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高低溫低氣壓試驗(yàn)箱中低壓與海拔的關(guān)系2019/12/11: 高低溫低氣壓試驗(yàn)箱中低壓與海拔的關(guān)系前段時(shí)間小編去了一趟西藏，當(dāng)時(shí)的海拔為4500米左右，人覺(jué)得一直有耳鳴的感覺(jué)，同行的朋友說(shuō)，帶上充電寶，這里手機(jī)很容易沒(méi)電，可能半天開不了機(jī)，習(xí)慣了江南小鎮(zhèn)的我，突然想，這是不是我們公司一直賣的低氣壓試驗(yàn)箱的原因。小編同事，給小編我上了一節(jié)生動(dòng)的設(shè)備課：首先高低溫低氣壓試驗(yàn)箱應(yīng)用于，高海拔如天空、山上等環(huán)境中，低海拔應(yīng)用于低緯度、水底等環(huán)境中，世界上有很多環(huán)境，如南級(jí)、北級(jí)、也有很高的山，沙漠等，但凡有人類去過(guò)的地方，都會(huì)有生活必須的用品，如手機(jī)、無(wú)線電等，所

環(huán)境試驗(yàn)中凝露問(wèn)題2019/11/22: 1前言環(huán)境試驗(yàn)做為檢驗(yàn)提高電子產(chǎn)品可靠性的一種常用手段，廣泛用于電子產(chǎn)品的各個(gè)研發(fā)周期。用于確定通訊設(shè)備對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性。在環(huán)境試驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)產(chǎn)品的特性，選擇合適的試驗(yàn)方法，對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械性能、電氣性能、物理性能、材料的抗拉強(qiáng)度和抗張力變化、絕緣性能等作出檢驗(yàn)和評(píng)估。只有選擇正確的試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)條件下，才能得出正確的試驗(yàn)結(jié)果。在恒定濕熱過(guò)程中，要預(yù)熱產(chǎn)品，避免大量凝露出現(xiàn)，引起附加的應(yīng)力，從而影響對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的正確評(píng)估。2被測(cè)通訊產(chǎn)品概況某通訊設(shè)備是室外設(shè)備，采用自然散熱。其特點(diǎn)是體積大，熱耗大

溫度循環(huán)試驗(yàn)箱適用相關(guān)規(guī)范對(duì)照表2019/11/04: 溫度循環(huán)試驗(yàn)箱適用相關(guān)規(guī)范對(duì)照表試驗(yàn)規(guī)范(Experimentalstandard)駐留溫度(exposuretemp.)駐留溫度時(shí)間(exposuretime.)溫變率(Ramptime)周期或次數(shù)(Cycleornumberoftimes)適用機(jī)臺(tái)型號(hào)KSR-(A/B/C/D)高溫(Hightemperature)低溫(Lowtemperature)高溫/低溫(Hightemperature/lowtemperature)4T3TIEC-60068-2-14Nb125±2-55±215min

太陽(yáng)能試驗(yàn)規(guī)范列表整理2019/10/28: 太陽(yáng)能試驗(yàn)規(guī)范列表整理項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB11011-89非晶硅太陽(yáng)能電池性能測(cè)試的一般規(guī)定2GB12632-90單晶硅太陽(yáng)能電池總規(guī)范3GB/T12936.2-1991太陽(yáng)能熱利用術(shù)語(yǔ)第二部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart2)4GB/T12936.1-1991太陽(yáng)能熱利用術(shù)語(yǔ)**部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart1)5GB/T13877.3-2003農(nóng)林拖拉機(jī)

汽車金屬零部件試驗(yàn)2019/10/23: 偱環(huán)鹽霧又叫復(fù)合鹽霧，常見于汽車金屬零部件，目前大眾、通用、克萊斯勒、日產(chǎn)在車身、低盤、發(fā)動(dòng)機(jī)部件，都有相應(yīng)的試驗(yàn)要求。偱環(huán)鹽霧腐蝕可以理解為鹽霧試驗(yàn)、干熱試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)和低溫試驗(yàn)等試驗(yàn)方法的循環(huán)組合試驗(yàn)，是近年來(lái)應(yīng)用逐漸廣泛的一種試驗(yàn)方法，較之傳統(tǒng)鹽霧試驗(yàn)，其與真實(shí)環(huán)境有著更好的相關(guān)性。常用循環(huán)鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：1.大眾汽車循環(huán)腐蝕標(biāo)準(zhǔn)PV1210，它是德國(guó)大眾汽車公司的車身與附件循環(huán)鹽霧腐蝕標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)用蕞為廣泛的循環(huán)腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)適用于有涂層的車身、車身薄板、結(jié)構(gòu)組件等試驗(yàn)樣品的腐蝕檢測(cè)

