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隧道逃生屋設(shè)置規(guī)格2022/03/18: 隧道工程施工的安全管理工作是沒(méi)有捷徑可走的，施工安全管理工作的核心就是提前預(yù)防。要想真正做好隧道工程的施工安全管理工作，就必須堅(jiān)持安全，預(yù)防為主和綜合整治的施工原則，除此之外，還必須提高所有施工人員的安全防范的意識(shí)，施工過(guò)程中，一旦發(fā)生的異常的情況，施工人員應(yīng)馬上停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施以解決異常的情況。隧道逃生屋設(shè)置是一個(gè)配合隧道逃生管道提升隧道內(nèi)逃生安全的主要安全物資.隧道逃生屋空間較大可以擺放隧道逃生小車,急救面罩,氧氣瓶等救生設(shè)施.可以大幅度提升隧道事故發(fā)生時(shí)候施工人員的生存幾率.隧

鄭州合縱高分子聚乙烯逃生管參數(shù)2022/02/15: 鄭州合縱高分子聚乙烯逃生管參數(shù)鄭州合縱新材料有限公司生產(chǎn)的抗沖擊橘色生命管道隧道逃生管采用新型材料“超高分子量聚乙烯簡(jiǎn)稱UHMWPE”，代替以往鋼制隧道逃生管，已獲得國(guó)家多項(xiàng)磚利，以重量輕、抗壓能力強(qiáng)、韌性好、抗老化、耐磨損、不易變形等優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)銷各地，獲得廣大客戶*?，F(xiàn)市面上大多都打著高分子聚乙烯逃生管的標(biāo)簽，賣(mài)超高分子量的價(jià)格。什么是超高分子量聚乙烯呢？超高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么區(qū)別？分子量150萬(wàn)以上稱為超高分子量聚乙烯。我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。分子含量越高，管

鄭州合縱預(yù)防隧道安全隱患超高分子逃生管2022/02/07: 鄭州合縱預(yù)防隧道安全隱患超高分子逃生管為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在隧道逃生管道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路新型應(yīng)急救援通道隧道逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)安裝時(shí)，只需將兩管道對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。高分子量逃生管設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。對(duì)于提高公路隧道

鄭州合縱隧道逃生管逃生管道長(zhǎng)度要求2022/01/03: 鄭州合縱隧道逃生管逃生管道長(zhǎng)度要求隧道施工逃生通道長(zhǎng)度要求，抗沖擊隧道逃生通道，超高分子逃生通道隧道施工逃生通道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)的依據(jù)：工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長(zhǎng)度為12m。為了方便施工中通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)使同步向前推進(jìn)．適一選取實(shí)際每節(jié)管道長(zhǎng)度。綜臺(tái)考慮隧道施工現(xiàn)場(chǎng)條件和拆卸與安裝方便．后取每節(jié)管道長(zhǎng)度為3米6米等盡管超高分子隧道施工逃生通道價(jià)格較貴．但其所需管徑?。加每臻g少，對(duì)隧道施工影響較小；同時(shí)重量輕．方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)．另外．超高分子隧道施工逃生通道也可重復(fù)。因此．超高分子隧道施工逃生通道較為合適。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管2021/12/22: 隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：1.應(yīng)急隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。2.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm3.應(yīng)急隧道逃生管道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：3米6米，也可根據(jù)要求定做。4.應(yīng)急隧道逃生管道顏色：橘紅色5.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，

鄭州合縱逃生管制作要求2021/12/03: 新型隧道逃生管道逃生管的選材要求：1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊。2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN860-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。新型隧道逃生管道逃生管技術(shù)參數(shù)：1.超高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。2.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm3.超高分子逃生管道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：3米6米，也可根據(jù)要求定做。4.連接方

逃生管在隧道里的設(shè)置相關(guān)要求2021/01/11: 逃生管在隧道里的設(shè)置相關(guān)要求隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求：1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)*制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。3在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開(kāi)展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。5.在隧道爆方面，要有專項(xiàng)安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。6.施工單位應(yīng)

