由環(huán)氧樹脂、煤焦瀝青、聚酰胺加成物固化劑、防銹顏料等組成的雙組份環(huán)氧瀝青漆。

主 要 性 能：

具有耐水性和防銹性能；

具有較好的抗化學(xué)藥品性能和耐油性；

具有良好的附著力、耐沖擊性；

具有良好的耐陰極保護性能。

設(shè) 計 用 途：

適用于船底、壓載水艙、碼頭鋼樁、海上石油鉆井平臺、水工鋼閘門、礦井鋼鐵支架、地下管道等作防腐蝕涂料之用。

物 理 參 數(shù)：

顏    色

846-1銀棕色；846-2黑棕色

光    澤

有光

體積固體含量

65±2%

比    重

約1.20 千克/升

典型膜厚與

理論涂布率

低

典型

高

干膜厚度（μm）

75

125

200

濕膜厚度（μm）

115

190

308

理論涂布率（m2/L）

8.67

5.20

3.25

實際涂布率

考慮一定損耗系數(shù)

VOC含量

≤350 g/L

施 工 詳 述：

適用底材與表面處理

新鋼材：用適當(dāng)?shù)那鍧崉┏ナ┕け砻娴挠椭?，并用淡水沖洗表面的鹽份和其它污物。去除焊渣，磨平尖銳邊緣，使規(guī)定的漆膜厚度能均勻地涂布在全部表面上。噴射清理至 Sa2.5 級（ISO8501-1），表面粗糙度為 40-85 微米，如果在噴射清理后，涂裝本品之前，鋼材表面已發(fā)生氧化，那么該表面應(yīng)該重新噴射清理至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。好的時間控制是在鋼板噴射清理后4小時內(nèi)噴涂防銹底漆，以防止新鋼板的氧化影響涂料的防腐效果。預(yù)涂車間底漆：焊縫、火工校正及損傷處應(yīng)噴砂處理到 Sa2.5 級（ISO8501-1），或采用彈性砂輪片打磨至 St3 級。維修：用適當(dāng)?shù)那鍧崉┣宄砻娴挠椭?，用高壓淡水清洗掉鹽份和其它污物，好用噴砂的辦法清除銹跡和其它松散物質(zhì)，也可采用動力工具打磨小面積銹蝕。

施工和固化

環(huán)境條件

施工表面必須保持清潔、干燥，底材表面溫度好在5℃以上并高于露點至少3℃，溫度高于露點以避免水汽凝結(jié)。在狹窄空間施工和干燥期間，需大量通風(fēng)。

施工參數(shù)

混合比

甲（基料）：乙（固化劑）=7：4（重量比）

混合后使用期

4小時（20℃）

稀釋劑/清洗劑

ZP103

施工方法

無空氣噴涂

采用。噴咀口徑：0.53-0.58毫米；總輸出流體壓力：≥20PMa

空氣噴涂

適用，可能需大量稀釋和多道涂裝以達(dá)到規(guī)定膜厚

刷涂/輥涂

適用，僅用于預(yù)涂、小面積涂裝或修補，可能需多道涂裝以達(dá)到規(guī)定膜厚

干燥/固化時間

與覆涂間隔

底材表面溫度

5℃

15℃

25℃

35℃

指觸干

8小時

5小時

3小時

2小時

硬 干

48小時

40小時

30小時

20小時

短覆涂間隔

36小時

30小時

20小時

15小時

長覆涂間隔

10天

8天

6天

5天

注：以上數(shù)據(jù)都是在通風(fēng)狀況良好、典型膜厚和相對濕度75%的條件下測得數(shù)據(jù)，僅供參考。實際干燥時間及覆涂前的時間間隔可長可短， 取決于漆膜厚度、通風(fēng)狀況、濕度、下層油漆、提前裝卸需求和機械強度等因數(shù)的影響。配套請見相應(yīng)的配套表， 該配套表包括了所有參數(shù)和特殊條件。

典型油漆配套

前道：經(jīng)認(rèn)可的車間底漆或底漆

后道：無，或按規(guī)定加涂

包裝、貯存與管理：

包裝規(guī)格

甲組份：14千克/桶

乙組份：8千克/桶

閃    點

甲組份：22℃；乙組份：21℃  

貯存條件

須按照規(guī)定貯存。貯存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)良好并避開熱源和火源。包裝容器必須保持密閉。

貯存有效期

良好貯存條件下的貯存有效期為1年。

健康、安全與環(huán)境保護：

本品含有易燃物，施工現(xiàn)場安全應(yīng)符合有關(guān)或當(dāng)?shù)匾?guī)定。請注意包裝上的安全標(biāo)簽并閱讀產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)手冊（MSDS）。

避免吸入溶劑蒸氣和漆霧，避免油漆接觸皮膚和眼睛，嚴(yán)禁吞服本產(chǎn)品，采取必要的預(yù)防和防護措施防火、及保護環(huán)境。需在通風(fēng)良好的情況下使用本品。在狹窄處或空氣不流通處施工，必須提供通風(fēng)。