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KOBOLD塑料轉(zhuǎn)子流量計(jì)TDA-15H2R41L3M使用條件2022/08/05: KOBOLD塑料轉(zhuǎn)子流量計(jì)TDA-15H2R41L3M的主要測量元件為一根小端向下，大端向上垂直安裝的錐形塑料管及其在內(nèi)可以上下移動(dòng)的浮子。當(dāng)流體自下而上流經(jīng)錐形塑料管時(shí)，在浮子上下之間產(chǎn)生壓差，浮子在此差壓作用下上升。當(dāng)使浮子上升的力與浮子所受的重力，浮力及粘性力三的合力相等時(shí)，浮子處于平衡位置。因此，流經(jīng)流量計(jì)的流體流量與浮子上升高度，即與流量計(jì)的流通面積之間存在著一定的比例關(guān)系，浮子的位置高度可作為流量量度。KOBOLD塑料轉(zhuǎn)子流量計(jì)TDA-15H2R41L3M特性：KOBOLD塑料轉(zhuǎn)子流

梅爾齒輪泵R25/20FI-7-DB16-W-G1-R-SO的輸送原理2022/08/05: 德國瑞克梅爾齒輪泵R25/20FI-7-DB16-W-G1-R-SO適用于多種應(yīng)用。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和高品質(zhì)的耐磨部件的使用確保了長期可靠的運(yùn)行。通過使用摩擦優(yōu)化的軸密封圈，可以實(shí)現(xiàn)特別長的使用壽命。瑞克梅爾齒輪泵R25/20FI-7-DB16-W-G1-R-SO的輸送原理：齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。然后，它們通過互鎖齒被推向壓力側(cè)。輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。泵送的介質(zhì)可通過流入來補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過程。對(duì)于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該

vse流量計(jì)VSI 0.04/1 GPO12V4211產(chǎn)品優(yōu)勢2022/08/05: vse流量計(jì)VSI0.04/1GPO12V4211技術(shù)參數(shù)具有脈沖插補(bǔ)的前置放大器，通過該裝置每時(shí)間段的可選分辨率高達(dá)64沿（16個(gè)脈沖）。獨(dú)立編程的高分辨率可以針對(duì)每個(gè)應(yīng)用案例設(shè)置Z佳的Vm。而且，可實(shí)現(xiàn)更高分辨率的應(yīng)用。VSI流量計(jì)實(shí)現(xiàn)了較低流量、零流量、雙向流向以及小容積定量和灌裝的測量、控制和調(diào)節(jié)。主要應(yīng)用于體積和流量測量；精確配料、混料；混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測；過程控制；開/閉環(huán)控制；連續(xù)定量控制適用行業(yè)液壓行業(yè)；汽車制造和相關(guān)行業(yè)；聚氨脂行業(yè)；制藥行業(yè)；鋼鐵工業(yè)；涂料工業(yè)等。vse

kracht齒輪流量計(jì)VCA 0,2 U4 F4 P2 VH電氣文獻(xiàn)2022/08/05: kracht齒輪流量計(jì)VCA0,2U4F4P2VH/213帶連接線上海維特銳有貨，付款當(dāng)天可發(fā)。公司作為KRACHT中國新項(xiàng)目研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，主要為國內(nèi)提供產(chǎn)品選型服務(wù)和備件銷售。流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務(wù)，可代替KEM、VSE、科寶等。kracht齒輪流量計(jì)VCA0,2U4F4P2VH/213用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)，測量元件為一對(duì)齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動(dòng)。其測量原理類似齒輪馬達(dá)?；瑒?dòng)軸承對(duì)齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運(yùn)動(dòng)的信號(hào)通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。最大流量可測范圍1-65

RICKMEIER齒輪泵 R25/20 FL-Z-W-G1-R資料2022/07/08: RICKMEIER齒輪泵R25/20FL-Z-W-G1-R作用：1．齒輪泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。2．齒輪泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆粒或纖維的，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。3．齒輪泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，每次開泵前不須灌入液體。4．齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無

