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ATOS油缸的拆卸維護(hù)方法2022/12/09
ATOS油缸的拆卸維護(hù)方法ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們。第yi、為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。第二、拆卸時應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的
意大利ATOS齒輪泵竄油分析原因2022/12/08
ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥ATOS“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。1.零部件制造質(zhì)量的影響(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封
意大利ATOS溢流閥的調(diào)壓方法2022/12/07
ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥ATOS插裝溢流閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運動。ATOS插裝溢流閥
意大利ATOS比例減壓閥的安裝說明2022/12/06
ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥ATOS比例減壓閥的安裝說明：1、在ATOS比例式減壓閥安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈并在閥前加裝Y型過濾器由于管道內(nèi)細(xì)小的雜物都將會導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴(yán)從而引起滲漏而失效導(dǎo)致閥后管網(wǎng)靜壓超高。過濾器應(yīng)設(shè)置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時排污。2、ATOS比例式減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥以便檢修時切斷水源。3、ATOS比例式減壓閥宜垂直安裝。其安裝說明書上說可垂直安裝也可水平安裝但當(dāng)水
意大利ATOS阿托斯齒輪泵的性能調(diào)節(jié)2022/12/05
ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齒輪泵ATOS齒輪泵在使用中，有時水泵性能不符合生產(chǎn)需要，就要調(diào)節(jié)水泵性能，使之能夠滿足實際需要。例如冬季枯水、夏天汛期，進(jìn)水池或出水池水位都發(fā)生了變化，即實際地形揚水高度改變了，原來所決定的揚程和流量已經(jīng)不適應(yīng)，效率降低，水泵運行不經(jīng)濟(jì)。所以，若要水泵既能滿足新要求，又能在較高的效率下工作，這就需要對齒輪油泵性能進(jìn)行調(diào)節(jié)。螺桿泵的性能調(diào)節(jié)，通常采用兩種方法：1.變速調(diào)節(jié)我們已經(jīng)知道，軸流泵是在一定轉(zhuǎn)速下工作的，而且
意大利阿托斯ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理2022/12/01
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!意大利ATOS比例閥工作原理意大利ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。意大利ATOS比例閥工作原理為：比例閥不工作時，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。此時閥門保持開啟因而在輸入控制壓力與輸出壓力從零同步增長的初始階段，而且總是相等。但是活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在輸入輸出壓力同步增長過程中
Hirschmann交換機(jī)的主要特點2022/11/30
Hirschmann交換機(jī)的主要特點赫斯曼交換機(jī)的主要功能包括物理編址、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、錯誤校驗、幀序列以及流控。目前交換機(jī)還具備了一些新的功能，如對VLAN（虛擬局域網(wǎng)）的支持、對鏈路匯聚的支持，甚至有的還具有防火墻的功能。交換機(jī)赫斯曼交換機(jī)學(xué)習(xí)：以太網(wǎng)交換機(jī)了解每一端口相連設(shè)備的MAC地址，并將地址同相應(yīng)的端口映射起來存放在交換機(jī)緩存中的MAC地址表中。轉(zhuǎn)發(fā)/過濾：當(dāng)一個數(shù)據(jù)幀的目的地址在MAC地址表中有映射時，它被轉(zhuǎn)發(fā)到連接目的節(jié)點的端口而不是所有端口（如該數(shù)據(jù)幀為廣播/組播幀則轉(zhuǎn)發(fā)至所有端
意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)原理及性能調(diào)節(jié)2022/11/29
ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理：ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空
ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別延伸資料2022/11/28
ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別:主要體現(xiàn)在以下幾點：1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；2.1伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；2.2伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例
SUPERPRO西爾特智能48芯片4吸嘴全自動燒錄器2022/11/25
