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建筑“工地地磅”SCS-XC-A-80噸2011/10/26

建筑“工地地磅”SCS-XC-A-80噸別名：地稱設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為：scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。地磅英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬度-3~3.4，長度6~24，地磅按秤分類稱重范圍10T~200T地磅按秤體結構可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅；地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、

衡器計重的內(nèi)容和要求是什么2011/10/19

網(wǎng)根據(jù)不同商品分別采取不同的衡器，如天平、臺案秤、軌道衡、地中衡、料斗秤等進行計重，稱衡器計重。各種衡器都必須經(jīng)國家*檢定合格，并在有效期內(nèi)使用和按照規(guī)定操作。選用衡器還應適合所衡商品重量，恰當?shù)暮饬恐嫡莆赵?50d到zui大稱量值之間（d為衡器的zui小分度值），以確保計重結果的準確性。由于衡器的精度有一定的技術限度，加上感觀方面的局限性和衡重時環(huán)境條件影響，衡器所得的重量結果，往往不能反映的真值。因此，在貿(mào)易習慣中，對衡器計重的結果，允許有一定的合理誤差。檢驗部門規(guī)定衡器計重的允許誤差為不超

新型衡器檢測車—亮相市場2011/10/06

新型衡器檢測車—亮相市場新型衡器檢測車集美觀、實用為一體，在提高產(chǎn)品配置的同時，更突出人性化設計，該產(chǎn)品的誕生將為徐工隨車起重機公司進一步開拓衡檢市場，提供產(chǎn)品支持和技術保障。為進一步適應市場變化，滿足客戶特殊需求，實現(xiàn)產(chǎn)品特殊功能，徐工隨車起重機公司著力開辟衡器檢測車市場，并對產(chǎn)品進行進一步的細化。近期，一種新型的衡器檢測作業(yè)車在該公司亮相。該衡器檢測作業(yè)車的亮點是添加了新型的后置平臺。平臺造型美觀簡練，結構緊湊小巧，操作靈活方便，與過去相比無論在造型、結構、操作上都有長足進步，一經(jīng)推出便受到

BS系列電子天平操作2011/09/30

BS系列電子天平操作一.操作前檢查1、天平電線是否連接好電源。2、天平水平儀中的空氣泡是否在內(nèi)圈*。二.操作順序1、開機：接通電源，按開關鍵直至全屏自檢。2、預熱：天平在初次接通電源或長時間斷電之后，至少需要預熱30分鐘。為取得理想的測量結果，天平應保持在待機狀態(tài)。3、校正：使用天平必須進行校正，按校正鍵CAL，天平將顯示所需校正砝碼質(zhì)量，放上砝碼直至出現(xiàn)g,校正結束。4、稱量：使用除皮鍵Tare,除皮清零。放置樣品進行稱量。5、關機：天平應一直保持通電狀態(tài)（24小時），不使用時將開關鍵關至待機

錦鐵將對所有稱重衡器更新?lián)Q代2011/09/27

錦鐵將對所有稱重衡器更新?lián)Q代錦州鐵合金有限公司的進廠原料、過程配料及成品入庫出廠等都離不開稱重衡器。2006年前，各分廠的成品包裝秤還全部沿用老式機械臺秤，由于存在諸如：靈敏度低、準確度差、防腐抗震性能達不到要求（稱重現(xiàn)場多為酸堿和重沖擊性作業(yè)環(huán)境）等缺點，今年上半年，錦鐵計劃用一年的時間，即到2006年底，對目前所用機械秤全部進行更新?lián)Q代。采用靈敏度高，故障率低，防腐抗震性能好的電子秤，屆時錦鐵的衡器計量將再上一個新臺階。目前全部選型工作已完成，部分分廠的成品入庫秤已正式投入使用，與原來老式機