Meister流量計(jì)DKM-2/3 G 1/2 MS NOC特點(diǎn)2022/07/08: Meister流量計(jì)DKM-2/3G1/2MSNOC是一款浮子工作原理的流量開關(guān)，依靠壓損小，檢測范圍大的優(yōu)勢，變成了工業(yè)控制中非常常用的一種流量測量儀表，它不僅使用方便，還有兼容性強(qiáng)等優(yōu)勢。特別適宜低流速小流量的介質(zhì)流量測量。Meister流量計(jì)DKM-2/3G1/2MSNOC特點(diǎn)：·高壓電阻·高可靠性·高開關(guān)精度·任何方向的安裝Meister流量計(jì)DKM-2/3G1/2MSNOC用途：流量開關(guān)就是根據(jù)流量來指令系統(tǒng)的開關(guān)的。給流量開關(guān)設(shè)定上限或者下限，當(dāng)流量達(dá)到此次限定值時(shí)，流量開關(guān)發(fā)出信號(hào)

Danfoss電磁閥003N0047產(chǎn)品性能2022/07/08: Danfoss電磁閥003N0047是一款間接先導(dǎo)的2位/2通通用電磁閥系列。閥體材質(zhì)采用黃銅、防脫鋅黃銅和不銹鋼，確保它們可以滿足一系列不同應(yīng)用的需求。標(biāo)配有內(nèi)置的先導(dǎo)過濾器;閉合時(shí)間可調(diào)節(jié);防護(hù)等級(jí)最高可達(dá)IP67。這些確保了即使在嚴(yán)酷的工況下，也能獲得理想的性能。Danfoss電磁閥003N0047產(chǎn)品性能：·2位/2通·先導(dǎo)式·DN15-DN50·閥體材質(zhì)有黃銅、防脫鋅黃銅、炮銅或不銹鋼·常閉和常開型號(hào)·ISO228/1或NPT螺紋連接(EVSI和EVSI-U)·內(nèi)置了用于保護(hù)先導(dǎo)單元的

DANFOSS擺線馬達(dá)OMT 200 151B3001資料2022/07/08: DANFOSS擺線馬達(dá)OMT200151B3001內(nèi)齒圈與殼體固定連接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出稱為擺線液壓馬達(dá)。這種最初的擺線馬達(dá)問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達(dá)也開始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。總結(jié)下就是一下四點(diǎn)：2、DANFO

DANFOSS柱塞式液壓馬達(dá)OMVW630-151-B3123文獻(xiàn)2022/07/08: DANFOSS柱塞式液壓馬達(dá)OMVW630-151-B3123DANFOSS動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品包含：馬達(dá)，泵、傳感器、閥門等，馬達(dá)產(chǎn)品又有靜液壓馬達(dá)、低速大扭矩馬達(dá)、齒輪馬達(dá)，今天要分享的是液壓馬達(dá)中柱塞式和擺線馬達(dá)的區(qū)別。DANFOSS柱塞式液壓馬達(dá)OMVW630-151-B3123當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直

VSE流量計(jì)VS0,4GPO12V-32N11維護(hù)保養(yǎng)說明2022/07/01: *VSE流量計(jì)VS0,4GPO12V-32N11/210-28VDC主要應(yīng)用體積和流量測量；配料、混料；混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測；過程控制；開/閉環(huán)控制；連續(xù)定量控制適用行業(yè)液壓行業(yè)；汽車制造和相關(guān)行業(yè)；聚氨脂行業(yè)；制藥行業(yè)；鋼鐵工業(yè)；涂料工業(yè)等。VS系列流量計(jì)材料：機(jī)身：GGG40鑄鐵或DIN1.4305不銹鋼軸承：滾珠/普通滾動(dòng)軸承（無銅），由被測液體決定密封：氟橡膠（FPM,標(biāo)準(zhǔn)），丁晴橡膠(NBR),三元乙丙橡膠(EPDM)，聚四氟乙烯（PTFE）安裝姿態(tài)：無限制，裝于具有側(cè)邊或底部聯(lián)結(jié)

