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變壓器工作原理及基礎(chǔ)知識(shí)2023/05/22: 1、電力變壓器的種類有哪些？主要部件有哪些？答：隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，對(duì)電力變壓器需求越來(lái)越高，種類繁多。按相數(shù)分，有單相和三相的；按繞組和鐵芯的位置分有內(nèi)鐵芯式和外鐵芯式；按冷卻方式分，有干式自冷、風(fēng)冷，強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷和水冷等；按中性點(diǎn)絕緣水平分，有全絕緣和半絕緣；按繞組材料分，有A、E、B、F、H等五級(jí)絕緣。不同種類的變壓器，對(duì)運(yùn)行有不同的要求；按調(diào)壓方式可分為有載調(diào)壓和無(wú)載調(diào)壓。一般電力變壓器的主要部件有：鐵芯、繞組、套管、油箱、油枕、散熱器及其附屬設(shè)備。2、變壓器繞組的接線組別常見(jiàn)有哪幾種

液壓系統(tǒng)泄漏原因及解決方法-德瑪仕2023/05/22: 液壓系統(tǒng)中,泄漏影響產(chǎn)品的質(zhì)量,是必須要考慮的問(wèn)題。例如液壓缸,嚴(yán)重的泄漏不僅會(huì)使設(shè)備周圍的環(huán)境受到污染,還會(huì)導(dǎo)致液壓缸工作腔的壓力降低,使液壓缸無(wú)法正常工作。采取比較先進(jìn)的方法,有效地防止泄漏，使液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零泄漏”是液壓行業(yè)多年來(lái)始終追求的目標(biāo)。另外,準(zhǔn)確地分析液壓系統(tǒng)泄漏產(chǎn)生的最初原因,可以幫助我們及時(shí)排除液壓系統(tǒng)的泄漏故障。相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng),液壓傳動(dòng)是一門新的技術(shù)，起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳動(dòng)原理。它是以液體為工作介質(zhì)，通過(guò)能量轉(zhuǎn)換裝置來(lái)進(jìn)行能量傳遞的一種傳動(dòng)形式。液壓傳動(dòng)具有如

液壓系統(tǒng)換向閥失控,怎么辦?2023/05/22: 在實(shí)際生產(chǎn)中，經(jīng)常遇到機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)換向失靈的問(wèn)題。我公司技人員在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的維修時(shí)發(fā)現(xiàn)，大多是由于換向閥閥芯被卡緊，電磁鐵通電工作后電磁推力不能克服其卡緊力而導(dǎo)致閥芯不能復(fù)位所產(chǎn)生的換向失靈。這種現(xiàn)象在修理過(guò)程中不易被發(fā)現(xiàn)，常常是拆裝換向閥后此類現(xiàn)象既莫名其妙的消失了。對(duì)此現(xiàn)象我進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的研究，在研究中找到了產(chǎn)生問(wèn)題的原因和解決的辦法，并取得了良好的效果.1、閥芯液壓卡緊產(chǎn)生的原因在正常情況下，換向閥的閥孔和閥芯之間有很小的間隙。當(dāng)縫隙均勻且在縫隙中有油液時(shí)，移動(dòng)閥芯所需的力只

繼電器保護(hù)原理知識(shí)講解2023/05/19: 縱聯(lián)保護(hù)：利用某種通信通道將輸電線路兩端的保護(hù)裝置縱向連接起來(lái)，將各端的電氣量傳送到對(duì)端，將各端的電氣量進(jìn)行比較，一判斷故障在本線路范圍內(nèi)還是范圍之外，從而決定是否切斷被保護(hù)線路。任何縱聯(lián)保護(hù)總是依靠通道傳送的某種信號(hào)來(lái)判斷故障的位置是否在被保護(hù)線路內(nèi)，信號(hào)按期性質(zhì)可分為三類：閉鎖信號(hào)、允許信號(hào)、跳閘信號(hào)。閉鎖信號(hào)：收不到這種信號(hào)是保護(hù)動(dòng)作跳閘的必要條件。允許信號(hào)：收到這種信號(hào)是保護(hù)動(dòng)作跳閘的必要條件。跳閘信號(hào)：收到這種信號(hào)是保護(hù)動(dòng)作與跳閘的充要條件。按輸電線路兩端所用的保護(hù)原理分，可分為：（縱

