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高低溫低氣壓試驗箱中低壓與海拔的關(guān)系2019/12/11: 高低溫低氣壓試驗箱中低壓與海拔的關(guān)系前段時間小編去了一趟西藏，當(dāng)時的海拔為4500米左右，人覺得一直有耳鳴的感覺，同行的朋友說，帶上充電寶，這里手機很容易沒電，可能半天開不了機，習(xí)慣了江南小鎮(zhèn)的我，突然想，這是不是我們公司一直賣的低氣壓試驗箱的原因。小編同事，給小編我上了一節(jié)生動的設(shè)備課：首先高低溫低氣壓試驗箱應(yīng)用于，高海拔如天空、山上等環(huán)境中，低海拔應(yīng)用于低緯度、水底等環(huán)境中，世界上有很多環(huán)境，如南級、北級、也有很高的山，沙漠等，但凡有人類去過的地方，都會有生活必須的用品，如手機、無線電等，所

環(huán)境試驗中凝露問題2019/11/22: 1前言環(huán)境試驗做為檢驗提高電子產(chǎn)品可靠性的一種常用手段，廣泛用于電子產(chǎn)品的各個研發(fā)周期。用于確定通訊設(shè)備對環(huán)境的適應(yīng)性。在環(huán)境試驗過程中根據(jù)產(chǎn)品的特性，選擇合適的試驗方法，對產(chǎn)品的機械性能、電氣性能、物理性能、材料的抗拉強度和抗張力變化、絕緣性能等作出檢驗和評估。只有選擇正確的試驗方法和標(biāo)準(zhǔn)的試驗條件下，才能得出正確的試驗結(jié)果。在恒定濕熱過程中，要預(yù)熱產(chǎn)品，避免大量凝露出現(xiàn)，引起附加的應(yīng)力，從而影響對實驗結(jié)果的正確評估。2被測通訊產(chǎn)品概況某通訊設(shè)備是室外設(shè)備，采用自然散熱。其特點是體積大，熱耗大

溫度循環(huán)試驗箱適用相關(guān)規(guī)范對照表2019/11/04: 溫度循環(huán)試驗箱適用相關(guān)規(guī)范對照表試驗規(guī)范(Experimentalstandard)駐留溫度(exposuretemp.)駐留溫度時間(exposuretime.)溫變率(Ramptime)周期或次數(shù)(Cycleornumberoftimes)適用機臺型號KSR-(A/B/C/D)高溫(Hightemperature)低溫(Lowtemperature)高溫/低溫(Hightemperature/lowtemperature)4T3TIEC-60068-2-14Nb125±2-55±215min

太陽能試驗規(guī)范列表整理2019/10/28: 太陽能試驗規(guī)范列表整理項目標(biāo)準(zhǔn)號標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB11011-89非晶硅太陽能電池性能測試的一般規(guī)定2GB12632-90單晶硅太陽能電池總規(guī)范3GB/T12936.2-1991太陽能熱利用術(shù)語第二部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart2)4GB/T12936.1-1991太陽能熱利用術(shù)語**部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart1)5GB/T13877.3-2003農(nóng)林拖拉機

汽車金屬零部件試驗2019/10/23: 偱環(huán)鹽霧又叫復(fù)合鹽霧，常見于汽車金屬零部件，目前大眾、通用、克萊斯勒、日產(chǎn)在車身、低盤、發(fā)動機部件，都有相應(yīng)的試驗要求。偱環(huán)鹽霧腐蝕可以理解為鹽霧試驗、干熱試驗、濕熱試驗和低溫試驗等試驗方法的循環(huán)組合試驗，是近年來應(yīng)用逐漸廣泛的一種試驗方法，較之傳統(tǒng)鹽霧試驗，其與真實環(huán)境有著更好的相關(guān)性。常用循環(huán)鹽霧試驗標(biāo)準(zhǔn)：1.大眾汽車循環(huán)腐蝕標(biāo)準(zhǔn)PV1210，它是德國大眾汽車公司的車身與附件循環(huán)鹽霧腐蝕標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)用蕞為廣泛的循環(huán)腐蝕試驗標(biāo)準(zhǔn)。這個標(biāo)準(zhǔn)適用于有涂層的車身、車身薄板、結(jié)構(gòu)組件等試驗樣品的腐蝕檢測