ATOS流量控制閥QV-06/16的作用2022/07/01: ATOS流量控制閥QV-06/16的作用：流量閥的作用是在閥的進(jìn)出口壓差變化的情況下，利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。維持通過的流量恒定，從而維持與之串聯(lián)的被控對(duì)象(如一個(gè)環(huán)路、一個(gè)用戶、一臺(tái)設(shè)備等，下同)的流量恒定。管網(wǎng)中應(yīng)用流量閥，可直接根據(jù)設(shè)計(jì)來設(shè)定流量，閥門可在水壓作用下，自動(dòng)消除管線的剩余壓頭及壓力波動(dòng)所引起的流量偏差。ATOS流量控制閥QV-06/16安裝注意事項(xiàng)：①到貨后應(yīng)妥善保管、避免雨淋、存放于干燥處；②應(yīng)按閥體箭

ATOS爆比例閥DPZA-T-171-S5-M-PE的構(gòu)造2022/07/01: ATOS爆比例閥DPZA-T-171-S5-M-PE是一款高性能的防爆型數(shù)字式比例壓力插裝閥，帶壓力傳感器，帶導(dǎo)閥。這款高性能閥可以實(shí)現(xiàn)壓力補(bǔ)償，溢流或減壓功能。配有防爆型集成式數(shù)字放大器，壓力傳感器和比例電磁鐵，通過防爆認(rèn)證，可在具有潛在爆炸性環(huán)境的危險(xiǎn)工況中安全操作。多重認(rèn)證ATEXRIECEx適用于天然氣組112G和粉塵類112D集成式數(shù)字放大器，電磁鐵和傳感器的隔爆型外殼，可防止意外的內(nèi)部火花或失火向外部環(huán)境傳播。放大器和電磁鐵同樣被設(shè)計(jì)成可在分類范圍內(nèi)限制表面溫度。ATOS爆比例閥DP

ATOS防爆比例閥LIQZP-LES-SP-EP-503L4安裝須知2022/07/01: ATOS防爆比例閥LIQZP-LES-SP-EP-503L4/i安裝須知：1.通常防爆電磁閥的安裝都是垂直安裝，讓線圈向上，且要注意管道流向要與防爆電磁閥的標(biāo)記的流向保持一致。2.防爆電磁閥內(nèi)部管道需清洗，保持干凈，防爆電磁閥工作介質(zhì)需要無雜質(zhì)顆粒。3.防爆電磁閥管路中，主管道閥門DN要大于支路上的防爆電磁閥DN（通徑）。4.盡量不要在易于灰塵雜質(zhì)，蒸汽冷凝水易于落到的低凹處，影響防爆電磁閥的工作。5.嚴(yán)禁防爆電磁閥安裝在近火源，易爆物的場所。6.防爆電磁閥管道較柔時(shí)，為了避免閥的振動(dòng)，力典建議

KRACHT安全閥SPV10A1G1A12構(gòu)造2022/07/01: KRACHT安全閥SPV10A1G1A12是直動(dòng)式、滑動(dòng)活塞式溢流閥。連接于管路中，對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。上限壓力為20（30）bar。KRACHT安全閥SPV10A1G1A12構(gòu)造：滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力，滑動(dòng)活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開始時(shí)，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進(jìn)行排氣。閥盡量垂直安裝，使壓力調(diào)定量垂直向下。該溢流閥

林肯Lincoln注油器SL-42系列83311規(guī)格2022/03/24: 林肯Lincoln注油器SL-42系列83311美國采購更多產(chǎn)品信息點(diǎn)擊：*林肯Lincoln注油器SL-42系列83311用于單線高壓潤滑系統(tǒng)用于分配粘度高達(dá)NLGI2號(hào)的石油基潤滑劑輸出在外部可調(diào)指示器桿允許目視檢查噴射器的運(yùn)行可結(jié)合在SL-32，SL-V，SL-VXL，SL-1和/或SL-11噴油器電路中單個(gè)噴油器可輕松卸下以進(jìn)行檢查或更換適用于不銹鋼SAE304，適用于環(huán)境條件對(duì)碳鋼有危害的應(yīng)用場合，或需要不銹鋼的行業(yè)如需詢價(jià),煩請(qǐng)告知如下信息:*林肯Lincoln注油器SL-42系列8