如何選擇電機(jī)的通風(fēng)散熱類型？2023/05/19: 通風(fēng)散熱，是電機(jī)產(chǎn)品非常關(guān)鍵的措施，不同的電機(jī)類型、不同的運(yùn)行工況，以及不同的功率等級(jí)，都從某種程度上決定了電機(jī)的通風(fēng)散熱措施或方式。對(duì)于防護(hù)式電機(jī)，電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的通風(fēng)散熱，憑借電機(jī)本體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足，如：比較常見(jiàn)的IP23電機(jī)，電機(jī)的機(jī)座和端蓋都自帶散熱窗，電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)殼外的空氣通過(guò)端蓋進(jìn)入電機(jī)內(nèi)腔，機(jī)座散熱窗是熱空氣的出口，這種電機(jī)不帶外風(fēng)扇，從結(jié)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單，但對(duì)電機(jī)的運(yùn)行環(huán)境要求相對(duì)較高。中小型封閉式電機(jī)，一般都自帶散熱風(fēng)扇，即在電機(jī)機(jī)殼以外增加與電機(jī)同軸安裝的風(fēng)扇，并采用風(fēng)罩進(jìn)

接近傳感器是什么？它有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)？2023/05/18: 接近傳感器被廣泛用于各種自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)電一體化設(shè)備及石油、化工、軍工、科研等多種行業(yè)，那什么是接近傳感器呢？接近傳感器，是代替限位開(kāi)關(guān)等接觸式檢測(cè)方式，以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱。能檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。在換為電氣信號(hào)的檢測(cè)方式中，包括利用電磁感應(yīng)引起的檢測(cè)對(duì)象的金屬體中產(chǎn)生的渦電流的方式、捕測(cè)體的接近引起的電氣信號(hào)的容量變化的方式、利石和引導(dǎo)開(kāi)關(guān)的方式。接近傳感器原理感應(yīng)型接近傳感器的檢測(cè)原理通過(guò)外部磁場(chǎng)影響，檢測(cè)在導(dǎo)體表面產(chǎn)生的渦電流引起的磁性損耗

變頻器過(guò)電壓故障原因及處理方法2023/05/18: 最近經(jīng)常有朋友問(wèn)變頻器報(bào)過(guò)電壓怎么處理，這里再集中普及一下。常用的低壓變頻器屬于交－直－交變頻器，三相電源經(jīng)過(guò)整流器得到直流電，通過(guò)直流母線向逆變器供電。母線電壓在正常情況下，約等于進(jìn)線電壓的1.35倍。為了保護(hù)變頻器，在母線電壓過(guò)高時(shí)，變頻器會(huì)報(bào)過(guò)壓故障，并逆變器的脈沖輸出。這是保護(hù)變頻器器件不受損壞的一個(gè)重要而且必要的方法。這個(gè)故障是不能被屏蔽的。變頻器內(nèi)部有母線電壓檢查電路，當(dāng)母線電壓測(cè)量值高于設(shè)定閾值后，變頻器會(huì)報(bào)過(guò)壓故障（過(guò)電壓閥值在760V左右）。常見(jiàn)的過(guò)電壓有輸入交流電源過(guò)電壓和再

直流電動(dòng)機(jī)知識(shí)點(diǎn)2023/05/18: 調(diào)速性能好。所謂“調(diào)速性能”，是指電動(dòng)機(jī)在一定負(fù)載的條件下，根據(jù)需要，人為地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。直流電動(dòng)機(jī)可以在重負(fù)載條件下，實(shí)現(xiàn)均勻、平滑的無(wú)級(jí)調(diào)速，而且調(diào)速范圍較寬。起動(dòng)力矩大?？梢跃鶆蚨?jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。因此，凡是在重負(fù)載下起動(dòng)或要求均勻調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的機(jī)械，例如大型可逆軋鋼機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電力機(jī)車、電車等，都用直流。無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)：無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是將普通直流電動(dòng)機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子進(jìn)行了互換。其轉(zhuǎn)子為磁鐵產(chǎn)生氣隙磁通：定子為電樞，由多相繞組組成。在結(jié)構(gòu)上，它與永磁同步電動(dòng)機(jī)類似。直流電動(dòng)機(jī)的分類無(wú)刷直流

