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當(dāng)前位置：上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>技術(shù)文章

PARKER減壓閥選型支持2024/05/20: PARKER減壓閥選型支持前文分別介紹了美國(guó)parker公司的公司情況、產(chǎn)品實(shí)力以及相關(guān)的一些技術(shù)參數(shù)信息。本文將為各位介紹，PARKER減壓閥的選型。以以下型號(hào)作為示例P3HPA12AS2VD1A1、P3HPA為系列型號(hào)2、1代表端口類(lèi)型3、2代表端口或管尺寸4、A代表版本5、S代表壓力范圍6、2代表供電7、V代表控制信號(hào)8、D代表輸出信號(hào)9、1代表輸入連接器上海維特銳公司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念，本著一切按客戶(hù)的實(shí)際需求而經(jīng)營(yíng)，憑借專(zhuān)業(yè)的售前及售后服務(wù)，深得客戶(hù)的信賴(lài)與支持。如果貴公司需要購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口

PARKER減壓閥MPT40現(xiàn)貨2024/05/20: PARKER減壓閥MPT40現(xiàn)貨前文已經(jīng)介紹過(guò)PARKER這家美國(guó)公司在液壓技術(shù)領(lǐng)域的地位，并且對(duì)其閥門(mén)產(chǎn)品線進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹本文將續(xù)接上文，繼續(xù)為大家開(kāi)拓視野，介紹此款減壓閥在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用以及優(yōu)勢(shì)。通用工業(yè)新的P3HP調(diào)節(jié)器被設(shè)計(jì)為快速和準(zhǔn)確地調(diào)整和保持一個(gè)設(shè)定的輸出壓力。該裝置將運(yùn)行，無(wú)論流動(dòng)，以響應(yīng)一個(gè)電子控制信號(hào)。該介質(zhì)可以是壓縮空氣或惰性氣體。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用幾乎是無(wú)限的；從噴漆控制、造紙和印刷到編織和激光切割控制；事實(shí)上，在任何需要精確遠(yuǎn)程壓力控制的地方。自動(dòng)化在通用自動(dòng)化領(lǐng)域中，需

PARKER減壓閥產(chǎn)品介紹2024/05/20: PARKER是一家美國(guó)品牌，是一家運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的傳動(dòng)控制、工業(yè)和航空市場(chǎng)提供精準(zhǔn)解決方案，現(xiàn)已成為國(guó)際巨大的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。本文要介紹的，是PARKER產(chǎn)品線中較為重要的一個(gè)分類(lèi)：減壓閥。MPT40系列產(chǎn)品特點(diǎn)1、能源節(jié)省低瓦特功耗，在穩(wěn)態(tài)下沒(méi)有不必要的空氣損失2、人機(jī)接口高可見(jiàn)性的LED顯示，易于閱讀的字符，所有控件在同一面3、靈活性用戶(hù)友好和易于訪問(wèn)的軟件，一個(gè)基本的單元適合所有客戶(hù)的要求4、專(zhuān)門(mén)應(yīng)用程

RICKMEIER齒輪泵R6系列產(chǎn)品規(guī)格圖2024/05/17: RICKMEIER齒輪泵R6系列產(chǎn)品規(guī)格圖上海全新到貨采購(gòu)就找上海維特銳，公司03年成立，與日本、德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)外氣動(dòng)液壓品牌常年合作，為全國(guó)30個(gè)行業(yè)的10000多客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售，在行業(yè)內(nèi)有著口碑和影響力，公司承諾所供產(chǎn)品原裝正品，質(zhì)保12個(gè)月，全國(guó)訂貨包郵，票隨貨。以下為R6系列各部分材質(zhì)表Standard外殼EN-GJL-250(GG-25)拉德韋倫淬火鋼(16MnCrS5)徑向波密封圈FKM機(jī)械密封硬質(zhì)合金/SiCO型圈FKM滑動(dòng)軸承無(wú)鉛復(fù)合軸承防腐RAL70212組分基礎(chǔ)涂料

