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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第15年
PCFCCD-1N1美國BESWICK流量控制閥工作原理2023/08/24
PCFCCD-1N1美國BESWICK流量控制閥旨在保持恒定的流量,客戶可以調(diào)節(jié)流量,無論上游或下游壓力如何變化。它適用于液體(不可壓縮流體)和氣體(可壓縮流體),但主要用于控制液體。壓力調(diào)節(jié)是通過低摩擦隔膜機(jī)構(gòu)完成的。PCFCCD-1N1美國BESWICK流量控制閥工作原理如下:它的工作是極其復(fù)雜的。被測水流經(jīng)閥門,水流沖擊流量機(jī)芯內(nèi)的葉輪,葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng),使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號(hào),流量電訊號(hào)通過導(dǎo)線送入電子計(jì)算器,經(jīng)過計(jì)算器計(jì)算、微處理器處理后,其流量值顯示出來。手動(dòng)閥芯是
美國lynair MHH系列液壓缸五個(gè)故障處理方法2023/08/23
美國lynairMHH系列液壓缸在圓柱體的一端或兩端都可以選擇墊。當(dāng)活塞到達(dá)"沖程結(jié)束"位置之前,配合部件的接近裝配面會(huì)捕獲操作流體減速。桿端襯墊是自補(bǔ)償調(diào)整,以適應(yīng)微小的對(duì)準(zhǔn)變化。沖床坐墊螺絲允許調(diào)整的下降速度,而可互換的球止回輔助啟動(dòng)時(shí),旅行方向逆轉(zhuǎn)。美國lynairMHH系列液壓缸五個(gè)故障處理方法如下:(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、
美國lynair A系列拉桿圓筒結(jié)構(gòu)特征介紹2023/08/23
美國lynairA系列拉桿圓筒結(jié)構(gòu)特征介紹如下:行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)安裝尺寸林代爾系列"A"模型符合ANSI標(biāo)準(zhǔn)B93.15-1971,用于安裝平方頭工業(yè)流體動(dòng)力氣瓶的尺寸,達(dá)到或超過JIC氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)?;钊麠U采用高屈服強(qiáng)度鋼制成的精密地面、拋光活塞桿和硬板chrome。為了達(dá)到最大的強(qiáng)度和均勻性,通過1/2直徑的雄桿螺紋被軋制。提供了四個(gè)扳手平臺(tái),以協(xié)助制造桿端連接。為了消除裝配時(shí)與密封件的接觸,在平面面積上減少了桿面的尺寸??烧{(diào)整緩沖選擇在圓柱體的一端或兩端都可以選擇墊。當(dāng)提供配裝組件時(shí),在到達(dá)沖程結(jié)束位置
美國BESWICK RV-MLS-10-1-3型減壓閥五個(gè)使用注意事項(xiàng)2023/08/23
美國BESWICKRV-MLS-10-1-3型減壓閥提供了一個(gè)非常緊湊的包裝相對(duì)精確的背壓調(diào)節(jié)。RV-MLS是我們目前提供的最小的安全閥,主要用于空間節(jié)約至關(guān)重要的應(yīng)用。美國BESWICKRV-MLS-10-1-3型減壓閥五個(gè)使用注意事項(xiàng)如下:1.為了操作和維護(hù)方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。2.減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動(dòng)方向一致。如果水質(zhì)不清潔,含有一些雜質(zhì),必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過濾器。3.為了防止閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。4.
