該試驗系統(tǒng)突破傳統(tǒng)單一加載模式的局限，實現(xiàn)彎扭復合旋轉加載的精準控制。通過高精度伺服驅動系統(tǒng)與精密傳動機構協(xié)同運作，能夠在同一試驗過程中，同時對多節(jié)管件連接套總成施加彎曲載荷和扭轉載荷，并實現(xiàn)連續(xù)旋轉。

多節(jié)管件連接套總成彎扭復合旋轉疲勞試驗系統(tǒng)用于油田鉆桿、煤礦等用的鉆桿連接卡套在旋轉、彎矩共同作用下的疲勞試驗。

本試驗系統(tǒng)采用多節(jié)管件連接，真實模擬工況的試驗方案，采用電網回饋施加負載的加載方式，其zui大的兩個特點：

（1）能量回饋，不但節(jié)能，而且本身不發(fā)熱，無需象磁粉制動器和渦流加載器那樣需要水冷。

（2）加載特性好，從零轉速一直到額定轉速都可以保持恒扭矩特性，不像渦流加載器那樣低轉速時加不上加載的弊病,從而可以模擬各種工況的下的負載（例如零轉速工況）。

技術要求：

1. 扭矩范圍：0－10000N.m

2. 轉速范圍：0－300rpm

3. 采用電網回饋加載方式。

4. 扭矩控制精度：0.2％

5. 轉速控制精度：0.1％

6. 扭矩測量精度：＋/－ 0.2％F.S

7. 轉速測量精度：0.1％＋1rpm

8. 測量顯示參數(shù)：扭矩，轉速數(shù)字顯示或曲線，（電流，電壓，頻率， 電流、電壓的瞬時波形和有效值）

（注：根據配置不同，價格上下浮動。）