多節(jié)管件連接套總成彎扭復(fù)合旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)采用一體化集成設(shè)計(jì)，融合了xian jin的機(jī)械傳動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、智能控制以及高精度傳感技術(shù)。系統(tǒng)配備雙動(dòng)力加載單元，可獨(dú)立控制彎曲載荷與扭轉(zhuǎn)載荷的加載大小、頻率和相位，通過精確的算法實(shí)現(xiàn)兩種載荷的復(fù)合加載，高度還原連接套總成在實(shí)際工況下的受力狀態(tài)。

   多節(jié)管件連接套總成彎扭復(fù)合旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，用于油田鉆桿、煤礦等用的鉆桿連接卡套在旋轉(zhuǎn)、彎矩共同作用下的疲勞試驗(yàn)。

一、特點(diǎn)：

本試驗(yàn)系統(tǒng)采用多節(jié)管件連接，真實(shí)模擬工況的試驗(yàn)方案，采用電網(wǎng)回饋施加負(fù)載的加載方式，其zui大的兩個(gè)特點(diǎn)：

（1）能量回饋，不但節(jié)能，而且本身不發(fā)熱，無需象磁粉制動(dòng)器和渦流加載器那樣需要水冷。

（2）加載特性好，從零轉(zhuǎn)速一直到額定轉(zhuǎn)速都可以保持恒扭矩特性，不像渦流加載器那樣低轉(zhuǎn)速時(shí)加不上加載的弊病,從而可以模擬各種工況的下的負(fù)載（例如零轉(zhuǎn)速工況）。

二、技術(shù)要求：

1. 扭矩范圍：0－10000N.m

2. 轉(zhuǎn)速范圍：0－300rpm

3. 采用電網(wǎng)回饋加載方式。

4. 扭矩控制精度：0.2％

5. 轉(zhuǎn)速控制精度：0.1％

6. 扭矩測量精度：＋/－ 0.2％F.S

7. 轉(zhuǎn)速測量精度：0.1％＋1rpm

8. 測量顯示參數(shù)：扭矩，轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示或曲線，（電流，電壓，頻率， 電流、電壓的瞬時(shí)波形和有效值）。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）