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KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS/71系列產(chǎn)品介紹2023/07/05: KRACHT流量計(jì)VC0.04F1PS/71系列產(chǎn)品介紹結(jié)構(gòu)功能1殼體根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。2蓋板齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。3齒輪齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。4前置放大器傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。5連接器當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。6傳感器通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。7軸承配件雙通道檢測(cè)，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。KRACHT流量計(jì)的產(chǎn)品型號(hào)：KRACHT流量

KRACHT齒輪流量計(jì)KRACHT D-58791分類(lèi)2023/07/05: KRACHT齒輪流量計(jì)KRACHTD-58791分類(lèi)VC齒輪流量計(jì)：耗油量測(cè)量（經(jīng)濟(jì)適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）VCA齒輪流量計(jì)：耗油量測(cè)量（版本：汽車(chē)測(cè)試臺(tái)、航空測(cè)試臺(tái)、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠）VCG齒輪流量計(jì)：潤(rùn)滑油控制（定制類(lèi)：聚氨酯行業(yè)）TM渦輪流量計(jì)：水和冷卻潤(rùn)滑油測(cè)量（鋼廠軋輥潤(rùn)滑水站）SVC螺桿流量計(jì)：耗油量測(cè)試（大口徑、大流量，特殊定制）產(chǎn)品的介紹：結(jié)構(gòu)功能1殼體根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。2蓋板齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。3齒輪齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.4E1PS/55參數(shù)性能2023/07/05: 德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.4E1PS/55參數(shù)性能KRACHT齒輪流量計(jì)大類(lèi)：VC齒輪流量計(jì)：耗油量測(cè)量（經(jīng)濟(jì)適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）VCA齒輪流量計(jì)：耗油量測(cè)量（版本：汽車(chē)測(cè)試臺(tái)、航空測(cè)試臺(tái)、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠）VCG齒輪流量計(jì)：潤(rùn)滑油控制（定制類(lèi)：聚氨酯行業(yè)）TM渦輪流量計(jì)：水和冷卻潤(rùn)滑油測(cè)量（鋼廠軋輥潤(rùn)滑水站）SVC螺桿流量計(jì)：耗油量測(cè)試（大口徑、大流量，特殊定制）產(chǎn)品的介紹：結(jié)構(gòu)功能1殼體根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。2蓋板齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸

德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC1F4PS參數(shù)2023/07/05: 德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC1F4PS參數(shù)KRACHT流量計(jì)系列產(chǎn)品的介紹：結(jié)構(gòu)功能1殼體根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。2蓋板齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。3齒輪齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。4前置放大器傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。5連接器當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。6傳感器通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。7軸承配件雙通道檢測(cè)，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。流量計(jì)指示被測(cè)流量和（或）在

HYDAC賀德克傳感器3116-2-0410-000-K系列2023/07/04: HYDAC賀德克傳感器3116-2-0410-000-K系列HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機(jī)械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。賀德克壓力傳感器優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：1、壓力傳感器具有工作可靠等2V/I集成電路，外圍器件少，可靠性高，維護(hù)簡(jiǎn)單、輕松，體積小、重量輕，安裝調(diào)試極為方便3，壓力傳感器是目前可以使用的一種傳感器，使用范圍大，效果佳?，F(xiàn)在不論是生活中家用，還是大型工廠都能夠起到一定作用。4、隨著技術(shù)的發(fā)展，壓力傳

HYDAC賀德克傳感器3216-2-0410-000-K特性2023/07/04: HYDAC賀德克傳感器3216-2-0410-000-K特性分為兩類(lèi):一類(lèi)為接觸式，包括單法蘭靜壓/雙法蘭差壓液位變送器，浮球式液位變送器，磁性液位變送器，投入式液位變送器，電動(dòng)內(nèi)浮球液位變送器，電動(dòng)浮筒液位變送器，電容式液位變送器，磁致伸縮液位變送器，伺服液位變送器等。第二類(lèi)為非接觸式，分為超聲波液位變送器，雷達(dá)液位變送器等。靜壓投入式液位變送器(液位計(jì))適用于石油化工、冶金、電力、制藥、供排水、環(huán)保等系統(tǒng)和行業(yè)的各種介質(zhì)的液位測(cè)量。精巧的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單的調(diào)校和靈活的安裝方式為用戶輕松地使用提供了

