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怎樣快速檢測電機好壞的？2023/07/25

電機在使用前，還是在故障中，都應(yīng)先測量下電機的好壞，才可以通電使用。今天教你如何用萬用表測油泵電機好壞。如何判斷一臺電機的好壞，主要有兩個參數(shù)，一是測量電機線圈阻值，二是測量線圈與外殼的絕緣電阻。三相電機與單相電機測量絕緣電阻方式一樣，但測量線圈阻值判斷方法不一樣。電動機的故障無非就是兩大塊：機械和電氣。機械方面有：1、軸承是否缺油或者損壞。2、端蓋是否“跑外套”，軸承是否“跑內(nèi)套”。電氣方面的主要有：1、絕緣電阻是否合格。2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測量。3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動機的直流

冷卻塔的基本原理與類別2023/07/25

冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用來散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱的一種設(shè)備。工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝過程中產(chǎn)生的廢熱，一般要用冷卻水來導(dǎo)走。從江、河、湖、海等天然水體中吸取一定量的水作為冷卻水，冷卻工藝設(shè)備吸取廢熱使水溫升高，再排入江、河、湖、海，這種冷卻方式稱為直流冷卻。當不具備直流冷卻條件時，則需要用冷卻塔來冷卻。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散人大氣。干燥（低焓值）的空氣經(jīng)過風(fēng)機的抽動后，自進風(fēng)網(wǎng)處進入冷卻塔內(nèi)；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向

變頻器的基本慨念及選型2023/07/24

各國使用的交流供電電源，無論是用于家庭還是用于工廠，其電壓和頻率均為400V/50Hz或200V/60Hz（50Hz）等等。把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。為了產(chǎn)生可變的電壓和頻率，該設(shè)備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC）。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學(xué)術(shù)語為“inverter”(逆變器)。由于變頻器設(shè)備中產(chǎn)生變化的電壓或頻率的主要裝置叫“inverter”，故該產(chǎn)品本身就被命名為“inverter”。用于電機控制的變頻器，

如何測量變頻器的輸出頻率2023/07/24

變頻器的輸出頻率指的是實際運行時候的數(shù)值，往往與給定的頻率信號還是有一點差異的，需要測量出來供我們參考以便于反饋調(diào)節(jié)，如果差值較大則要檢測給定源和負載電機等裝置。那變頻器實際的輸出頻率如何檢測，方法有很多常見的是利用變頻器模擬量輸出信號和通信的方式給出。1.模擬量方式，我們都知道變頻器有模擬量輸入和輸出部分，其中模擬量輸入用于頻率給定的例如0-10v的直流電壓信號和0-20ma的電流信號；模擬量輸出則是檢測變頻器運行狀態(tài)的如運行電壓、運行電流、功率和我們要檢測的頻率值都能以模擬量的形式給出。同樣

一些集成電路及實際用途2023/07/21

在早期的數(shù)字時代，邏輯門由晶體管和分立元件制成。巨大的空間占用以及增加的熱量散發(fā)問題推動了將電路封裝在緊湊的集成電路中的技術(shù)，以容納成百上千個邏輯電路。本文討論了最重要的一些集成電路，并介紹了一些實際用途。集成電路(IC)改變了數(shù)字電子產(chǎn)品，讓緊湊、強大且可靠的設(shè)備的出現(xiàn)成為可能。這些IC為數(shù)字電子產(chǎn)品的發(fā)展做出了重大貢獻，提供了大量的的邏輯功能和專用電路，并將其劃分為邏輯系列。邏輯系列是指實現(xiàn)邏輯功能的一組IC。邏輯電路通常由相互連接的邏輯門組成，用于執(zhí)行AND(與)、OR(或)、NOT(非)

什么是IT、TT、TN系統(tǒng)2023/07/21

接地是指電力系統(tǒng)和電氣裝置的中性點、電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部分和裝置外導(dǎo)電部分經(jīng)由導(dǎo)體與大地相連。可以分為工作接地、防雷接地和保護接地。電流流經(jīng)以上三種接地電極時都會引起接地電極電位的升高，影響人身和設(shè)備的安全。為此必須對接地電極的電位升高加以限制，或者采取相應(yīng)的安全措施來保證設(shè)備和人身安全。根據(jù)現(xiàn)行的國家標準《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054），低壓配電系統(tǒng)有三種接地形式，即IT系統(tǒng)、TT系統(tǒng)、TN系統(tǒng)。（1）第一個字母表示電源端與地的關(guān)系T-電源變壓器中性點直接接地。I-電源變壓器中性點不接地

關(guān)于離心風(fēng)機，需要掌握的知識點2023/07/21

一、離心風(fēng)機概述風(fēng)機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械，從能量觀點來看，它是把原動機的機械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機械。二、風(fēng)機分類及用途1.按作用原理分類透平式風(fēng)機—通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機。容積式風(fēng)機—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機械。2.按氣流運動方向分類離心式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。軸流式風(fēng)機—氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后，近似在圓柱型表面上沿軸線方向流動?；炝魇斤L(fēng)機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉(zhuǎn)

