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ASCO,ASCO,ASCO,ASCO,ASCO電磁閥2012/09/04: ASCO,ASCO,ASCO,ASCO,ASCO電磁閥/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵ASCO閥門(mén)是世界上的電磁閥商和的流體控制是創(chuàng)新，創(chuàng)意，zui的國(guó)家，超過(guò)100年的經(jīng)驗(yàn)與高科技相結(jié)合的。ASCO產(chǎn)品被設(shè)計(jì)來(lái)控制流量的空氣，氣體，水，油和蒸汽。ASCO紅帽品牌提供了世界上zui大的2路，3路和4路電磁閥，設(shè)計(jì)處理要求zui苛刻的流體控制應(yīng)用程序。ASCO閥門(mén)的廣泛線(xiàn)的產(chǎn)品包括紅帽電磁閥，RedHat的下代電子增強(qiáng)電磁閥，微型閥，過(guò)程閥自動(dòng)化，氣動(dòng)及空氣制備設(shè)備，燃料，氣體和石油產(chǎn)

FESTO氣缸優(yōu)惠大酬賓DNC-100-100-PPV-A,DNC-80-1450-PPV-A2012/09/03: FESTO氣缸優(yōu)惠大酬賓DNC-100-100-PPV-A,DNC-80-1450-PPV-A/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵FESTO氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套

日本CKD氣缸,日本CKD氣缸,日本CKD氣缸,日本喜開(kāi)理氣缸2012/08/17: 日本CKD氣缸,日本CKD氣缸,日本CKD氣缸,日本喜開(kāi)理氣缸/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左

CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD2012/08/16: CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵CKD電磁閥質(zhì)必須選用隔離膜片式。例CD-F.Z3CF。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合。氨用閥則不能采用銅材。2、爆炸性環(huán)境：必須選用相應(yīng)防爆等產(chǎn)品，露天安裝或粉塵多場(chǎng)合應(yīng)選用防水，防塵品種。3、電磁閥公稱(chēng)壓力應(yīng)超過(guò)管內(nèi)zui高工作壓力。二、適用性：1.介質(zhì)特性1.1質(zhì)氣，液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥，例ZQDF用于空氣，ZQDF—Y

日本CKD氣動(dòng)元件,日本CKD氣動(dòng)元件,日本喜開(kāi)理氣動(dòng)元件2012/08/15: 日本CKD氣動(dòng)元件,日本CKD氣動(dòng)元件,日本喜開(kāi)理氣動(dòng)元件/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開(kāi)了導(dǎo)向槽、傳感器和開(kāi)關(guān)的安裝槽等，讓用戶(hù)安裝使用更方便。多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶(hù)，適應(yīng)市場(chǎng)的需要開(kāi)發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組合并配有控制裝置的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。如用于移動(dòng)小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如種上、下料模塊，有七

SUNX傳感器，SUNX傳感器，SUNX傳感器，日本神視傳感器2012/08/14: SUNX傳感器，SUNX傳感器，SUNX傳感器，日本神視傳感器/39529839/39529830;單榮兵SUNX傳感器則是通過(guò)沉積在介質(zhì)襯底（基板）上的，相應(yīng)敏感材料的薄膜形成的。使用混合工藝時(shí)，同樣可將部分電路制造在此基板上。厚膜傳感器是利用相應(yīng)材料的漿料，涂覆在陶瓷基片上制成的，基片通常是Al2O3制成的，然后進(jìn)行熱處理，使厚膜成形。陶瓷傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)的陶瓷工藝或其某種變種工藝（溶膠、凝膠等）。完成適當(dāng)?shù)念A(yù)備性操作之后，已成形的元件在高溫中進(jìn)行燒結(jié)。厚膜和陶瓷傳感器這二種工藝之間有許多共同

IFM傾角傳感器，IFM轉(zhuǎn)速傳感器,愛(ài)福門(mén)傾角傳感器2012/08/13: IFM傾角傳感器，IFM轉(zhuǎn)速傳感器,愛(ài)福門(mén)傾角傳感器/39529829/39529830：?jiǎn)螛s兵理論基礎(chǔ)就是牛頓二定律，根據(jù)基本的物理原理，在個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無(wú)法測(cè)量的，但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知，就可以通過(guò)積分計(jì)算出線(xiàn)速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線(xiàn)位移。所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的種加速度傳感器。傾角傳感器當(dāng)傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒(méi)有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器件在過(guò)去的

