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AA-0180交叉法涂層附著力測(cè)試方法2021/03/21: 1目的這個(gè)測(cè)試是用來(lái)評(píng)估不同單和多層涂層的附著力底物以及不同的層。這項(xiàng)工作指令不適合總共超過(guò)250μm厚度以及電影在碳纖維復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)。2適用范圍略上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司3過(guò)程和責(zé)任3.1術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)的解釋中包括MPMDMS系統(tǒng)和網(wǎng)上。縮寫(xiě)的進(jìn)一步的解釋是可能的質(zhì)量,通過(guò)相應(yīng)的鏈接3.2基材定義通常有以下不同的底物:硬底物:鋼鐵、鋁、熱固性材料(例如SMC)軟基板:熱塑性塑料(e.g。PP/EPDM、聚酰胺、ABS)碳纖維復(fù)合材料實(shí)驗(yàn):評(píng)估實(shí)驗(yàn)確定粘附在襯底的附著力測(cè)試執(zhí)行手術(shù)刀a

BMW GS99011寶馬汽車金屬材料有機(jī)涂層要求和測(cè)試2021/03/21: 1適用范圍和目的2引用參考文獻(xiàn)3綜合信息4名稱4.1建立標(biāo)志4.2圖紙條目5顏色標(biāo)志6防銹蝕值7表面防護(hù)和光澤8接受和試驗(yàn)8.1一般條例8.2*樣件抽檢8.3抗天氣測(cè)試8.4機(jī)械測(cè)試8.5抗洗車刷測(cè)試8.6抗化學(xué)性測(cè)試8.7材料組成9抱怨前言該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)和寶馬集團(tuán)的相關(guān)部門達(dá)成了一致。對(duì)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中引用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，下表為相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，如適用：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)DINENISO4628-2ISO4628-2DINENISO4628-3ISO4628-3變更下列是對(duì)GS90011:2010-02做出的變更：標(biāo)

漆膜附著力試驗(yàn)方法拉開(kāi)法、劃格法、劃叉法、劃圈法2021/03/20: 上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司在考察涂層黏附性時(shí)，附著力試驗(yàn)因其操作簡(jiǎn)單、結(jié)果直觀從而在實(shí)際應(yīng)用中較為普及。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，常用的漆膜附著力試驗(yàn)方法包括拉開(kāi)法、劃格法、劃叉法、劃圈法等，在汽車行業(yè)中，應(yīng)用比較普及的是劃格法和劃叉法。不同主機(jī)廠在參考主流標(biāo)準(zhǔn)ISO2409—2013《色漆和清漆劃格試驗(yàn)》和/或ASTMD3359—2009《膠帶法測(cè)試附著力的標(biāo)準(zhǔn)方法》的同時(shí)，針對(duì)各公司的實(shí)際情況，制定了本地化的附著力試驗(yàn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)機(jī)構(gòu)在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，需要明確這種差異，以提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果。1劃格法

PC/ABS、PMMA耐劃傷性能2021/03/20: PMMA、PC/ABS等合金材料廣泛應(yīng)用于家電、汽車、通訊器材及計(jì)算機(jī)行業(yè)。近年來(lái)，隨著消費(fèi)者對(duì)生活品質(zhì)要求不斷提升，平板電視類電器外殼、電腦外殼；汽車立柱、格柵、后視鏡等制品趨向于高光免噴涂材料，要求其既具有優(yōu)良的品質(zhì)，又具有良好的外觀。因此，對(duì)材料的表面抗劃傷性和光亮度提出了更高的要求。傳統(tǒng)的抗劃傷劑在PMMA、PC/ABS等材料中，傳統(tǒng)的抗劃傷劑一般是硅酮粉和PTFE微粉。硅酮粉類助劑是利用與其合金不相容的原理，加工和存放過(guò)程中會(huì)遷移到材料表面，利用其爽滑性能降低材料的摩擦系數(shù)。但是硅酮粉

GMW14688耐刮劃/損壞試驗(yàn)測(cè)試方法2021/03/20: 范圍。注意。本標(biāo)準(zhǔn)的任何內(nèi)容不得超越使用的法律法規(guī)。注意。如果英語(yǔ)版本和本國(guó)語(yǔ)言版本有沖突，請(qǐng)以英語(yǔ)版本為主。目的。測(cè)定塑料件的耐刮劃性能（方法A）和塑料件的耐損壞性能（方法B）。為達(dá)到測(cè)定的目的，將刮擦零件表面。注意：方法A為標(biāo)準(zhǔn)方法。方法A可用于注塑的零件或是樣品板。方法B為一種開(kāi)發(fā)方法。方法B只能用于正確顏色和皮紋的樣品板。方法A基于ISO7724.方法B基于ISO2813前言。不適用。適用性。無(wú)涂層的內(nèi)部及外部塑料件。參考注意：除非另有說(shuō)明，否則只有新批準(zhǔn)的板板適用。外部標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范。IA