RICKMEIER齒輪泵R6系列尺寸圖2024/05/17: RICKMEIER齒輪泵尺寸圖上海維特銳供應(yīng)RICKMEIER一手貨源，品質(zhì)超好，使用安全更放心，維特銳20余年工業(yè)備件代理銷(xiāo)售老公司，德國(guó)采購(gòu)公司原廠訂貨，安排航運(yùn)到貨中國(guó)，自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)進(jìn)口工業(yè)品。旋轉(zhuǎn)和輸送方向確定旋轉(zhuǎn)方向除非另有明確指示，齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向在驅(qū)動(dòng)軸的前端是“右轉(zhuǎn)”（見(jiàn)下圖）。Abb.2：旋轉(zhuǎn)和輸送方向（R方向：右轉(zhuǎn)；L方向：左轉(zhuǎn)；C方向：左右轉(zhuǎn)）3標(biāo)準(zhǔn)版本和變體RickmeierR6系列齒輪泵的可變模塊化系統(tǒng)允許實(shí)現(xiàn)各種材料，外殼，密封和功能變體

RICKMEIER齒輪泵R6參數(shù)介紹2024/05/17: RICKMEIER齒輪泵R6參數(shù)介紹RICKMEIER是一家德國(guó)企業(yè)，擁有230多名員工，主要開(kāi)發(fā)、制造和分銷(xiāo)齒輪泵、閥門(mén)和供油系統(tǒng)。這家企業(yè)秉承誠(chéng)實(shí)、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、忠誠(chéng)的精神，這也塑造了與客戶(hù)、員工、供應(yīng)商和其他合作伙伴的日常合作。這也造成了他們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。新的R6泵系列是瑞克梅爾幾十年積累經(jīng)驗(yàn)下研發(fā)推出了一款系列產(chǎn)品，為了滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)和客戶(hù)需求的意愿。本文將為各位介紹，R6齒輪泵的簡(jiǎn)單參數(shù)。右圖為R6系列齒輪泵結(jié)構(gòu)圖，此系列泵基本由以下五部分組成：1輪罩2驅(qū)動(dòng)器蓋3硬化輪軸4

VSE流量計(jì)VS1GPO 12V 32N11應(yīng)用領(lǐng)域2024/04/30: VSE流量計(jì)VS1GPO12V32N11應(yīng)用領(lǐng)域汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)的高精度計(jì)量結(jié)果。我們擁有適用于要求苛刻的流體的技術(shù)，并為您的應(yīng)用提供支持。航天航空航天工業(yè)中最大的工藝可靠性和溫和的精度。電池和燃料電池生產(chǎn)高度準(zhǔn)確、可靠的點(diǎn)膠，具有最大的重復(fù)性?；瘜W(xué)與石化使用Beinlich泵和VSE流量測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、安全和環(huán)保的流程。電子產(chǎn)品電子元件制造的最高重復(fù)性和可靠性。食物能夠以最高的精度對(duì)高粘度和剪切敏感的食品進(jìn)行清潔、高效的配料和灌裝。熱熔膠堅(jiān)固可靠的技術(shù)可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的劑量和測(cè)量結(jié)果。液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)最

vse流量計(jì)VS0,2GPO 12V 32N 11是什么2024/04/30: vse流量計(jì)VS0,2GPO12V32N11是什么是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，上限流量測(cè)量單位到18L/min。這款流量計(jì)主要的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在安裝方便，性能可能這兩個(gè)方面。另外，相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的價(jià)格并不算高，也具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。vse流量計(jì)VS0,2GPO12V32N11-帶特殊前置放大器的高清流量計(jì)精準(zhǔn)的流量測(cè)量對(duì)分辨率具有高的要求，而且與配備常規(guī)前置放大器的流量計(jì)相比，需要更加準(zhǔn)確地解析容積/脈沖Vm。因此，VSE開(kāi)發(fā)了具有脈沖插補(bǔ)的前置放大器，通過(guò)該裝置每時(shí)間段的可選分辨率高達(dá)6