Prohesion測試2019/10/22: Prohesion測試起源于英國，應(yīng)用于工業(yè)防護涂料的測試。Prohesion也因在絲狀腐蝕性測試中的很好結(jié)果而得到認(rèn)可。Prohesion電解液比傳統(tǒng)的鹽霧濃度更低。除此之外，噴霧空氣未經(jīng)濕潤。暴露條件包括:電解0.05%氯化鈉和0.35%硫酸銨酸性溶液pH值在5.0和5.4之間Prohesion暴露循環(huán)如下:1小時在25℃(或室溫條件下)鹽霧噴淋1小時在35℃干燥(通過給測試箱通新鮮空氣來干燥樣品，45分鐘后樣品上的所有可見液滴都被吹干)重復(fù)上述步驟腐蝕/老化循環(huán)對工業(yè)防護涂料來說，增加紫外

何謂ESS環(huán)境應(yīng)力篩選？2019/10/21: 何謂ESS(EnvironmentalStressScreening)環(huán)境應(yīng)力篩選？「環(huán)境應(yīng)力篩選（EnvironmentalStressScreening，ESS）」是依據(jù)產(chǎn)品的壽命曲線(浴缸理論)針對新製產(chǎn)品或修理品（通常為電子產(chǎn)品或零件）施加相當(dāng)?shù)沫h(huán)境與工作應(yīng)力(stress)，如反覆開關(guān)機(poweron/off)、偏壓(bias)、壓力(pressure)、溫度循環(huán)(thermalcycling)、振動(vibration)等方法，讓一些僅使用常規(guī)測試方法也無法檢測到的潛在早夭問題產(chǎn)品

ASTM F1945-052019/10/18: 本頁面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時間，如需ASTMF1945-05標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或ASTMF1945-05具體測試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。曝露在室內(nèi)熒光燈下噴墨印刷品光穩(wěn)定性測定的標(biāo)準(zhǔn)測試方法：本測試方法規(guī)定了旨在測定辦公室環(huán)境下噴墨印刷品光穩(wěn)定性的加速程序，該環(huán)境中用作照明的是頭頂上的熒光燈。ASTMF1945-05英文摘錄1.Scope1.1Thispracticecove

GJB 150.4a-20092019/10/17: 本頁面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時間，如需GJB150.4a-2009標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或GJB150.4a-2009具體測試方法，歡迎與我們技術(shù)人員聯(lián)系或給我們留言，我們將為您相關(guān)的技術(shù)支持。GJB150.4a-2009簡介GJB150.4a-2009是關(guān)于軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法。本部分規(guī)定了軍用裝備實驗室低溫試驗的目的肫與應(yīng)用、剪裁指南、信息要求、試驗要求、試驗過程和結(jié)果分析的內(nèi)容。本部分適用于對軍用裝備進(jìn)行低溫試驗

GJB 150.11a-20092019/10/10: 本頁面標(biāo)準(zhǔn)信息均來源于網(wǎng)絡(luò)收集，或由參與標(biāo)準(zhǔn)制定的供應(yīng)商提供，只作為參考使用，為確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性、節(jié)省您的時間，如需GJB150.11a-2009標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)信息或GJB150.11a-2009具體測試方法GJB150.11a-2009是關(guān)于軍用裝備實驗室環(huán)境試驗的方法，標(biāo)準(zhǔn)的實施日期為2009年8月1日，替代原先的GJB150.11-1986所使用。1范圍本部分規(guī)定了軍用裝備的實驗室鹽霧試驗的目的與應(yīng)用、剪裁指南、信息要求、試驗要求、試驗過程和結(jié)果分析的內(nèi)容。本部分適用于對軍用裝備進(jìn)行鹽霧試驗

