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路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理

來(lái)源:獻(xiàn)縣經(jīng)緯通達(dá)建筑儀器經(jīng)銷處   2015年12月18日 13:56  
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主要用于水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比試驗(yàn)等。
 
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。
 
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀加載有兩種形式,一種是電動(dòng),電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng),將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。
 
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)是一種多功能公路路基、路面材料試驗(yàn)儀器??捎脕?lái)測(cè)定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無(wú)測(cè)限抗壓強(qiáng)度,測(cè)定土和路面材料的承載比(CBR),測(cè)定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動(dòng)的性能-穩(wěn)定度和流值。

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