傳感器檢測(cè)中的八大抗干擾技術(shù)解析2023/05/17: 隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，生產(chǎn)自動(dòng)化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中．廣泛應(yīng)用各種傳感器及自動(dòng)檢測(cè)裝置來(lái)監(jiān)視生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，有的還需要計(jì)算機(jī)來(lái)控制生產(chǎn)的全過(guò)程，這樣的系統(tǒng)中，一般需要數(shù)百個(gè)不同的傳感器將各種不同的非電參量轉(zhuǎn)換成電量，供計(jì)算機(jī)處理。但由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)往往存在大量的電和磁的干擾源，它們叮能會(huì)破壞傳感器、計(jì)算機(jī)乃至整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)的正常工作，因此抗干擾技術(shù)是傳感器檢測(cè)系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于從事自動(dòng)檢測(cè)工作的人來(lái)說(shuō)，了解抗干擾技術(shù)是非常必要的。在電子測(cè)量裝置的電路中出現(xiàn)的、無(wú)用的信號(hào)稱為噪聲，當(dāng)噪聲影響電路

盤點(diǎn)MEMS傳感器的六大趨勢(shì)與四大新興應(yīng)用領(lǐng)域2023/05/17: 本文主要探討MEMS傳感器的發(fā)展趨勢(shì)以及現(xiàn)在主要的應(yīng)用幾個(gè)重要領(lǐng)域。MEMS傳感器是一種新型的傳感器技術(shù)，是多學(xué)科領(lǐng)域交叉的前沿科技技術(shù)。MEMS突出的優(yōu)點(diǎn)是利用微電子技術(shù)把傳感器、執(zhí)行器和處理電路這三部分集成在一起，組成單片集成傳感器或系統(tǒng)，更可以實(shí)現(xiàn)傳感器芯片的大規(guī)模批量制造，已廣泛用于信息、汽車、消費(fèi)、工控等領(lǐng)域，并成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。究其傳感器和MEMS的發(fā)展過(guò)程，二十世紀(jì)六十年代剛出現(xiàn)微加工器件，七十年代主要研究新的技術(shù)和擴(kuò)展應(yīng)用方面，八十年代系列生產(chǎn)更為復(fù)雜的器件，九十年代是集

PLC與各種傳感器連接方案，收藏備用！2023/05/17: 在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，壓力、位移、溫度、流量、轉(zhuǎn)速等各類模擬量傳感器因設(shè)計(jì)使用的技術(shù)方法不同。傳感器工作配電的方式主要分為兩線制和四線制，其輸出的模擬信號(hào)也各有差異，而常見(jiàn)的有0-20mA、4-20mA電流信號(hào)和0-75mV、0-5V、1-5V電壓信號(hào)。要把各類傳感器模擬信號(hào)成功采集到PLC/DCS/FCS/MCU/FA/PC系統(tǒng)，就要根據(jù)傳感器與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能和技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行匹配選型，同時(shí)也要考慮到工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)傳感器與PLC等數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的供電差異及各種EMC干擾的影響，通常把傳感器輸出的模擬信號(hào)隔離、

簡(jiǎn)述幾種傳感器的工作原理2023/05/17: 一、進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡(jiǎn)稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU電腦修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。換言之，ECU電腦輸出5V電壓給進(jìn)氣壓力感知器，再由信號(hào)端偵測(cè)電壓值,電腦，當(dāng)引擎在怠速時(shí)，其電壓信號(hào)約1－1.5V，節(jié)氣門全開(kāi)時(shí)，則約有4.5V電壓信號(hào)。原理：進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)