Prohesion測(cè)試2019/10/22: Prohesion測(cè)試起源于英國(guó)，應(yīng)用于工業(yè)防護(hù)涂料的測(cè)試。Prohesion也因在絲狀腐蝕性測(cè)試中的很好結(jié)果而得到認(rèn)可。Prohesion電解液比傳統(tǒng)的鹽霧濃度更低。除此之外，噴霧空氣未經(jīng)濕潤(rùn)。暴露條件包括:電解0.05%氯化鈉和0.35%硫酸銨酸性溶液pH值在5.0和5.4之間Prohesion暴露循環(huán)如下:1小時(shí)在25℃(或室溫條件下)鹽霧噴淋1小時(shí)在35℃干燥(通過(guò)給測(cè)試箱通新鮮空氣來(lái)干燥樣品，45分鐘后樣品上的所有可見液滴都被吹干)重復(fù)上述步驟腐蝕/老化循環(huán)對(duì)工業(yè)防護(hù)涂料來(lái)說(shuō)，增加紫外

何謂ESS環(huán)境應(yīng)力篩選？2019/10/21: 何謂ESS(EnvironmentalStressScreening)環(huán)境應(yīng)力篩選？「環(huán)境應(yīng)力篩選（EnvironmentalStressScreening，ESS）」是依據(jù)產(chǎn)品的壽命曲線(浴缸理論)針對(duì)新製產(chǎn)品或修理品（通常為電子產(chǎn)品或零件）施加相當(dāng)?shù)沫h(huán)境與工作應(yīng)力(stress)，如反覆開關(guān)機(jī)(poweron/off)、偏壓(bias)、壓力(pressure)、溫度循環(huán)(thermalcycling)、振動(dòng)(vibration)等方法，讓一些僅使用常規(guī)測(cè)試方法也無(wú)法檢測(cè)到的潛在早夭問(wèn)題產(chǎn)品

ASTM F1945-052019/10/18: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需ASTMF1945-05標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或ASTMF1945-05具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。曝露在室內(nèi)熒光燈下噴墨印刷品光穩(wěn)定性測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法：本測(cè)試方法規(guī)定了旨在測(cè)定辦公室環(huán)境下噴墨印刷品光穩(wěn)定性的加速程序，該環(huán)境中用作照明的是頭頂上的熒光燈。ASTMF1945-05英文摘錄1.Scope1.1Thispracticecove

GJB 150.4a-20092019/10/17: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需GJB150.4a-2009標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或GJB150.4a-2009具體測(cè)試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。GJB150.4a-2009簡(jiǎn)介GJB150.4a-2009是關(guān)于軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法。本部分規(guī)定了軍用裝備實(shí)驗(yàn)室低溫試驗(yàn)的目的肫與應(yīng)用、剪裁指南、信息要求、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)過(guò)程和結(jié)果分析的內(nèi)容。本部分適用于對(duì)軍用裝備進(jìn)行低溫試驗(yàn)

GJB 150.11a-20092019/10/10: 本頁(yè)面標(biāo)準(zhǔn)信息均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時(shí)間，如需GJB150.11a-2009標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或GJB150.11a-2009具體測(cè)試方法GJB150.11a-2009是關(guān)于軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)的方法，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施日期為2009年8月1日，替代原先的GJB150.11-1986所使用。1范圍本部分規(guī)定了軍用裝備的實(shí)驗(yàn)室鹽霧試驗(yàn)的目的與應(yīng)用、剪裁指南、信息要求、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)過(guò)程和結(jié)果分析的內(nèi)容。本部分適用于對(duì)軍用裝備進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)

太陽(yáng)能試驗(yàn)規(guī)范列表2019/09/29: 太陽(yáng)能試驗(yàn)規(guī)范列表太陽(yáng)能試驗(yàn)規(guī)范列表整理項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB11011-89非晶硅太陽(yáng)能電池性能測(cè)試的一般規(guī)定2GB12632-90單晶硅太陽(yáng)能電池總規(guī)范3GB/T12936.2-1991太陽(yáng)能熱利用術(shù)語(yǔ)第二部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart2)4GB/T12936.1-1991太陽(yáng)能熱利用術(shù)語(yǔ)**部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart1)5GB/T13877.3-

