6-GFM-65風(fēng)帆蓄電12V65AH應(yīng)用領(lǐng)域

使用壽命長，容量大，抗過放電能力強(qiáng)：采用特殊的六元合金板，*的技術(shù)板設(shè)計，嚴(yán)格控制組裝壓力，充分保證志成池可達(dá)10年的設(shè)計壽命，因此電池循環(huán)性能，深放電恢復(fù)性強(qiáng)。能量密度較高。

極低的自放電率：采用優(yōu)質(zhì)原材料和嚴(yán)格的過程控制，自放電控制在限度。

機(jī)房建設(shè)中往往需要為鉛酸電池單獨留出空間，伴隨云計算興起，機(jī)房功率密度加大，鉛酸電池的重量以及體積已成為制約數(shù)據(jù)中心擴(kuò)大的因素之一據(jù)業(yè)界的統(tǒng)計，UPS70%的故障是由蓄電池所引起，蓄電池經(jīng)成為了傳統(tǒng)的UPS系統(tǒng)中不可靠的組成部分之一。
　　
　　飛輪UPS電源嶄露頭角
　　
　　采用新的可替代方法來解決UPS電源安全與能耗，可靠與污染之間的矛盾，正在為業(yè)界所關(guān)注。目前，從市場上來看，放棄蓄電池儲能而采用飛輪儲能進(jìn)行能量存儲的技術(shù)正在被大眾認(rèn)可與接受。

易于安裝：電解液吸附在特殊的隔板，無流動，防發(fā)射，可放置。

免維護(hù)，無需再水化;

小內(nèi)阻，大電流放電性能;

適應(yīng)寬溫度（-35-45℃）;

自放電小;

使用壽命長（8-10年）;

充電廠，使用方便;

安全防爆;

*的配方，深放電恢復(fù)性能;

無自由電解質(zhì)，側(cè)面向下90度仍可使用。

應(yīng)用：報警系統(tǒng);應(yīng)急照明系統(tǒng);電子設(shè)備;鐵路，船舶;郵電;電子系統(tǒng);

電池是UPS的核心，無論UPS電路多么*，其性能終取決于其電池，一旦電池出現(xiàn)故障，無論UPS多么良好，都不能提供不間斷的電源。目前，UPS一般采用免維護(hù)密封鉛酸蓄電池，采用陰極吸收密封技術(shù)克服了蓄電池常規(guī)充電的缺點，具有“免維護(hù)”，使用方便，不污染環(huán)境，體積小，重量輕。它采用高氫過電勢柵格材料，減少了電池在儲存和充電過程中的氣體分解。正電極表面上的超細(xì)玻璃纖維膜防止活性材料脫落并提高電池的壽命。使用安全閥使電池很少產(chǎn)生氣體，而且還通過負(fù)極鉛吸收氧氣，使非水電池的損耗，密封達(dá)到免維護(hù)的目的。一般情況下，影響電池性能的主要因素是連續(xù)充電，電池即將減少連續(xù)充電的一半壽命。在國外是使用ABM（電池管理）三相電池管理程序，分為三個階段充電：階段是恒流平衡充電，電池容量達(dá)到90％;第二階段是浮充，電池容量充電至100％，然后停止充電;第三級是自然放電，在這個階段，電池放電使用自己的漏電流，已經(jīng)達(dá)到的電壓極限，然后重復(fù)以上三個階段。這種方式改變了以前的充電狀態(tài)，電池仍然處于24小時浮動狀態(tài)，從而延長了電池壽命

通過網(wǎng)絡(luò)收集UPS信息：
　　
　　我們能以插入SNMP卡或安裝UPS軟件來通過網(wǎng)絡(luò)收集UPS信息，因此集中管理軟件就必須兼具監(jiān)控軟件及SNMP卡聯(lián)機(jī)的能力。一旦監(jiān)控的點愈來愈多，網(wǎng)絡(luò)流量就成為管理系統(tǒng)中的一大問題。為了避免網(wǎng)絡(luò)流量壅塞，管理軟件應(yīng)該能夠隨時調(diào)整監(jiān)控需時減少傳送網(wǎng)絡(luò)封包。畢竟，使得企業(yè)內(nèi)部運作流暢才是要務(wù)。