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上海圓馨能源科技有限公司
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賀德克各種傳感器的用途與原理2017/08/01
賀德克各種傳感器的用途與原理1.半導體式氣體傳感器原理:在一定溫度下,一些金屬氧化物半導體材料的電導率會跟隨環(huán)境氣體的成份變化而變化。用途:民用氣體檢測。包括甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、丙烯酸、苯乙烯等很多氣體地檢測。優(yōu)點:價格低廉缺點:穩(wěn)定性較差,受環(huán)境影響較大,不宜在計量準確要求的場所使用。2.催化燃燒式氣體傳感器原理:在白金電阻的表面覆蓋上耐高溫的催化劑層,在一定的溫度下可燃性氣體被催化燃燒,隨著白金電阻溫度升高,電阻值發(fā)生變化。用途:可燃性
ASCO高溫電磁閥的保養(yǎng)方法2017/08/01
ASCO高溫電磁閥的保養(yǎng)方法ASCO高溫電磁閥使用保養(yǎng)1.建議使用單位派專人負責使用保養(yǎng)。2.電磁閥安裝后需通入介質(zhì)實驗動作數(shù)次,確認正常后方可投入正式使用。3.應定期清洗大閥內(nèi)外及銜吸合面的污物,注意不要損壞密封面。4.電磁閥較長時間不用時,應關閉閥前手動閥,重新啟用時,蒸汽電磁閥應將冷凝水排除干凈,并作試動作數(shù)次,待開關正常后方可投入使用。5.電磁閥從管路上卸下不用時,應將內(nèi)部及零件拭凈并用壓縮空氣吹凈儲存。6.使用時間較長時,如活塞與閥座間密封不好,可將活塞密封面重新磨平,再和閥座研磨。7
EBRO依博羅氣動蝶閥的安裝方式2017/07/31
EBRO依博羅氣動蝶閥的安裝方式1.正確選擇與工作環(huán)境相應的蝶閥,確認產(chǎn)品性能和介質(zhì)流向箭頭與運動工況相符。2.在蝶閥進行安裝前,要把閥門的內(nèi)腔清洗干凈,保證密封圈和蝶板上沒有雜質(zhì)、異物。3.安裝氣動蝶閥時配套法蘭采用碟閥法蘭,如HGJ54-91型承插焊鋼制法蘭。4.氣動蝶閥在管道中的安裝位置,*位置為立裝,不能倒裝。5.氣動蝶閥要有氣動執(zhí)行機構(gòu)進行控制,以便實現(xiàn)使用中調(diào)節(jié)流量的功能。6.開、閉次數(shù)較多的手動蝶閥,應保持適量的黃油。在二個月左右時間,打開蝸輪箱蓋,檢查黃油是否正常。7.檢查各聯(lián)接
米頓羅計量泵常見問題的解決方案2017/07/31
米頓羅計量泵常見問題的解決方案問題一:吸液不正常1.將計量泵旋轉(zhuǎn)到?jīng)_程長度100%位置,隨著整套部件的旋轉(zhuǎn),背板漏液排出孔可與泵的zui底端對齊,在泵運行過程中將液力端和隔膜調(diào)整至合適的位置。2.激活計量泵的智能轉(zhuǎn)換開關,將固定電路板的護蓋取下,移走跳線X-1,這種做法可以將擴展功能激活,擁有故障指示之前更寬裕的時間。3.采用自灌式吸液,為計量泵安裝上自排氣泵頭,吸液管線要盡量短一些。問題二:拆換計量泵隔膜在拆去舊的隔膜時,常遇到麻煩。下面就如何拆下舊的隔膜提供一些建議。1.在泵頭松動之后,取下
易福門流量傳感器SI5010參數(shù)2017/07/31
易福門流量傳感器SI5010參數(shù)流量監(jiān)控器SI5010|·SID10ADBFPKG/US-100用于適配器的緊湊型型號系統(tǒng)接口:用于適配器的內(nèi)螺紋M18x1.5抗壓強度:300bar設定范圍:3...300cm/s(液體介質(zhì))應用范圍液體和氣體介質(zhì)抗壓強度[bar]300介質(zhì)溫度[°C]-25...80電氣數(shù)據(jù)電氣設計DCPNP工作電壓[V]18...36DC電流損耗[mA]防護等級III反相保護是輸出功能常開/常閉可選電流負載[mA]250電壓降[V]短路保護脈沖過載保護是測量/設定范圍液體介
IFM傳感器TT5050的應用范圍2017/07/31
IFM傳感器TT5050的應用范圍分體式溫度傳感器TT5050|·TT-500KBBD10-...../US/接插件面板安裝長度EL:560mm鍍金觸點連接控制顯示器TP/TR測量范圍:-40...150°C/-40...302°F測量元件:1xPt1000,根據(jù)DINEN60751標準,*應用范圍液體和氣體介質(zhì)抗壓強度[bar]160zui小的插入深度[mm]15電氣數(shù)據(jù)連接控制顯示器TP/TR防護等級III測量/設定范圍測量范圍-40...150°C-40...302°F精度/偏差度±(0.
