深入了解超低溫高低溫試驗機(jī)復(fù)疊式制冷的原理與特點：

超低溫高低溫試驗機(jī)我們首先想到的就是-70~+150℃，其便是采用的復(fù)疊制冷的方式，一般采用風(fēng)冷（即用電機(jī)吹冷凝器散熱）。此時則需要采用到美國杜邦R404a和R23兩種冷媒（說明：普桑達(dá)高低溫試驗機(jī)冷媒種類采用的就是該種美國杜邦的。），R23靠R404a冷卻來制冷。 

－70℃的高低溫試驗機(jī)采用，對于采用氨、R22等中溫制冷劑的壓縮式制冷系統(tǒng)，即使采用多級壓縮，但能夠到達(dá)的zui低蒸發(fā)溫度仍有一定的局限：
1、蒸發(fā)溫度必須高于制冷劑的凝固點。；
2、制冷劑的蒸發(fā)溫度過低，其相應(yīng)的蒸發(fā)壓力也很低。當(dāng)蒸發(fā)壓力低于0.1～0.15bar 時，外界空氣易滲入系統(tǒng)，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行
3、蒸發(fā)壓力很低時，制冷劑氣態(tài)比容很大，單位容積制冷功率很小，要求壓縮機(jī)的體積流量很大。
因此，為獲得－60~70℃的低溫，需采用低溫制冷劑（凝固點低，沸點也很低），如R13、 R14等（R13的凝固點為－181℃ ，沸點為－81.4℃ ； R14的凝固點為－184.9℃ ，沸點為－127.9℃ ） 。但這類制冷劑的臨界溫度很低，采用一般冷卻水，存在以下局限：
由于水溫接近其臨界溫度，使氣態(tài)制冷劑難以冷凝；
即使冷凝，由于接近臨界點，不但冷凝壓力高，而且比潛熱小，因而制冷效率也很低。
為降低冷凝溫度，需采用另一臺制冷裝置為其冷凝器提供冷源，與之聯(lián)合運(yùn)行，及所謂的復(fù)疊式制冷循環(huán)（高低溫試驗機(jī)一組壓縮機(jī)采用R404A制冷劑，另一組壓縮機(jī)采用R23制冷劑為前面這組壓縮機(jī)冷凝器提供冷源）。
高低溫試驗機(jī)復(fù)疊式壓縮制冷系統(tǒng)的特點：
1、兩臺制冷機(jī)聯(lián)合運(yùn)行，高溫級制冷機(jī)的蒸發(fā)器為低溫級制冷機(jī)的冷凝器提供冷源；
2、為確保低溫級的所需冷凝溫度，高溫級制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度需低于低溫級冷凝溫度3－5℃；
3、復(fù)疊式制冷循環(huán)既保留了中、低溫制冷劑各自的優(yōu)點，又克服了它們不足，使制取很低的溫度成為可能。