各種流量計(jì)選型的原則和方法匯總2023/05/17: 選擇流量計(jì)的原則首先是要深刻地了解各種流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理和流體特性等方面的知識(shí)，同時(shí)還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況及考察周邊的環(huán)境條件進(jìn)行選擇。也要考慮到經(jīng)濟(jì)方面的因素。一般情況下，主要應(yīng)從下面五個(gè)方面進(jìn)行選擇：①流量計(jì)的性能要求；②流體特性；③安裝要求；④環(huán)境條件；⑤流量計(jì)的價(jià)格。流量計(jì)的性能方面主要包括：測(cè)量流量（瞬時(shí)流量）還是總量（累積流量）；準(zhǔn)確度要求；重復(fù)性；線性度；流量范圍和范圍度；壓力損失；輸出信號(hào)特性和流量計(jì)的響應(yīng)時(shí)間等。流量測(cè)量包括兩種，即瞬時(shí)流量和累積流量，比如對(duì)分輸站管道的原油屬于貿(mào)

科普丨電力知識(shí)科普—電力環(huán)節(jié)：輸電2023/05/16: 電能的傳輸，是電力系統(tǒng)整體功能的重要組成環(huán)節(jié)。從發(fā)電站發(fā)出的電能，一般都要通過(guò)輸電線路送到各個(gè)用電地方。為了發(fā)電經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)代大型發(fā)電廠基本傾向于建在能源基地，其他用電地區(qū)距離較遠(yuǎn)，就必須通過(guò)輸電。輸電的所有研究，圍繞著三點(diǎn)，第一是經(jīng)濟(jì)性，第二是安全性，第三才是質(zhì)量。你說(shuō)安全比經(jīng)濟(jì)重要？不是為經(jīng)濟(jì)性，干嘛要長(zhǎng)距離輸電。輸電線路是用變壓器將發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)輸電，把相距遠(yuǎn)的（可達(dá)數(shù)千千米）發(fā)電廠和負(fù)荷中心聯(lián)系起來(lái)，使電能的開(kāi)發(fā)和利用超越地域的限制，輸

電磁閥二位五通的工作原理詳解2023/05/16: 電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量和其他的參數(shù)。在這里主要是講解下平時(shí)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，用得普遍的就是二位五通的電磁閥二位指的是電磁閥里面的閥芯，它可以移動(dòng)兩個(gè)位置，也就當(dāng)電磁閥的線圈不得電時(shí)，它在一個(gè)位置(常態(tài)位)；當(dāng)通上電時(shí)，閥芯吸合，閥芯就會(huì)變換方向；也就是在兩個(gè)位置來(lái)回移動(dòng)。五通指的是，上面有兩個(gè)孔，下面有三個(gè)孔；P是進(jìn)氣孔，A和B是出氣孔，R和S是排氣孔。工作原理：在線圈不通電時(shí)，這個(gè)P和A是導(dǎo)

行星減速機(jī)間隙怎么去調(diào)整2023/05/16: 行星減速機(jī)是由齒輪組成的，行星減速機(jī)的齒輪間隙也叫回程間隙，這個(gè)參數(shù)對(duì)齒輪是十分重要的，直接影響到行星減速機(jī)的整體質(zhì)量。減速機(jī)齒輪之間的間隙和工作效率也有著關(guān)系，當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)想辦法調(diào)節(jié)精度。那么行星減速機(jī)間隙調(diào)整怎么去做呢？一起來(lái)了解一下一、減速機(jī)齒輪間隙的檢查方法：齒輪應(yīng)根據(jù)使用條件（實(shí)際使用中心距）安裝，其中一個(gè)固定齒輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。方法一：用塞尺從端面塞住齒廓間隙（可轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)齒輪）?？梢圆迦氲娜叩拇笞x數(shù)是齒側(cè)間隙。方法二：用百分表測(cè)量頭頂接近動(dòng)齒輪齒廓中段，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪，百分表讀數(shù)為端面