SUPERPRO智能48芯片4吸嘴全自動燒錄器特點:SUPERPRO/SB05X是為大規(guī)模電子產(chǎn)品生產(chǎn)而設(shè)計的一款高性價比全自動IC編程設(shè)備。該設(shè)備自動完成芯片抓取、放置、編程、取片和包裝的全部過程，取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)，既極大地提高了生產(chǎn)效率，同時也免除了IC編程過程中可能的人為錯誤。業(yè)內(nèi)一線編程器與專業(yè)自動機(jī)臺珠聯(lián)璧合，實為專業(yè)客戶理想選擇.其主要特性如下：1）4個吸嘴、獨立插座按壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、雙Feeder、工業(yè)一線運動控制卡和伺服系統(tǒng)系統(tǒng)、專業(yè)控制算法、高速視覺定位系統(tǒng)構(gòu)成高速、高精度、高穩(wěn)
西爾特SUPERPRO編程器產(chǎn)品特點2022/11/24
USB2.0脫機(jī)聯(lián)機(jī)高速通用編程器特點:SUPERPRO/611S經(jīng)濟(jì)型編程器/燒錄器/燒寫器，采用SUPERPRO/6000內(nèi)核,與SUPERPRO/6000等速度一致,采用48腳萬能驅(qū)動電路。讀寫編程速度快,速度超越SUPERPRO/501S,芯片燒寫速度平均提高2~10倍以上。48腳萬能驅(qū)動電路,兼容SUPERPRO/500P、501S適配器。直接支持1.2V到5V各種電壓器件。更*波形驅(qū)動電路保證的燒寫成功率。配合IC廠家認(rèn)證的算法,無論是低電壓器件、二手器件還是低品質(zhì)器件均能保證的編程
阿托斯ATOS柱塞泵的維護(hù)檢修方法2022/11/24
ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齒輪泵、ATOS阿托斯葉片泵、ATOS油缸、ATOS阿托斯溢流閥、意大利ATOS柱塞泵采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。意大
美國MAC電磁三通電控?fù)Q向閥產(chǎn)品介紹2022/11/23
（52A-11-DOA-DM-DDAA-1BA）MAC閥門公司是一個由員工擁有的公司，在世界上已有超過1300個人為其工作。在過去六十幾年中，MAC用于設(shè)計及設(shè)備發(fā)展的技術(shù)已成功地制造出非常具競爭力的產(chǎn)品及優(yōu)異的優(yōu)點，提供給工業(yè)自動化的應(yīng)用。MAC產(chǎn)品材質(zhì)的組合，都是經(jīng)由測試證明的方式而來，這個設(shè)備提供了反應(yīng)及壽命特性的測試，而使它超高速的性能在世界上居。閥門的反應(yīng)、壽命、及可靠度在生產(chǎn)產(chǎn)品的地方已成為工廠要求的標(biāo)準(zhǔn)，而制造這么多優(yōu)點的閥門需要很高的技術(shù)，但MAC卻沒有忽略價格的重要性。MAC電
意大利ATOS直動式溢流閥工作原理2022/11/23
ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥ATOS直動式溢流閥出廠時，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時主閥瓣和副閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時按順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動,使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力
ATOS比例方向閥和伺服閥的區(qū)別2022/11/21
ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器ATOS比例方向閥的特點1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。2)能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負(fù)載變化也比較敏感。5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。6)不會發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。ATOS比例方向閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要
意大利ATOS柱塞泵在過熱時怎么操作2022/11/18
ATOS柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。意大利ATOS柱塞泵故障處理：ATOS柱塞泵流量問題(1)吸入
ATOS插裝溢流閥的使用壽命2022/11/17
ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥ATOS插裝溢流閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運動。ATOS插裝溢流閥
意大利ATOS齒輪泵的性能調(diào)節(jié)方法2022/11/16
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品價格、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供滿意的服務(wù)!ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸ATOS齒輪泵的性能調(diào)節(jié)，通常采用兩種方法：1.變速調(diào)節(jié)我們已經(jīng)知道，軸流泵是在一定轉(zhuǎn)速下工作的，而且獲得相應(yīng)的流量、揚程、功率和效率等。當(dāng)轉(zhuǎn)速改變后，它的性能參數(shù)也相應(yīng)地發(fā)生變化，從而達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。如果軸流泵是采用柴油機(jī)或汽油機(jī)作動力的，可改變油門
意大利ATOS阿托斯電磁閥選型依據(jù)2022/11/15
阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。阿托斯電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來
意大利ATOS阿托斯齒輪泵安裝事項2022/11/14
ATOS阿托斯齒輪泵輪泵時應(yīng)注意下列事項：1、對各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。5、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。6、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥ATOS阿托斯齒輪泵使用齒輪泵時應(yīng)注意
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