如何快速的查找B14B型奧地利zimm三相交流電機(jī)故障2023/08/22
B14B型奧地利zimm三相交流電機(jī)如果要在低于25Hz的頻率下長時(shí)間運(yùn)行,則必須單獨(dú)驅(qū)動(dòng)其風(fēng)扇。這是確保電機(jī)充分冷卻所必需的。當(dāng)使用變頻器操作制動(dòng)電機(jī)時(shí),必須通過變頻器提供單獨(dú)的制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)線路。接下來由東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司丁工來為您詳細(xì)介紹如何快速的查找B14B型奧地利zimm三相交流電機(jī)故障。B14B型奧地利zimm三相交流電機(jī)故障查找方法如下:1、人工查找方法如果變電站內(nèi)沒有安裝接地選線裝置,線路上也沒有安裝接地故障指示器或者短路接地二合一故障指示器,也沒有很好的接地故障探測儀,那
KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱產(chǎn)品功能2023/08/22
KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱的特性包括高精度、功率密度和運(yùn)行平穩(wěn)以及提供高效腐蝕保護(hù)的高質(zhì)量雙組份清漆。此外,不僅可以像平常一樣通過內(nèi)螺紋進(jìn)行螺紋連接,而且還可以通過特殊鉆孔從頂部進(jìn)行螺紋連接。小尺寸高扭矩傳輸預(yù)載圓錐滾子軸承通過軸封和O形圈進(jìn)行密封最大限度。1500min-1時(shí)占空比為40%僅在重型應(yīng)用中才需要更換機(jī)油所有安裝尺寸對(duì)稱與ZIMM模塊化系統(tǒng)兼容|執(zhí)行器和螺旋千斤頂KSZ-H系列奧地利zimm錐齒輪變速箱功能如下:(1)改變傳動(dòng)比,滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要,使發(fā)動(dòng)
奧地利zimm ZE系列螺旋千斤頂工作原理2023/08/22
奧地利zimmZE系列螺旋千斤頂具有以下行業(yè)優(yōu)勢:Zimm的雙潤滑系統(tǒng):提供獨(dú)立的主軸和變速箱腔,允許在每個(gè)腔中使用優(yōu)良潤滑類型,新的ZE系列具有更大的變速箱容量,用于潤滑脂和現(xiàn)在的油,可實(shí)現(xiàn)更長的工作周期。獨(dú)立的腔室還消除了齒輪箱中的潤滑交叉污染更流暢、現(xiàn)代的流線型設(shè)計(jì):增強(qiáng)散熱能力,更輕松地進(jìn)行油漆和腐蝕施工,并增強(qiáng)沖洗適應(yīng)性堅(jiān)固的齒輪箱設(shè)計(jì)允許在任何位置進(jìn)行全容量安裝硬化和磨削蝸桿軸是標(biāo)準(zhǔn)配置優(yōu)良的蝸輪設(shè)計(jì)和加工技術(shù)減少了齒隙與現(xiàn)有Z系列兼容有10種尺寸可供選擇|5kN–350kN奧地利z
德國KOBOLD MM系列液位變送器具有的十四個(gè)優(yōu)點(diǎn)2023/08/21
德國KOBOLDMM系列液位變送器設(shè)計(jì)用于連續(xù)指示和監(jiān)測所有類型兼容液體的液位。它利用經(jīng)過充分驗(yàn)證的浮動(dòng)原理,在3線制電路中進(jìn)行磁性傳輸。簡單的設(shè)計(jì)只有一個(gè)活動(dòng)部件,浮球,提供了可靠性。MM的多種傳感器、不同材料、多種設(shè)計(jì)和多種連接方式適用于許多測量值數(shù)據(jù)采集應(yīng)用。德國KOBOLDMM系列液位變送器具有的十四個(gè)優(yōu)點(diǎn)如下:1.安裝簡單、使用方便,互換能力強(qiáng)。2.適合容器內(nèi)液體介質(zhì)的液位、界面的測量。除現(xiàn)場指示,還可配遠(yuǎn)傳變送器、報(bào)警開關(guān)、檢測功能齊全。3.指示新穎、讀數(shù)直觀、醒目、觀察指示器的方向
DRB型德國kobold渦輪流量計(jì)六個(gè)維修保養(yǎng)的方法介紹2023/08/21
DRB型德國kobold渦輪流量計(jì)用于測量和監(jiān)測液體介質(zhì)。它是基于的葉輪式流量計(jì)原理工作的。4葉片輪在高質(zhì)量的藍(lán)寶石軸承上。該傳感器由管道配件或焊機(jī)套提供現(xiàn)成的安裝。流動(dòng)的介質(zhì)推動(dòng)葉輪運(yùn)動(dòng)。磁鐵密閉地嵌入在葉輪的末端。磁鐵使得安裝在介質(zhì)外面的霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)生脈沖信號(hào)。多種電子元件可以用來顯示和監(jiān)測體積流量。DRB型德國kobold渦輪流量計(jì)六個(gè)維修保養(yǎng)的方法介紹如下:1、在傳感器安裝前,用口吹或手撥葉輪,使其快速旋轉(zhuǎn)觀察有無顯示,當(dāng)有顯示時(shí)再安裝傳感器。若無顯示,應(yīng)檢查有關(guān)各部分,排除故障。2