色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測(cè)試ISO72532021/03/20: 歐洲標(biāo)準(zhǔn)ENISO7253屬于技術(shù)委員會(huì)CEN/TC139“清漆和涂層材料”（秘書(shū)處：德國(guó)）的職權(quán)范圍。以其為基礎(chǔ)的的標(biāo)準(zhǔn)ISO7253通過(guò)ISO/TC35/SC9“色漆和清漆的通用測(cè)試方法”（秘書(shū)處：英國(guó)）修訂。德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DINENISO7253屬于NAB-工作委員會(huì)7“涂層材料和涂層的通用測(cè)試方法”的職權(quán)范圍。該標(biāo)準(zhǔn)使用平行于試板長(zhǎng)邊的劃痕替代所謂的十字劃痕（安德里亞交叉劃痕）。平行劃痕的優(yōu)點(diǎn)在于，在其整個(gè)長(zhǎng)度上可以進(jìn)行評(píng)價(jià)。而在十字劃痕的交叉點(diǎn)的位置存在一個(gè)或大或小的滲透區(qū)域而不能夠進(jìn)行評(píng)價(jià)

VDA621-415循環(huán)交變腐蝕鹽霧氣候標(biāo)準(zhǔn)2021/03/19: 1目的與應(yīng)用按照本檢驗(yàn)單進(jìn)行檢驗(yàn)的目的是，用一種能夠影響腐蝕過(guò)程和腐蝕情形的加速的實(shí)驗(yàn)室方法對(duì)機(jī)動(dòng)車噴漆的抗腐蝕性能作出判斷，這種實(shí)驗(yàn)室方法產(chǎn)生的效果須與機(jī)動(dòng)車運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的效果很類似。這一短時(shí)間的檢測(cè)主要模擬由于涂料受損而擴(kuò)展開(kāi)的底層腐蝕，以及特殊腐蝕檢測(cè)片或帶有已知涂層薄弱點(diǎn)和表面腐蝕的零件的邊緣和倒角部位的腐蝕。作為一種新的檢驗(yàn)方法，變化負(fù)載在由油漆生產(chǎn)產(chǎn)商和油漆消費(fèi)者組成的工作循環(huán)的任務(wù)分配的范圍內(nèi)進(jìn)行。2同樣有效的標(biāo)準(zhǔn)DIN（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，下同）50014環(huán)境及其技術(shù)應(yīng)用；普通環(huán)境D

鹽霧腐蝕試驗(yàn)檢查方法及判定標(biāo)準(zhǔn)2021/03/18: 鹽霧腐蝕試驗(yàn)判定標(biāo)準(zhǔn)鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和簡(jiǎn)單介紹一、腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱鹽霧腐蝕就是一種常見(jiàn)和有破壞性的大氣腐蝕。這里講的鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，它主要來(lái)源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū)。鹽霧對(duì)金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時(shí)，氯離子含有一定的水合能，易被吸

高分子材料改性塑料刮擦分類2021/03/11: 汽車高分子材料改性塑料刮擦分類上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司代理銷售耐磨耐刮擦試驗(yàn)機(jī)可以滿足要求按照刮擦效果分類，有尖銳物體的劃痕；磨料摩擦產(chǎn)生的磨損；改變表面性能或光澤的表面損傷以及鈍化物體刮擦造成的"寫(xiě)入效果"歸納為兩大類，一是"刮"，二是"磨"。（一）"刮"包括交叉刮擦法，多指刮擦法及鉛筆硬度法（1）交叉刮擦法以通用的GMW14688及大眾的PV3952為代表。利用一定直徑（一般是0.5mm或1mm）的金屬刮針在制品表面以5-15N力刮劃相互垂直的2組平行劃痕，后測(cè)量刮劃前后劃痕區(qū)域的色差或

改性塑料耐刮擦測(cè)試性能與影響2021/03/11: 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車越來(lái)越普及，汽車檢測(cè)也隨之系統(tǒng)化、正規(guī)化。而耐刮擦測(cè)試是汽車內(nèi)外飾塑料零件質(zhì)量控制的一項(xiàng)重要指標(biāo)，本文主要介紹了耐刮擦測(cè)試原理，刮擦效果的分類及其性能與影響。上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司一．引言汽車裝飾件要根據(jù)其所起的作用、所處的應(yīng)用環(huán)境及其制造成型所需的條件等因素，結(jié)合塑料原材料本身的特性選擇相應(yīng)的合適的原材料。高分子材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛，但是高分子材料制作的零件容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的刮擦破壞現(xiàn)象，這使刮擦問(wèn)題成為了主要研究的對(duì)象，針對(duì)高分子材料的刮擦破壞實(shí)驗(yàn)進(jìn)行

