GE工控燃機(jī)卡

它們將按照交通狀況和各輛車目的地的要求而不斷地組成,分開并重新組合。借助于精確的控制,可以使一組內(nèi)各成員車的間距縮小到只有幾米。由于各車之間的相對速度很小,發(fā)生碰撞的幾率較小,即使相撞也只可能發(fā)生微不足道的損壞。相鄰各組汽車之間的距離將足夠大,以保證即使在前面一組突然停下時,它們不會撞在一起。汽車退出自動化公路的過程是把它進(jìn)入自動化車流的過程顛倒過來。但此時可能發(fā)生駕車者尚未接過方向盤操縱汽車或睡著了等特殊情況,自動化公路系統(tǒng)必須提醒駕車者注意他快要到出口了,然后在駕車者承擔(dān)起有限的操縱任務(wù)的情況下觀察汽車的行駛狀況。如果駕車者的動作正常,計算機(jī)就將*放棄控制,而轉(zhuǎn)由駕車者來完成退出自動化車道的過程。但是,如果駕車者沒有做出正確的反應(yīng),報警器就將響起來。如果這樣的催促不能叫醒駕車者,自動化系統(tǒng)就將通知有關(guān)部門說發(fā)生了意外情況,并讓汽車在附近的待留區(qū)中安全地停下來。 一條典型的高速公路車道每小時可通過約２千輛汽車,而一條配備特殊裝置后可自動引導(dǎo)車流的車道,每小時將能通過約６千輛汽車。由于不需要修建新的公路和拓寬現(xiàn)有的公路,節(jié)省下來的錢用來支付汽車自動行駛所需的復(fù)雜電子設(shè)備的費(fèi)用綽綽有余。因此,總的責(zé)任費(fèi)用將會下降。研究和發(fā)展自動化高速公路已是迫在眉睫的問題，相信在不遠(yuǎn)的將來，自動化公路會有長足的發(fā)展！某賓館415工程項目是上海市重點(diǎn)工程項目。上海西門子公司負(fù)責(zé)其中低壓配電監(jiān)視部分工程。

1. 項目規(guī)模：低壓配電室共有22臺低壓配電盤，配電回路80個。某賓館配電樞紐。

2.系統(tǒng)性能：PLC可編程序控制器用于采集現(xiàn)場信號，現(xiàn)場信號直接或通過現(xiàn)場總線傳給PLC可編程控制器CPU。經(jīng)過PLC可編程控制器處理后，通過網(wǎng)關(guān)模塊，將信號轉(zhuǎn)變?yōu)镸ODBUS協(xié)議信號，傳給總控制室DCS系統(tǒng)。在DCS系統(tǒng)中,本系統(tǒng)中PLC可編程控制器作為MODBUS從站。在總控制室內(nèi)可以讀取PLC中的數(shù)據(jù)，也可以向PLC中寫數(shù)據(jù)，即可以在總控制室內(nèi)控制現(xiàn)場的開關(guān)。

3. 系統(tǒng)特點(diǎn)：

現(xiàn)場總線DP-PROFIBUS直接與儀表通訊，讀取儀表數(shù)據(jù)

MODBUS協(xié)議通訊

PLC配置：

可編程控制器 CPU 315-2D 1個

數(shù)字輸入模塊 DI32324V 7個

模擬輸入模塊 AI8324V 10個

I/O分布從站 ET200M 2個

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