MPP電力管的適用范圍2020/06/04: MPP電力管的適用范圍MPP電力管可廣泛應(yīng)用于市政、電信、電力、煤氣、自來(lái)水、熱力等管線工程。MPP電力管城鄉(xiāng)非開(kāi)挖水平定向鉆進(jìn)電力排管工程，及明開(kāi)挖電力排管工程。MPP電力管城鄉(xiāng)非開(kāi)挖水平定向鉆進(jìn)下水排污排管工程。工業(yè)廢水排放工程。MPP電力管優(yōu)良性1、MPP電力管具有優(yōu)良的電氣絕緣性。2、MPP電力管具有較高的熱變形溫度和低溫沖擊性能。3、MPP電力管性能比HDPE高。4、MPP電力管質(zhì)輕、光滑、磨擦主力小、可熱熔焊對(duì)接。5、MPP電力管長(zhǎng)期使用溫度一5～70℃。6、MPP管施工須知lMPP

PE管的連接方式2020/05/19: pe管的連接方式隨著城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市用水量屢創(chuàng)新高，同時(shí)老城區(qū)的許多自來(lái)水管道已經(jīng)到了使用壽命，嚴(yán)重影響到水質(zhì)和水量，急需對(duì)其進(jìn)行更換，因此自來(lái)水管道也進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。1.熱熔連接a,熱熔對(duì)接鏈接b.熱熔承插連接c.熱熔鞍形連接2.電熱熔連接3.鋼塑接頭連接A,塑料端：電熱熔連接熱熔對(duì)接連接B,鋼端：鋼管焊接法蘭連接螺紋連接

鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管在生態(tài)城應(yīng)用及推廣2020/04/20: 鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管在生態(tài)城應(yīng)用及推廣鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管很好的結(jié)合了鋼、塑各自的優(yōu)點(diǎn)，用連續(xù)鋼帶壓成近似“U”形的鋼筋被纏繞在內(nèi)外兩層熱熔接的聚乙烯間，把鋼材的高剛度、高強(qiáng)度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨等優(yōu)良性結(jié)合起來(lái)，可使管材達(dá)到SN8、SN12.5、SN16三個(gè)級(jí)別環(huán)剛度，解決了鋼材的耐腐蝕問(wèn)題，突破了較大直徑全塑料埋地排水管環(huán)剛一般只能達(dá)到SN8的限制。從鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管在推廣應(yīng)用以來(lái)出現(xiàn)的一些工程問(wèn)題，對(duì)鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管在生態(tài)城應(yīng)用及推廣提出以下三點(diǎn)建議：1、雖然鋼帶增

新型超高分子逃生管鏈接方式2020/04/16: 新型超高分子逃生管鏈接方式鄭州合縱新材料科技有限公司隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。超高分子逃生管連接部件設(shè)計(jì)，連接方式公路超高分子逃生管在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救

熱熔承插pe管道2020/04/07: 1、熱熔承插安裝，DN20-DN63mm規(guī)格一般采用此法，具體流程如下：（1）用管剪根據(jù)安裝需要將管材剪斷；（2）在管材待承插深度處標(biāo)記號(hào)；（3）將熱熔機(jī)模頭加溫至20左右；（4）同時(shí)加熱管材、管件，然后承插（承插到位后待片刻松手，在加熱、承插、冷卻過(guò)程中禁止扭動(dòng)；（5）自然冷卻；（6）施工完畢經(jīng)試驗(yàn)壓驗(yàn)收合格后投入使用；2、熱熔對(duì)接安裝，DN110-DN1600mm規(guī)格一般采用此法，具體操作流程如下：（1）將需安裝連接的兩根PE管材同時(shí)放在熱熔器夾具上（夾具可根據(jù)所要安裝的管徑大小更換夾瓦），

