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標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)測(cè)試儀該怎么維護(hù)你不一定知道2023/01/11: 標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)測(cè)試儀可用于交通安全管理以及公路，鐵路，航空等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行反光標(biāo)志等的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。也可用于測(cè)量卡車(chē)和汽車(chē)上反光標(biāo)志的反光性能。監(jiān)控回射材料的反射質(zhì)量，以確保回射標(biāo)記材料滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。1、測(cè)量值：校準(zhǔn)后向反射標(biāo)記測(cè)量?jī)x后，待測(cè)樣品的后向反射系數(shù)值。例如：要測(cè)量白色樣品，請(qǐng)將樣品放在儀器的計(jì)量口上，儀器窗口中的值[測(cè)量值顯示]是在觀察角的幾何條件下樣品的回射系數(shù)值0.2°的入射角和-4°的入射角（348.8）。此時(shí)，[校準(zhǔn)值顯示]仍然是校準(zhǔn)塊值（353.5）。2、其他顏色樣品的測(cè)量

混凝土裂縫測(cè)量的5種方法介紹2022/12/29: 對(duì)于混凝土建筑的的測(cè)試第一步就是進(jìn)行裂縫檢查，檢查裂縫的性質(zhì)、長(zhǎng)度、寬度、深度、走向、貫穿、漏水情況，以便確定處理方案。下面航天睿博技術(shù)人員為大家介紹一些檢查裂縫的方法：讀數(shù)顯微鏡裂縫寬度的量測(cè)常用讀數(shù)顯微鏡，它是由光學(xué)透鏡與游標(biāo)刻度等組成的復(fù)合儀器，用于檢測(cè)混凝土和其它材料的裂縫寬度的裂縫讀數(shù)顯微鏡，自帶冷光源，確保在無(wú)光線(xiàn)的情況下也能看到清晰的裂縫寬度，常見(jiàn)的放大倍數(shù)有20-40倍。其最小刻度值要求不大于0.05mm。其次，也有用印刷有不同寬度線(xiàn)條的裂縫標(biāo)準(zhǔn)寬度板，與裂縫對(duì)比測(cè)量；或用一組具

透光率儀如何區(qū)分規(guī)則透射和漫透射以及應(yīng)用？ 2022/12/27: 透光率儀如何區(qū)分規(guī)則透射和漫透射以及應(yīng)用？透光率也就是我們常說(shuō)的可見(jiàn)光透過(guò)率，表示光線(xiàn)通過(guò)介質(zhì)的能力。指透過(guò)透明或者半透明材料的光通量與入射光通量的百分比。透光率是許多材料的一個(gè)重要參數(shù)指標(biāo)，如太陽(yáng)膜、PC塑料、貼膜玻璃、玻璃、薄膜等。這些材料都對(duì)透光率有要求。對(duì)于透明材料和乳白、磨砂等半透明材料，我們需要用不同原理的透光率儀對(duì)這些材料的透光率進(jìn)行測(cè)量。一、什么是規(guī)則透射和漫透射？由于透明材料和磨砂、乳白材料的性質(zhì)不一樣，光線(xiàn)透過(guò)這些材料時(shí)發(fā)生的反應(yīng)也不一樣。光線(xiàn)透過(guò)透明材料時(shí)，光線(xiàn)會(huì)產(chǎn)生規(guī)則透

你知道透過(guò)率測(cè)試儀是用來(lái)測(cè)試什么的儀器嗎？2022/12/10: 你知道透過(guò)率測(cè)試儀是用來(lái)測(cè)試什么的儀器嗎？玻璃，手機(jī)鏡片等材料的透光率是一個(gè)重要的參數(shù)指標(biāo)。按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于百分之七十。為了在汽車(chē)生產(chǎn)、質(zhì)檢、玻璃貼膜，以及年檢等環(huán)節(jié)方便地在線(xiàn)測(cè)量這個(gè)參數(shù)，多家公司開(kāi)發(fā)了相關(guān)透過(guò)率測(cè)試儀。測(cè)試儀適用于食品、藥品、醫(yī)療器械、日用化學(xué)、光伏電子等領(lǐng)域的薄膜、片材、包裝件及相關(guān)材料的氧氣透過(guò)性能測(cè)試?？梢?jiàn)光的波長(zhǎng)范圍是380nm-760nm，原理上就是要測(cè)量整個(gè)波長(zhǎng)范圍的透過(guò)率曲線(xiàn)，再通過(guò)積分獲得全波段的透光率。但要用積分實(shí)現(xiàn)就必

