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積冰凍雨試驗(yàn)需要考慮的環(huán)境參數(shù)和影響因素2024/02/21: 積冰凍雨試驗(yàn)是一種常用的氣象試驗(yàn)，用于研究凍雨對各種物體的影響。凍雨是一種天氣現(xiàn)象，指的是在低溫下降水形成雨滴在接觸物體后迅速凍結(jié)成冰。凍雨對物體的影響主要體現(xiàn)在冰的積聚和結(jié)冰的過程中產(chǎn)生的力學(xué)和熱學(xué)效應(yīng)上。積冰凍雨試驗(yàn)主要目的是研究凍雨對不同物體的影響，以評估物體在凍雨天氣條件下的穩(wěn)定性和可靠性。試驗(yàn)可以模擬真實(shí)的凍雨天氣環(huán)境，通過觀察冰的積聚情況，結(jié)冰過程中產(chǎn)生的力學(xué)和熱學(xué)效應(yīng)等，得出凍雨對物體的影響程度和特點(diǎn)，為相關(guān)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)和工程提供參考。積冰凍雨的試驗(yàn)時(shí)，需要考慮以下環(huán)境參數(shù)：1，溫度

GJB 150.22A-2009積冰/凍雨試驗(yàn)-積冰厚度要求2024/02/21: GJB150.22A-2009裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第22部分:積冰/凍雨試驗(yàn)的應(yīng)用廣泛，涉及到航空航天，電力，交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。航空航天領(lǐng)域：凍雨對飛機(jī)的影響是航空航天領(lǐng)域中的重要科研課題。積冰凍雨試驗(yàn)可以評估飛機(jī)在凍雨天氣條件下的飛行性能和安全性，并為飛機(jī)設(shè)計(jì)提供參考。電力領(lǐng)域：凍雨對輸電線路和設(shè)備的影響是電力領(lǐng)域中重要的問題。積冰凍雨試驗(yàn)可以評估輸電線路和設(shè)備在凍雨天氣條件下的穩(wěn)定性和可靠性，并為電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供參考。交通運(yùn)輸領(lǐng)域：凍雨對道路，橋梁和車輛的影響是交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的關(guān)鍵問

步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室交機(jī)現(xiàn)場圖2023/11/03: 步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室屬同類產(chǎn)品，是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域需要的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。參照標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T2423.1-2008試驗(yàn)A低溫試驗(yàn)方法、GB/T2423.2-2008試驗(yàn)B高溫試驗(yàn)方法、GB/T2423.3-2006試驗(yàn)Ca恒定濕熱試驗(yàn)方法、GB/T2423.4-2008試驗(yàn)Db交變濕熱試驗(yàn)方法，本產(chǎn)品滿足GB/T2423.1-2001GB/T2423.3-1993GB/T2423.2-

VW80000:2009-10 LV124冰水沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求2023/03/16: 冰水沖擊試驗(yàn)箱主要模擬應(yīng)用在車輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊。模擬冬季在有水路面駕駛時(shí)冰水濺落到熱的系統(tǒng)/組件測試。巨也冰水沖擊試驗(yàn)箱一臺就能滿足水飛濺及浸沒試驗(yàn)。VW80000:2009-10LV124冰水沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求見下：噴濺水試驗(yàn)在適當(dāng)?shù)谋３謺r(shí)間內(nèi)將試件加熱到TOB。接著用冷水對試件噴3s。沿一個(gè)方向?qū)Π惭b位置的試件噴射。如果可以在車輛內(nèi)對試件進(jìn)行多方向噴射，則必需考慮噴射的方向。如果在此情況，則必需為每個(gè)方向單獨(dú)使用一個(gè)試件。在試件上的噴射寬度必需大于試件寬度。如果噴射很大的試件

奇瑞Q/SQR.04.737-2007 油漆涂層耐高壓清洗性能試驗(yàn)步驟2023/02/24: 奇瑞Q/SQR.04.737-2007油漆涂層耐高壓清洗性能試驗(yàn)步驟：1，用高壓噴管緩慢的清掃試樣或零件的整個(gè)表面5分鐘，對于如同保險(xiǎn)杠那樣的零件，著重觀察有危險(xiǎn)的區(qū)域（比如：少漆的邊緣部位，空氣進(jìn)口柵，牽引蓋口等區(qū)域）。記錄可能出現(xiàn)的油漆脫落的面積，并明確說明脫落部位及界面。2，在1試驗(yàn)后立即在試樣或零部件上用刀割劃×線至涂層底層，每條線的長度為100mm左右，距試樣或零件的邊緣應(yīng)不少于10mm；對于大零件，應(yīng)在整個(gè)表面上劃3組或以上×線。3，把噴管定位在×線的中央，射流傾斜于其中一條支線，開

