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導(dǎo)軌的類(lèi)型：

1、工作性質(zhì) 主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：動(dòng)導(dǎo)軌座主運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌副間的相對(duì)速度較高。

進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：動(dòng)導(dǎo)軌作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低。

移置導(dǎo)軌：只用于調(diào)整部件之間的相對(duì)位置，在加工時(shí)沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，例如車(chē)床尾架用的導(dǎo)軌。

2、摩擦性質(zhì) 滑動(dòng)導(dǎo)軌：滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動(dòng)摩擦。

滑動(dòng)導(dǎo)軌：混合摩擦導(dǎo)軌、邊界摩擦導(dǎo)軌、液體動(dòng)壓導(dǎo)軌、液體靜壓導(dǎo)軌。

滾動(dòng)摩擦：導(dǎo)軌副工作面之間有滾動(dòng)體，使兩導(dǎo)軌面之間為滾動(dòng)摩擦。

滾動(dòng)導(dǎo)軌：滾珠導(dǎo)軌、滾柱導(dǎo)軌、滾針導(dǎo)軌。

3、受力情況

開(kāi)式導(dǎo)軌依靠外載荷和部件自重，使兩導(dǎo)軌面在全長(zhǎng)上保持貼合的導(dǎo)軌。

閉式導(dǎo)軌用壓板作為輔助導(dǎo)軌面保證主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌。

4、運(yùn)動(dòng)軌跡

圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓，如立式車(chē)床的花盤(pán)和底座導(dǎo)軌。

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線。如普通車(chē)床的溜板和床身導(dǎo)軌。

工作原理：

1、直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)帶V型槽的滾輪軸承在V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)的；帶潤(rùn)滑的條件下，最高線速度可超10m/s。V形導(dǎo)軌采用精密加工工藝：V型導(dǎo)軌面采用表面淬硬工藝，表面硬度為HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度達(dá)N5。作為高速直線導(dǎo)軌得到了廣泛的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位的功能。

2、滾輪軸承中的滾動(dòng)體-鋼球或圓錐滾子和V型導(dǎo)軌面不接觸，導(dǎo)軌上的污染物和滾動(dòng)體沒(méi)有直接接觸的機(jī)會(huì)；同時(shí)軸承具有良好的密封性能，防止了污染物進(jìn)入滾輪軸承的內(nèi)部接觸滾輪體和污染潤(rùn)滑脂。

3、V型滾輪和V型導(dǎo)軌的接觸為成90度V型角的兩根線，這兩根線和滾輪的中心軸線斜交，并繞著它高速旋轉(zhuǎn)；這兩根線和V型導(dǎo)軌面的接觸屬于瞬時(shí)接觸，高速接近導(dǎo)軌面，瞬時(shí)接觸，再高速離開(kāi)；這樣的話(huà)，就通過(guò)V型滾輪的“線”不停地對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行“刮擦”，可以很好地保證導(dǎo)軌面的清潔，所以說(shuō)V型導(dǎo)軌具有自清潔的功能。

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