普通超聲波探傷儀主要是針對(duì)基本的焊接工藝，母材厚度要求也比較高，一般國(guó)家規(guī)定在8mm及以上應(yīng)該用超聲波探傷。但是，對(duì)于汽車(chē)點(diǎn)焊這種特殊焊接工藝，厚度一般zui多也只有2mm，顯然用國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無(wú)法滿足要求。那么，就沒(méi)有其他辦法檢測(cè)了嗎？在很早之前，德國(guó)KK超聲波檢測(cè)專家就給出了肯定的答案，那就是利用超聲波點(diǎn)焊探傷技術(shù)，并且在汽車(chē)點(diǎn)焊上應(yīng)用，取得了比較好的效果。下面，我們就詳細(xì)解讀下檢測(cè)的全過(guò)程。

一、儀器及探頭選擇

      1、儀器：德國(guó)KK汽車(chē)點(diǎn)焊探傷儀USLT2000

       2、探頭：DN20汽車(chē)點(diǎn)焊超聲波軟膜探頭

      3、連接線：Q9-L5單線

二、薄板點(diǎn)焊試樣

       1、汽車(chē)點(diǎn)焊薄板厚度約2.0mm

      （1號(hào)試樣）                               （2號(hào)試樣）

三、檢測(cè)方案

      1、DN20汽車(chē)點(diǎn)焊超聲波探頭連接到Cany-66型數(shù)字超聲波探傷儀；

      2、輸入探頭種類規(guī)格“N20”，阻尼200Ω 或 500Ω”，功率“高”，頻帶“3-22MHz”；

      3、調(diào)節(jié)“掃描延時(shí)”（本次實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)到 46mm），調(diào)節(jié)范圍至 30.00mm。

四、檢測(cè)1號(hào)試樣

      1、檢測(cè)未焊接部位；

       2、檢測(cè)點(diǎn)焊部位，焊接良好時(shí)；

五、檢測(cè)2號(hào)試樣

       1、檢測(cè)未焊接部位；

       2、檢測(cè)點(diǎn)焊部位，底波衰減很快，焊點(diǎn)部位過(guò)燒：

六、汽車(chē)點(diǎn)焊超聲波形與對(duì)應(yīng)缺陷識(shí)別