HYDAC賀德克ENS3000液位傳感器參數(shù)2023/07/04: HYDAC賀德克ENS3000液位傳感器參數(shù)液位傳感器(靜壓液位計(jì)/液位變送器/液位傳感器/水位傳感器)是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器(液位計(jì))是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用*的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)除了傳統(tǒng)的Min和Max開(kāi)關(guān)信號(hào)外，帶有4個(gè)開(kāi)關(guān)輸出的變量還能設(shè)置額外的警告信號(hào)信息，例如，為了避免油箱溢流或泵吸空氣。ENS3000不僅可以用于石油，還可以用于水；測(cè)量介質(zhì)在

德國(guó)VSE流量計(jì)參數(shù)EF0.1 ARO14V PNP性能2023/07/04: 德國(guó)VSE流量計(jì)參數(shù)EF0.1ARO14VPNP性能VSE流量計(jì)特點(diǎn)：1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)的容積式流量計(jì)；2、利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向；3、能在高壓下進(jìn)行精密計(jì)量；4、探頭不接觸流體，檢測(cè)系統(tǒng)易于連接二次儀表；5、外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化不致影響計(jì)量精度；6、流量計(jì)輸出信號(hào)為雙工，便于其他電子設(shè)備，SPS控制或計(jì)算機(jī)處理；7、壓力損失比同類(lèi)產(chǎn)品低量程大，可靠性好，適用面廣；8、德國(guó)精密設(shè)計(jì)和機(jī)械加工。德國(guó)VSE流量計(jì)參數(shù)EF0.1ARO14VPNP性能流量計(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)

德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS系列特性2023/07/04: 德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS系列特性VS正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每轉(zhuǎn)動(dòng)一下產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)。德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS2快速報(bào)價(jià)德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS系列特性是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器，專(zhuān)門(mén)用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每轉(zhuǎn)動(dòng)一下產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)。德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS系列特性1、以齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)

HYDAC賀德克傳感器特性2023/07/04: HYDAC賀德克傳感器特性德國(guó)賀德克HYDACTechnologyGmbH專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)用于流體過(guò)濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)的元件和裝置，過(guò)濾器、蓄能器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。德國(guó)賀德克HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機(jī)械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。HYDAC溫度傳感器顯示范圍為-30℃至+150℃。與為郵箱安裝而專(zhuān)門(mén)研制的溫度傳感器TFP100共同使用，它也

VICKERS威格士電磁閥EEA-APM-525-A-32性能2023/06/30: VICKERS威格士電磁閥EEA-APM-525-A-32性能在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排出了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一圈，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到

KRACHT齒輪流量計(jì)VC 0.2 – AL 2 E的工作原理2023/06/30: KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2–AL2E的工作原理流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過(guò)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量。測(cè)量原理齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非

E+H音叉開(kāi)關(guān) FTL20-0020性能2023/06/30: E+H音叉開(kāi)關(guān)FTL20-0020性能流量開(kāi)關(guān)主要是在水、氣、油等介質(zhì)管路中在線或者插入式安裝監(jiān)控水系統(tǒng)中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個(gè)設(shè)定點(diǎn)時(shí)候觸發(fā)輸出報(bào)警信號(hào)傳遞給機(jī)組，系統(tǒng)獲取信號(hào)后即可作出相應(yīng)的指示動(dòng)作。避免或減少主機(jī)“干燒”。優(yōu)勢(shì)壓損可忽略帶組態(tài)軟件FieldCare，用于快速設(shè)置和設(shè)定值的可靠存儲(chǔ)?？蛇x擇4~20mA的模擬輸出，來(lái)讀取流量百分比值可選擇第二路開(kāi)關(guān)量輸出或4~20mA模擬量輸出，用于溫度監(jiān)測(cè)數(shù)字顯示面板用于在線功能檢查與過(guò)程信息顯示。外殼頂端可旋轉(zhuǎn)310°，配

日本SMC電磁閥SY5120-5LZE-C6 種類(lèi)維護(hù)2023/06/30: 日本SMC電磁閥SY5120-5LZE-C6種類(lèi)維護(hù)智能化方向上的發(fā)展：這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合,去提高系統(tǒng)的控制精度和可靠性。一般認(rèn)為位式調(diào)節(jié)難以達(dá)到很高精度,然而在好多場(chǎng)合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達(dá)到所需的相當(dāng)高精度，而大大節(jié)省了成本。日本SMC電磁閥SY5120-5LZE-C6種類(lèi)維護(hù)（1）雙聯(lián)組合電磁閥。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開(kāi)啟，使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精

