汽車(chē)?yán)鋮s液循環(huán)泵(CCP)性能測(cè)試臺(tái) 參考價(jià)：面議
泵是汽車(chē)總成的主要組成部分，泵及其馬達(dá)在模擬實(shí)驗(yàn)當(dāng)中的壓力測(cè)試，疲勞測(cè)試，防凍液低溫流動(dòng)性能 測(cè)試，甚至新型馬達(dá)的研發(fā)都需要恒定溫度的冷卻液作為介質(zhì)。如果低溫不...
電源模塊及組件測(cè)試臺(tái) 參考價(jià)：面議
產(chǎn)品特點(diǎn)* 5.7 英寸工業(yè)彩色觸摸屏；* 可以檢測(cè)和控制流量，泵壓，溫度等參數(shù)，適用于汽車(chē)無(wú)線電充系統(tǒng)性能測(cè)試。* EHC 分段沖擊換熱技術(shù)，大幅度增加了設(shè)備...
霧化儀溫度測(cè)試裝置 參考價(jià)：面議
產(chǎn)品特點(diǎn)* 5.7 英寸工業(yè)彩色觸摸屏；* 可以檢測(cè)和控制流量，泵壓，溫度等參數(shù)，適用于汽車(chē)無(wú)線電充系統(tǒng)性能測(cè)試。* EHC 分段沖擊換熱技術(shù)，大幅度增加了設(shè)備...
車(chē)載充電機(jī)（OBC)性能測(cè)試臺(tái) 參考價(jià)：面議
車(chē)載充電機(jī)（OBC)性能測(cè)試臺(tái)是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。它是 完成將交流電轉(zhuǎn)換為電池所需的直流電，并決定了充電功率和效率的關(guān)鍵...
測(cè)試分選機(jī)高低溫設(shè)備 參考價(jià)：面議
電源可以說(shuō)是電路系統(tǒng)的“心臟"，為各級(jí)電路提供“血液"，其重要性是顯而易見(jiàn)的。一般會(huì)先關(guān)注電 源模塊的輸入電壓范圍、額定功率、隔離耐壓、效率、紋波 & 噪聲等輸...
汽車(chē)高低溫一體水冷測(cè)試機(jī) 參考價(jià)：面議
適用于汽車(chē)、飛行器等內(nèi)飾材料，如汽車(chē)內(nèi)飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可 塑性彈性體等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)情況的評(píng)價(jià)，亦可用于車(chē)前氙...
汽車(chē)芯片溫度循環(huán)測(cè)試 普泰克 參考價(jià)：面議
全密閉系統(tǒng)：采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，載冷介質(zhì)不會(huì)直接與空氣接觸，延長(zhǎng)了介質(zhì)使用壽命同時(shí)確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。高效換熱系統(tǒng)：制...
新能源行業(yè)溫控設(shè)備 普泰克 參考價(jià)：面議
全密閉系統(tǒng)：采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，載冷介質(zhì)不會(huì)直接與空氣接觸，延長(zhǎng)了介質(zhì)使用壽命同時(shí)確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。高效換熱系統(tǒng)：制...
車(chē)規(guī)級(jí)芯片高低溫測(cè)試 參考價(jià)：面議
全密閉系統(tǒng)：采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，導(dǎo)熱油不會(huì)直接與空氣接觸，延長(zhǎng)了導(dǎo)熱油使用壽命同時(shí)確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，膨脹油箱始終保持...
車(chē)載芯片高低溫溫控測(cè)試設(shè)備 普泰克 參考價(jià)：面議
車(chē)載芯片高低溫溫控測(cè)試設(shè)備 普泰克全密閉系統(tǒng)：采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，導(dǎo)熱油不會(huì)直接與空氣接觸，延長(zhǎng)了導(dǎo)熱油使用壽命同時(shí)確保...(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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