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西門子數(shù)控系統(tǒng)維修之參數(shù)調(diào)整2012/08/08: 西門子數(shù)控系統(tǒng)維修機(jī)床參數(shù)的調(diào)整是使系統(tǒng)與機(jī)床的電氣控制部分、伺服驅(qū)動部分（驅(qū)動單元與位置反饋回路）、機(jī)床機(jī)械部分以及外部設(shè)備連接、匹配的前提條件。設(shè)置和優(yōu)化有關(guān)的參數(shù)，是機(jī)床調(diào)試的重要工作之一。雖然機(jī)床交付用戶時已經(jīng)過出廠調(diào)整和現(xiàn)場的安裝、調(diào)整，但由于加工要求或者控制要求的改變，或者是環(huán)境條件的改變，還可能對機(jī)床提出一些新的要求，需在維修中加以解決。因此，西門子數(shù)控系統(tǒng)維修維修人員應(yīng)對系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家編制的軟件和設(shè)定的數(shù)據(jù)有相當(dāng)?shù)牧私猓拍苓M(jìn)行深入的維修。以810/820系統(tǒng)為例，機(jī)床參數(shù)包括：

PLC在隧道監(jiān)控中的應(yīng)用——西門子PLC維修2012/07/24: 我國的隧道運(yùn)營設(shè)施裝備水平也逐漸提高，目前我國1km以上公路隧道有監(jiān)控、通信、檢測設(shè)備者就占19%。系統(tǒng)概述三福羅盤基隧道為兩條平行的隧道。每座隧道為雙車道單向行駛，設(shè)計(jì)時速40km/h。其中東側(cè)隧道長1480.18m，西側(cè)隧道長1501.83m。西門子PLC交通監(jiān)控系統(tǒng)由隧道中央控制系統(tǒng)和交通監(jiān)控外場設(shè)備構(gòu)成1、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)2臺交通監(jiān)控工作站（A、B）、2臺網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器（A、B）、工程師（通訊）工作站以及模擬顯示屏系統(tǒng)。系統(tǒng)采用10/100M自適應(yīng)交換式SWITCHHUB，形成

西門子直流調(diào)速器維修的相關(guān)資料2012/05/14: 直流調(diào)速器在數(shù)控機(jī)床.造紙印刷.紡織印染.光纜線纜設(shè)備.包裝機(jī)械.電工機(jī)械.食品加工機(jī)械、橡膠機(jī)械、生物設(shè)備、印制電路板設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、焊接切割、輕工機(jī)械、物流輸送設(shè)備、機(jī)車車輛、醫(yī)設(shè)備、通訊設(shè)備、雷達(dá)設(shè)備、衛(wèi)星地面接受系統(tǒng)等行業(yè)廣泛應(yīng)用。故障現(xiàn)象：客戶描述使用中空載或輕載時運(yùn)行穩(wěn)定，帶載運(yùn)行則調(diào)速器出現(xiàn)周期性速度變化，具體表現(xiàn)為速度忽大忽小，檢測電樞電流0-100A之間變化，客戶技術(shù)人員檢測無果后委托我們西門子直流調(diào)速器維修。西門子直流調(diào)速器維修過程：1、開機(jī)檢測發(fā)現(xiàn)一只可控硅觸發(fā)極斷開，其他

整理西門子數(shù)控系統(tǒng)維修的資料2012/05/10: 西門子數(shù)控系統(tǒng)維修S5軟件與810M的連接，上傳下載程序1.傳輸數(shù)據(jù)時使用的數(shù)據(jù)線就是PCIN傳輸機(jī)床數(shù)據(jù)、加工程序的那根電纜。2.將SETINGDATA中的SETTINGBITS中的5010、5012設(shè)置為：100；5011、5012設(shè)置為：11000111；5016設(shè)置為：101010。3.在DATAIN/OUT中選1口（INTERFACE1）,*接口的分配必須為“PLC-PROG”。4.按操作面板的“DATAINSTART”軟鍵啟動NC的*接口。傳輸PLC程序NC側(cè)設(shè)置完畢。5.運(yùn)行STE

公司業(yè)務(wù)優(yōu)勢——西門子伺服驅(qū)動器維修2012/05/07: 公司致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，公司建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了技術(shù)及自動控制的*解決方案。公司在經(jīng)營活動中精益求精，具備如下業(yè)務(wù)優(yōu)勢：可編程控制器1、SIMATICS7系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400

西門子所有系列變頻器的區(qū)別及應(yīng)用場所2012/05/04: MM4系列是西門子近些年在中國銷售的主力低端變頻器，與其6SE70/71系列工程型變頻器形成低高搭配。MM4在功率上是250KW以下，6SE70/71則可以覆蓋2.2－2300KW范圍；MM4側(cè)重簡單應(yīng)用，價格相對便宜，而6SE70/71側(cè)重高性能和多機(jī)傳動解決方案，價格相對較高。在MM4內(nèi)部又分為：MM410/420/430/440，用以瞄準(zhǔn)多個不同的市場方向，降低其配置和成本，加強(qiáng)其競爭力。從功能上來區(qū)分：MM440是屬于通用型變頻器系列，包括MM410,420,430的MACROMASTE