電子秤角差調(diào)節(jié)-怎么調(diào)節(jié)電子秤角差2011/09/23

上海香川電子衡器有限公司防爆電子稱電子地磅秤上海電子臺秤汽車磅秤電子吊鉤秤電子秤角差調(diào)節(jié)-怎么調(diào)節(jié)電子秤角差傳感器的精度越高，其角差越小。當然，精度再高的傳感器都會有一定的角誤差，這就需要在安裝調(diào)試時對傳感器進行調(diào)試（銼角），就是對其對應的盲孔的敏感部位進行休整（有一定的規(guī)律）。四角的顯示碼與標準碼越接近，則該稱的度越高。角耦差與電子秤的度電子天平，電子案秤，電子臺秤和可移動平臺秤，它們基本上都使用平行梁式稱重傳感器。大部分采用低彈性模量的鋁合金或不銹鋼材料，分為：方框平行梁；雙孔平行梁；雙連控

電腦以太網(wǎng)技術在電子衡器中的應用2011/09/16

網(wǎng)絡技術發(fā)展到現(xiàn)在，以太網(wǎng)和TCP/IP協(xié)議已經(jīng)成為使用zui廣泛的網(wǎng)絡和協(xié)議，以太網(wǎng)出現(xiàn)至今已經(jīng)有30多年了，由于它的性能價格比高，容易普及，目前企事業(yè)用戶的90%以上都采用以太網(wǎng)接入，在我國的大部分局域網(wǎng)也都采用以太網(wǎng)技術，以太網(wǎng)已成為企事業(yè)單位的主導接入方式，采用以太網(wǎng)作為企事業(yè)的主導接入方式的主要原因是已有的巨大的網(wǎng)絡基礎和長期的經(jīng)驗知識。但是電子衡器通訊發(fā)展到現(xiàn)在，大都采用一些局部系統(tǒng)的總線進行通訊，如RS232、RS485，而沒有提供以太口通過TCP/IP協(xié)議進行以太網(wǎng)通訊。在當今的

電子地磅測試技術中的抗干擾技術2011/09/14

本公司長期生產(chǎn)銷售一系列電子衡器如有需要和問題請：郭曉金（）：taizhiheng@foxmail.com在線：810399169190390019：http://www.shxcltd.com【摘要】本文敘述了電子電器設備產(chǎn)生傳導干擾、輻射干擾的幾個主要因素：干擾源、干擾源傳輸通道、受干擾的測試儀器與設備。同時介紹了抑制干擾也需要從這幾個方面著手的方法?！娟P鍵詞】傳導干擾、輻射干擾電子技術的高速發(fā)展已讓世界進入了信息時代，電子技術的廣泛應用使得應用的電子、電氣設備也越來越多和越來越復雜，電磁環(huán)

測速傳感器的現(xiàn)場應用《電子皮帶秤》2011/09/13

上海香川電子衡器有限公司防爆電子稱電子地磅秤上海電子臺秤汽車磅秤電子吊鉤秤常用的測速傳感器電子皮帶秤上所用測速傳感器目前主要有磁阻脈沖式、光電脈沖式兩類。模擬式測速發(fā)電機式測速傳感器早已不再使用，取而代之的是上述兩種輸出脈沖信號的數(shù)字式測速傳感器。1.磁阻脈沖式測速傳感器磁阻脈沖式測速傳感器中，線圈和磁鐵部分都是靜止的，與被測件連接而運動的部分是用導磁材料制成的，當轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動時，改變了磁路的磁阻，因而改變了貫通線圈的磁通，在線圈中產(chǎn)生了感生電勢。磁阻脈沖式測速傳感器從結構上看有開磁路和閉磁路兩種