kracht泵KF0/1S10K-P0A 0DL 32/107技術(shù)參數(shù)2022/03/24: kracht泵KF0/1S10K-P0A0DL32/107找維特銳kracht泵KF0/1S10K-P0A0DL32/107技術(shù)參數(shù)介紹：特征：安裝形式：法蘭式安裝油管連接方式：法蘭式連接/螺紋法蘭式連接可選旋轉(zhuǎn)方向：順時(shí)針或者逆時(shí)針安裝位置：任意位置工作環(huán)境溫度：-20℃~+60℃進(jìn)口工作壓力：Pemin=-0.4barPemin=2bar瞬時(shí)：Pemin=5bar工作介質(zhì)溫度范圍：90℃使用NBR型油封100℃使用FKM型油封材料:殼體：鋁合金齒輪：雙向密封軸承帶多元合金平面軸承襯套齒輪軸和

瑞克梅爾油泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-R產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2022/03/09: 瑞克梅爾油泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-R的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固。標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長。軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。瑞克梅爾油泵R35/50FL-Z-DB16-W-SAE2-R產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：1、殼體2、驅(qū)動(dòng)軸殼體3、端蓋4、硬化輪軸及齒輪5、復(fù)合材料滑動(dòng)軸承6、徑向軸密封圈7、選裝件：限壓閥輸送原理：齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。

SIKA不銹鋼齒輪流量計(jì)VZ004VAV32I00S材料配置2021/11/01: SIKA不銹鋼齒輪流量計(jì)VZ004VAV32I00S不僅可以測量高粘度介質(zhì)，還可以測量具有不同粘度的介質(zhì)。由于溫度變化，最大壓降不應(yīng)超過16bar。這限制了高粘度介質(zhì)的測量范圍（見壓降圖）。原則上，高粘度測量精度會(huì)提高。相反，粘度小于10mm2/s時(shí)測量精度較低，尤其是流速較低時(shí)。SIKA不銹鋼齒輪流量計(jì)VZ004VAV32I00S材料配置：殼體：1.4404不銹鋼齒輪：不銹鋼1.4462支撐裝置：滾珠軸承不銹鋼密封件：標(biāo)準(zhǔn)：FKM選項(xiàng)：EPDM，F(xiàn)EPSIKAVZ004VAV32I00S不銹鋼

ATOS比例換向閥DPZO-A-271-L5/DEG 50技術(shù)2021/11/01: 現(xiàn)貨ATOSDPZO-A-271-L5/DEG50兩級(jí)比例換向閥上海維特銳優(yōu)勢供應(yīng)，廠家倉庫發(fā)貨，貨源品質(zhì)有保證。公司作為Atos上海*供貨商，為各單位供應(yīng)阿托斯全系列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chǎn)品。阿托斯直銷貨源，常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)，上海維特銳18年經(jīng)驗(yàn)，值得信賴。ATOSDPZO-A-271-L5/DEG50兩級(jí)比例換向閥沒有位置傳感器和正線軸重疊，用于開環(huán)方向控制和不補(bǔ)償流量調(diào)節(jié)。技術(shù)參數(shù)：尺寸：10至32最大流量：180至1500升/分鐘最大壓力：350巴裝配位置：任何位置滯后現(xiàn)象：≤5

ATOS比例溢流閥AGMZE-A-10/315 20相關(guān)問題2021/09/14: ATOS這種比例溢流閥AGMZE-A-10/31520在國內(nèi)應(yīng)用也日常的多，在應(yīng)用中，我們也有遇到一些用戶反饋比例閥在調(diào)壓中遇到的調(diào)壓失靈的故障，其實(shí)先導(dǎo)式比例溢流閥調(diào)壓失靈的現(xiàn)象主要有兩種：一種是系統(tǒng)建立不起壓力或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種是壓力不下降，甚至不斷地升高壓力。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除了閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有可能是下列的一些原因，下面我們具體分析下：1、主閥芯上的阻尼孔堵塞，油壓不能傳遞到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔中沒有油壓力，彈簧力又很小，所

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