美國(guó)海志AGM蓄電池HZB12-28裝置電源
美國(guó)海志AGM蓄電池HZB12-28裝置電源
AGM電池的*性主要表現(xiàn)在:
·較膠體電池成本低。
·是用于啟動(dòng)和固定使用的理想電池。
·在短時(shí)間,大電流放電時(shí)有更*的放電性能。
·同等外形尺寸的AGM和膠體電池相比,AGM電池更適于大電流放電。
Haze電池主要特點(diǎn):
·*的密封,免維護(hù)設(shè)計(jì)。
·設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。
·迎合了高頻率,深程度放電的需要,地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
·浸泡式極板化成(*的FTF極板化成工藝)。
·分析純硫酸電解液。
·無(wú)泄漏。
·閥控式,大開(kāi)啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。
·任意方向使用。
·電池外殼及蓋材料采用ABS,強(qiáng)化阻燃料(V0級(jí))可可供用戶選用。
·自放電低。
·通過(guò)FAA和IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證。
·符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
EPS應(yīng)急電源為應(yīng)用逆變技術(shù),采取CPU控制、數(shù)字化電路、高集成度電子元件生產(chǎn)出的高科技環(huán)保型產(chǎn)品,其主要由逆變器、輔助電源、整流充電器、蓄電池、控制器等組成,為一、二級(jí)負(fù)荷和特別重要用電設(shè)備及消防設(shè)施、應(yīng)急照明等提供第二或第三電源。EPS維護(hù)簡(jiǎn)單,可無(wú)人值守,可以消防聯(lián)動(dòng),自動(dòng)操作,也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或樓宇智能監(jiān)控且其啟動(dòng)時(shí)間0.1S,大大小于柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間,總投資與柴油發(fā)電機(jī)組相近。但是EPS應(yīng)急電源相對(duì)于其他備用電源(如柴油發(fā)電機(jī)組)有如下特點(diǎn):
1.當(dāng)市電停電時(shí)按照目前技術(shù)要求其一般啟動(dòng)時(shí)間會(huì)小于3秒(如有特殊要求時(shí)啟動(dòng)時(shí)間可小于0.1秒),而柴油發(fā)電機(jī)組即使在自啟動(dòng)的情況下也要5-10秒,其達(dá)到發(fā)電機(jī)滿載狀況則需15秒以上,如無(wú)自啟動(dòng)功能時(shí),其所需更的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。
2.EPS應(yīng)急電源運(yùn)行及后續(xù)的維護(hù)相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單,可在無(wú)人值守的情況下較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)安全運(yùn)行,還可利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,而柴油發(fā)電機(jī)組則需專人看管,需定期開(kāi)啟、保養(yǎng)及維護(hù)。
3.EPS基本是一組集中式蓄電池組,使用時(shí)無(wú)需考慮排氣、排煙,且噪音很低、正常使用時(shí)無(wú)振動(dòng),而柴油發(fā)電機(jī)組由于需燃燒柴油,因此會(huì)排放二氧化硫、二氧化碳等有害氣體,同時(shí)需考慮排煙裝置及保溫等情況、并且運(yùn)行時(shí)噪音大、振動(dòng)厲害、特別其不管是自帶還是外置油庫(kù)即好比一個(gè)大型,很不安全,并且對(duì)防火要求高。
4.EPS應(yīng)急電源的短時(shí)過(guò)載能力強(qiáng),對(duì)供電設(shè)備及其自身在實(shí)際運(yùn)行時(shí)具有較好的保護(hù)功能,與所服務(wù)的設(shè)備功率匹配比要求低,一般選擇1:1即可,因此可以節(jié)約初期的投資成本,而柴油發(fā)電機(jī)組自身過(guò)載能力較弱,不管對(duì)其自身還是供電設(shè)備來(lái)講保護(hù)功能較差,與所服務(wù)的設(shè)備功率匹配比要求高,一般為1:1.5,因此初期投資成本較高。
5.EPS應(yīng)急電源一次性投入后,基本不會(huì)增加后續(xù)運(yùn)行費(fèi)用,而柴油發(fā)電機(jī)組相對(duì)應(yīng)的輔助設(shè)施及配套零部件多,導(dǎo)致原始投資成本及造價(jià)也比較高昂,而其后續(xù)運(yùn)行成本也會(huì)高很多。