離心機丨葉輪性能受污垢的影響2023/07/20

引言在工業(yè)過程中使用離心機葉輪時，污垢會對其性能產(chǎn)生重要影響。污垢是指在葉輪通道中的物質(zhì)堆積，導(dǎo)致流通面積減少和表面粗糙。本文探討了污垢對離心機葉輪性能的影響，重點關(guān)注氣體速度、切向速度、揚程容量、效率和沖擊裕度的變化。氣體速度和流動角度當葉輪清潔時，相對于葉片和葉輪葉尖速度，氣體速度決定了氣體出口速度。在清潔條件下，氣體出口速度是這兩個向量的和。我們將這個流動角度稱為α_c，其中下標"c"代表清潔條件。然而，當葉輪被污垢覆蓋并且流道面積減少時，由于質(zhì)量守恒，氣體出口速度增加。這導(dǎo)致了不同的流動

噴氣發(fā)動機的工作原理2023/07/20

簡介噴氣發(fā)動機是現(xiàn)代航空的重要組成部分，使飛機能夠達到驚人的速度和高度。本文將深入探討噴氣發(fā)動機的內(nèi)部工作原理，探索其關(guān)鍵組件和實現(xiàn)工作的過程。渦扇發(fā)動機概述大多數(shù)噴氣動力飛機采用一種稱為渦扇發(fā)動機的引擎類型?？梢詫u扇發(fā)動機想象為一種先進的推進系統(tǒng)，它位于稱為擴散器的類似導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)內(nèi)，并由氣體發(fā)生器驅(qū)動。噴氣發(fā)動機的核心是一個產(chǎn)生高壓氣體驅(qū)動渦輪的氣體發(fā)生器。發(fā)動機由壓縮機、燃燒室和渦輪三個主要部分組成。壓縮機：建立高壓空氣壓縮機將進氣空氣壓縮，產(chǎn)生比發(fā)動機尺寸更強大的燃燒反應(yīng)所需的高度壓縮空

離心機丨BOGE的高速渦輪壓縮機解決方案2023/07/20

引言在技術(shù)進步的世界中，思維方式的根本性變革往往為重大突破鋪平了道路。Boge作為的創(chuàng)新者，再次展現(xiàn)了其不屈不撓的開拓精神，推出了全新的高速渦輪壓縮機。這一創(chuàng)新產(chǎn)品系列帶來了深遠的改進，標志著無油壓縮空氣的新時代的來臨。部件數(shù)量大幅減少Boge的高速渦輪壓縮機的一個顯著特點是與傳統(tǒng)無油螺桿壓縮機相比，部件數(shù)量大幅減少。這種減少不僅使整個裝置的占地面積顯著縮小，而且使裝置更輕便。通過簡化設(shè)計，Boge實現(xiàn)了更高效、更緊湊的壓縮機系統(tǒng)。的使用壽命Boge的高速渦輪（HST）技術(shù)在使用壽命方面樹立了新

質(zhì)量流量計的安裝維護及常見故障2023/07/18

(1)質(zhì)量流量計的安裝1質(zhì)量流量計是通過傳感器的振動來實現(xiàn)測量的，為了防止外界干擾，儀表安裝地點不能有大的振動源，并采取加固措施來穩(wěn)定儀表附近的管道。2質(zhì)量流量計工作時要利用激勵磁場，因此它不能安裝在大型變壓器、電動機、機泵等產(chǎn)生較大磁場的設(shè)備附近，至少要和它們保持0.6~1.0m以上的距離，以免受到干擾。3質(zhì)量流量計的傳感器和管道連接時不應(yīng)有應(yīng)力存在(主要是扭力)，為此要將傳感器在自由狀態(tài)下煤接在已經(jīng)支撐好的管道上。4直管質(zhì)量流量計最好垂直安裝，這樣，儀表停用時可使測量管道排空，以免結(jié)垢，如果

空壓機丨恒溫閥是如何工作的&轉(zhuǎn)子2023/07/18

轉(zhuǎn)子是壓縮機的一個關(guān)鍵組件。它是一個冷卻、潤滑和密封的壓縮元件，由一個五葉形的陽螺桿和一個六葉形的陰螺桿組成。這兩轉(zhuǎn)子由軸承支撐在剛性鑄件的殼體內(nèi)。這種設(shè)計確保了轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性和耐用性。轉(zhuǎn)子運行時的潤滑，轉(zhuǎn)子浸泡在潤滑油中，起到密封和冷卻的作用。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，空氣被擠壓在葉片和凹槽之間，周圍的油有效地密封了被壓縮的空氣，防止泄漏，同時，潤滑油通過散熱，有效地冷卻轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子內(nèi)的壓縮過程非常有趣。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，葉片和凹槽之間被擠壓的空氣體積逐漸減小，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動壓縮了空氣，逐漸增加其壓力。這些被壓縮

