色欲aⅴ亚洲情无码av,免费看男女高潮又爽又猛

當(dāng)前位置：上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司>>技術(shù)文章

camozzi氣缸16N1A12A040安徽現(xiàn)貨2019/08/01: camozzi康茂勝的目標(biāo)是成為一個(gè)的公司，在為客戶(hù)提供的解決方案，只使用的技術(shù)，工程，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的氣動(dòng)元件。他們自己定位為一個(gè)創(chuàng)新和工程為導(dǎo)向的公司，提供高價(jià)值的解決方案，使用高品質(zhì)的元件。所有的商業(yè)合作伙伴，包括原始設(shè)備制造商，終用戶(hù)和分銷(xiāo)商在同一個(gè)專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，不管規(guī)模多大。我們的目標(biāo)是通過(guò)提供不斷發(fā)展自己的能力和知識(shí)，以吸引和留住合格的人才。我們的目標(biāo)是消除一切浪費(fèi)和低效率，優(yōu)化內(nèi)部流程。我們的目標(biāo)是通過(guò)我們?cè)诘姆种C(jī)構(gòu)和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，為我們的客戶(hù)提供了出色的持服務(wù)。夙愿我們的目標(biāo)是通過(guò)與我們

MAC電磁閥3-ACA-DDBA-1BA杭州現(xiàn)貨2019/08/01: MAC超高速電磁閥在市場(chǎng)上與其他閥門(mén)同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。委托其遍及世界的代理商作銷(xiāo)售、服務(wù)的工作，而MAC沒(méi)有直接銷(xiāo)售。許多保護(hù)了MAC的設(shè)計(jì)能力，以確保它是空壓閥門(mén)技術(shù)的。以下就是MAC超高速電磁閥的幾個(gè)：1．線(xiàn)圈不燒毀特色。2．空氣、彈簧回位確保閥門(mén)反應(yīng)動(dòng)作平滑一致，及閥門(mén)不會(huì)阻塞。3．閥門(mén)內(nèi)部止回蓄壓器設(shè)計(jì)，在閥門(mén)作動(dòng)中若空氣不足時(shí)可確保閥門(mén)不會(huì)跳動(dòng)。4．砌入式軸心設(shè)計(jì)具有開(kāi)放式較大流通孔徑，以提供比平常較大的流量。5．砌入式雙軸對(duì)在一個(gè)流通孔徑內(nèi)移動(dòng)，使閥門(mén)作動(dòng)行程縮短，而行程短表示磨損少、

ATOS比例方向閥DPHA-2714/PA-GK上海*2019/08/01: ATOS比例方向閥特點(diǎn):1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。ATOS比例方向閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么大、要么小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換

安裝意大利ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)2019/08/01: 安裝ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2、齒輪兩端面與軸中心線(xiàn)的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。5、緊固端面螺栓時(shí)，用力要對(duì)稱(chēng)均勻；邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死。ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)

camozzi氣缸16N2A12A015貴州現(xiàn)貨2019/07/31: 意大利康茂盛camozzicamozzi（康茂盛）股份集團(tuán)公司始創(chuàng)于1964年，在世界75個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域里，camozzi是意大利大的氣動(dòng)元件有限公司，是世界10余家氣動(dòng)元件廠(chǎng)商之一，早通過(guò)了機(jī)構(gòu)DNVISO9000認(rèn)證，并通過(guò)了DNVISO14000認(rèn)證。camozzi氣動(dòng)元件在擁有23個(gè)分支機(jī)構(gòu)，53個(gè)代理和8個(gè)工廠(chǎng)。意大利camozzi的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、印染、食品、包裝、印刷、橡塑、化工、電子、汽車(chē)和機(jī)械設(shè)備等行業(yè)。產(chǎn)品介紹camozzi康茂盛公司主要制造的

