

汽輪機智能脹差監(jiān)控儀2019/05/20

HN-4型單通道軸向位移監(jiān)控儀是一種精密的相對位移測量儀器,配接HN800型電渦流傳感器，用于連續(xù)監(jiān)測旋轉機械在啟停和運行過程中大軸或轉子的軸向位置。軸向位移是機器內部，轉子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言，軸向位移的測量，可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙，對于旋轉機械，如蒸汽輪機，燃汽輪機，水輪機，離心機和軸流壓縮機等，軸承位置是一個十分重要的信號，過大的軸向位置將引起大的機構損壞，而軸向位移監(jiān)控儀，對止推軸承的損壞，可提出早期報警和保護。*實現數字化，穩(wěn)定性好、準確性高、

礦用振動傳感器4-20mA輸出一體化測震探頭2019/05/20

礦用振動傳感器4-20mA輸出一體化測震探頭是在壓電式加速度傳感器的基礎上，增加了精密處理電路，把振動速度量或加速度量變送成對應4-20mA輸出，直接連接DCS、PLC或其它設備，構成高精度振動監(jiān)控系統(tǒng)，中間減掉了通過儀表轉換變送輸出部分，結構更簡單，大大提高了度，性能也更穩(wěn)定，是監(jiān)測風機、電機、水泵，壓縮機等工廠設備振動的*選擇。礦用振動傳感器4-20mA輸出一體化測震探頭技術參數：1頻率響應：0.5～3KHz（加速度型），5～2KHz（速度型）2測量范圍：0～50g（加速度有效值）或0～20

一體化風機軸振動變送器2019/05/20

YTHN-3A型一體化風機軸振動變送器將傳感器的振動位移峰峰值信號，經變送器濾波、峰峰值檢波、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號，供給DCS、PLC接口,為旋轉機械轉子的軸振動監(jiān)測提供了一種簡便、低成本的方式。技術指標：頻響：4.0～2,000Hz（±3dB）（可以按用戶要求改變）。原始信號輸出：+2～+10V；zui大傳輸距離300米。振動峰峰值輸出：4～20mA（或1～5V），zui大負載750Ω。OK指示：綠燈亮表示系統(tǒng)自檢正常，探頭安裝間隙合理（處于線性工作范圍內）；否則指示燈不亮，

智能軸振動變送器2019/05/20

智能軸振動變送器（代替派利斯TM301智能軸振動變送器與電渦流傳感器配套使用，可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業(yè)等的大型旋轉機械軸振動（轉子相對軸承蓋的振動）的測量和保護控制。主要監(jiān)測旋轉機械轉子的徑向振動，監(jiān)測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大。YTGJ-2型智能振動變送器可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業(yè)等的大型旋轉機械振動（軸承蓋的振動）的測量和保護控制。主要監(jiān)測旋轉機械轉子的振動，監(jiān)測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大。YTGJ-2型智

一體化電渦流傳感器2019/05/20

一體化電渦流傳感器型號：YTHN800YTHN800系列一體化電渦流傳感器是在HN800型電渦流位移傳感器基礎上，采用微型貼片封裝與電路改進技術，將探頭和前置器集成于一體，由于其采用非接觸測量、長期工作可靠性好、靈敏度度高、抗干擾能力強、響應速度塊、不受油污、蒸汽等介質影響，因此常被應用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的大型旋轉機械的軸向位移、擺度、軸振動、轉速等參數的長期實時監(jiān)測。技術參數按行業(yè)規(guī)范設計生產，探頭頭部采用耐高低溫和各種化學腐蝕的聚苯硫醚（PPS）注塑成形保護，線圈被嚴格密封；電路采用防