太陽能試驗規(guī)范列表2019/09/29: 太陽能試驗規(guī)范列表太陽能試驗規(guī)范列表整理項目標(biāo)準(zhǔn)號標(biāo)準(zhǔn)名稱1GB11011-89非晶硅太陽能電池性能測試的一般規(guī)定2GB12632-90單晶硅太陽能電池總規(guī)范3GB/T12936.2-1991太陽能熱利用術(shù)語第二部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart2)4GB/T12936.1-1991太陽能熱利用術(shù)語**部分(Solarenergy—Thermalapplications—Terminologypart1)5GB/T13877.3-

SSPC規(guī)范-Paint 202019/09/25: 編者按：SSPC:SteelStructurePaintCouncil的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)是美國鋼結(jié)構(gòu)涂裝協(xié)會制定的美國國家標(biāo)準(zhǔn)，也是上*具性和采用*多的鋼結(jié)構(gòu)涂裝標(biāo)準(zhǔn)。隨著經(jīng)濟化的進(jìn)程，國內(nèi)許多高標(biāo)準(zhǔn)涂裝防護要求的重大鋼結(jié)構(gòu)工程，亟待采用通用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。為此，我們編譯了美國鋼結(jié)構(gòu)涂裝協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)《SSPC規(guī)范-油漆20》，以饗讀者。1總則1.1技術(shù)規(guī)范涵蓋的兩個種類的富鋅漆，只有一個定義：在露底和細(xì)小擦損部位涂層漆膜不連續(xù)的情況下也能保護裸露金屬。1.2涂料種類可以分為無機鋅粉和有機鋅粉兩大類。1.3

溫度沖擊試驗和溫度循環(huán)試驗2019/09/20: 淺談：溫度沖擊試驗和溫度循環(huán)試驗溫度沖擊試驗：升溫/降溫速率不低于30℃/分鐘。溫度變化范圍很大，同時試驗嚴(yán)酷度還隨著溫度變化率的增加而增加。溫度沖擊試驗與溫度循環(huán)試驗的差異主要是應(yīng)力負(fù)荷機理不同。溫度沖擊試驗主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效，而溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。溫度沖擊試驗容許使用二槽式試驗裝置；溫度循環(huán)試驗使用單槽式試驗裝置。在二槽式箱體內(nèi)，溫度變化率要大于50℃/分鐘?！饻囟葲_擊的原因：回流焊，干燥，再加工，修理等制造、修理工藝中劇烈的溫度變化?！铀賾?yīng)力試驗

PV 1210-2010測試標(biāo)準(zhǔn)2019/09/17: PV1210適用用于具有不同防腐涂層的*油漆的車身、車身薄板、結(jié)構(gòu)組件的結(jié)構(gòu)件的樣品試驗及批量試驗中的腐蝕檢測的方法。用以監(jiān)測和研究暴露在腐蝕行為和腐蝕防護性能本標(biāo)準(zhǔn)歷史發(fā)布版本如下：PV1210：1981-08；2001-05；2004-09，*新版本為PV1210-2010。Hongzhan-Fog鹽霧試驗箱用于PV1210-2010的測試方法Hongzhan-FOG鹽霧試驗箱用于PV1210-2010的測試方法

產(chǎn)品燒機的優(yōu)缺點探討（B/I, Burn In）2019/09/11: 產(chǎn)品燒機的優(yōu)缺點探討(B/I,BurnIn)早期在電子零件還不成熟時，使用「燒機(burn/in)」的步驟可以讓一些瑕疵的電子產(chǎn)品提早出局，因為從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，電子產(chǎn)品的壽命會形成一個浴缸曲線，也就是說在使用初期及末期會有較多的電子零件不佳，但使用一段時間後電子零件的不佳率就會穩(wěn)定下來。不過經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，電子業(yè)都已經(jīng)快成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)了，其實現(xiàn)今大部分電子零組件的壽命都已經(jīng)很穩(wěn)定了，很少聽說有早夭的情況出現(xiàn)，所以電子產(chǎn)品要不要再執(zhí)行「燒機(burn/in)」，確實是一個令電子組裝業(yè)界很傷腦筋的