SSPC規(guī)范-Paint 202019/09/25: 編者按：SSPC:SteelStructurePaintCouncil的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)涂裝協(xié)會(huì)制定的美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也是上*具性和采用*多的鋼結(jié)構(gòu)涂裝標(biāo)準(zhǔn)。隨著經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)程，國(guó)內(nèi)許多高標(biāo)準(zhǔn)涂裝防護(hù)要求的重大鋼結(jié)構(gòu)工程，亟待采用通用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。為此，我們編譯了美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)涂裝協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)《SSPC規(guī)范-油漆20》，以饗讀者。1總則1.1技術(shù)規(guī)范涵蓋的兩個(gè)種類的富鋅漆，只有一個(gè)定義：在露底和細(xì)小擦損部位涂層漆膜不連續(xù)的情況下也能保護(hù)裸露金屬。1.2涂料種類可以分為無(wú)機(jī)鋅粉和有機(jī)鋅粉兩大類。1.3

溫度沖擊試驗(yàn)和溫度循環(huán)試驗(yàn)2019/09/20: 淺談：溫度沖擊試驗(yàn)和溫度循環(huán)試驗(yàn)溫度沖擊試驗(yàn)：升溫/降溫速率不低于30℃/分鐘。溫度變化范圍很大，同時(shí)試驗(yàn)嚴(yán)酷度還隨著溫度變化率的增加而增加。溫度沖擊試驗(yàn)與溫度循環(huán)試驗(yàn)的差異主要是應(yīng)力負(fù)荷機(jī)理不同。溫度沖擊試驗(yàn)主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效，而溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。溫度沖擊試驗(yàn)容許使用二槽式試驗(yàn)裝置；溫度循環(huán)試驗(yàn)使用單槽式試驗(yàn)裝置。在二槽式箱體內(nèi)，溫度變化率要大于50℃/分鐘?！饻囟葲_擊的原因：回流焊，干燥，再加工，修理等制造、修理工藝中劇烈的溫度變化?！铀賾?yīng)力試驗(yàn)

PV 1210-2010測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2019/09/17: PV1210適用用于具有不同防腐涂層的*油漆的車身、車身薄板、結(jié)構(gòu)組件的結(jié)構(gòu)件的樣品試驗(yàn)及批量試驗(yàn)中的腐蝕檢測(cè)的方法。用以監(jiān)測(cè)和研究暴露在腐蝕行為和腐蝕防護(hù)性能本標(biāo)準(zhǔn)歷史發(fā)布版本如下：PV1210：1981-08；2001-05；2004-09，*新版本為PV1210-2010。Hongzhan-Fog鹽霧試驗(yàn)箱用于PV1210-2010的測(cè)試方法Hongzhan-FOG鹽霧試驗(yàn)箱用于PV1210-2010的測(cè)試方法

產(chǎn)品燒機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)探討（B/I, Burn In）2019/09/11: 產(chǎn)品燒機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)探討(B/I,BurnIn)早期在電子零件還不成熟時(shí)，使用「燒機(jī)(burn/in)」的步驟可以讓一些瑕疵的電子產(chǎn)品提早出局，因?yàn)閺慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，電子產(chǎn)品的壽命會(huì)形成一個(gè)浴缸曲線，也就是說(shuō)在使用初期及末期會(huì)有較多的電子零件不佳，但使用一段時(shí)間後電子零件的不佳率就會(huì)穩(wěn)定下來(lái)。不過(guò)經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展，電子業(yè)都已經(jīng)快成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)了，其實(shí)現(xiàn)今大部分電子零組件的壽命都已經(jīng)很穩(wěn)定了，很少聽說(shuō)有早夭的情況出現(xiàn)，所以電子產(chǎn)品要不要再執(zhí)行「燒機(jī)(burn/in)」，確實(shí)是一個(gè)令電子組裝業(yè)界很傷腦筋的

AEC-Q200被動(dòng)（無(wú)源）組件應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證規(guī)范2019/09/09: AEC-Q200被動(dòng)(無(wú)源)組件應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證規(guī)范說(shuō)明：近年來(lái)，隨著車載應(yīng)用設(shè)備多功能化的進(jìn)展，而且在混合動(dòng)力車以及電動(dòng)汽車的普及進(jìn)程中，以電源監(jiān)視功能為首的新用途也在不斷地?cái)U(kuò)大，車用零件小型化以及高溫環(huán)境條件下(-40～+125℃、-55℃～+175℃)的高可靠性要求日益高漲，一臺(tái)汽車是由許許多多的零件組成，這些零件雖然有大小，但是全部都與汽車駕駛的生命安全息息相關(guān)，所以每一個(gè)零件都要被要求能達(dá)到*高質(zhì)量與可靠度，甚至要求做到*的理想境界，所以在汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車零件的質(zhì)量控管的重要性往往*于零件

