氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作為一種經(jīng)常使用的閥門，其實(shí)它是直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，通常情況下，會(huì)把它和閥門定位器放在一起來(lái)使用，它可以對(duì)比例進(jìn)行調(diào)節(jié)；在各個(gè)不同的場(chǎng)合，V型閥芯都適用，它具有很大的額定流量系數(shù)，可調(diào)節(jié)的比例也很大，而且密封的效果也很好，具有非常靈敏的調(diào)節(jié)性能，在安裝是可以進(jìn)行豎臥式的，提及很小。不僅氣體蒸汽等適用，液體同樣也適用。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥組合單元的一個(gè)主要配套件。從氣動(dòng)遙控板輸出0.02>0.10MPa氣動(dòng)模擬信號(hào)，氣動(dòng)閥門定位器與氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用。經(jīng)氣動(dòng)閥門定位器將輸出一個(gè)氣動(dòng)操作信號(hào)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，以此控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程，通過(guò)閥門位置反饋，從而使氣動(dòng)遙控板輸出的控制信號(hào)與閥門的行程成比例的對(duì)應(yīng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)正確定位。

氣動(dòng)閥門定位器是按力矩平衡原理工作的當(dāng)通入波紋管2信號(hào)壓力P1增加時(shí)。使噴嘴擋板9靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后，通入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜室的壓力增加，使閥桿向下移動(dòng)。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，反饋凸輪也隨之作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使副杠桿4繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸，彈簧對(duì)主杠桿3拉力與信號(hào)壓力用在波紋管上天津蝶閥的力達(dá)到力矩平衡時(shí)，儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥位氣動(dòng)球閥維持在一定的開(kāi)度上，一定的信號(hào)壓力就對(duì)應(yīng)于一定的閥位開(kāi)度。

        氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種氣開(kāi)型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*，閥門處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門又稱故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱為故障開(kāi)啟型（Fail to Open FO）。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
    

 氣開(kāi)式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_(kāi)式，如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器，在現(xiàn)場(chǎng)可以很容易進(jìn)行互相切換。但也有一些場(chǎng)合，故障時(shí)不希望閥門處于全開(kāi)或全關(guān)位置，操作不允許，而是希望故障時(shí)保持在斷氣前的原有位置處。這時(shí)，可采取一些其它措施，如采用保位閥或設(shè)置事故空氣儲(chǔ)缸等設(shè)施來(lái)確保。
        閥門定位器
閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥大大配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。 
        閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。