油浸式變壓器基礎(chǔ)知識詳解2023/07/18

1、什么叫變壓器？在交流電路中，將電壓升高或降低的設(shè)備叫變壓器，變壓器能把任一數(shù)值的電壓轉(zhuǎn)變成頻率相同的我們所需的電壓值，以滿足電能的輸送，分配和使用要求。例如發(fā)電廠發(fā)出來的電，電壓等級較低，必須把電壓升高才能輸送到較遠的用電區(qū)，用電區(qū)又必須通過降壓變成適用的電壓等級，供給動力設(shè)備及日常用電設(shè)備使用。2、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯(lián)系。經(jīng)理論證實，變壓器初級線圈與次級

常用的傳感器介紹及與PLC的接線2023/07/18

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，傳感器具有微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化等特點。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的主要環(huán)節(jié)。按照傳感器的基本感知功能，傳感器分類可分為：熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等共計十類。按照輸出類型傳感器可以分為PNP和NPN式（也有叫源型傳感器和漏型傳感器）。1.PNP(源型)傳感器PNP型傳感器的原理如上圖所示，集電極和發(fā)射極為P結(jié)，基極為N結(jié)。為了保證三極管能正常導(dǎo)通，

什么是壓縮空氣增壓機？工作原理是什么2023/07/17

什么是壓縮空氣增壓機引言壓縮空氣增壓器是一種產(chǎn)生中高壓空氣或氣體的壓縮機。在需要中高壓的各種應(yīng)用中起著關(guān)鍵作用，如激光切割、塑料模具、PET瓶生產(chǎn)和泄漏測試。本文將探討壓縮空氣增壓器的概念、工作原理以及它們在工業(yè)環(huán)境中的優(yōu)勢。什么是壓縮空氣增壓器？壓縮空氣增壓器是一種專門設(shè)計用于將已經(jīng)壓縮的空氣進一步壓縮到更高壓力的壓縮機。標準壓縮機通常將環(huán)境空氣壓縮到13巴的壓力，而增壓器可以將空氣壓縮到最高350巴，某些型號甚至可以達到1000巴。這種能夠達到顯著較高壓力的能力使得增壓器在需要高壓力的應(yīng)用中

軟啟動器運行維護實操2023/07/17

一、操作步驟1、拆開軟啟動器外殼，根據(jù)現(xiàn)場給定控制板繪制軟啟動器電路圖，如下圖所示。2、根據(jù)給定要求設(shè)定技術(shù)參數(shù)。3、查詢并記錄當前額定電流。當軟啟動器處于準備好工作狀態(tài)時，按下V鍵，鍵盤立即顯示功能代碼和當前額定電流值，數(shù)據(jù)單位為安培；松開按鍵，返回準備好工作狀態(tài)。4、查詢最近一次故障信息。當軟啟動器處于準備好工作狀態(tài)時，按下STOP鍵并保持5s，鍵盤顯示最近一次故障代碼，如顯示“C101”,則表明最近一次故障為缺相；松開按鍵，返回準備好工作狀態(tài)。5、設(shè)置軟啟動器啟動模式(電流啟動模式)。當軟

軸瓦與軸承之間的區(qū)別2023/07/17

1、軸承和軸瓦的定義不同軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠制成。2、軸承和軸瓦的工作原理不同軸承究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質(zhì)就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優(yōu)自動化選型有收錄。就是固定

變頻器電流顯示誤差的解決方法2023/07/17

1改變電流互感器安裝的位置將對變頻器電流的采樣從變頻器輸入側(cè)移至輸出側(cè)，主要原因有：（1）變頻器輸出側(cè)電流中雖然也含有大量的高次諧波，但由于變頻器采用正弦波SPWM調(diào)制，輸出電流波形接近正弦波，有效值是平均值的1.2～1.5倍，采用整流系儀表顯示時，可以通過適當?shù)姆绞綄ζ湔`差進行補償。（2）由于變頻器電源輸入側(cè)電流波形是輸入電壓波形峰值處帶雙尖峰的間斷脈沖，輸出側(cè)電壓波形是等高而寬度按正弦波形變化的矩形脈沖，輸入和輸出側(cè)的電流波形是在相同的電壓（最大值）下形成的，在輸入側(cè)和輸出側(cè)的電流應(yīng)基本相同

變頻器出現(xiàn)跳閘狀況處理方法2023/07/07

變頻器在運行中出現(xiàn)跳閘，即視為事故。跳閘事故的處理有以下幾種方法：1.電源故障處理如電源瞬時斷電或電壓低落出現(xiàn)“欠電壓”顯示或瞬時過電壓出現(xiàn)“過電壓”顯示，都會引起變頻器跳閘停機，待電源恢復(fù)正常后即可重新起動。2.外部故障處理如輸入信號斷路，輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低，電動機故障或過載等，變頻器即顯示“外部”故障而跳閘停機，經(jīng)排除故障后，即可重新啟用。3.內(nèi)部故障處理如內(nèi)部風(fēng)扇斷路或過熱，熔斷器斷路，器件過熱，存儲器錯誤，CPU故障等，可切換至工頻運行，不致影響生產(chǎn)，待內(nèi)部故障

漲知識 | 變頻器如何配備制動電阻？2023/07/07

在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現(xiàn)的，在頻率減小的瞬間，電機的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了180度，電機從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，與此同時，電機軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機處于再生制動狀態(tài)。電機再生的電能經(jīng)整流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