填土密實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀原理2022/12/05: 適用于工民建筑、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道升降帶，電站、水利大壩、防洪河堤、海堤、江堤等工程建設(shè)，并已列入大專(zhuān)院校的教學(xué)實(shí)驗(yàn)大綱，列入國(guó)家規(guī)范。開(kāi)關(guān)鍵的功能：具有開(kāi)機(jī)、給電、全屏五位全顯自檢、自校零的自功能，還具有節(jié)能功能，如果使用者操作后忘記關(guān)機(jī)，待機(jī)狀態(tài)下十五分鐘儀器可自動(dòng)關(guān)閉。二、單點(diǎn)檢測(cè)：適用于土方施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)，大面積普遍檢檢查、也用于局部單點(diǎn)抽檢，1；在開(kāi)挖好的作業(yè)面上選擇被測(cè)點(diǎn)，將表土清理掉8－10cm2；把儀器探桿與測(cè)頭連接好，施加壓力垂直插入被測(cè)點(diǎn)土層中，深度0－10－30cm在貫

填土密實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹2022/11/25: 適用于工民建筑、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道升降帶，電站、水利大壩、防洪河堤、海堤、江堤等工程建設(shè)，并已列入大專(zhuān)院校的教學(xué)實(shí)驗(yàn)大綱，列入國(guó)家規(guī)范。開(kāi)關(guān)鍵的功能：具有開(kāi)機(jī)、給電、全屏五位全顯自檢、自校零的自功能，還具有節(jié)能功能，如果使用者操作后忘記關(guān)機(jī)，待機(jī)狀態(tài)下十五分鐘儀器可自動(dòng)關(guān)閉。二、單點(diǎn)檢測(cè)：適用于土方施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)，大面積普遍檢檢查、也用于局部單點(diǎn)抽檢，1；在開(kāi)挖好的作業(yè)面上選擇被測(cè)點(diǎn)，將表土清理掉8－10cm2；把儀器探桿與測(cè)頭連接好，施加壓力垂直插入被測(cè)點(diǎn)土層中，深度0－10－30cm在貫

逆反射標(biāo)線(xiàn)測(cè)量?jī)x能在潮濕的環(huán)境使用嗎？ 2022/11/25: 逆反射標(biāo)線(xiàn)測(cè)量?jī)x能在潮濕的環(huán)境使用嗎？逆反射標(biāo)線(xiàn)測(cè)量?jī)x是一款用來(lái)測(cè)量道路標(biāo)線(xiàn)反光性能的測(cè)量?jī)x器。測(cè)量的參數(shù)是標(biāo)線(xiàn)的逆反射系數(shù)R’或稱(chēng)比亮度，單位為mcd·1x-1·m-2。該儀器操作簡(jiǎn)便，量值可靠，既適用于實(shí)驗(yàn)室，也可以用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。是生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)督，工程施工，監(jiān)理單位等單位測(cè)量路面標(biāo)線(xiàn)逆反射性能的儀器。逆反射標(biāo)線(xiàn)測(cè)量?jī)x在使用的時(shí)候?qū)τ诃h(huán)境的要求并不是非常的高，像是新的測(cè)量?jī)x是可以在潮濕或者是干燥的華景當(dāng)中使用的，并且在測(cè)量的時(shí)候精度也都是非常高的。逆反射標(biāo)線(xiàn)測(cè)量?jī)x可以用30米的模仿間隔來(lái)丈量各