ISO16925涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀方法介紹2023/02/24: ISO16925涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀工作原理：通過規(guī)定的壓力水噴射，對涂層試驗(yàn)樣的阻力對粘附強(qiáng)度的損失進(jìn)行測試。試樣的損傷程度主要取決于除粘合強(qiáng)度外、噴嘴與試件之間的空間、體積流量、試驗(yàn)時(shí)間、噴嘴的幾何形狀、沖擊面積、沖擊角、射流的水溫，以及切割和刻痕工具。評價(jià)是通過對圖片的視覺比較來進(jìn)行的，其中特征值與剝離區(qū)域相關(guān)。剝離物的分離線（平面）應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中注明。基底底漆）ISO16925涂料和清漆耐壓力水噴射測定儀試驗(yàn)用品要求：試樣最好為平面試樣。試樣的大小和試驗(yàn)的數(shù)量由試驗(yàn)人員決定。試樣

高壓蒸汽噴射/高壓水沖擊各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的簡單參數(shù)介紹2023/02/24: 人們對乘車感受的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在源頭上對材料質(zhì)量和安全性作出監(jiān)控，涂層耐高壓水沖洗項(xiàng)目越來越受到重視[2]。目前，國內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)廠家均制定了該項(xiàng)目的測試標(biāo)準(zhǔn)。例如：國際標(biāo)準(zhǔn)ISO16925∶2014(Paintsａndvarnishes—Determinationoftheresistanceofcoatingstopressurewater-jetting)[3]；福特標(biāo)準(zhǔn)FLTMBO160-04∶2004(Resistanceofpaintedplasticpartsto

JY巨也實(shí)驗(yàn)室模擬洗車系統(tǒng)原理2022/03/21: 巨也產(chǎn)品-實(shí)驗(yàn)室模擬洗車系統(tǒng)符合DINENISO20566測試標(biāo)準(zhǔn)。適用于汽車外部飾件表面涂層系統(tǒng)的耐刮痕性測試。在測試過程中，清洗刷水平旋轉(zhuǎn)，測試板進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)，同時(shí)為了符合測試標(biāo)準(zhǔn)程序，需按要求的比例在清洗用液中添加專用硅砂粉，模擬實(shí)際洗車時(shí)的污跡和灰塵。實(shí)驗(yàn)室模擬洗車系統(tǒng)試驗(yàn)流程用專用螺栓將汽車沖洗刷轉(zhuǎn)子裝到汽車沖洗刷試驗(yàn)儀的旋轉(zhuǎn)軸部位上。同時(shí)，用工具調(diào)節(jié)汽車沖洗刷轉(zhuǎn)子圓周邊緣與試驗(yàn)儀試驗(yàn)臺間的垂直間隙達(dá)100毫米。將用于試驗(yàn)部件或試驗(yàn)切片的清潔劑放入清潔劑循環(huán)水箱中，并用裝在試驗(yàn)儀上的混

車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-耐磨損測試2022/03/14: 主要用于車載鏡頭光罩的耐磨損試驗(yàn)，毛刷在一定的壓力下，對光罩進(jìn)行往復(fù)式摩擦，試驗(yàn)分為干式摩擦和濕式摩擦。符合GMW17555，第3版，2019年11月-車載外置攝像頭磨損測試標(biāo)準(zhǔn)1、鏡頭罩的平面應(yīng)位于X-Y平面內(nèi)（水平），刷子或其他經(jīng)批準(zhǔn)的涂抹器施加的力應(yīng)位于Z軸（垂直于相機(jī)鏡頭平面）。2、選擇好刷子施加的力，干磨損為：（20±1）N和濕磨損11±1N。3、刷子上的刷毛在靜止時(shí)應(yīng)超出相機(jī)鏡頭的平面并位于磨料槽上方。如果刷毛在每次沖程結(jié)束時(shí)不再沉積在磨料中或如果它們不與相機(jī)鏡頭表面接觸，則應(yīng)在測試

車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-振動(dòng)試驗(yàn)2022/03/14: 車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)，基本的試驗(yàn)條件有，低溫試驗(yàn)，高溫試驗(yàn)，老化試驗(yàn)，濕熱試驗(yàn)，振動(dòng)試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)，耐磨損試驗(yàn)，碎石沖擊試驗(yàn)以下是振動(dòng)試驗(yàn)方法，巨也的振動(dòng)試驗(yàn)臺即可滿足。攝像頭按正常工作方式接入信號。將連接完畢處于工作狀態(tài)的攝像頭整機(jī)安裝在振動(dòng)試驗(yàn)臺上，在上下方向上進(jìn)行掃頻振動(dòng)試驗(yàn)，掃頻速度為1oct/min,頻率5hz-300hz,其中5-11hz頻段范圍內(nèi)，振幅為10mm，11hz-300hz頻段范圍內(nèi)時(shí)，振動(dòng)加速度為50m/s2,X,Y,Z每個(gè)方向試驗(yàn)8h.試驗(yàn)后檢查攝像頭外觀結(jié)構(gòu)