汽車線束失效方式及可靠性研究2019/09/02: 1引言線束是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整車的運(yùn)行中傳遞電壓、信號(hào)及大量的數(shù)據(jù)，圖1為各用電器線束連接示意圖。特別是在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)背景下，這就要求線束載體不僅僅起到通斷作用，對(duì)數(shù)據(jù)的傳輸速率及響應(yīng)能力提出了更高的要求，同時(shí)由于線束的物理布置空間有限，對(duì)其失效性和售后返修帶來(lái)更大挑戰(zhàn)。由于汽車安全性、舒適性及環(huán)保要求不斷提高，汽車上電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使整車線束成倍增加，在有限汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業(yè)面臨問(wèn)題。本文結(jié)合汽車生產(chǎn)中產(chǎn)生的線束失效問(wèn)題進(jìn)行歸納總結(jié)、整理，并提出

IEC 68-2-14 試驗(yàn)方法 N ：溫度變化2019/08/30: IEC68-2-14試驗(yàn)方法N：溫度變化１．測(cè)試目的本試驗(yàn)法之目的在決定試件于溫度變化或溫度連續(xù)變化環(huán)境下所受之影響。２．范圍本試驗(yàn)法可區(qū)分為：試驗(yàn)方法Na：在特定時(shí)間內(nèi)快速溫度變化。試驗(yàn)方法Nb：在特定溫度變率之溫度變化。試驗(yàn)方法Nc：雙液體浸泡法之快速溫度變化。前二項(xiàng)適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品，第三項(xiàng)則適用于玻璃－金屬密封及類似之產(chǎn)品。３．限制本試驗(yàn)法并不驗(yàn)證高溫或低溫環(huán)境效應(yīng)，若欲驗(yàn)證此種條件，則應(yīng)采用"IEC68-2-1試驗(yàn)法A：冷"或"IEC60068-2-2試驗(yàn)方法B：干熱"。４．測(cè)

淺談：溫度沖擊試驗(yàn)和溫度循環(huán)試驗(yàn)2019/08/30: 淺談：溫度沖擊試驗(yàn)和溫度循環(huán)試驗(yàn)溫度沖擊試驗(yàn)：升溫/降溫速率不低于30℃/分鐘。溫度變化范圍很大，同時(shí)試驗(yàn)嚴(yán)酷度還隨著溫度變化率的增加而增加。溫度沖擊試驗(yàn)與溫度循環(huán)試驗(yàn)的差異主要是應(yīng)力負(fù)荷機(jī)理不同。溫度沖擊試驗(yàn)主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效，而溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。溫度沖擊試驗(yàn)容許使用二槽式試驗(yàn)裝置；溫度循環(huán)試驗(yàn)使用單槽式試驗(yàn)裝置。在二槽式箱體內(nèi)，溫度變化率要大于50℃/分鐘?！饻囟葲_擊的原因：回流焊，干燥，再加工，修理等制造、修理工藝中劇烈的溫度變化。※加速應(yīng)力試驗(yàn)

GJB150.2和GJB150.2A低氣壓試驗(yàn)的比較（資料）2019/08/27: GJB150.2和GJB150.2A低氣壓試驗(yàn)的比較（資料）一、適用及范圍GJB150.2-1986本標(biāo)準(zhǔn)適用于作為貨物在飛機(jī)上增壓艙內(nèi)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，在高海拔地區(qū)安裝和工作的設(shè)備。GJB150.2A-20091范圍……本部分適用于對(duì)軍用裝備進(jìn)行低氣壓（高度）試驗(yàn)?！?目的與應(yīng)用3.2應(yīng)用本試驗(yàn)適用于：a)在高海拔地區(qū)貯存/工作的裝備。b)在飛機(jī)增壓或非增壓艙中運(yùn)輸或工作的裝備（也可使用GJB150.24A-2009進(jìn)行評(píng)價(jià)）。c)暴露于快速減壓或爆炸減壓環(huán)境中的裝備。確定暴露于該環(huán)境下的裝備出現(xiàn)

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