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德國(guó)TURCK圖爾克液位傳感器具有耐酸、防潮、防震、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)2023/12/11: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)TURCK圖爾克液位傳感器具有耐酸、防潮、防震、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)TURCK液位傳感器（靜壓液位計(jì)/液位變送器/TURCK液位傳感器/水位傳感器）是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器（液位計(jì)）是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)（一般為4～20mA/1～5VDC），

德國(guó)TURCK超聲波傳感器設(shè)計(jì)的檢測(cè)系統(tǒng)可以提供聲光并茂的聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警告2023/12/11: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)TURCK圖爾克超聲波傳感器設(shè)計(jì)的檢測(cè)系統(tǒng)可以提供聲光并茂的聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)警告超聲波傳感器是將超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)換成其它能量信號(hào)（通常是電信號(hào)）的傳感器。超聲波是振動(dòng)頻率高于20kHz的機(jī)械波。它具有頻率高、波長(zhǎng)短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生顯著反射形成反射回波，碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生

德國(guó)TURCK位移傳感器是根據(jù)磁致伸縮原理制造的高精度、長(zhǎng)行程位置測(cè)量2023/12/11: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)TURCK圖爾克位移傳感器是根據(jù)磁致伸縮原理制造的高精度、長(zhǎng)行程絕對(duì)位置測(cè)量位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過(guò)程中，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。按被測(cè)變量變換的形式不同，TURCK位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用TURCK位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位

美國(guó)VICKERS威格士溢流閥根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑2023/12/08: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)VICKERS威格士溢流閥根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑安全VICKERS溢流閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥頂開(kāi)，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。安全閥又稱VICKERS溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關(guān)鍵安全應(yīng)用保障，為了保證安全閥的正常工作及延長(zhǎng)安全閥的使用壽命，在使用中應(yīng)做到定期檢查

美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵的缺點(diǎn)是磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用2023/12/08: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵的缺點(diǎn)是磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決

美國(guó)VICKERS威格士截止閥全閉過(guò)程中閥瓣行程小,其高度相對(duì)閘閥較小2023/12/08: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)VICKERS威格士截止閥全閉過(guò)程中閥瓣行程小,其高度相對(duì)閘閥較小截止閥又稱截門(mén)閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門(mén)，所以在閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門(mén)時(shí)，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門(mén)的力比開(kāi)閥門(mén)的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會(huì)發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的

美國(guó)VICKERS威格士葉片泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，稱單作用泵2023/12/08: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)VICKERS威格士葉片泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵葉片泵，是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。VICKERS葉片泵根據(jù)類型的不同有兩種：一）專門(mén)指容積泵中的滑片泵。二）指動(dòng)力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。這類泵產(chǎn)品一般不會(huì)叫VICKERS葉片泵。但作為專著，VICKERS葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸

美國(guó)VICKERS威格士柱塞泵每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程2023/12/08: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)VICKERS威格士柱塞泵每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。VICKERS柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。柱塞泵一般分為單VICKERS柱塞泵、臥式VICKERS柱塞泵、軸向VIC

德國(guó)PILZ皮爾茲安全繼電器通常由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成的2023/12/07: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)PILZ皮爾茲安全繼電器通常由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成的安全繼電器是由數(shù)個(gè)繼電器與電路組合而成，為的是要能互補(bǔ)彼此的異常缺陷，達(dá)到正確且低誤動(dòng)作的繼電器完整功能，使其失誤和失效值愈低，安全因素則愈高，因此需設(shè)計(jì)出多種PILZ安全繼電器以保護(hù)不同等級(jí)機(jī)械，主要目標(biāo)在保護(hù)暴露於不同等級(jí)之危險(xiǎn)性的機(jī)械操作人員。所謂“PILZ安全繼電器”并不是“的繼電器”，而是發(fā)生故障時(shí)做出有規(guī)則的動(dòng)作，它

德國(guó)KRACHT克拉克油泵原理是同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物2023/12/07: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)KRACHT克拉克油泵原理是同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的KRACHT油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。有直列式、分配式和單體式三大類。KRACHT油泵要有動(dòng)力源才

美國(guó)DEUBLIN杜博林旋轉(zhuǎn)接頭不好安裝軟管的部位或怕產(chǎn)生巨大泄漏的部位2023/12/07: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)DEUBLIN杜博林旋轉(zhuǎn)接頭不易安裝軟管的部位或怕產(chǎn)生巨大泄漏的部位旋轉(zhuǎn)接頭是指：管路連接器件，且相連管路可相對(duì)旋轉(zhuǎn)可用于傳送氣，液，油等多種介質(zhì)緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，采用法蘭式連接，有效的集成到客戶設(shè)備當(dāng)中。旋轉(zhuǎn)接頭是一種360°旋轉(zhuǎn)輸送介質(zhì)的密閉旋轉(zhuǎn)連接器旋轉(zhuǎn)接頭類型：液壓DEUBLIN旋轉(zhuǎn)接頭，高壓DEUBLIN旋轉(zhuǎn)接頭，多通路DEUBLIN旋轉(zhuǎn)接頭，高速DEUBLIN旋轉(zhuǎn)接頭，高溫DEUB