6.EPS應(yīng)急電源在市電斷電時(shí)對(duì)負(fù)載輸出電壓及頻率相對(duì)穩(wěn)定,波型保持較好,較少存在干擾、供電效率較高;而柴油發(fā)電機(jī)組在給負(fù)載供電時(shí),其電壓及頻率不是很穩(wěn)定、并且其相對(duì)于機(jī)組本身額定功率而言效率值會(huì)較低。
電池型號(hào) | 外形尺寸 (mm) & 重量( kg) | 外形尺寸 (英寸) & 重量(磅) | 端子 型號(hào) | 端子 位置 | 每箱 個(gè)數(shù) | ||||||||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | ||||
HZS12-7 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.35 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.19 | T1 | D | 8 |
HZS12-7.5 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.52 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.57 | T1 | D | 8 |
HZS12-9 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.63 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.8 | T2 | D | 8 |
HZS12-12 | 150 | 97 | 94 | 99 | 4.1 | 5.91 | 3.82 | 3.7 | 3.9 | 9.06 | T2 | D | 4 |
HZS12-14 | 150 | 97 | 94 | 99 | 4.25 | 5.91 | 3.82 | 3.7 | 3.9 | 9.39 | T2 | D | 4 |
HZS12-18 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.3 | 7.09 | 2.99 | 6.57 | 6.57 | 13.92 | Insert | C | 2 |
HZS12-20 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.35 | 7.09 | 2.99 | 6.57 | 6.57 | 14.03 | Insert | C | 2 |
HZS12-26 | 165 | 174.5 | 125 | 125 | 9.2 | 6.5 | 6.87 | 4.92 | 4.92 | 20.33 | Insert | C | 1 |
HZS12-33 | 193.5 | 130 | 166.5 | 166.5 | 10.9 | 7.62 | 5.12 | 6.56 | 6.56 | 24.09 | Insert | B | 1 |
HZS12-44 | 196 | 164 | 170.5 | 170.5 | 13.6 | 7.72 | 6.46 | 6.71 | 6.71 | 30.06 | Insert | C | 1 |
HZS12-70 | 350 | 166 | 174 | 174 | 21.5 | 13.78 | 6.54 | 6.85 | 6.85 | 47.52 | Insert | C | 1 |
HZS12-100 | 305 | 168 | 208 | 210 | 30 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 8.27 | 66.3 | Insert | B | 1 |
電解液的加入:
由于特別的生產(chǎn)工藝及品檢程序在加酸過(guò)程中的應(yīng)用,確保了每個(gè)電池的電解液加到了的飽和量,電池的設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無(wú)須加入任何電解液。
電池內(nèi)部結(jié)構(gòu):
AGM電池結(jié)構(gòu)如圖所示,正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,這些鉛已將雜質(zhì)含量控制到小,而這些雜質(zhì)是導(dǎo)*板被腐蝕和產(chǎn)生自放電的主要原因。
端子結(jié)構(gòu):