尾礦管道敷設(shè)方式解析合縱新材篇2020/03/01: 這里所提到的尾礦管道就是我公司的超高分子量聚乙烯管道，它是指粘均分子量在250萬(wàn)以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，由于其分子量*，具有耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑等優(yōu)異的綜合性能，被稱為“令人驚異的塑料”，被廣泛應(yīng)用于礦山尾礦輸送。下面就尾礦管道敷設(shè)方式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行解析：埋設(shè)—將尾礦管道直接埋設(shè)在地表以下。其優(yōu)點(diǎn)是地表農(nóng)田仍可耕種，同時(shí)受氣溫影響較小，可少設(shè)甚至不設(shè)伸縮接頭，因而漏礦事故較少。半埋設(shè)形式—即尾礦管道半埋于地下或雖沿地表敷設(shè)，其上用土簡(jiǎn)單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響，甚至可不設(shè)伸縮接頭，如

超高分子量聚乙烯輸沙管道2020/02/03: 超高分子量聚乙烯輸沙管道超高分子量聚乙烯管公司配備安裝隊(duì)伍，管道選型，設(shè)計(jì)，測(cè)量安裝一系列服務(wù)！歡迎新老顧客到廠洽談合作！產(chǎn)品介紹?超高分子量聚乙烯[UHMW-PE）被稱為塑料*，以其為原材料的管道具有高耐磨性，廣泛應(yīng)用于礦山、電廠沖灰渣管線、冶金、洗煤廠礦漿、水煤漿等漿體輸送以及礦粉輸送、海水輸送、海河抽泥排沙疏浚、糧庫(kù)的糧食輸送等。?超高分子量聚乙烯輸沙管道選用好的耐磨塑料管材-超高分子量聚乙烯管道！?超高分子量聚乙烯輸沙管道的耐磨特點(diǎn)：?1、耐磨損：同等工況下，體積損失僅為鋼管的七分之一。

PE排水管飲用水的二次污染問(wèn)題2020/02/03: PE排水管很好地解決了城市飲用水的二次污染問(wèn)題PE排水管很好地解決了城市飲用水的二次污染問(wèn)題PE排水管的連接方式它主要有密封膠圈、粘接和法蘭連接3種，管徑大于等于100毫米的管道一般采用膠圈接口；管徑小于100毫米的管道則一般采用粘接接頭，也有的采用活接頭。PE排水管在跨越下水道或其他管道時(shí)，一般都使用金屬管，這時(shí)塑料管與金屬管采用法蘭連接。閥門(mén)前后與管道的連接也都是采用法蘭連接，主要用于市政工程雨水、污水排放廢水排放、小區(qū)排水工程通信電纜、光纜護(hù)套管、電力電纜護(hù)套管、鹽業(yè)輸鹵、漁業(yè)輸水礦井通風(fēng)

尾礦復(fù)合管大大提高管材的使用壽命2020/02/03: 尾礦復(fù)合管大大提高管材的使用壽命尾礦復(fù)合管大大提高管材的使用壽命尾礦復(fù)合管具有其他塑料*的耐磨，耐沖擊，自潤(rùn)滑，耐腐蝕，耐低溫，不粘附等總和性能，產(chǎn)品被廣泛用于礦山，洗煤廠，化工，鋼鐵礦，煤礦等行業(yè)，以及供水，供暖，供氣，輸油等長(zhǎng)輸管線等工程。尾礦復(fù)合管采用冷拔襯里法制成。具體工藝是：先采用擠出成型法出適當(dāng)規(guī)格的管材，然后將尾礦復(fù)合管材套進(jìn)鋼管中，再通過(guò)拉管機(jī)冷拔鋼管，使尾礦復(fù)合管材外壁和鋼管內(nèi)壁緊密復(fù)合，成鋼襯復(fù)合管材。這種產(chǎn)品既具有優(yōu)異的化學(xué)性能，又兼具鋼管機(jī)械性能，既提高了該管的耐壓等級(jí)，