美國SEL定子接地保護繼電器怎么樣?2017/07/28
美國SEL定子接地保護繼電器怎么樣?SEL-2664S定子接地保護繼電器,保護高阻抗接地發(fā)電機的定子繞組接地故障,包括停止、啟動階段和運行狀態(tài)采用多頻信號注入法以及過電壓保護。功能應用100%定子繞組保護,100%全時保護—通過SEL-2664S內(nèi)的頻率注入和中性點過電壓保護,可為高阻抗接地發(fā)電機,在其靜止和啟動過程中,提供接地故障保護。消除保護盲點—使用SEL-2664S中*的多重正弦頻率注入功能注入多達四個獨立的頻率,可確保保護功能在發(fā)電機啟動期間不存在盲點。對改造和新設備應用的定子保護使用
IFM壓力傳感器PN7809的應用范圍2017/07/27
IFM壓力傳感器PN7809的應用范圍壓力傳感器PN7809|·PN-001BRBR18-QFRKG/US//V接插件功能可選系統(tǒng)接口:G1/8I2個輸出OUT1=開關量輸出OUT2=開關量輸出或診斷輸出4位數(shù)字數(shù)碼管顯示測量范圍:-1000...1000mbar/-14.5...14.5psi/-100...100kPa應用范圍壓力方式:壓力壓縮空氣****)抗壓強度20000mbar290psi2000kPa爆破壓力(zui低)30000mbar435psi3000kPa介質(zhì)溫度[°C]0.
Lenze變頻器的產(chǎn)品功能與應用2017/07/27
Lenze變頻器的產(chǎn)品功能與應用Lenze變頻器i500少即是多i500為全新系列變頻器,功率范圍為0.25至75kW(110kW準備中),以流線型設計、可擴展化功能模塊及的用戶友好性脫穎而出。i500是一款高品質(zhì)變頻器,可符合依據(jù)EN50598-2能效等級(IE)的未來標準要求。總之,這是一款可應對廣泛應用的可靠且具備創(chuàng)新性的驅(qū)動產(chǎn)品。i500變頻器適用于泵和風機、輸送、牽引、卷繞、成型、工具及起重式驅(qū)動等行業(yè)。產(chǎn)品亮點:空間合理化設計:60mm寬,130mm深,且無間隙安裝。性能數(shù)據(jù):電源:
Lenze倫茨齒輪減速機的特點2017/07/26
Lenze倫茨齒輪減速機的特點倫茨GKS螺旋傘齒輪減速機實現(xiàn)zui高精度我們的螺旋傘齒輪減速機擁有高扭轉(zhuǎn)剛度和低回轉(zhuǎn)間隙,有助于實現(xiàn)定位的*精度和可重現(xiàn)性。其優(yōu)化了的齒形設計和磨削齒輪確保了其低噪音性和低回轉(zhuǎn)間隙。與三相交流電機和伺服電機,可形成一個極為緊湊的單元。該減速機采用3級和4級傳動設計,zui大轉(zhuǎn)矩可達11639Nm,減速比i可達1936。優(yōu)點:三級和四級減速機空心軸帶鍵槽或收縮盤實心軸帶鍵槽底腳或法蘭安裝扭力臂,含橡膠緩沖裝置可與如下電機組合使用:根據(jù)ErP指令,可與功率范圍為0.1
賀德克球閥安裝時的注意事項2017/07/25
賀德克球閥安裝時的注意事項推薦安裝形式:電機要保持水平,電氣箱蓋保持水平或垂直向上狀態(tài)。實際上,氣動球閥裝置的安裝沒有強硬要求,但推薦的安裝形式有利于氣動球閥裝置的潤滑、手動操作、調(diào)試和維護。在安裝、拆卸和調(diào)試氣動球閥裝置時,要在隔爆面上涂上防銹油,不可損傷球閥裝置的密封件、密封面以及防爆電裝的防爆面。球閥氣動頭使用注意事項1.在爆炸環(huán)境下,不可在電氣箱蓋上帶電調(diào)試電動裝置,必須切斷電源再打開電氣箱蓋。2.開度機構(gòu)窗不得與硬物產(chǎn)生碰撞。3.戶外環(huán)境下,在陰雨天不可打開電機和電氣箱蓋等密封部位,防