瀝青無(wú)核密度儀的使用說(shuō)明及注意事項(xiàng)2022/11/25: 1、開(kāi)機(jī)：將左側(cè)的電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)，儀器的顯示屏的背光會(huì)閃一下，同是內(nèi)部蜂鳴器”滴”的一聲，然后儀器開(kāi)始自檢，啟動(dòng)。2、菜單內(nèi)容：用上下鍵可以選擇相應(yīng)的功能選項(xiàng)：1）測(cè)量模式有三種測(cè)量模式，分別為：連續(xù)測(cè)量模式、單次測(cè)量模式、平均值測(cè)量模式。2）標(biāo)定模式：標(biāo)定模式分為三種標(biāo)定方式：正常標(biāo)定、一點(diǎn)標(biāo)定、兩點(diǎn)標(biāo)定。3）設(shè)置菜單：用箭頭,選擇最后一個(gè)選項(xiàng)，然后按確認(rèn)鍵進(jìn)入，進(jìn)入如下界面。3、一旦標(biāo)定，GTJ-2701就可以用于每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)和瀝青混合物。建議根據(jù)平均值測(cè)量的方式，在每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)獲取5個(gè)或更多

色彩色差儀的工作原理2022/11/25: 一、色差儀原理在光學(xué)系統(tǒng)中，我們將物體的實(shí)際成像與其理想成像間的差別稱(chēng)為像差。而色差就是像差的一種，指的是由于投射材料的透射率隨波長(zhǎng)的變化而變化所造成的一種像差。以上是其定義，用通俗一點(diǎn)的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是一種復(fù)合光中所包含的單色光波長(zhǎng)不同，發(fā)生色散現(xiàn)象的程度也不同(如白光可色散為紫色波段、可見(jiàn)波段和紅外波段)，因此其通過(guò)透鏡所成的像便會(huì)帶有彩色的邊緣，即我們所說(shuō)的像差。色差儀指的是一種定量表示色知覺(jué)差異的儀器。通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)也就是比較被檢品與樣品之間的顏色差異并輸出L、a、b三組數(shù)據(jù)，以通過(guò)具體的數(shù)字

無(wú)核密度儀的壓實(shí)度檢測(cè)方法2022/11/25: 壓實(shí)度檢測(cè)方法如下：1、挖坑灌砂法，挖坑灌砂法是檢測(cè)壓實(shí)度試驗(yàn)方法之一，本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層（或者底基層）、砂石路面以及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度；2、鉆芯法本方法，適用于檢測(cè)從壓實(shí)的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯樣試件的密度，以評(píng)定瀝青路面的施工壓實(shí)度；3、無(wú)核密度儀法，本方法適用于現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)定瀝青路面各層瀝青混合料的密度并計(jì)算施工壓實(shí)度；4、核子密度儀法，本方法適用于現(xiàn)場(chǎng)用核子密度儀以散射法或者直射法測(cè)定路基或者路面材料的密度和含水率，并計(jì)算壓實(shí)度；本方法可以檢測(cè)土壤、碎石、土

標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x特點(diǎn)2022/11/25: 標(biāo)志逆反射系數(shù)檢測(cè)儀，是一種便攜式道路交通安全檢測(cè)設(shè)備，采用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移間接測(cè)量方式，用于測(cè)量各類(lèi)反光安全標(biāo)識(shí)的逆反射光學(xué)特性指標(biāo)，適應(yīng)道路交通反光產(chǎn)品、車(chē)輛安全反光產(chǎn)品、安全生產(chǎn)標(biāo)識(shí)等的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和檢驗(yàn)。采用光電一體化高精度、高穩(wěn)定、全新的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)運(yùn)用32位MCU主控模塊和基于環(huán)境的嵌入式程控軟件，內(nèi)置大容量存儲(chǔ)單元和加載軟鍵盤(pán)輸入功能的觸摸屏顯，具有免預(yù)熱、測(cè)量誤差小、即開(kāi)即用等使用特點(diǎn)。防劃傷全金屬外殼磁吸式校準(zhǔn)方式，更便捷4.3寸高亮度LCD電容觸摸屏顯示測(cè)量數(shù)據(jù)可預(yù)置參數(shù)，顯示日期

填土密實(shí)度檢測(cè)儀的操作方法2022/11/24: 一填土密實(shí)度檢測(cè)儀開(kāi)關(guān)鍵的功能：具有開(kāi)機(jī)、給電、全屏五位全顯自檢、自校零的自功能，還具有節(jié)能功能，如果使用者操作后忘記關(guān)機(jī)，待機(jī)狀態(tài)下十五分鐘儀器可自動(dòng)關(guān)閉。二填土密實(shí)度檢測(cè)儀的單點(diǎn)檢測(cè)：適用于土方施工檢測(cè)，大面積普遍檢檢查、也用于局部單點(diǎn)抽檢，1；在開(kāi)挖好的作業(yè)面上選擇被測(cè)點(diǎn)，將表土清理掉8－10cm2；把儀器探桿與測(cè)頭連接好，施加壓力垂直插入被測(cè)點(diǎn)土層中，深度0－10－30cm在貫入的全過(guò)程中，儀器屏幕上實(shí)時(shí)顯示動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)值，通過(guò)動(dòng)態(tài)值的變化可觀察到鉆探深度全進(jìn)程中密度的大小、可觀察到土質(zhì)層的