AEC-Q200被動（無源）組件應(yīng)力測試認(rèn)證規(guī)范2019/09/09: AEC-Q200被動(無源)組件應(yīng)力測試認(rèn)證規(guī)范說明：近年來，隨著車載應(yīng)用設(shè)備多功能化的進(jìn)展，而且在混合動力車以及電動汽車的普及進(jìn)程中，以電源監(jiān)視功能為首的新用途也在不斷地擴大，車用零件小型化以及高溫環(huán)境條件下(-40～+125℃、-55℃～+175℃)的高可靠性要求日益高漲，一臺汽車是由許許多多的零件組成，這些零件雖然有大小，但是全部都與汽車駕駛的生命安全息息相關(guān)，所以每一個零件都要被要求能達(dá)到*高質(zhì)量與可靠度，甚至要求做到*的理想境界，所以在汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車零件的質(zhì)量控管的重要性往往*于零件

汽車線束失效方式及可靠性研究2019/09/02: 1引言線束是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整車的運行中傳遞電壓、信號及大量的數(shù)據(jù)，圖1為各用電器線束連接示意圖。特別是在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)背景下，這就要求線束載體不僅僅起到通斷作用，對數(shù)據(jù)的傳輸速率及響應(yīng)能力提出了更高的要求，同時由于線束的物理布置空間有限，對其失效性和售后返修帶來更大挑戰(zhàn)。由于汽車安全性、舒適性及環(huán)保要求不斷提高，汽車上電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使整車線束成倍增加，在有限汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業(yè)面臨問題。本文結(jié)合汽車生產(chǎn)中產(chǎn)生的線束失效問題進(jìn)行歸納總結(jié)、整理，并提出

IEC 68-2-14 試驗方法 N ：溫度變化2019/08/30: IEC68-2-14試驗方法N：溫度變化１．測試目的本試驗法之目的在決定試件于溫度變化或溫度連續(xù)變化環(huán)境下所受之影響。２．范圍本試驗法可區(qū)分為：試驗方法Na：在特定時間內(nèi)快速溫度變化。試驗方法Nb：在特定溫度變率之溫度變化。試驗方法Nc：雙液體浸泡法之快速溫度變化。前二項適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品，第三項則適用于玻璃－金屬密封及類似之產(chǎn)品。３．限制本試驗法并不驗證高溫或低溫環(huán)境效應(yīng)，若欲驗證此種條件，則應(yīng)采用"IEC68-2-1試驗法A：冷"或"IEC60068-2-2試驗方法B：干熱"。４．測

淺談：溫度沖擊試驗和溫度循環(huán)試驗2019/08/30: 淺談：溫度沖擊試驗和溫度循環(huán)試驗溫度沖擊試驗：升溫/降溫速率不低于30℃/分鐘。溫度變化范圍很大，同時試驗嚴(yán)酷度還隨著溫度變化率的增加而增加。溫度沖擊試驗與溫度循環(huán)試驗的差異主要是應(yīng)力負(fù)荷機理不同。溫度沖擊試驗主要考察由于蠕變及疲勞損傷引起的失效，而溫度循環(huán)主要考察由于剪切疲勞引起的失效。溫度沖擊試驗容許使用二槽式試驗裝置；溫度循環(huán)試驗使用單槽式試驗裝置。在二槽式箱體內(nèi)，溫度變化率要大于50℃/分鐘?！饻囟葲_擊的原因：回流焊，干燥，再加工，修理等制造、修理工藝中劇烈的溫度變化?！铀賾?yīng)力試驗

GJB150.2和GJB150.2A低氣壓試驗的比較（資料）2019/08/27: GJB150.2和GJB150.2A低氣壓試驗的比較（資料）一、適用及范圍GJB150.2-1986本標(biāo)準(zhǔn)適用于作為貨物在飛機上增壓艙內(nèi)運輸?shù)脑O(shè)備，在高海拔地區(qū)安裝和工作的設(shè)備。GJB150.2A-20091范圍……本部分適用于對軍用裝備進(jìn)行低氣壓（高度）試驗。……3目的與應(yīng)用3.2應(yīng)用本試驗適用于：a)在高海拔地區(qū)貯存/工作的裝備。b)在飛機增壓或非增壓艙中運輸或工作的裝備（也可使用GJB150.24A-2009進(jìn)行評價）。c)暴露于快速減壓或爆炸減壓環(huán)境中的裝備。確定暴露于該環(huán)境下的裝備出現(xiàn)

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