IFM電感式傳感器，IFM電感式傳感器，IFM電感式傳感器，德國(guó)IFM電感式傳感器2012/08/10: IFM電感式傳感器，IFM電感式傳感器，IFM電感式傳感器，德國(guó)IFM電感式傳感器/39529829/39529830：?jiǎn)螛s兵IFM電感式傳感器的線(xiàn)圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是定的，其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線(xiàn)圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線(xiàn)圈接入測(cè)量電路并接通激勵(lì)電源時(shí)，就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出。電感式傳感器的特點(diǎn)是：①無(wú)活動(dòng)觸點(diǎn)、可靠度高、壽命長(zhǎng)；②分辨率高；③靈敏度高；④線(xiàn)性度高、重復(fù)性好；⑤測(cè)量范圍寬（測(cè)量范圍大時(shí)分辨率低）；⑥無(wú)輸入時(shí)有零位輸出電壓，引起測(cè)量誤差

TURCK傳感器，TURCK傳感器，圖爾克傳感器，德國(guó)圖爾克傳感器2012/08/09: TURCK傳感器，TURCK傳感器，圖爾克傳感器，德國(guó)圖爾克傳感器/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵TURCK?圖爾克！TURCK（圖爾克）是的自動(dòng)化品牌，旗下囊括近15000種豐富多樣的傳感器產(chǎn)品、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)產(chǎn)品、過(guò)程自動(dòng)化產(chǎn)品和各類(lèi)接口及接插件產(chǎn)品，為工廠(chǎng)自動(dòng)化及過(guò)程自動(dòng)化提供了率和系統(tǒng)化的解決方案。目前，總部位于德國(guó)的圖爾克集團(tuán)已在世界27個(gè)國(guó)家建立分公司、擁有超過(guò)2800名雇員，并通過(guò)與另外60個(gè)國(guó)家建立商業(yè)往來(lái)，年?duì)I業(yè)額近4億歐元。TURCK（圖爾克）作為工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)已有

*FESTO銷(xiāo)售，F(xiàn)ESTO氣缸現(xiàn)貨DNC-100-100-PPV-A,FESTO，費(fèi)斯托2012/08/07: *FESTO銷(xiāo)售，F(xiàn)ESTO氣缸現(xiàn)貨DNC-100-100-PPV-A,FESTO，費(fèi)斯托/39529839/39529829：?jiǎn)螛s兵費(fèi)斯托（）有限公司是FestoAG&Co.KG于1993年在大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司。公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區(qū)建成*期基地；2001年建立亞太地區(qū)技術(shù)；2003年年底完成二期工程，主要用于、工程、研發(fā)和物流等部門(mén)的擴(kuò)容。2002年FestoAG&Co.KG又在金橋出口加工區(qū)南區(qū)購(gòu)地近60,000平方米，用于建設(shè)新的大型基地。在的分布范圍費(fèi)斯托（）

日本SMC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC電磁閥,SMC氣缸2012/08/06: 日本SMC電磁閥,日本SMC電磁閥,日本SMC電磁閥,SMC氣缸/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵日本SMC電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。3、SMC電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類(lèi)執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。4、由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。SMC電磁閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。

費(fèi)斯托電磁閥，F(xiàn)ESTO電磁閥，德國(guó)FESTO電磁閥，德國(guó)費(fèi)斯托電磁閥2012/08/03: 費(fèi)斯托電磁閥，F(xiàn)ESTO電磁閥，德國(guó)FESTO電磁閥，德國(guó)費(fèi)斯托電磁閥/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵費(fèi)斯托（）有限公司是FestoAG&Co-KG于1993年在大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司。公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區(qū)建成*期基地；2001年建立亞太地區(qū)技術(shù)；2003年年底完成二期工程，主要用于、工程、研發(fā)和物流等部門(mén)的擴(kuò)容。2002年FestoAG&Co-KG又在金橋出口加工區(qū)南區(qū)購(gòu)地近60,000平方米，用于建設(shè)新的大型基地。新工廠(chǎng)已于2006年建成并于2008年投入

德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,費(fèi)斯托氣動(dòng)元件2012/08/02: 德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,費(fèi)斯托氣動(dòng)元件/39529829/39529830：?jiǎn)螛s兵費(fèi)斯托氣動(dòng)元件氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些好的