PV3987 Scrub Resisitance（Micro-Scrach Resistance）of High-Gloss Surfaces in the Vehicle interrior2021/03/09: 上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司滿足大眾PV3987高光耐磨試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)用到我公司代理的BYK4563光澤度儀，德國(guó)Erichsen249耐磨儀、美國(guó)taber5900往復(fù)式耐磨試驗(yàn)機(jī)RubbingadapterC刮擦頭ScrubResisitance（Micro-ScrachResistance）ofHigh-GlossSurfacesintheVehicleinterriorPrefaceThissatandardsupersedesthe“AudiAGProvisionalTestSpecifi

使用BYK6801色差儀對(duì)色彩標(biāo)準(zhǔn)板測(cè)量方法2021/03/06: 接到客戶檢測(cè)要求，三種樣板色差和光澤度同時(shí)測(cè)量，并且要求精度比較高要求使用BYKSpectroGuide45/0GLOSSD6510°儀器GrainCODEH-585BH-585H-580△L24.0023.3324.26△A-0.09-0.09-0.13△B-0.46-0.50-0.42△GLOSS1.8（+0.5/-0.2）按照客戶要求，用BYK6801型號(hào)對(duì)三個(gè)樣品分別進(jìn)行測(cè)量GrainCODEH-585B△L23.91△A-0.12△B-0.33△GLOSS2.1GrainCODEH-5

Mercedes-Benz蒸汽噴射測(cè)試DBL54162021/03/06: 蒸汽噴射檢驗(yàn)該測(cè)試用于對(duì)噴涂面漆的或者涂油涂層的塑料外部件的噴涂和涂層的附著性能以及分層情況進(jìn)行檢驗(yàn)在*檢驗(yàn)或者更改就檢驗(yàn)裝之前必須與PWT/VBT一起進(jìn)行校準(zhǔn)！檢驗(yàn)過(guò)程A準(zhǔn)備試樣：平，尺寸＞5x13cm（取決于部件和幾何形狀），可以有例外B損壞：圣安德魯十字（根據(jù)您DIN55662標(biāo)準(zhǔn)，在1根刮痕＞12cm，2根刮痕＞5cm）C定位：固定覆蓋在劃痕上方，噴射中心在圣安德魯十字的切割點(diǎn)上方，必須在整個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程中固定試樣定位裝置和蒸汽噴管D檢驗(yàn)：按規(guī)范的檢驗(yàn)時(shí)間朝試樣噴射（DIN55662）E分析

相控陣探傷應(yīng)用于復(fù)合材料檢測(cè)解決方案2021/03/02: 相控陣復(fù)合材料檢測(cè)解決方案為廣大用戶提供了可簡(jiǎn)化復(fù)合材料工件檢測(cè)過(guò)程的一整套工具，可檢測(cè)的復(fù)合材料工件包含蒙皮、縱梁和翼梁。解決方案的主要組成部分包括OmniScan探傷儀、GLIDER掃查器、RollerFORM輪式探頭、Mini-Wheel（袖珍輪）編碼器，以及為檢測(cè)復(fù)合材料工件而設(shè)計(jì)的探頭和楔塊。GLIDER（滑動(dòng)式）掃查器半自動(dòng)XY軸成像對(duì)平板材料進(jìn)行高精度檢測(cè)在進(jìn)行相控陣（PA）或傳統(tǒng)超聲（UT）檢測(cè)的過(guò)程中，對(duì)較大的表面進(jìn)行完整的成像操作時(shí)，可以使用GLIDER（滑動(dòng)式）掃查器定位缺

ASTM D1044透明塑料表面耐磨性試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)2021/03/01: 4.SignifificanceａndUse4.1Transparentplasticmaterials,whenusedaswindowsorenclosures,aresubjecttowipingａndcleaning;hencethemaintenanceofopticalqualityofamaterialafterabrasionisimportant.Itisthepurposeofthistestmethodtoprovideameansofestimatingtheresist