車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-恒定濕熱試驗(yàn)2022/03/14: 車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-有高溫試驗(yàn)箱，低溫試驗(yàn)，恒定濕熱試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)，振動(dòng)試驗(yàn)，耐摩擦損試驗(yàn)，碎石沖擊試驗(yàn)。低溫試驗(yàn)-高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱即可滿足（一臺高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱（恒溫恒濕箱），可滿足高溫試驗(yàn)，低溫試驗(yàn)，恒定試驗(yàn)），以下是恒定濕熱試驗(yàn)方法：恒定濕熱試驗(yàn)1攝像頭按正常工作方式接入信號。將連接完畢并處于不通電狀態(tài)下攝像頭主機(jī)放入試驗(yàn)箱中，攝像頭干濕球溫度為40℃±2℃，相對濕度90%-95%環(huán)境中保持24h后，接通攝像頭的電源電壓，在正常工作狀態(tài)再保持24h.試驗(yàn)中及試驗(yàn)后檢測攝像

車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-低溫試驗(yàn)2022/03/14: 車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-有高溫試驗(yàn)箱，低溫試驗(yàn)，恒定試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)，振動(dòng)試驗(yàn)，耐摩擦損試驗(yàn)，碎石沖擊試驗(yàn)。低溫試驗(yàn)-高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱即可滿足（一臺高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱（恒溫恒濕箱），可滿足高溫試驗(yàn)，低溫試驗(yàn)，恒定試驗(yàn)），以下是車載攝像頭低溫試驗(yàn)方法。1預(yù)處理：攝像頭正常工作方式接入信號，接入0.9倍的電源電壓正常工作。將連接完畢后的攝像頭整機(jī)放入低溫試驗(yàn)箱，在-20℃±2℃的溫度下放置72h，期間攝像頭2h接通電源，2h斷電源，連續(xù)通斷循環(huán)到試驗(yàn)結(jié)束。試驗(yàn)中及試驗(yàn)后檢查攝像頭外觀結(jié)構(gòu)，

車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)-高溫試驗(yàn)2022/03/14: 車載攝像頭環(huán)境可靠性測試試驗(yàn)，主要高溫試驗(yàn)，低溫試驗(yàn)，恒定濕熱試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)，振動(dòng)試驗(yàn)，還有GMW17555磨損測試，碎石沖擊試驗(yàn)。高溫試驗(yàn)預(yù)處理1：攝像頭按正常工作方式接入信號，連接好后把整個(gè)攝像頭放入高溫試驗(yàn)箱，在70℃±2℃的溫度下連續(xù)放置72h,期間攝像頭2h接通電源，2h斷開電源，連續(xù)通斷循環(huán)直到結(jié)束試驗(yàn)。試驗(yàn)中及試驗(yàn)后檢查攝像頭外觀結(jié)構(gòu)，主要功能和數(shù)據(jù)記錄。2攝像頭正常工作接入所有信號，接入電壓電源正常工作。將連接完畢后攝像頭整機(jī)放入高溫試驗(yàn)箱，在70℃±2℃的溫度下連續(xù)放置并連接工

多功能抗石擊儀的安全性能2022/01/04: 巨也品牌多功能抗石擊儀結(jié)構(gòu)是由標(biāo)準(zhǔn)件組裝構(gòu)成的，標(biāo)準(zhǔn)件的更換只需要短短的幾分鐘時(shí)間。主要的標(biāo)準(zhǔn)組件有：噴槍組件。設(shè)備的噴槍機(jī)構(gòu)、振動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣源機(jī)構(gòu)、電路機(jī)構(gòu)都是模塊化設(shè)計(jì)，方便用戶及時(shí)方便的維護(hù)、維修設(shè)備。多功能抗石擊儀必須整個(gè)碰撞機(jī)構(gòu)采用密封式，確保試驗(yàn)的安全性能。在碰撞箱門部分都配用感應(yīng)開關(guān)，只要碰撞箱門未連接或連接不密封、箱門未關(guān)或沒有關(guān)密封，設(shè)備都是無法運(yùn)行的；另一方面設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)上述密封性問題，設(shè)備立即停止運(yùn)行。確保安全性能無失。