德國(guó)SPECK斯貝克真空泵裝配和連接管路都比較方便2023/12/07: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)SPECK斯貝克真空泵裝配和連接管路都比較方便真空泵是指利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對(duì)被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來(lái)講，SPECK真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按SPECK真空泵的工作原理，SPECK真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業(yè)。隨著真空應(yīng)用的發(fā)展，SPECK真空泵的

美國(guó)MOOG穆格伺服閥已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)2023/12/07: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。美國(guó)MOOG穆格伺服閥已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)電液MOOG伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液MOOG伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。液壓MOOG伺服閥是構(gòu)建液壓伺服控制系統(tǒng)的核心元件，因此液壓控制系統(tǒng)書(shū)籍會(huì)包含電液MOOG伺服閥內(nèi)

德國(guó)IFM易福門(mén)電容式傳感器允許電路進(jìn)行高倍率放大，使儀器有很高的靈敏度2023/12/06: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)IFM易福門(mén)電容式傳感器允許電路進(jìn)行高倍率放大，使儀器具有很高的靈敏度將被測(cè)物理量或機(jī)械量轉(zhuǎn)換成為電容變化量變化的一種轉(zhuǎn)換裝置，實(shí)際上就是一個(gè)具有可變參數(shù)的電容器。IFM電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動(dòng)、速度、壓力、成分分析、介質(zhì)特性等方面的測(cè)量。的是平行板型電容器或圓筒型電容器。年代末以來(lái)，隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了與微型測(cè)量?jī)x表封裝在一起的IFM電容式傳感器。這種新型的傳感器能使

德國(guó)IFM易福門(mén)速度傳感器難受外部噪聲干擾，對(duì)測(cè)量電路無(wú)特殊要求2023/12/06: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)IFM易福門(mén)速度傳感器不易受外部噪聲干擾，對(duì)測(cè)量電路無(wú)特殊要求單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線IFM速度傳感器和角IFM速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為IFM速度傳感器。傳感器（sensor）是一種將非電量（如速度、壓力）的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑?，根?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、IFM速度傳感器、溫度傳感器等，是進(jìn)行測(cè)量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。在

廣聯(lián)解析德國(guó)IFM易福門(mén)振動(dòng)傳感器將工程振動(dòng)的參量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào)的原理2023/12/06: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。廣聯(lián)解析德國(guó)IFM易福門(mén)振動(dòng)傳感器將工程振動(dòng)的參量轉(zhuǎn)換成機(jī)械信號(hào)的原理在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中，現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢(shì)，而測(cè)試系統(tǒng)的最前端是傳感器，它是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的靈魂，被世界各國(guó)列為技術(shù)，特別是近幾年快速發(fā)展的IC技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，為傳感器的發(fā)展提供了良好與可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。使傳感器的發(fā)展日新月益，且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。引入新技術(shù)發(fā)

德國(guó)IFM易福門(mén)液位傳感器在導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔2023/12/06: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)IFM易福門(mén)液位傳感器通過(guò)導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔液位傳感器（靜壓液位計(jì)/液位變送器/IFM液位傳感器/水位傳感器）是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器（液位計(jì)）是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理，采用隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器，將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正，轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)（一般為4～20mA/1～5VDC），適用于

德國(guó)IFM易福門(mén)位移傳感器合模的運(yùn)動(dòng)會(huì)使射膠電子尺的顯示波動(dòng)2023/12/06: 我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。德國(guó)IFM易福門(mén)位移傳感器合模的運(yùn)動(dòng)會(huì)使射膠電子尺的顯示波動(dòng)位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過(guò)程中，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。按被測(cè)變量變換的形式不同，IFM位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用IFM位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式IFM位移傳感器、電感式

德國(guó)SICK施克超聲波傳感器開(kāi)發(fā)出了防止在要踩剎車時(shí)誤踩成油門(mén)的功能2023/12/05: 本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。德國(guó)SICK施克超聲波傳感器開(kāi)發(fā)出了防止在要踩剎車時(shí)誤踩成油門(mén)而使車輛加速的功能超聲波傳感器是將超聲波信號(hào)轉(zhuǎn)換成其它能量信號(hào)（通常是電信號(hào)）的傳感器。超聲波是振動(dòng)頻率高于20kHz的機(jī)械波。它具有頻率高、波長(zhǎng)短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中。超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會(huì)產(chǎn)生顯著反射形成反射回波，碰到活動(dòng)物體能產(chǎn)生多普勒效應(yīng)。S

德國(guó)SICK施克流量傳感器在供暖節(jié)能工程的推進(jìn)目前這種安裝方法比較常見(jiàn)2023/12/05: 本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。德國(guó)SICK施克流量傳感器在供暖節(jié)能工程的推進(jìn)目前這種安裝方法比較常見(jiàn)空氣SICK流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)SICK流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得優(yōu)良濃度的混合氣，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算（控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣SICK流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣

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