KRACHT齒輪泵KF80RG1-D25工作原理2024/04/25: KRACHT齒輪泵KF80RG1-D25工作原理一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被

vse流量計(jì)VS0.02GP012V32N11的性能2024/04/24: vse流量計(jì)VS0.02GP012V32N11的性能，性能、線性度和分辨率，可根據(jù)齒輪原理對(duì)透明粘性液體進(jìn)行最準(zhǔn)確的測(cè)量。精確安裝在外殼中的齒輪對(duì)構(gòu)成了測(cè)量單元。信號(hào)拾取系統(tǒng)以非接觸方式記錄測(cè)量單元的旋轉(zhuǎn)，并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖。VS可用于測(cè)量所有具有一定潤(rùn)滑能力的泵送液體，例如汽油、（低易燃性）礦物油、油漆、油脂、樹(shù)脂等。流量計(jì)有灰口鑄鐵和不銹鋼材質(zhì)可供選擇。vse流量計(jì)VS0.02GP012V32N11性能數(shù)據(jù)流量范圍0.002至525升/分鐘壓力范圍高達(dá)450bar溫度范圍-40至+210°

KOBOLD浮子流量計(jì)KSK-1500GK32S0工作原理2024/04/15: KOBOLD浮子流量計(jì)KSK-1500GK32S0有一個(gè)彈簧負(fù)載的浮子，它在一個(gè)圓柱形測(cè)量管內(nèi)滑動(dòng)，并有一個(gè)完整的孔，可以說(shuō)是獨(dú)壹無(wú)二的。這個(gè)和其他的設(shè)計(jì)特征意味著它次制造出一種流量計(jì)和開(kāi)關(guān)能夠全補(bǔ)償粘性和即使是非常低的流量，很大范圍的密度的介質(zhì)可以測(cè)量。浮球內(nèi)包含一個(gè)可以觸動(dòng)測(cè)量管外的雙穩(wěn)干簧開(kāi)關(guān)的磁鐵，這樣，流量介質(zhì)和電子開(kāi)關(guān)是分開(kāi)的。此外，開(kāi)關(guān)還嵌在一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān)外殼中，從而確保在機(jī)械動(dòng)作之后或者在腐蝕性空氣中使用，開(kāi)關(guān)不收到損壞。隨著介質(zhì)流入浮球開(kāi)始上升。一旦它接觸到干簧開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)

kracht流量計(jì)VCA 0,04 K4 F3 R1 SH工作原理2024/04/09: kracht流量計(jì)VCA0,04K4F3R1SH工作原理盡量避開(kāi)鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見(jiàn)的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。kracht流量

T+R編碼器113-00010 資料介紹2024/04/09: T+R編碼器113-00010資料介紹主要產(chǎn)品有：機(jī)械壓力開(kāi)關(guān)、電子壓力開(kāi)關(guān)、壓力傳感器、指示器、機(jī)械溫度開(kāi)關(guān)、電子溫度開(kāi)關(guān)、溫度傳感器、單級(jí)開(kāi)關(guān)、多電平開(kāi)關(guān)、液位探頭、旁路液位指示器、流量開(kāi)關(guān)、流量傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)、電子開(kāi)關(guān)、液位開(kāi)關(guān)、機(jī)械開(kāi)關(guān)、隔膜開(kāi)關(guān)、差動(dòng)開(kāi)關(guān)、閥門(mén)、控制閥、換向閥、調(diào)壓器、泄壓閥、轉(zhuǎn)速表、電磁傳感器、速度傳感器、速度開(kāi)關(guān)、變送器等。T+R編碼器113-00010資料介紹T+R是一家經(jīng)過(guò)ISO9001認(rèn)證的工業(yè)應(yīng)用控制類(lèi)產(chǎn)品制造商，公司產(chǎn)品應(yīng)用流體控制與測(cè)量領(lǐng)域。