MOOG伺服閥D634-913C山西*2019/07/31: 我公司常年配備大量的MOOG伺服閥現(xiàn)貨，有需要的新老客戶(hù)可來(lái)電前來(lái)咨詢(xún)價(jià)格、貨期、產(chǎn)品參數(shù)，我司將竭盡全力為您服務(wù)，致力于您的滿(mǎn)意！?。?！與其他品牌的伺服閥相比，MOOG穆格伺服閥的優(yōu)勢(shì)在于：節(jié)約能源、無(wú)污染、環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)、工作聲音比較小、閥門(mén)經(jīng)久耐用無(wú)需經(jīng)常維修，適應(yīng)于對(duì)產(chǎn)品能源、性能、環(huán)境要求較高的特殊行業(yè)。MOOG伺服閥工作原理MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左

ATOS放大器E-MI-AC-01F/R R21/1江蘇*2019/07/31: ATOS放大器是由模擬電路實(shí)現(xiàn)的，隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了模擬與數(shù)字混合的LIA，這種LIA只是在信號(hào)輸入通道，參考信號(hào)通道和輸出通道采用了數(shù)字濾波器來(lái)抑制噪聲，或者在模擬鎖相放大器（簡(jiǎn)稱(chēng)ALIA）的基礎(chǔ)上多了一些模數(shù)轉(zhuǎn)換（ADC）、數(shù)模轉(zhuǎn)換（DAC）和各種通用數(shù)字接口功能，可以實(shí)現(xiàn)由計(jì)算機(jī)控制、監(jiān)視和顯示等輔助功能，但其核心相敏檢波器(PSD)或解調(diào)器仍是采用模擬電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)的，本質(zhì)上也是ALIA。直到相敏檢波器或解調(diào)器用數(shù)字信號(hào)處理的方式實(shí)現(xiàn)后，就出現(xiàn)了數(shù)字鎖相放大器（簡(jiǎn)稱(chēng)DLIA），DL

ATOS電磁閥DHA-0631/2M24DC上海*2019/07/31: ATOS電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟(jì)性四大原則，其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場(chǎng)工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇）。ATOS電磁閥選型依據(jù)：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式1）按照現(xiàn)場(chǎng)管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來(lái)確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶(hù)需要自由選擇。2、根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組1）腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選

ATOS齒輪泵PFG-160/D常州*2019/07/30: ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。ATOS是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的

GEFRAN傳感器1000-I-1R-0-1上?，F(xiàn)貨2019/07/30: GEFRAN傳感器意大利GEFRAN杰佛倫位移傳感器意大利GEFRAN集團(tuán)是世界的工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備制造集團(tuán)公司，其產(chǎn)品應(yīng)用遍及各個(gè)領(lǐng)域。該公司產(chǎn)品均符合CE標(biāo)準(zhǔn)，并已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。GEFRAN集團(tuán)公司的產(chǎn)品以科技.高質(zhì)量和高性?xún)r(jià)比為特征，得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可與信賴(lài)。GEFRAN集團(tuán)在中國(guó)的代理商，本公司致力于在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域推廣*技術(shù)及優(yōu)良設(shè)備，提供的服務(wù)，以高質(zhì)量和高性?xún)r(jià)比為您獲取大效益。GEFRAN主要產(chǎn)品.高溫熔體壓力傳感器.控制器-調(diào)節(jié)器.線(xiàn)性和角位移傳感器-編碼器

HIRSCHMANN交換機(jī)RS20-0800M2M2SDAP*2019/07/30: HIRSCHMANN交換機(jī)故障：為了提高局域網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)效率，我們需要在平時(shí)積累各種交換機(jī)故障排除經(jīng)驗(yàn)，以便在遇到故障時(shí)，能夠快速地將交換機(jī)的故障解決掉。1.解決重新設(shè)置VLAN麻煩在管理維護(hù)單位局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，要是連接普通交換機(jī)的級(jí)聯(lián)端口發(fā)生改變時(shí)，那么之前在該交換機(jī)系統(tǒng)中劃分設(shè)置的VLAN往往就無(wú)法正常發(fā)揮作用了。如此說(shuō)來(lái)，難道我們只有重新劃分設(shè)置VLAN嗎?如果真是這樣的話(huà)，那網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作量顯然是很大的；其實(shí)，在改變普通交換機(jī)的級(jí)聯(lián)端口后，我們只需要進(jìn)入交換機(jī)的后臺(tái)管理界面，修改一下級(jí)聯(lián)

camozzi氣缸出力算計(jì)方式2019/07/30: 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：1：氣缸理論輸出力2：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%）DNC系列氣缸3：氣缸缸徑3：工作壓力例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：F′；例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′●由使用壓力5kgf/