引起泵振動(dòng)的原因是什么？2023/05/16: 振動(dòng)是評(píng)價(jià)水泵機(jī)組運(yùn)行可靠性的一個(gè)重要指標(biāo)。振動(dòng)超標(biāo)的危害主要有:振動(dòng)造成泵機(jī)組不能正常運(yùn)行;引發(fā)電機(jī)和管路的振動(dòng)，造成機(jī)毀人傷;造成軸承等零部件的損壞;造成連接部件松動(dòng)，基礎(chǔ)裂紋或電機(jī)損壞;造成與水泵連接的管件或閥門松動(dòng)、損壞;形成振動(dòng)噪聲。引起泵振動(dòng)的原因是多方面的。泵的轉(zhuǎn)軸一般與驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸直接相連，使得泵的動(dòng)態(tài)性能和電機(jī)的動(dòng)態(tài)性能相互干涉;高速旋轉(zhuǎn)部件多，動(dòng)、靜平衡沐能滿足要求;與流體作用的部件受水流狀況影響較大;流體運(yùn)動(dòng)本身的復(fù)雜性，也是限制泵動(dòng)態(tài)性能穩(wěn)定性的一個(gè)因素。1對(duì)引起泵振動(dòng)原因

【收藏】6大常用電源設(shè)計(jì)電路，工程師寶典！2023/05/15: 電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展推動(dòng)了電源技術(shù)這一領(lǐng)域的飛速前進(jìn)，同時(shí)也給電源工程技術(shù)人員帶來(lái)了的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，小到家用電器，大到大型電力行業(yè)所用的儀器設(shè)備，無(wú)不需要電源來(lái)提供能源，這也更需要大量具有電源專業(yè)知識(shí)水平的工程師來(lái)完成設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。而電源工程師主要是指從事開(kāi)關(guān)、通訊、設(shè)備等電源的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作的相關(guān)人員。那么，一個(gè)成熟的電源工程師是怎樣工作的呢？主要有十點(diǎn)一：接過(guò)電源設(shè)計(jì)要求！評(píng)估成本，定可行性方案。二：根據(jù)客戶報(bào)價(jià)！給定大體的元件成本與生產(chǎn)成本，可行性電路。三：構(gòu)想出原理圖！確定所選取的功率管，

隔離變壓器到底隔離什么？它是如何隔離的？2023/05/15: 隔離變壓器的基本原理是什么？隔離變壓器對(duì)電源系統(tǒng)的保護(hù)作用有哪幾方面？一、隔離變壓器的基本原理隔離變壓器，是指輸入端和輸出端電氣上隔離的變壓器。其基本原理是利用變壓器的電磁感應(yīng)原理，通過(guò)磁場(chǎng)耦合將輸入端和輸出端的電路隔離開(kāi)來(lái)。輸入端和輸出端電路之間不會(huì)有電氣連接，只通過(guò)變壓器的磁場(chǎng)進(jìn)行能量傳輸。因此，隔離變壓器能夠有效地隔離輸入端和輸出端之間的電氣干擾，保證輸出端的電壓和電流的穩(wěn)定性。二、隔離變壓器在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用電源系統(tǒng)是電子設(shè)備中最為基礎(chǔ)的部分，也是最易受雷擊影響的部分。因此，采取有效的防

管夾閥的類型和用途2023/05/12: 管夾閥的特征是在閥內(nèi)設(shè)有一個(gè)天然的或人造的橡膠制成的加強(qiáng)套。通過(guò)壓緊或壓平加強(qiáng)套，以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉閥門，切斷流體。圖2-72所示是由壓縮空氣操作的管夾閥圖2-73是手輪操作的管夾閥雖然制作加強(qiáng)套的橡膠材料限制了管夾閥的工作溫度和工作壓力，但管夾閥還是具有廣泛的用途。由于操作機(jī)構(gòu)與工作介質(zhì)隔離，又是全通道的無(wú)阻擋流動(dòng)，所以，管夾閥非常適合于泥漿、含有大量懸浮物的液體和呈粉塵狀的固體介質(zhì)，還可以用于腐蝕性介質(zhì)。如用恰當(dāng)?shù)牟牧现瞥杉訌?qiáng)套，管夾閥還可適用于食品和醫(yī)藥行業(yè)

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