焦作市過(guò)河管道穿越公司,挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移中心，利用左右纜交替收放，挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設(shè)計(jì)開(kāi)挖線內(nèi)前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。各疏挖分區(qū)分條、分層開(kāi)挖，挖泥船單條寬度為28—26米，相鄰的開(kāi)挖分條重疊不小于2米，以免漏挖。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.4米不超過(guò)0.5米。開(kāi)挖好的分區(qū)由技術(shù)人員按區(qū)域編號(hào)、施工時(shí)間、施工班組和質(zhì)檢情況作好詳細(xì)施工記錄，并在平面圖上作好標(biāo)記。邊坡擬采取臺(tái)階開(kāi)挖進(jìn)行施工，臺(tái)階設(shè)計(jì)的原則是：上欠下超，超欠平衡。開(kāi)挖后的邊坡臺(tái)階土體在自重和動(dòng)水的作用下，自然坍塌后形成的邊坡可設(shè)計(jì)要求。各分層設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊線技術(shù)參數(shù)由施工測(cè)量技術(shù)人員計(jì)算確定，挖泥船操作員按提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)挖挖泥船工作面的移位由拖輪完成，錨艇配合，挖泥船拋錨由錨艇完成，錨艇和挖泥船加油時(shí)，由油罐車運(yùn)至60T油駁，再通過(guò)油駁完成。

　　沉箱拖運(yùn)通道標(biāo)高一般在-13m～-15.5m，沉箱起浮后吃水應(yīng)小于13m。雖然沉箱儲(chǔ)存場(chǎng)已全部拋填河卵石墊層，但不可避免仍然會(huì)有回淤現(xiàn)象，因此沉箱在起浮中，可能會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)格內(nèi)水位降至可起浮條件而沉箱未起浮的現(xiàn)象。　　保證水的。倒虹吸管是灌溉渠系中的壓力輸水建筑物，當(dāng)渠道通過(guò)深谷、低洼地段時(shí)，采用倒虹吸管可避免高排架和高空作業(yè)，施工簡(jiǎn)單、安全。特別是由于預(yù)應(yīng)力砼管的廣泛使用和制管工廠化，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)施工，加快了工程進(jìn)度，更能的經(jīng)濟(jì)效益。

水下檢測(cè)復(fù)調(diào)查為水下檢測(cè)準(zhǔn)確率，應(yīng)對(duì)水下檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的異常情況、非正常數(shù)據(jù)、及不確定性結(jié)果進(jìn)行復(fù)調(diào)查，即后一名檢測(cè)人員對(duì)前面檢測(cè)人員檢測(cè)結(jié)果及數(shù)據(jù)的確認(rèn)。
1.對(duì)水下檢測(cè)的里程碑節(jié)點(diǎn)，選取總檢測(cè)數(shù)量的5%節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)調(diào)查；
2.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)與往年的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)非正常數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)調(diào)查；
3.對(duì)水下錄像分析排查，發(fā)現(xiàn)異常情況，進(jìn)行復(fù)調(diào)查；
4.進(jìn)行水下測(cè)厚檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)結(jié)果與原始設(shè)計(jì)規(guī)格厚度進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)非正常數(shù)據(jù)時(shí)，進(jìn)行復(fù)調(diào)查；
5.對(duì)ACFM水下檢測(cè)結(jié)果，提交給其他豐富人員且具備水下檢測(cè)資質(zhì)人員進(jìn)行復(fù)審。
沉管采用什么類型的基礎(chǔ)完據(jù)。底基礎(chǔ)平面的距離相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易,的底面。為此通常采用的辦法有,作業(yè)舊金山海灣地區(qū)快速交通,水下混凝土傳力法基樁打好后先澆一二層水下混凝土將樁頂而后在其上水下鋪一層碎石墊層樁基上。水深“水流速”。成功地采用張拉腿刮平,船將砂料用輸料管直接送到海底刮平當(dāng)然這種用于刮平法的浮船臺(tái)架或稱張拉腿。

　　設(shè)計(jì)方案下水點(diǎn)設(shè)計(jì)方案：管道下水選擇在河邊斜坡上，安裝滑軌及鋪上四方木，管線安滑軌上安裝焊接成一段后，利用大馬力拖輪將管線拖放下水，在水上進(jìn)行水上整管安裝焊接，經(jīng)過(guò)氣密性試驗(yàn)合格后，固定在管槽軸線上。　　管基礎(chǔ)采用C20片石混凝土?；A(chǔ)根據(jù)沉降縫設(shè)置要求，每隔4-6m設(shè)置一道沉降縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。管基澆注時(shí)，一定要控制好標(biāo)高，次澆注至管底以下管基混凝土要預(yù)留管壁厚度和安放管節(jié)的坐漿混凝土2-3cm。

焦作市過(guò)河管道穿越公司,水下對(duì)接是采用抽排水壓密的完成沉管管節(jié)在水下的對(duì)接工作。在水下對(duì)接前，由潛水員進(jìn)行管節(jié)端頭的鋼端殼、止水帶等對(duì)接面預(yù)埋件的安裝情況檢查，檢查完成確保無(wú)遺漏后，打開(kāi)管節(jié)端封門上的進(jìn)氣閥與排水閥，抽接頭間的水，利用管節(jié)之間不平衡水壓力完成管節(jié)接頭對(duì)接，當(dāng)GINA止水帶的壓縮量達(dá)到9cm時(shí)，再采用PC拉索鎖定連接，完成對(duì)接工作。可見(jiàn)，管節(jié)的浮運(yùn)需大型工程駁船加上牽引導(dǎo)向裝置完成，沉放與對(duì)接工作要在水下作業(yè)完成，施工精度要求高、安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大。因此，管節(jié)沉放與水下對(duì)接是沉管工程施工的重點(diǎn)控制對(duì)象，是決定工程建設(shè)成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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