西門子6se7090變頻器一合閘就報F006故障維修2012/05/04: 故障前一直運(yùn)行正常，此變頻器一合閘還沒運(yùn)行就報F006，出線端斷開也報，母排電壓394V，變頻母排絕緣值為.3.4兆歐，但是換了同型號的后一切都正常！請教一下變頻器可能是哪出現(xiàn)了問題。答：1、關(guān)于F006故障，標(biāo)準(zhǔn)解釋是——由于直流母線電壓過高，該裝置關(guān)機(jī)。電源電壓范圍｜直流電壓范圍｜關(guān)機(jī)閾值：200V-230V｜270V-310V｜appr.410V380V-480V｜510V-650V｜appr.820V500V-600V｜675V-810V｜appr.1020V660V-690V｜890V

西門子變頻器維修的案例分享2012/05/03: 檢修有故障的變頻器時，在上電之前先要用萬用表檢查整流橋和IGBT模塊是否損壞，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。具體方法是：用萬用表的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端（-）極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端（+）極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且

西門子觸摸屏維修的分類簡析2012/04/28: 西門子觸摸屏維修分類（可提供整機(jī)維修調(diào)試）（以下型號設(shè)備我公司均有測試臺可*實(shí)現(xiàn)加負(fù)載實(shí)驗(yàn)，將避免故障設(shè)備修復(fù)后反復(fù)回現(xiàn)場測試，可保證修復(fù)質(zhì)量。A、數(shù)控系統(tǒng)維修：840D、840C、810、802D、802C、802S、880系統(tǒng)等均可修復(fù)。B、系統(tǒng)PCU50、NCU、CCU、ECU、I/O板等均可修復(fù)。C、驅(qū)動系統(tǒng)單（維修）：MASTERDRIVEMC/SIMODRIVE610/650/660/611/611A/611D/611U/等。D、伺服電源：6SN1145系列、6SN1146系列（各類

西門子PLC維修的服務(wù)流程簡述2012/04/26: 我司是專業(yè)的西門子自動化設(shè)備維修中心，上海西門子銷售代理維修中心，上海西門子變頻器維修點(diǎn)，主營西門子變頻器維修，西門子直流調(diào)速維修，西門子觸摸屏維修，西門子PLC維修；西門子數(shù)控維修，數(shù)控電源維修，數(shù)控人機(jī)界面維修；西門子伺服驅(qū)動維修、伺服電機(jī)維修、西門子大型傳動、標(biāo)準(zhǔn)傳動維修；西門子醫(yī)療設(shè)備維修、精密儀器維修、西門子UPS維修，工控機(jī)維修。推出設(shè)備保養(yǎng)服務(wù)，具有專業(yè)化的技術(shù)隊(duì)伍和服務(wù)流程。公司位于金融和貿(mào)易中心-上海。依托SIEMENS公司強(qiáng)大優(yōu)勢,公司可為全國客戶提供專業(yè)、、與服務(wù)。此外還可

西門子直流調(diào)速器維修實(shí)例分析2012/04/23: 西門子直流調(diào)速器維修故障現(xiàn)象：客戶描述使用中空載或輕載時運(yùn)行穩(wěn)定，帶載運(yùn)行則調(diào)速器出現(xiàn)周期性速度變化，具體表現(xiàn)為速度忽大忽小，檢測電樞電流0-100A之間變化，客戶技術(shù)人員檢測無果后委托我們維修。西門子直流調(diào)速器維修過程：1、開機(jī)檢測發(fā)現(xiàn)一只可控硅觸發(fā)極斷開，其他可控硅正常，更換后測試所有觸發(fā)信號正常（其中一路信號波形怪異），后跟蹤發(fā)現(xiàn)虛焊，補(bǔ)焊后所有波形相同；2、西門子直流調(diào)速器維修現(xiàn)場測試故障依舊，且出現(xiàn)空載也速度不穩(wěn)現(xiàn)象，實(shí)測三相進(jìn)電電流平衡；3、西門子6RA70又被運(yùn)回公司檢測，使用Dr

西門子數(shù)控系統(tǒng)維修的相關(guān)介紹2012/04/16: 西門子數(shù)控系統(tǒng)維修方法如果監(jiān)控?zé)糸W爍頻率為1Hz，則EPROM有故障。如果閃爍頻率為2Hz，則PLC有故障。如以4Hz頻率閃爍，則保持電池報警，表示電壓已不足。表示操作面板的接口板03731板有故障或CRT有故障。...1）電源接通后無基本畫面顯示（a）電路板03840號板上無監(jiān)控?zé)麸@示（b）03840號電路板上監(jiān)控?zé)袅立俦O(jiān)控?zé)糸W爍。如果監(jiān)控?zé)糸W爍頻率為1Hz，則EPROM有故障；如果閃爍頻率為2Hz，則PLC有故障；如以4Hz頻率閃爍，則保持電池報警，表示電壓已不足。②監(jiān)控?zé)糇鬁缬伊?。表示操?

西門子伺服驅(qū)動器維修過程簡述2012/04/12: 故障現(xiàn)象：CT驅(qū)動器運(yùn)行一段時間之后，控制面板的指示燈熄滅，多次Reset／Init或重新開機(jī)，故障未解決。西門子伺服驅(qū)動器維修過程：提示客戶打開控制面板，發(fā)現(xiàn)E540板Powererror燈顯示報錯，報錯代碼E00030。在仔細(xì)檢查外圍無問題，將設(shè)備送到慧博公司。在工程師認(rèn)真檢測E535板，沒有發(fā)現(xiàn)問題。在檢測E540時，發(fā)現(xiàn)部分輸出端無輸出信號，保險管燒斷及附近某電容擊穿。更換保險管和損壞的電容，寄回醫(yī)院后，反饋故障排除。專注于西門子伺服驅(qū)動器維修等工控設(shè)備的芯片級維修專家，提供西門子驅(qū)動器

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