Turck接近開關的特性2017/07/25
Turck接近開關的特性在各種類型的開關中,有一種感知能力的元件——位移傳感器。接近開關主要利用位移傳感器對接近物體的敏感特性,達到控制開關通或斷的效果。Turck接近開關工作原理:當有可被測的物體向接近開關移動,并逐步靠近到一定距離(即“檢出距離”)時,位移傳感器會對該物體產(chǎn)生“感知”,接近開關才會作出反應。不同規(guī)格的接近開關對檢測對象的響應能力不同,能夠檢測出的距離也不同。有時被檢測驗物體會按一定的時間間隔,一個連著一個向接近開關移動,又陸續(xù)離開,不斷地重復。接近傳感器在不與目標物實際接觸的
德國KNF真空泵的檢查步驟與方法2017/07/25
德國KNF真空泵的檢查步驟與方法1.檢查真空泵的連接處。(1)真空泵的管路及結(jié)合處是否松動。(2)手轉(zhuǎn)真空泵,看真空泵是否靈活。2.檢查軸承的潤滑機油。觀察機油的油位,油位要平行于油標的中心線,潤滑油應及時補充或更換。3.檢查真空泵的引水部件。擰下泵體的引水螺塞,灌注引水或引漿。4.檢查真空泵的控制部件。(1)水管路的閘閥。(2)出口壓力表。(3)進口真空表。5.檢查電機。點動電機,電機轉(zhuǎn)向是否符合常規(guī)。6.檢查電機負荷情況。發(fā)動電機,當真空泵正常運轉(zhuǎn)后,打開進口真空表和出口壓力表,當其達到適當
影響賀德克壓力傳感器穩(wěn)定的2點因素2017/07/25
影響賀德克壓力傳感器穩(wěn)定的2點因素許多客戶在選購壓力傳感器時,都非常關注壓力傳感器的穩(wěn)定性。那么壓力傳感器的穩(wěn)定性表現(xiàn)在哪些方面呢,影響其穩(wěn)定性的因素有哪些呢?從定義上說,壓力傳感器的穩(wěn)定性體現(xiàn)在其使用使用一段時間后,壓力傳感器的機能基本保持不變。在壓力傳感器的實際使用過程中,影響其穩(wěn)定性的因素有這幾點:1.量程。量程是影響壓力傳感器zui大的一個因素。在投入系統(tǒng)設備使用時,要確認選擇的壓力傳感器的zui大壓力測量值高于介質(zhì)的zui大壓力,通常情況下需要比介質(zhì)的zui大值大1.5倍,以避免不必要
寶德防爆減壓閥的選擇要點2017/07/25
寶德防爆減壓閥的選擇要點寶德減壓閥是通過調(diào)節(jié)壓力大小,將進口出壓力減至介質(zhì)需要的出口壓力,以保持出口壓力穩(wěn)定的閥門。防爆減壓閥是指在儲存某些易爆炸性介質(zhì)時,為了防止壓力過大引起爆炸而安裝的調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力的閥門。防爆減壓閥的安全穩(wěn)定是生產(chǎn)、生活的有力保障。正確選擇安全閥,是對人身安全和物品財產(chǎn)安全的負責。那么,如何才能正確選用防爆減壓閥,惠佳捷小編有以下幾點建議:1.按介質(zhì)選擇減壓閥(1)腐蝕性介質(zhì):宜選用塑料減壓閥和全不銹鋼,對于強腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。例CD-F、Z3CF。(2)中性介質(zhì)
易福門傳感器OPU200參數(shù)資料2017/07/25
易福門傳感器OPU200參數(shù)資料叉式光電傳感器OPU200|·OPU-FCKG/AS接插件自動檢測PNP/NPN電氣數(shù)據(jù)電氣設計DCPNP/NPN工作電壓[V]10...35DC電流損耗[mA]光線種類紅外線880nm防護等級III反相保護是輸出功能亮通和暗通模式可選電壓降[V]電流負載[mA]200短路保護脈沖過載保護是開關頻率[Hz]10000監(jiān)控范圍zui小的可識別的物體[mm]0.3環(huán)境條件環(huán)境溫度[°C]-25...60光纖傳感器和放大器:凡是對于安裝光電標準傳感器位置過小的區(qū)域都應使