RVM/U-L邁斯特MEISTER流量計(jì)工作原理2023/06/30: RVM/U-L邁斯特MEISTER流量計(jì)工作原理RVM/U-L邁斯特MEISTER流量計(jì)是根據(jù)流量來(lái)指令系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)的。給流量開(kāi)關(guān)設(shè)定上限或者下限，當(dāng)流量達(dá)到此次限定值時(shí)，流量開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)或報(bào)警，系統(tǒng)將運(yùn)行或停止。要求流量的系統(tǒng)會(huì)采用流量開(kāi)關(guān)。根據(jù)系統(tǒng)的不同，以及流量開(kāi)關(guān)型號(hào)等因素的不同，使用的地方也不同，要根據(jù)具體情況而定。主要用于過(guò)程控制中流量的監(jiān)視、控制和報(bào)警。流量開(kāi)關(guān)主要是在水、氣、油等介質(zhì)管路中在線或者插入式安裝監(jiān)控水系統(tǒng)中水流量的大小。用途廣泛，大多用于冷卻循環(huán)系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)，在其系統(tǒng)

巴士德壓力傳感器開(kāi)關(guān)9653-2-WA特性2023/06/30: 巴士德壓力傳感器開(kāi)關(guān)9653-2-WA特性巴士德壓力開(kāi)關(guān)9000系列緊湊型壓力開(kāi)關(guān)產(chǎn)品介紹：模塊化設(shè)計(jì)，精確的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，緊湊結(jié)構(gòu)。典型應(yīng)用OEM應(yīng)用液壓動(dòng)力裝置測(cè)試臺(tái)和裝備工程移動(dòng)和固定液壓醫(yī)用器材重工業(yè)船舶制造特征緊湊型設(shè)計(jì)，與8000系列相比長(zhǎng)壓彈簧（增強(qiáng)調(diào)節(jié)）固定螺絲標(biāo)準(zhǔn)DIN43650電氣連接器NEMA4/IP65技術(shù)規(guī)格重復(fù)精度：±2％（典型值）銀觸點(diǎn)：10A@250VAC6A@24VDC開(kāi)關(guān)頻率：多60次每分鐘巴士德壓力傳感器開(kāi)關(guān)9653-2-WA特性的產(chǎn)品型號(hào)：TYPE:UPA20

德國(guó)Barksdale壓力傳感器CP28-0604012工作原理2023/06/30: 德國(guó)Barksdale壓力傳感器CP28-0604012工作原理當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開(kāi)關(guān)接頭接通或斷開(kāi)，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬時(shí)復(fù)位，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，改變開(kāi)關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。巴士德壓力開(kāi)關(guān)的壓力連接：可選：防爆II1G防爆保險(xiǎn)IIBT6防爆II1G防

KRACHT齒輪流量計(jì)VC5F1PS特點(diǎn)2023/06/29: KRACHT齒輪流量計(jì)VC5F1PS特點(diǎn)KRACHT齒輪流量計(jì)適用于汽車(chē)測(cè)試臺(tái)：液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是：轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐以及位于整體式轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸等。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動(dòng)，并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車(chē)的行駛方向。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓作用力，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用，駕駛員只需比采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)小得多的轉(zhuǎn)向力矩，就

KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2E1PS工作原理2023/06/29: KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2E1PS工作原理測(cè)量原理齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。優(yōu)點(diǎn)體積小，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測(cè)量粘度

賀德克HYDAC溫控器ETS1700系列2023/06/29: 賀德克HYDAC溫控器ETS1700系列液漲式溫控器是當(dāng)被控制對(duì)象的溫度發(fā)生變化時(shí)使溫控器感溫部?jī)?nèi)的物質(zhì)(一般是液體產(chǎn)生相應(yīng)的熱脹冷縮的物理現(xiàn)象(體積變化》，與感溫部連通一起的模盒產(chǎn)生膨脹或收縮。以杠桿原理，帶動(dòng)開(kāi)關(guān)通斷動(dòng)作，達(dá)到恒溫目的液脹式溫控器具有控溫準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠，開(kāi)停溫差小，控制溫控調(diào)節(jié)范圍大，過(guò)載電流大等性能特點(diǎn)。液漲式溫控器主要用于家電行業(yè)，電熱設(shè)備，制冷行業(yè)等溫度控制場(chǎng)合用。壓力式溫控器該溫控器通過(guò)密閉的內(nèi)充感溫工質(zhì)的溫包和毛細(xì)管，把被控溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)榭臻g壓力或容積的變化，達(dá)到

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