ATOS比例調(diào)節(jié)閥RZGA-A-010/32/M/24維修要點(diǎn)2024/03/28: ATOS比例調(diào)節(jié)閥RZGA-A-010/32/M/24維修要點(diǎn)首先，要明確的是，ATOS阿托斯比例閥的故障不外乎以下幾種：動(dòng)作不靈、泄漏、執(zhí)行器速度過(guò)慢或過(guò)快、負(fù)載能力差。而這些故障的原因，大多可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1.堵塞或卡?。河捎诠艿纼?nèi)雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)晶，比例閥的閥芯可能會(huì)被卡住，導(dǎo)致動(dòng)作不靈。2.磨損或老化：密封件老化或磨損，會(huì)導(dǎo)致泄漏；同時(shí)，閥芯和閥座也會(huì)因磨損而產(chǎn)生泄漏。3.電氣問(wèn)題：電氣系統(tǒng)的故障，如電路板損壞、電壓不穩(wěn)定等，都可能影響比例閥的正常工作。4.外部干擾：如介質(zhì)壓力、溫度等變

atos電磁閥DHA-0711/M 24DC 25/PE遇到故障與排除2024/03/28: atos電磁閥DHA-0711/M24DC25/PE遇到故障與排除(一)電磁閥通電后不工作:1、檢查電源接線不良)重新接線和接插件的連接2、檢查電源電壓在工作范圍)調(diào)至正常位置范圍;3、結(jié)圈脫焊)重新焊接，4、線圈短路)更換線圈;5、工作壓差不合適)調(diào)整壓差)或更換相稱(chēng)的電磁閥6、流體溫度過(guò)高)更換相稱(chēng)的電磁閥;7、有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死》進(jìn)行清洗，如有密封件損壞應(yīng)更換密封件并安裝過(guò)濾器:8、液體粘度太大，頻率太高和壽命已以)更換產(chǎn)品。atos電磁閥DHA-0711/M24DC25/

atos先導(dǎo)閥DHRZO-P5AEB-NP-012/25/I安裝注意事項(xiàng)2024/03/19: atos先導(dǎo)閥DHRZO-P5AEB-NP-012/25/I安裝注意事項(xiàng)：1、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝；2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作；3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用；4、電磁閥安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過(guò)濾器；5、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí)，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置。atos先導(dǎo)閥DHRZO-P5AEB-NP-

阿托斯主閥DPZO-AEB-NP-273-L5/DGI 注意事項(xiàng)2024/03/19: 阿托斯主閥DPZO-AEB-NP-273-L5/DGI注意事項(xiàng)安裝止回閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。止回閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)、管路或設(shè)備的損壞，尤其對(duì)于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。止回閥只供防止各類(lèi)管路或設(shè)備上流體介質(zhì)逆流的單向啟閉閥。阿托斯主閥DPZO-AEB-NP-273-L5/DGI注意事項(xiàng)AGRL和AGRLE是板式安裝的先導(dǎo)式

費(fèi)斯托氣缸DSBG-80-1200-PPVA-N3-350V維護(hù)保養(yǎng)2024/03/13: 費(fèi)斯托氣缸DSBG-80-1200-PPVA-N3-350V維護(hù)保養(yǎng)汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變

atos伺服換向閥DLHZO-TEB-SN-NP-040-L13/IQ/PE如何調(diào)節(jié)2024/03/07: atos伺服換向閥DLHZO-TEB-SN-NP-040-L13/IQ/PE如何調(diào)節(jié)ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。atos伺服換向閥DLHZO-TEB-SN-NP-040-L13/

atos減壓閥RZGO-AEB-033/315/IQ/PE工作原理2024/03/07: atos減壓閥RZGO-AEB-033/315/IQ/PE工作原理atos減壓閥RZGO-AEB-033/315/IQ/PE內(nèi)部通過(guò)閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹?。在常位狀態(tài)下.溢流閥進(jìn)、出油口之問(wèn)是不相通的，而且作用在閥芯上的液壓力是山進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的，經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)人回油口了T。直動(dòng)式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動(dòng)作.圖5-12(a)所示是一種低壓一紅動(dòng)式溢流閥，P是進(jìn)油日。T是回油口.進(jìn)口壓力油

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