使用德國kobold PITe電磁流量計(jì)需要注意的五個(gè)事項(xiàng)2023/08/21
德國koboldPITe電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)簡單、緊湊,免維護(hù),幾乎沒有壓降。根據(jù)法拉第感應(yīng)定律,流過定向磁場的導(dǎo)電介質(zhì)將感應(yīng)出與平均流速成正比的電壓,從而產(chǎn)生與體積流量成正比的電壓。德國koboldPITe電磁流量計(jì)放置在管道中,當(dāng)導(dǎo)電介質(zhì)流經(jīng)磁場線圈和兩個(gè)電極時(shí),電極電壓由變送器檢測并轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào),例如4-20mA模擬量輸出或脈沖輸出。它用于測量液體、漿料、糊狀物和其他導(dǎo)電介質(zhì)的體積流量,壓力、溫度、密度和粘度都不影響測量。但是,它不適用于含有固體顆?;蛐馀莸慕橘|(zhì)。使用德國koboldPIT
關(guān)于德國PMA KS98-2型溫度控制器行業(yè)應(yīng)用2023/08/18
德國PMAKS98-2型溫度控制器具有多功能自動(dòng)化單元不是一般意義的上的單表,其功能非常靈活,用戶可以通過圖形的方式來排列和組合內(nèi)置的100多種功能塊來滿足自己的特殊需要,由于它單臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)多路模擬信號(hào)和邏輯信號(hào)的混合采集,處理,計(jì)算及控制,同時(shí)還內(nèi)置了數(shù)據(jù)記錄功能,其歸類實(shí)際上應(yīng)該算成小型PAC,非常適合用作小型設(shè)備的完整解決方案,或者需要復(fù)雜控制算法的場合。德國PMAKS98-2型溫度控制器行業(yè)應(yīng)用如下:廣泛用于光伏,半導(dǎo)體,石油,化工,汽車,電力,冶金等行業(yè)的溫度/壓力/液位/流量/O2/
美國ROSS RSe系列雙閥產(chǎn)品型號(hào)推薦2023/08/18
美國ROSSRSe系列雙閥當(dāng)與適當(dāng)?shù)陌踩刂埔黄鹗褂脮r(shí),冗余控制可以達(dá)到類別4,PLeRSe系列中的每個(gè)閥門都配備了用于外部監(jiān)控的PNP接近傳感器。在RSe系列閥門的每次啟動(dòng)和停用時(shí)監(jiān)控這兩個(gè)傳感器可提供高達(dá)99的診斷覆蓋率冗余滑閥式閥門,帶有兩個(gè)操作電磁閥,必須同時(shí)操作才能啟動(dòng)閥門。此外,每個(gè)閥元件都有一個(gè)單獨(dú)的接近傳感器,該傳感器作為PNP型傳感器進(jìn)行接線,用于位置傳感。美國ROSSRSe系列雙閥通過電磁閥斷電自動(dòng)復(fù)位底座安裝–帶G或NPT管螺紋。兩側(cè)的入口和出口端口提供靈活的管道(包括未使
美國ROSS DM2CDA66B2X019防爆閥的工作原理2023/08/18
美國ROSSDM2CDA66B2X019防爆閥監(jiān)控和氣流控制功能簡單地集成到兩個(gè)相同的閥元件中,通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控檢測閥元件的異步運(yùn)動(dòng),并且閥鎖處于安全狀態(tài),導(dǎo)致殘余出口壓力小于供應(yīng)的1%復(fù)位只能通過集成電氣(電磁閥)復(fù)位來完成;美國ROSSDM2CDA66B2X019防爆閥無法通過移除并重新施加供應(yīng)壓力來重置,提升閥芯設(shè)計(jì)具有耐污、磨損補(bǔ)償功能,可實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和高流量,防爆線圈包含來自線圈或外殼內(nèi)部的任何火花,防止點(diǎn)燃周圍環(huán)境中的任何易燃材料,從而導(dǎo)致更大的爆炸,包括具有常開(NO)和常閉(NC)觸
HBBDD17372FBAEXB型美國ROSS方向控制閥維護(hù)方法2023/08/18
HBBDD17372FBAEXB型美國ROSS方向控制閥系統(tǒng)中的每個(gè)主閥都配備了感應(yīng)位置開關(guān)。這些開關(guān)的監(jiān)控由電氣安全控制系統(tǒng)完成。冗余滑閥式閥門系統(tǒng)入口處設(shè)有防拆安全閥拆卸時(shí)需要專用防篡改工具D03和D05尺寸上帶有SAE螺紋端口的內(nèi)聯(lián)安裝。D07尺寸的法蘭端口。HBBDD17372FBAEXB型美國ROSS方向控制閥維護(hù)方法如下:1、閥體內(nèi)壁對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。2、閥座控制閥工作時(shí),因介質(zhì)滲入
190系列德國AVENTICS電磁閥具有的四個(gè)可靠性2023/08/17