混凝土電阻率的測(cè)試原理2022/11/24: 由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周?chē)炷翂A度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周?chē)入x子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來(lái)增長(zhǎng)約2~4倍，從而對(duì)周?chē)炷廉a(chǎn)生膨脹應(yīng)力，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開(kāi)裂、剝離，沿鋼筋縱向斷面面積減小，鋼筋與混凝土握裹力削弱，結(jié)構(gòu)承載力下降，并將誘發(fā)其它形式的裂縫，加劇鋼筋銹蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足

測(cè)量技術(shù)與儀器發(fā)展趨勢(shì)2022/11/24: 測(cè)量技術(shù)與儀器涉及所有物理量的測(cè)量，對(duì)于材料、工程科學(xué)、能源科學(xué)關(guān)系密切。目前的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn)：(1)以自然基準(zhǔn)溯源和傳遞，同時(shí)在不同量程實(shí)現(xiàn)比對(duì)。如果自己沒(méi)有能力比對(duì)就要依靠其它國(guó)家。(2)高精度。目前半導(dǎo)體工藝的典型線(xiàn)寬為0.25μm，并正向0.18μm過(guò)渡，2009年的預(yù)測(cè)線(xiàn)寬是0.07μm。如果定位要求占線(xiàn)寬的1/3，那么就要求10nm量級(jí)的精度，而且晶片尺寸還在增大，達(dá)到300mm。這就意味著測(cè)量定位系統(tǒng)的精度要優(yōu)于3×10的-8次方，相應(yīng)的激光穩(wěn)頻精度應(yīng)該是10的-9次方數(shù)量級(jí)。

LA-6116雨夜型標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x介紹2022/11/24: LA-6116雨夜型標(biāo)線(xiàn)逆反射測(cè)量?jī)x是我公司新研發(fā)的產(chǎn)品，在原標(biāo)線(xiàn)上的升級(jí)款，是一款開(kāi)放光路的便攜式現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x器，用于測(cè)量標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)。單位：mcd·m-2·lx-1。其研究的主要特性是：模擬機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛在公路上，前照燈照射到路面上的（逆反射材料制作的）標(biāo)線(xiàn)，經(jīng)其反射后，被駕駛室內(nèi)的司機(jī)觀察到的亮度情況，測(cè)量的參數(shù)是夜間逆反射亮度系數(shù)，即RL值。本儀器可以測(cè)量干燥、潮濕和連續(xù)降雨三種條件下的標(biāo)線(xiàn)逆反射亮度系數(shù)。滿(mǎn)足GB/T26377-2010《逆反射測(cè)量?jī)x》，GB/T16311-200

標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀在使用方面可有什么要領(lǐng)2022/11/15: 標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀在使用方面可有什么要領(lǐng)標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀是一種用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量逆反射材料光度性能（逆反射系數(shù)R'）的儀器。它是一種使用方便的手持式的光電儀器，也可用于交通安全管理和公路、鐵路、航空等有關(guān)部門(mén)對(duì)標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，也可用于對(duì)貨車(chē)類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身反光標(biāo)識(shí)反光性能的測(cè)量，用于對(duì)生產(chǎn)逆反射材料反光質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，以確保標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀材料達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)試儀的使用要領(lǐng)：1、該儀器內(nèi)置有光學(xué)部件應(yīng)注意防潮，特別是在冬季用于野外現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意溫度不能