防爆電子秤的實際應用2011/08/26

電子汽車衡抗干擾防作弊能力原理2011/08/20

電子汽車衡抗干擾防作弊能力原理使用用戶通常以為干擾和作弊功能是不法人員手中持有一個遙控器就能隨意更改實際的稱重重量。其實這是用戶的一大誤區(qū)，所謂的真正的干擾和作弊是需要在地磅下面的數(shù)據(jù)線上面安裝一個接收模塊，這樣才起到zui基本的干擾稱重得出的重量。僅憑一個遙控器是無法干擾實際的稱重重量。地磅傳感器分2種傳輸模式，一種是常規(guī)的模擬信號輸出，一種是的數(shù)字信號輸出。模擬傳感器：列如用戶使用的是模擬傳感器，作弊人員又在地磅下面的信號線上面安裝有接收模塊，這樣就能隨意遙控更改稱重重量。不知道的人而無法發(fā)

裝載機電子秤2011/08/19

產(chǎn)品說明HD-B50型裝載機電子秤是我公司研發(fā)的對散料裝載進行稱重計量的一種高科技產(chǎn)品，是計算機技術和傳感器技術的科技結合，被廣泛地應用在礦山、煤炭、車站、貨場、工廠等領域，在不改變裝載機結構的基礎上，可以安裝在各種裝載機上使用。它由液壓傳感器、非接觸接近開關智能菜單型顯示器組成，其工作原理是通過測量輪式轉(zhuǎn)載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號，稱重過程為動態(tài)計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，工業(yè)總線計算機進行數(shù)據(jù)計算和處理，并編輯、打印按照計量組織

怎么提高軸重式動態(tài)汽車衡準確度研究2011/08/19

上海香川電子衡器有限公司防爆電子稱電子地磅秤上海電子臺秤汽車磅秤電子吊鉤秤本公司長期生產(chǎn)銷售一系列電子衡器如有需要和問題請：郭曉金（）：taizhiheng@foxmail.com在線：810399169190390019【摘要】對于承載器是長方形秤臺的軸重式動態(tài)衡，發(fā)現(xiàn)稱重不準確的原因是：稱軸重時，秤臺長方向撓曲振動及秤臺翹動嚴重干擾稱重。改進試驗：承載器采用兩個長方形小秤臺各下置3只稱重傳感器，并以橡膠板對秤臺振動進行強阻尼，結果：動態(tài)稱重準確度明顯提高，接近2級，但仍存在秤臺翹動及橡膠板摩

第十屆全國稱重技術研討會暨新技術、新產(chǎn)品發(fā)布會>順利在上海召開2011/08/12

上海香川電子衡器有限公司防爆電子稱電子地磅秤上海電子臺秤汽車磅秤電子吊鉤秤本公司長期生產(chǎn)銷售一系列電子衡器如有需要和問題請：郭曉金（）：taizhiheng@foxmail.com在線：8103991691903900192011年4月22日第十屆《全國稱重技術研討會暨新技術、新產(chǎn)品發(fā)布會》作為《2011年中國衡器展覽會》的重要組成部分，在上海光大會展中心會議廳如期召開。為期一天半的發(fā)布會共安排了9家企業(yè)演講，約有300多人次參加了發(fā)布會活動。中國衡器協(xié)會技術專家委員會委員唐令弟、沈立人、陳日興

電子汽車衡稱重解決方案2011/08/09

雙秤臺模擬式汽車衡雙秤臺模擬式汽車衡

怎樣防止電子地磅作弊2011/08/09

工廠各個科室計算機均可通過網(wǎng)絡在線地、實時地觀察、監(jiān)控、記錄各站點的稱重過程、數(shù)據(jù)和結果，可有效防作弊。工廠各科室還可識別各磅房操作人員的具體身份。被稱量者可通過IC卡把自己的信息快速讀進稱重網(wǎng)絡系統(tǒng)?！镌诰€監(jiān)控稱重過程和結果、有效防作弊———稱重儀表及現(xiàn)場不需配置計算機，采用可直接連接Ethernet的西泰克儀表，就可實現(xiàn)各個稱重站點的稱重數(shù)據(jù)及結果在網(wǎng)上傳遞（上傳到工廠服務器）；服務器存貯的數(shù)據(jù)記錄和儀表存貯的*一樣。工廠各個科室計算機均可通過網(wǎng)絡在線地、實時地觀察、監(jiān)控、記錄各站點的稱重過