190系列德國AVENTICS電磁閥是尺寸為30mm的CNOMO底座安裝式電磁閥,適用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)或滑閥的先導(dǎo)控制它尺寸小巧且重量輕,可輕松靈活地安裝于獨(dú)立或可集裝的底基座上。190-S系列適用于包裝、注射和給藥、輪胎制造、汽車和灌裝應(yīng)用。190系列德國AVENTICS電磁閥具有的四個(gè)可靠性如下:1、工作壽命,此項(xiàng)不列入出廠試驗(yàn)項(xiàng)目,屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠家的產(chǎn)品。2、工作制式:分長期工作制,反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。對(duì)于長時(shí)間閥門開通只有短時(shí)關(guān)閉的情況,則宜選用常開電磁閥。
美國PARKER D3DWR04C9VJW方向控制閥日常維護(hù)2023/08/17
美國PARKERD3DWR04C9VJW方向控制閥代表了提高液壓系統(tǒng)效率的有效方法,派克的再生式和混合式直動(dòng)式方向控制閥系列D3DWR通過閥控線性氣缸執(zhí)行器比以往更輕松地節(jié)省能源。A線中的集成再生功能可以有效地具有差壓氣缸的電路?;旌蟿?dòng)力型號(hào)可以隨時(shí)自由切換,實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)能,而不會(huì)限制運(yùn)行范圍。美國PARKERD3DWR04C9VJW方向控制閥日常維護(hù)如下:1、閥體內(nèi)壁對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。2、閥座
美國PARKER SE2EHCA4BNA1四通伺服閥技術(shù)規(guī)格2023/08/17
美國PARKERSE2EHCA4BNA1四通伺服閥的特點(diǎn)是帶有閥芯位置電反饋以及閥載電子控制器。閥芯位置反饋可用作安全監(jiān)控工具,或用以減小閥的滯環(huán)。采用了一種鉆石珠反饋設(shè)計(jì),加強(qiáng)了耐用性,并克服了在其它類型的伺服閥上可能發(fā)生的反饋珠故障問題。該系列閥的額定工作壓力為315Bar(4500PSI)。美國PARKERSE2EHCA4BNA1四通伺服閥技術(shù)規(guī)格如下:試點(diǎn)選擇:External(5thport)流動(dòng)效率(GPM):1輸入電壓:24voltsDCPower最高運(yùn)行溫度:+185°F最大流速
8921SC13型美國bird油電射頻終止載荷產(chǎn)品規(guī)格2023/08/16
8921SC13型美國bird油電射頻終止載荷為了最大限度地提高工藝的重復(fù)性和一致性,現(xiàn)代等離子體應(yīng)用需要精確的射頻功率調(diào)節(jié)和控制。射頻發(fā)生器的校準(zhǔn)、調(diào)節(jié)和監(jiān)控是確保射頻電源準(zhǔn)確、可重復(fù)地向腔室輸送射頻電源的關(guān)鍵組成部分。當(dāng)使用像BAN4020系列這樣的精密功率傳感器時(shí),VSWR目前提供超穩(wěn)定、低VSWR負(fù)載,用于快速和精確地測量發(fā)電機(jī)輸出功率。8921SC13不僅提供低VSWR,而且在過程臨界頻率下,VSWR的總變化小于0.1分貝。由于校準(zhǔn)時(shí)間不同,沒有必要進(jìn)行負(fù)載熱身或重復(fù)性風(fēng)險(xiǎn)。這可以最小
意大利inter C/SET-W2-0-63型控制閥五個(gè)維護(hù)方法2023/08/16
意大利interC/SET-W2-0-63型控制閥是一個(gè)在意大利、美國等國擁有多個(gè)加工生產(chǎn)基地和研發(fā)中心的跨國集團(tuán)公司,現(xiàn)為*40多家有名企業(yè)提供液壓產(chǎn)品。其中,該公司旗下的意大利英特帕普液壓股份有限公司是大的取力器制造商,擁有專業(yè)的取力器研發(fā)機(jī)構(gòu),年產(chǎn)取產(chǎn)力器35萬臺(tái)、高壓齒輪泵16萬臺(tái),產(chǎn)品銷往世界各國,主要配套商有奔馳梅塞、依維柯、沃爾沃、斯堪尼亞、雷諾、伊頓、采埃孚、MASCOTT、三菱、艾里遜等公司。意大利interC/SET-W2-0-63型控制閥五個(gè)維護(hù)方法如下:1、閥體內(nèi)壁對(duì)于使
意大利inter英特WW1508型工業(yè)泵工作原理2023/08/16
意大利inter英特WW1508型配備“H”型內(nèi)置自動(dòng)調(diào)節(jié)閥(右側(cè)),可將泵內(nèi)的壓力設(shè)置為零。WW55-WW56-WW74-WW75帶鍍鎳鋁頭的標(biāo)準(zhǔn)版本。帶黃銅頭的版本可根據(jù)要求提供。意大利inter英特WW1508型工業(yè)泵工作原理如下:葉輪安裝在泵殼內(nèi),并緊固在泵軸上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被
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