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結(jié)合的質(zhì)量狀況,對(duì)電池的短時(shí)間內(nèi)大電流放電使用影響很大,是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發(fā)熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致,并因而導(dǎo)致密封膠破裂及電解液泄漏等問(wèn)題。HAZE電池端子的*設(shè)計(jì)及澆鑄工藝的技術(shù)特征避免了電池在壽命期內(nèi)產(chǎn)生以上質(zhì)量問(wèn)題。
AGM電池對(duì)比膠體電池:
每一種電池都有其自身的優(yōu)劣之處,因而選擇適合自己使用的電池更顯的重要。
電源系統(tǒng)不僅可以對(duì)其起到保護(hù)作用,也有利于延長(zhǎng)它的使用壽命,具體可以從以下幾個(gè)方面入手:
(1)定期對(duì)伊頓UPS電源進(jìn)行檢查
使用伊頓UPS電源系統(tǒng)時(shí),不僅要定期對(duì)各主要元件進(jìn)行檢查,還要對(duì)UPS電池組的各個(gè)電池單元端電壓與內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)。若發(fā)現(xiàn)其電池組的某個(gè)電池單元的端電壓差值>0.4V或者內(nèi)阻>0.08Ω的時(shí)候,就應(yīng)該斷開(kāi)工作異常的電池單元與電池組的連接導(dǎo)線,使用外置的獨(dú)立充電器對(duì)工作異常的電池單元進(jìn)行單獨(dú)充電,將其充電電壓(對(duì)12V蓄電池而言)保持在13.5~13.8V之間,充電時(shí)間控制在10~12h。需要注意的是,伊頓UPS電源在使用過(guò)程中,電池組內(nèi)的各個(gè)電池單元的充電會(huì)不一致,可能產(chǎn)生電池單元端電壓以及電池內(nèi)阻的不平衡。這些是無(wú)法依靠伊頓UPS電源系統(tǒng)內(nèi)部充電回路對(duì)其充電而得到消除和校正的,若不及時(shí)對(duì)不平衡電池單元進(jìn)行脫機(jī)均衡充電的話,可能導(dǎo)致上述問(wèn)題更加嚴(yán)重。所以對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)充電可以將本電池單元的內(nèi)阻恢復(fù)到0.03Ω內(nèi);而在充完電的時(shí)候及時(shí)將電池單元接入到電池組中,用UPS充電系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一充電。
(2)*充電
新的伊頓UPS電源使用之前應(yīng)該在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下直接對(duì)電池充電12h左右。若伊頓UPS電源長(zhǎng)時(shí)間處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電操作,這時(shí)整個(gè)UPS則為儲(chǔ)電狀態(tài),若是這種狀態(tài)保持太久,就可能因?yàn)殚L(zhǎng)期處于儲(chǔ)蓄狀態(tài)使電池功能下降,久而久之電池會(huì)慢慢失效或者報(bào)廢。建議在三個(gè)月左右采用UPS電池向設(shè)備供電一次,使UPS電池正常放電,電池放電電壓控制在允許低放電電壓以上為宜。
(3)充電時(shí)機(jī)的選擇
為了防止伊頓UPS電源的電池單元因?yàn)殚L(zhǎng)期充電不足而使伊頓UPS電源過(guò)早損壞,使用UPS的用戶應(yīng)該盡可能的將電池充電時(shí)間安排在夜間進(jìn)行,從而保證電池在放電后有足夠的時(shí)間和穩(wěn)定的電壓對(duì)電池進(jìn)行充電。
(4)使用伊頓UPS電源應(yīng)防止過(guò)度放電
*,在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)盡量減少伊頓UPS電源的過(guò)度放電次數(shù),因?yàn)檫^(guò)度放電次數(shù)直接影響電池壽命。
而當(dāng)電力供電系統(tǒng)停電由UPS蓄電池組向其逆變器輸出電流時(shí),伊頓UPS電源一般情況下會(huì)間隔4~5s發(fā)出一次警報(bào)聲,提示用戶伊頓UPS電源處于電池供電狀態(tài);當(dāng)警報(bào)聲的時(shí)間周期變得很短時(shí),則表明電池已進(jìn)入或即將過(guò)度放電狀態(tài)。在這個(gè)時(shí)候,應(yīng)該在伊頓UPS電源過(guò)度放電前做好應(yīng)急處理,及時(shí)采用發(fā)電機(jī)組代替電力供電系統(tǒng)向伊頓UPS電源進(jìn)行供電,從而可以避免UPS電池組的過(guò)度放電。如果UPS電池組的過(guò)度放電沒(méi)有得到及時(shí)有效的修復(fù),將會(huì)大大減少UPS電池組的使用壽命。
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