淺談隧道二襯混凝土裂縫形成原因及治理2020/01/11: 摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，山嶺地區(qū)新建公（鐵）路越來(lái)越多，隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次襯砌施工普遍采用整體式鋼模板臺(tái)車、泵送混凝土施工工藝。但混凝土硬化過(guò)程中產(chǎn)生的裂縫不僅影響了美觀還給工程質(zhì)量留下了隱患。施工中必須采取合理的工程技術(shù)措施,控制和減少混凝土中裂縫的數(shù)量和寬度。本文分析了混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,提出了治理方法裂縫的類型隧道襯砌混凝土裂縫類型主要有：干縮裂縫、溫度裂縫、外荷載作用產(chǎn)生的變形裂縫，施工縫處理不當(dāng)引起的接茬縫等。1.1干縮裂紋混凝土在硬化過(guò)程中水分逐漸蒸發(fā)散失,使水

鄭州登封市市積極穩(wěn)妥地推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)2020/01/02: 2019年12月31日，登封市鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠建設(shè)事宜專題會(huì)召開(kāi)。登封市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張麗主持會(huì)議并講話。她強(qiáng)調(diào)，各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要統(tǒng)一思想，堅(jiān)定目標(biāo)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)，確保全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施如期建成、正常運(yùn)營(yíng)。張麗指出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠建設(shè)事關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、事關(guān)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、事關(guān)人民群眾福祉，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，咬緊任務(wù)落責(zé)任，理順機(jī)制精統(tǒng)籌，問(wèn)題導(dǎo)向細(xì)解決，按照既定的目標(biāo)要求，加快推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠建設(shè)，確保按期建成投用。張麗要

鄭州合縱新材管道為工程質(zhì)量“上鎖”2019/12/10: 12月3日，鄂爾多斯壓氣站完成了1號(hào)、4號(hào)壓縮機(jī)組72小時(shí)測(cè)試，等待正式啟機(jī)指令。這是今年以來(lái)北京天然氣管道公司加快推進(jìn)的又一項(xiàng)互聯(lián)互通工程。今年，北京天然氣管道公司承擔(dān)了9項(xiàng)互聯(lián)互通工程，面對(duì)項(xiàng)目繁多、交叉作業(yè)的管道建設(shè)任務(wù)，這個(gè)公司高度重視抓好工程質(zhì)量監(jiān)督工作，以確保工程投用后安全平穩(wěn)運(yùn)行。在實(shí)際施工中，北京管道公司結(jié)合管道升級(jí)管理工作要求，邀請(qǐng)中油朗威、吉林夢(mèng)溪、青島華油等國(guó)內(nèi)監(jiān)理公司，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行化監(jiān)督。每月還邀請(qǐng)中國(guó)船級(jí)社進(jìn)行“飛檢”，嚴(yán)格落實(shí)“四不兩直”(不發(fā)通知、不打招呼、不

馬斯克在拉斯維加斯地下開(kāi)建高速隧道2019/12/06: 馬斯克在拉斯維加斯地下開(kāi)建高速隧道可以容納16名乘客的無(wú)人穿梭巴士將在兩條地下高速路線行駛，另外一條將作為人行通道。被稱為L(zhǎng)oop的隧道深度將達(dá)到12米。億萬(wàn)富翁伊隆·馬斯克于2016年創(chuàng)立TheBoringCompany。該公司著力計(jì)劃在加利福尼亞州的洛杉磯以及未來(lái)在美國(guó)其他城市建設(shè)隧道網(wǎng)。伊隆·馬斯克于2018年12月在洛杉磯開(kāi)通條地下交通隧道。這條長(zhǎng)3.2公里的地下高速路連接馬斯克旗下SpaceX的一座停車場(chǎng)和TheBoringCompany公司所在的第120大街。在這一交通網(wǎng)中，有約10

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