ISO4532搪瓷沖擊操作方法2021/02/27: 產(chǎn)品概述：搪瓷沖擊器又名釉瓷搪瓷器皿耐沖擊測(cè)試槍是根據(jù)ISO4532標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造的儀器，用于釉瓷和搪瓷——搪瓷器皿耐沖擊性測(cè)定。本裝置為便攜式手持儀器，可存放于任何手提箱中，避免了拆卸、運(yùn)輸?shù)戎T多麻煩，可以在實(shí)驗(yàn)室之外的車間、工場(chǎng)中進(jìn)行試驗(yàn)，適合用作工廠生產(chǎn)管理測(cè)試。本裝置*為機(jī)械式儀器，力度范圍為0~90N連續(xù)可調(diào)，小可調(diào)2N；配合專門設(shè)計(jì)的三角支架，不僅可以在不平的試樣表面進(jìn)行測(cè)試，還可對(duì)試樣的邊緣部分進(jìn)行試驗(yàn)。一、操作方法：1.力度調(diào)節(jié)：旋轉(zhuǎn)力度調(diào)節(jié)套管1圈，力度變化2N。如圖所示：力

濕膜梳/濕膜輪的操作方法2021/02/26: 一、濕膜梳的使用上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司在開(kāi)始使用之前，確保濕膜梳或輪清潔，并且沒(méi)有損壞，因?yàn)闈衲X或輪周的損壞將影響讀數(shù)。1握住梳子垂直于濕膜，然后將濕膜梳的邊緣按壓到濕膜中，直到基材上穩(wěn)定2從濕膜中取出濕膜梳3檢查濕膜梳梳齒，并找到后一個(gè)潤(rùn)濕的齒，讀取該齒的厚度值。濕膜厚度的該值與下一個(gè)干燥齒的厚度之間上海鼎徵儀器儀表設(shè)備有限公司上圖的示例中，濕膜厚度在2400-2600um之間要在管道上使用濕膜梳，請(qǐng)確保它與管子的縱向軸平行放置。在粗糙表面上，將從表面峰值進(jìn)行測(cè)量，因此將代表小的濕膜厚

GBT13448中循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的測(cè)試要求2021/02/25: GBT13448循環(huán)腐蝕鹽霧標(biāo)準(zhǔn)有鹽霧、干燥、濕度控制，而且每個(gè)步驟轉(zhuǎn)換時(shí)間有限制，所以對(duì)設(shè)備性能要求比較高，我公司代理的德國(guó)進(jìn)口鹽霧箱*這個(gè)測(cè)試條件24循環(huán)腐蝕試驗(yàn)24.1通則本方法適用于彩涂板在經(jīng)過(guò)潮濕-鹽霧-干燥等特定循環(huán)試驗(yàn)后的耐腐蝕性能的評(píng)定。24.2原理試樣暴露在潮濕-鹽霧-干燥等特定試驗(yàn)環(huán)境中,在規(guī)定的試驗(yàn)周期后,測(cè)量其色差、光澤,評(píng)定其變色、失光、表面或邊部腐蝕狀況。24.3試驗(yàn)裝置和材料24.3.1循環(huán)腐蝕試驗(yàn)箱:配有一支或多支霧化噴嘴,1個(gè)鹽溶液貯存槽,1個(gè)空氣飽和器和1個(gè)無(wú)

GB/T31588.1色漆和清漆耐循環(huán)腐蝕環(huán)境的測(cè)定鹽霧干燥濕氣2021/02/24: GB/T31588的本部分規(guī)定了一種采用溶液來(lái)測(cè)定涂層耐濕(鹽霧)/干燥/濕氣環(huán)境的四種循環(huán)中的任一循環(huán)的試驗(yàn)方法。GB/T31588《色漆和清漆耐循環(huán)腐蝕環(huán)境的測(cè)定》分為下列幾個(gè)部分:第1部分:濕(鹽霧)/干燥/濕氣;第2部分:濕(鹽霧)/干燥/濕氣/紫外光。本部分為GB/T31588的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分使用翻譯法等同采用標(biāo)準(zhǔn)ISO11997-1:2005《色漆和清漆耐循環(huán)腐蝕環(huán)境的測(cè)定第1部分:濕(鹽霧)/干燥/濕氣》。與本部分中規(guī)范性引用的文

手持式X射線熒光（XRF）分析儀測(cè)量鍍層厚度2021/02/24: 我們的客戶使用手持式X射線熒光（XRF）分析儀可以確定合金、金屬、土壤及其它材料的化學(xué)成分。但是，您可否知道我們X射線熒光（XRF）分析儀還可以測(cè)量涂層的厚度？配備了涂層方式的分析儀可以測(cè)量金屬、塑料、玻璃，甚至木材表面的涂層厚度，且可測(cè)量多層涂層的厚度。涂層具有裝飾、保護(hù)或其他功能性作用。例如：汽車工業(yè)中使用的涂層可以起到防腐蝕、裝飾、防磨損，以及保護(hù)電子器件的作用。同樣，航空航天工業(yè)使用的涂層有助于減少阻力，防止出現(xiàn)殘?jiān)槠头e累的污垢，從而可以降低燃料的消耗。工業(yè)產(chǎn)品普遍使用涂層，因?yàn)榇蠖?

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