邦納新光纖產(chǎn)品的介紹與特點2017/07/24
邦納新光纖產(chǎn)品的介紹與特點高分辨率的矩形塑料光纖高分辨率的矩形塑料光纖光束間距小,分辨率高,適用于在一定范圍內(nèi)的精細檢測,既可以檢測細小的物體,還可以用于檢測被測物位置的微小變化。這些矩形光纖具有的抗周圍光源干擾、抗串擾性能,能實現(xiàn)可靠的精細檢測。產(chǎn)品特點配合DF-G2放大器,對射距離為150mm時,40mm長度的矩形光纖能可靠檢測的zui小物體尺寸是2mm,100mm長度的矩形光纖能可靠檢測的zui小物體尺寸是3mm。鋅壓鑄外殼,堅固耐用,適用于重載應用場合。一個光纖放大器配上矩形光纖可用于區(qū)
德國寶德BURKERT電磁閥的工作原理2017/07/21
德國寶德BURKERT電磁閥的工作原理德國寶德BURKERT兩位兩通電磁閥的原理及作用;德國寶得BURKERT兩位兩通或兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種,常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的,常開型指線圈沒通電時氣路是通的。常閉型兩位三通電磁閥動作原理:給線圈通電,氣路接通,線圈一旦斷電,氣路就會斷開,這相當于“點動”。常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理:給線圈通電,氣路斷開,線圈一旦斷電,氣路就會接通,這也是“點動”。兩位五通雙電控電磁閥動作原理:給正動作線圈通電,則正動作氣路接通(正動作出氣孔
圖爾克TURCK壓力傳感器安裝方法2017/07/21
圖爾克TURCK壓力傳感器安裝方法(1)經(jīng)過恰當?shù)耐獗?,在普通大氣壓和?guī)范溫度條件下,核實壓力傳感器的頻率反響值。(2)核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反響信號的準確性。2.斷定詳細裝置方位為了斷定壓力傳感器的編號和詳細裝置方位,需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來思考。(1)壓力傳感器有必要沿著線纜進行裝置,裝置在線纜接頭處。(2)每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個,接近局的兩個壓力傳感器,相距不該大干200m。(3)每條線纜的始端和結(jié)尾分別裝置1個。(4)每條線纜的分支點應裝1個,假如兩個分支點相距較近(
turck圖爾克傳感器在汽車行業(yè)的應用2017/07/21
turck圖爾克傳感器在汽車行業(yè)的應用圖爾克在轎車傳感器實用化方面,zui早運用的是轎車圖爾克turck壓力傳感器。能夠用于壓力檢查辦法許多,如電阻應變片、電容式傳感器、電感式傳感器、壓電傳感器等等?,F(xiàn)在轎車所運用的圖爾克turck壓力傳感器首要有以下幾種:歧管負壓傳感器(用于轎車電子焚燒提早角操控和燃料噴發(fā)體系);狄塞爾內(nèi)燃機油壓傳感器;變速箱油壓傳感器;制動器油壓傳感器;減震器油壓傳感器;輪胎內(nèi)壓傳感器等。因為轎車圖爾克turck壓力傳感器在轎車體系中應用規(guī)模廣,因而,它越來越遭到有關方面的
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