衡器行業(yè)發(fā)展前景及技術水平需提高2011/08/05

衡器行業(yè)發(fā)展前景及技術水平需提高上海香川電子衡器有限公司郭曉金多年來，我國衡器行業(yè)堅持走“自主創(chuàng)新和引進、吸收相結合”的道路，充分利用國家有關政策，努力提高國產(chǎn)衡器的技術水平，不斷縮短自身與較高水平的差距，有力地促進了我國衡器工業(yè)的發(fā)展。不但基本完成了“手動改自動”、“機械改電子”的過渡，使衡器的電子化率達到95%以上，而且能夠生產(chǎn)各種中準確度等級的非自動衡器，和六大系列的自動衡器。根據(jù)目前我國衡器制造業(yè)存在的問題，結合與國外同行業(yè)存在的差距，提出從質(zhì)量管理、信息化管理、企業(yè)標準化和員工培訓幾個

如何調(diào)整電子分析天平2011/07/20

上海香川電子衡器關于電子分析天平的調(diào)整:（1）調(diào)水平使用電子分析天平前位兩個底腳螺絲調(diào)正水準器。氣泡在水準器正*即為水平。（2）調(diào)零點即使微量標尺上的0點與游標（光屏）刻線*重合。①較大的零點調(diào)整可移動橫梁上左右平衡螺絲的位置。②較小的零點調(diào)整即微量標尺“0”點與游標（光屏）刻線相距3格以內(nèi)，可轉(zhuǎn)動底板下面的撥桿。（3）調(diào)光學系統(tǒng)①射影顏色若燈光射影顯示騷擾的顏色，明暗不一，可轉(zhuǎn)動和移動聚光鏡的位置。②射影不正如光學投影上的刻度偏上或偏下，可移動一次反射鏡的角度來調(diào)整。③射影明晰性如光學投影上的

分析衡器產(chǎn)業(yè)的未來與發(fā)展2011/06/10

衡器是人們在生產(chǎn)和生活中的重要計量儀器，幾乎所有的行業(yè)都離不開衡器的應用，因而無論是在現(xiàn)代生產(chǎn)還是生活中都占據(jù)著相當重要的地位。我國的衡器產(chǎn)業(yè)隨著歷史的發(fā)展，經(jīng)過了漫長的發(fā)展歷程，但長期以來都是以機械衡器為主，直至二十世紀八十年代，由于電子衡器的逐步擴大應用才開始踏上研究開發(fā)之路。進入新世紀后，我國的衡器產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了快速發(fā)展通道，衡器產(chǎn)品亦開始發(fā)生質(zhì)的變化，無論是在產(chǎn)品結構還是制造水平方面，都發(fā)生了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)開始獨立設計制造精度高、運行快、計量準確的各類電子衡器。從橫向比較，由于我國進

電子衡器的多種用途（香川衡器的現(xiàn)在與未來）2011/06/04

上海香川電子衡器有限公司是在上海注冊成立的具有化管理水準的衡器專業(yè)生產(chǎn)商，是中國zui早從事工用、商用、家用衡器研究、開發(fā)、銷售、維修于一體的制造廠家。香川公司堅持創(chuàng)的發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構為基礎，技術創(chuàng)新為動力，資本運營為杠桿，快速成長，迅猛發(fā)展，在中國衡器行業(yè)享有盛譽，行銷，備受廣大用戶青睞和信賴。公司自成立以來，自行研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電子汽車衡、電子吊秤、便攜式汽車衡、防爆系列電子秤、電子地磅秤、電子叉車秤、電子計價秤、電子臺秤等共計100多種。申請國家數(shù)十余項，先后通過歐盟CE認證、美