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 走航式噪聲監(jiān)測設(shè)備是一款集技術(shù)于一體的噪聲監(jiān)測工具，具有便捷、準(zhǔn)確等特點(diǎn)。該設(shè)備采用強(qiáng)力磁吸無損固定方式，可快速安裝和拆卸，適用于各種監(jiān)測場景。配備遠(yuǎn)程自檢功能，可任意設(shè)定自檢頻次，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。采用汽車作為載體，降低車輛運(yùn)行噪聲影響，同時配備氣象傳感器和GPS擴(kuò)展功能，排除異常氣象數(shù)據(jù)和實(shí)現(xiàn)實(shí)時定位。走航式噪聲監(jiān)測設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測噪聲污染情況，為治理污染提供科學(xué)依據(jù)，助力環(huán)保事業(yè)。

 奧斯恩走航式噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)，是我司結(jié)合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品，是移動監(jiān)測、流動監(jiān)測等場景的監(jiān)測利器。同時也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域的有效補(bǔ)充。

 目前應(yīng)用于各種新能源車作為載體的走航式環(huán)境監(jiān)測，對范圍內(nèi)的噪聲污染情況進(jìn)行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著新能源車在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的監(jiān)控。同時，利用大數(shù)據(jù)和云平臺技術(shù)，結(jié)合噪聲熱力污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照噪聲環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，為治污提供科學(xué)依據(jù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用強(qiáng)力磁吸無損固定方式，具有快速安裝、拆裝方便等特點(diǎn)；具有遠(yuǎn)程自檢功能并可任意設(shè)定自檢頻次，超過閥值進(jìn)行提醒。

2.采用新能源車，有效降低車輛運(yùn)行造成的噪聲影響，配備氣象傳感器，排除異常氣象數(shù)據(jù)造成的無效噪聲。

3.配備平板電腦，數(shù)據(jù)可軟件，更直觀地查看和分析走航數(shù)據(jù)噪聲數(shù)據(jù)沿路實(shí)時顯示，可設(shè)置濃度閥值。

4.具有對超出某一限值的聲音的觸發(fā)錄音功能及遠(yuǎn)程回放功能，觸發(fā)限值和錄音時間可設(shè)置。

5.GPS擴(kuò)展，車輛移動軌跡繪制實(shí)時定位車輛與噪聲實(shí)時數(shù)據(jù)；可配備網(wǎng)絡(luò)攝像頭，噪聲污染指標(biāo)超標(biāo)自動預(yù)警視頻抓拍，數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。

6.走航式監(jiān)測系統(tǒng)均配備GPS定位模塊，實(shí)時上傳設(shè)備的位置至服務(wù)器，用戶可登陸我司云平臺根據(jù)時間段查詢設(shè)備在改時間段的移動軌跡，并可進(jìn)行回放查看，車載移動點(diǎn)位使監(jiān)管地點(diǎn)不受限制，確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性。

7.實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測，防干擾技術(shù)設(shè)計；實(shí)現(xiàn)各類參數(shù)采集，自動上傳網(wǎng)絡(luò)平臺，自動發(fā)布數(shù)據(jù)。

巡航車走航系統(tǒng)、國控及省控監(jiān)測點(diǎn)多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機(jī)結(jié)合，可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域全面覆蓋，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的噪聲污染區(qū)域，全面監(jiān)控噪聲質(zhì)量現(xiàn)狀及預(yù)測發(fā)展趨勢，為相關(guān)部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

數(shù)據(jù)共享

該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)、報表可與巡航局、城管局、交通局及市政等相關(guān)部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享；相關(guān)部門可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應(yīng)管理措施。

污染云圖

通過巡航車載的噪聲監(jiān)測設(shè)備實(shí)時監(jiān)測區(qū)域噪聲污染情況；采用統(tǒng)籌兼顧的模式，形成網(wǎng)狀監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測道路污染狀況，繪制全城網(wǎng)狀道路污染云圖。

責(zé)任監(jiān)管

實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境噪聲污染數(shù)據(jù)分析、處理和融合等復(fù)雜功能，使各種質(zhì)控巡航和工單處罰等復(fù)雜任務(wù)得到自動化執(zhí)行與反饋；構(gòu)建綜合展示、分析研判、監(jiān)督巡航、應(yīng)急響應(yīng)、工單處罰、聯(lián)防聯(lián)控等面向各級領(lǐng)導(dǎo)、各類場景的智慧化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)城市噪聲污染排放信息化、智能化管理，為相關(guān)巡航部門監(jiān)管巡航、處罰依據(jù)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。

實(shí)時監(jiān)管

巡航車每天的合計運(yùn)行時間超12小時，保證日間監(jiān)控，長時間在各個路段連續(xù)流動監(jiān)測，全年不間斷上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，使監(jiān)管部門可實(shí)時掌握區(qū)域道路噪聲污染狀況。

污染預(yù)測

依托GPS定位系統(tǒng)，通過相應(yīng)的技術(shù)手段，可以準(zhǔn)確定位車載污染的地理位置信息，且移動式的車載定位，可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準(zhǔn)確性，開展噪聲監(jiān)測監(jiān)控，采用創(chuàng)新化的噪聲智能監(jiān)控管理手段，實(shí)現(xiàn)聲環(huán)境質(zhì)量的實(shí)時監(jiān)控和污染防控，著力解決群眾反映突出城市噪聲污染問題。

走航式環(huán)境噪聲污染噪音分貝值在線監(jiān)測系統(tǒng)

走航式環(huán)境噪聲污染噪音分貝值在線監(jiān)測系統(tǒng)