電磁閥故障對(duì)切換閥和調(diào)節(jié)閥的影響如下2019/07/29: 電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：（1）電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。（2）電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開(kāi)。（3）電磁閥卡住。電磁閥的

GSR電磁閥D4325/1001/012包頭*2019/07/29: 德國(guó)GSR電動(dòng)閥門(mén)、GSR電磁閥、GSR氣控閥、GSR調(diào)節(jié)閥、GSR氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,GSR三通電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、GSR自力式調(diào)節(jié)閥、GSR氣動(dòng)閥、GSR電動(dòng)閥、GSR控制儀德國(guó)GSR公司屬于IndusHoldingAG集團(tuán)，該集團(tuán)是一家擁有30多家子公司，年銷(xiāo)售額近10億歐元的上市公司。GSR閥門(mén)技術(shù)公司，1971年由W.Niemann先生創(chuàng)立,專(zhuān)門(mén)從事電磁閥、氣動(dòng)閥、電動(dòng)閥門(mén)等閥門(mén)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與制造。除了2000多種常規(guī)產(chǎn)品外，還能提供，高溫（350℃）、高壓（350bar）和大口徑（DN400）的電磁閥

ATOS齒輪泵的故障及維修排查方法2019/07/29: ATOS齒輪泵在使用中，有時(shí)水泵性能不符合生產(chǎn)需要，就要調(diào)節(jié)水泵性能，使之能夠滿(mǎn)足實(shí)際需要。例如冬季枯水、夏天汛期，進(jìn)水池或出水池水位都發(fā)生了變化，即實(shí)際地形揚(yáng)水高度改變了，原來(lái)所決定的揚(yáng)程和流量已經(jīng)不適應(yīng)，效率降低，水泵運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。所以，若要水泵既能滿(mǎn)足新要求，又能在較高的效率下工作，這就需要對(duì)齒輪油泵性能進(jìn)行調(diào)節(jié)。ATOS齒輪泵的性能調(diào)節(jié)，通常采用兩種方法：1.變速調(diào)節(jié)我們已經(jīng)知道，軸流泵是在一定轉(zhuǎn)速下工作的，而且獲得相應(yīng)的流量、揚(yáng)程、功率和效率等。當(dāng)轉(zhuǎn)速改變后，它的性能參數(shù)也相應(yīng)地發(fā)生變化

ATOS電磁閥DLOH-3C-USP666江蘇*2019/07/29: ATOS電磁閥特點(diǎn)：1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。ATOS電磁閥的結(jié)構(gòu)原理：輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先

ATOS比例閥DPZO-AES-PS-273-L5/IZ安徽現(xiàn)貨2019/07/26: ATOS比例閥特點(diǎn):1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理:輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)

ATOS柱塞泵PVPC-R-5073杭州現(xiàn)貨2019/07/26: ATOS柱塞泵流量問(wèn)題(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等。可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。(3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤(pán)傾角。中位時(shí)排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流

ATOS電磁閥DLOH-3C-U SP666南京*2019/07/26: ATOS電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或兒個(gè)孔的閣體.當(dāng)線(xiàn)圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流休通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的.電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動(dòng)鐵芯、線(xiàn)圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成.電磁線(xiàn)圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通、二位三通等。所謂二位，對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)當(dāng)有電流通過(guò)線(xiàn)圈時(shí)，產(chǎn)生勵(lì)磁作用，固定鐵芯吸合動(dòng)鐵芯，動(dòng)鐵芯帶動(dòng)汾

ATOS油缸CK-63/45*125-E001揚(yáng)州現(xiàn)貨2019/07/24: ATOS油缸經(jīng)過(guò)滾壓后，表面沒(méi)有鋒利的微小刃口，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路

61 62 63 64 65 共100頁(yè)4255條記錄

国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

提示