交通道路標(biāo)線(xiàn)測(cè)厚儀使用步驟2022/11/10: 交通道路路面標(biāo)線(xiàn)厚度測(cè)試儀是專(zhuān)為道路標(biāo)線(xiàn)施工過(guò)程中的檢驗(yàn)和監(jiān)理單位測(cè)量道路逆反射標(biāo)線(xiàn)厚度而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。標(biāo)線(xiàn)測(cè)厚儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作易上手，儀器采用數(shù)字式百分表顯示數(shù)值，測(cè)量數(shù)值可靠。那么逆反射標(biāo)線(xiàn)測(cè)厚儀應(yīng)該如何操作呢？操作步驟第一步，準(zhǔn)備工作，首先我們將標(biāo)線(xiàn)厚度測(cè)試儀放置在一個(gè)平面上，平面盡量要保持干凈潔凈，確保儀器操作，按下開(kāi)機(jī)按鈕后，百分表內(nèi)顯示數(shù)字。第二步，我們輕按清零鍵，把顯示屏清零處理，減少上次操作遺留產(chǎn)生誤差。第三步，實(shí)施測(cè)量：我們將標(biāo)線(xiàn)測(cè)厚儀測(cè)量底座放置在干凈整潔的路面上，此時(shí)測(cè)量頭

什么是交通標(biāo)線(xiàn)以及違反交通標(biāo)線(xiàn)的危害2022/10/28: 交通標(biāo)線(xiàn)是指在道路的路面上用線(xiàn)A條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路逆反射標(biāo)線(xiàn)顏色一般為白色和黃色，司機(jī)行車(chē)過(guò)程中通過(guò)倆種顏色的逆反射來(lái)進(jìn)行道路行車(chē)的行駛，那么倆種顏色標(biāo)準(zhǔn)值的數(shù)值是多少呢？聽(tīng)小編為大家介紹一下：反光標(biāo)線(xiàn)逆反射系數(shù)(cd.1x–1.m-2)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：白色標(biāo)線(xiàn)≥150，黃色標(biāo)線(xiàn)≥100。逆反射系數(shù)是檢測(cè)各種逆反射材料最重要的技術(shù)指標(biāo)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18833-2

地基承載力檢測(cè)儀可隨時(shí)隨地跟蹤碾壓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)2022/10/26: 地基承載力檢測(cè)儀操作簡(jiǎn)單，只要在作業(yè)面上鉆一個(gè)孔，將儀器垂直插入，即可測(cè)試。參照說(shuō)明書(shū)技術(shù)人員很易掌握。他的探測(cè)深度為30公分。是對(duì)填土分層碾壓、分層檢查，也適用于質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理公司抽檢任意層，也可特殊要求探桿加長(zhǎng)至1.5米。填土密實(shí)度檢測(cè)儀在標(biāo)準(zhǔn)中叫做“普氏貫入儀”，地基承載力檢測(cè)儀主要用于對(duì)大面積填方工程碾壓后的密實(shí)度和均勻性的檢測(cè)。如公路、道橋、市政排水、輸油管線(xiàn)、水利提防、工民建筑。它的特點(diǎn)是輕便、靈活、快速，可隨時(shí)隨地跟蹤碾壓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。地基承載力檢測(cè)儀本法適用于加固較深較厚的淤泥、淤泥質(zhì)

光透過(guò)濾測(cè)試儀使用標(biāo)準(zhǔn)12022/10/25: 透光率測(cè)試儀是按照CIE規(guī)定透射幾何光學(xué)結(jié)構(gòu)D/0°（漫反射照明/0度接收）設(shè)計(jì)，采用光柵分光形式，能準(zhǔn)確測(cè)量透射樣品的透過(guò)率的光學(xué)儀器。用戶(hù)在使用透過(guò)率進(jìn)行測(cè)量時(shí)，就可以按照下步驟來(lái)進(jìn)行操作：1、開(kāi)關(guān)機(jī)測(cè)試按下電源開(kāi)關(guān)至“I”，儀器上電，指示燈綠燈常亮，儀器正常開(kāi)機(jī)；按下電源開(kāi)關(guān)至“0”，儀器關(guān)機(jī)，指示燈熄滅。開(kāi)機(jī)狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行任何操作，儀器會(huì)自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，此時(shí)按測(cè)量鍵，喚醒儀器進(jìn)入工作狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間不用儀器時(shí)，請(qǐng)切斷儀器電源。2、黑白校正在以下幾種情況下儀器均需進(jìn)行黑白校正：①上電開(kāi)機(jī)后

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