VCS-1029-54719水沖擊實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2020/12/24: TheEnglishlanguageversionistheoriginalａndthereferenceincaseofdispute.英文版本為原件，出現(xiàn)爭議時(shí)應(yīng)予以參考。TESTMETHOD測試方法Adhesion,watersprayingunderhigh-pressure粘附性，高壓噴水Paintsａndenamels涂料和搪瓷Orientation簡介Thisissuediffersfromissue1inthatanalternativeforwhenscribingshallb

鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗(yàn)方法2020/06/19: 鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂性試驗(yàn)方法4鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗(yàn)方法4.1鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗(yàn)準(zhǔn)備4.1.1試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)：試驗(yàn)前試樣應(yīng)在室溫條件下狀態(tài)調(diào)節(jié)至少16h，低溫試驗(yàn)應(yīng)在所規(guī)定的測試溫度條件下放置至少1h。4.1.2沖擊粒子：1.0kg或其他規(guī)定重量，應(yīng)無雜質(zhì)。石子時(shí)在*使用前應(yīng)進(jìn)行清洗，螺絲帽或鑄鐵丸表面無明顯銹蝕。注:發(fā)現(xiàn)有石子碎裂時(shí)應(yīng)及時(shí)剔除。4.2鐵路機(jī)車車輛表面涂層抗石擊碎裂試驗(yàn)過程4.2.1氣壓式石擊試驗(yàn)裝置4.2.1.1空氣壓力調(diào)節(jié)至設(shè)定值后，關(guān)閉

巨也儀器安裝大型步入室現(xiàn)場圖2019/11/11: 巨也制造的大型非標(biāo)步入室適用于電工、電子產(chǎn)品、汽車元器件、零部件及其材料在高、低溫環(huán)境下儲存、運(yùn)輸和使用時(shí)的適應(yīng)性試驗(yàn)。大型非標(biāo)步入室都是按照客戶尺寸要求，現(xiàn)場要求，產(chǎn)品要求非標(biāo)定制的，也大都是技術(shù)人員現(xiàn)場安裝。以下圖片為公司近期為客戶現(xiàn)場安裝各種不同大型非標(biāo)步入室圖片，給予廣大客戶了解觀看。

長城汽車Q/CCQ/CC JT122抗石擊的測定方法2016/10/17: 巨也儀器多功能抗石擊試驗(yàn)機(jī)滿足長城汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/CCQ/CCJT122—2009PVC底涂防護(hù)膠技術(shù)條件中的抗石擊測定方法。巨也多功能抗石擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟：用于多功能石擊儀以吹氣壓力（0.4±0.03）MPa用9-15mm的碎石500g沖擊試片5次。取出試片觀察涂膜有無浮起，脫離等現(xiàn)象。然后將試片放入鹽霧試驗(yàn)中72h.試驗(yàn)終了觀察試片出現(xiàn)銹蝕的個(gè)數(shù)，不好判定是否銹蝕的地方，用小刀切開涂抹后確認(rèn)。

QC-T15-92汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法-石子沖擊試驗(yàn)2016/10/14: 上海巨也儀器設(shè)備滿足QC-T15-92汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法中的石子沖擊試驗(yàn)！QC-T15-92汽車塑料制品通用試驗(yàn)方法石子沖擊試驗(yàn)方法：試驗(yàn)裝置：如圖1所示，主要由壓縮空氣噴射石子（花崗巖或大理石）的裝置，輸送石子的料斗及試樣支撐臺組成。操作：試樣安裝在與石子沖擊方向60°或90°角的位置上，根據(jù)表16規(guī)定的操作條件進(jìn)行試驗(yàn)。

大眾汽車執(zhí)行PV-1200 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2016/09/18: 1、適用范圍該試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，就機(jī)組方面，例如就汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙中零部件方面試驗(yàn)時(shí)所表現(xiàn)出來的，一定的周期性（熱/冷周期），氣候交變穩(wěn)定性進(jìn)行了說明。在這方面，在氣候交變情況下，機(jī)組或零部件性能的變化，可以通過溫度和濕度的變化判斷出來（例如那些連結(jié)在一起的零部件，共抗共裂、抗變形和抗松動(dòng)的能力都將受到削弱）。2、技術(shù)要求技術(shù)要求按現(xiàn)行的TL標(biāo)準(zhǔn)/或圖紙論討。3、標(biāo)記法見圖紙標(biāo)注實(shí)例：PV1200無功能限制100個(gè)周期4、試驗(yàn)方法1實(shí)施溫度在±2℃范圍內(nèi)調(diào)整，相對大氣濕度（又稱繼續(xù)試驗(yàn)中的相對濕度）在±5%

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