德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件2012/08/01: 德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車(chē)輪軌潤(rùn)滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)

SMC氣動(dòng)元件，SMC,SMC氣動(dòng)元件，SMC,日本SMC氣動(dòng)元件2012/07/16: SMC氣動(dòng)元件，SMC,SMC氣動(dòng)元件，SMC,日本SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵SMC——世界的氣動(dòng)元件綜合制造商，氣動(dòng)元件的市場(chǎng)高達(dá)26%，在工業(yè)高度自動(dòng)化的日本市場(chǎng)，其占有率更是超越61%。產(chǎn)品涉及域：汽車(chē)、半導(dǎo)體SMCCORPORATION成立于1959年，總部設(shè)在日本東京都。時(shí)今日，SMC已成為*的氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售商。在日本本土更擁有龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供產(chǎn)品及售后。SMC作為世界zui的氣動(dòng)元件制造和銷(xiāo)售的跨國(guó)公司，其銷(xiāo)售網(wǎng)及基地遍布世界。SM

BALLUFF位移傳感器，BALLUFF位移傳感器，BALLUFF接近開(kāi)關(guān)，巴魯夫接近開(kāi)關(guān)2012/07/13: BALLUFF位移傳感器，BALLUFF位移傳感器，BALLUFF接近開(kāi)關(guān)，巴魯夫接近開(kāi)關(guān)/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵B(niǎo)ALLUFF位移傳感器在范圍內(nèi)，我們擁有zui的傳感器技術(shù)，并且在世界上提供產(chǎn)品類(lèi)型zui多的傳感器公司之。巴魯夫產(chǎn)品包括個(gè)完整的電子和機(jī)電傳感器系列，直線(xiàn)位移傳感器，識(shí)別系統(tǒng)，以及各種插接件產(chǎn)品。我們的傳感器系列又包括了光電式、電感式、電容式及磁敏傳感器。同時(shí)，我們提供眾多的特殊類(lèi)型傳感器以滿(mǎn)足幾乎所有的應(yīng)用場(chǎng)合。傳感器的外殼采用耐腐蝕的材料和特種方法，根據(jù)傳

原裝FESTO氣缸現(xiàn)貨DNC-100-100-PPV-A齊全，F(xiàn)ESTO氣缸2012/07/12: 原裝FESTO氣缸現(xiàn)貨DNC-100-100-PPV-A齊全，F(xiàn)ESTO氣缸/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管

CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD電磁閥，日本CKD喜開(kāi)理，CKD2012/07/11: CKD電磁閥，CKD電磁閥，CKD電磁閥，日本CKD喜開(kāi)理，CKD/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵CKD電磁閥CKD電磁閥主要產(chǎn)品有：CKD氣缸，CKD兩通、三通、四通、五通電磁閥，CKD壓力開(kāi)關(guān)、管接頭、管類(lèi)等；氣源凈化元件：CKD集成三大件，CKD減壓閥，CKD油霧器，CKD排水器，CKD壓力表，CKD過(guò)濾器等流體控制元件：CKD兩通電磁閥，特殊流體兩通電磁閥，CKD冷卻油閥，CKD斷流閥，CKD集塵器閥，CKD擺動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)閥，CKD氣缸驅(qū)動(dòng)閥，CKD三通電磁閥，CKD耐壓防爆電磁

德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,FESTO氣動(dòng)元件2012/07/10: 德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,FESTO氣動(dòng)元件/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵festo氣動(dòng)元件在汽車(chē)中的應(yīng)用：、提高率的直接途徑Festo的創(chuàng)新氣動(dòng)產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線(xiàn)的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用組緊湊型高氣動(dòng)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品：DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸·活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm·符合當(dāng)前所有的標(biāo)準(zhǔn)·所需安裝空間很小·氣缸傳感器可集成在傳感器槽中·終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置·含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用

日本SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件2012/07/09: 日本SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件，日本SMC氣動(dòng)元件/39529839/39529830：?jiǎn)螛s兵日本SMC氣動(dòng)元件在提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行?，F(xiàn)在我國(guó)的氣缸工作速度般在0.5m/s以下。根據(jù)日本專(zhuān)家預(yù)測(cè)，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms，壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國(guó)有種間隙密封的閥，由于閥芯懸

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