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海水冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素2025/06/16: 海水冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計(jì)是確保設(shè)備安全運(yùn)行、避免泄漏及結(jié)構(gòu)失效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需綜合考慮工藝介質(zhì)特性、流體力學(xué)、材料性能、安全規(guī)范及應(yīng)用場(chǎng)景等多方面因素。以下從設(shè)計(jì)壓力、試驗(yàn)壓力及相關(guān)影響因素展開(kāi)分析：一、設(shè)計(jì)壓力的核心影響因素1.工藝流體的操作壓力與狀態(tài)蒸汽冷凝場(chǎng)景：殼程設(shè)計(jì)壓力需≥蒸汽最高操作壓力（如0.5MPa飽和蒸汽，設(shè)計(jì)壓力通常取0.6-0.7MPa），并考慮蒸汽波動(dòng)（波動(dòng)幅度≥10%時(shí)按峰值壓力設(shè)計(jì)）。若蒸汽中含不凝氣（如空氣），需額外考慮不凝氣積聚導(dǎo)致的壓力升高（通常增加0.05-0.

海水冷凝器的設(shè)計(jì)參數(shù)有哪些？2025/06/16: 海水冷凝器的設(shè)計(jì)參數(shù)需結(jié)合傳熱需求、介質(zhì)特性、設(shè)備結(jié)構(gòu)及使用場(chǎng)景綜合確定，以下從多維度展開(kāi)說(shuō)明：一、熱負(fù)荷與傳熱基礎(chǔ)參數(shù)1.熱負(fù)荷（Q）定義：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)需移除的熱量（kW或kcal/h），由工藝介質(zhì)的流量、進(jìn)出口溫度及比熱容計(jì)算得出。例：蒸汽冷凝量10t/h，潛熱2200kJ/kg，則熱負(fù)荷Q=10×103×2200=22×10?kJ/h≈6111kW。2.傳熱面積（A）計(jì)算公式：A=K?ΔTlmQ，其中K為傳熱系數(shù)，ΔTlm為對(duì)數(shù)平均溫差。設(shè)計(jì)取值：海水冷凝器的傳熱系數(shù)K通常為800-1500

海水冷凝器船舶冷凝器船用冷凝器的原理是什么2025/06/16: 以下是關(guān)于海水冷凝器的詳細(xì)介紹：工作原理1熱量傳遞：海水冷凝器利用海水作為冷卻介質(zhì)，通過(guò)金屬管壁實(shí)現(xiàn)海水與高溫工藝流體之間的熱量傳遞，遵循傅里葉熱傳導(dǎo)定律，即Q=KAΔT，其中Q為傳熱量，K為傳熱系數(shù)，A為換熱面積，ΔT為冷熱流體溫差。熱流路徑：需要冷卻的工藝流體，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸套水、壓縮機(jī)排氣、化工反應(yīng)液等，從設(shè)備一端進(jìn)入，在管程或殼程中流動(dòng)，釋放熱量后從另一端排出。冷流路徑：海水由水泵驅(qū)動(dòng)，從海水中抽取并過(guò)濾后，以湍流狀態(tài)流經(jīng)換熱管的另一側(cè)（殼程或管程），吸收工藝流體的熱量后排放至海洋。結(jié)構(gòu)組成

礦用避難硐室門(mén) 避難硐室防爆門(mén)的維護(hù)管理需要注意哪些方面2025/06/13: 礦用避難硐室門(mén)避難硐室防爆門(mén)的維護(hù)管理需要注意哪些方面礦用避難硐室密閉門(mén)的維護(hù)管理直接關(guān)系到其在緊急情況下的可靠性，需從日常檢查、部件保養(yǎng)、功能測(cè)試、環(huán)境管控、記錄追溯等方面全流程把控，具體要點(diǎn)如下：一、日常巡檢與目視檢查結(jié)構(gòu)完整性每日/每班檢查門(mén)體、門(mén)框有無(wú)變形、裂紋或機(jī)械損傷，重點(diǎn)關(guān)注焊接部位（如門(mén)框與墻體連接處、門(mén)板加勁肋）是否出現(xiàn)開(kāi)焊或銹蝕。檢查密封膠條是否老化、龜裂或脫落，表面有無(wú)煤塵、雜物堆積（影響密封性能），發(fā)現(xiàn)破損需及時(shí)更換。鎖緊裝置狀態(tài)手動(dòng)測(cè)試各鎖緊手輪/絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，有無(wú)

海水冷凝器管殼式海水冷凝器核心功能與應(yīng)用場(chǎng)景2025/06/13: 海水冷凝器是一種利用海水作為冷卻介質(zhì)，對(duì)高溫流體（如蒸汽、高溫液體等）進(jìn)行熱量交換，使其冷凝或降溫的熱交換設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工程、沿海工業(yè)等領(lǐng)域，尤其在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中是關(guān)鍵的熱管理部件。一、核心功能與應(yīng)用場(chǎng)景核心功能：通過(guò)海水的流動(dòng)帶走被冷卻介質(zhì)的熱量，實(shí)現(xiàn)“散熱”或“冷凝”目的。例如，在船舶柴油機(jī)系統(tǒng)中，海水冷凝器可將蒸汽輪機(jī)排出的蒸汽冷凝為水，回收工質(zhì)并維持系統(tǒng)循環(huán)；在制冷系統(tǒng)中，可冷卻高溫高壓的制冷劑氣體，使其液化。典型應(yīng)用：船舶動(dòng)力裝置：冷卻主輔機(jī)排氣、潤(rùn)滑油、氣缸套等。船舶空

如何提高船用殼管式海水冷凝器的抗腐蝕能力？2025/06/13: 提高船用殼管式海水冷凝器的抗腐蝕能力需從材料選擇、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、防腐技術(shù)及維護(hù)策略等多維度綜合施策，以下是具體解決方案：一、核心材料的耐蝕性升級(jí)1.傳熱管材料優(yōu)選材料類型耐蝕優(yōu)勢(shì)適用場(chǎng)景成本對(duì)比（以銅鎳合金為1）鈦合金（TA2/TA10）抗點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕及微生物腐蝕能力優(yōu)異，在海水（包括含Cl?、H?S介質(zhì)）中幾乎不腐蝕遠(yuǎn)洋船舶、高鹽度/污染海域3~5倍銅鎳合金（CuNi90-10/CuNi70-30）抗沖刷腐蝕能力強(qiáng)，在流動(dòng)海水中耐蝕性優(yōu)于鋁黃銅含砂海水或高流速工況1.5~2倍鋁黃銅（HAl77-

船用殼管式海水冷凝器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如何影響其工作效率？2025/06/13: 船用殼管式海水冷凝器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)影響傳熱效率、流體阻力、抗腐蝕能力及結(jié)垢風(fēng)險(xiǎn)等因素，直接決定其工作效率。以下從核心結(jié)構(gòu)要素出發(fā)，分析各設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)對(duì)效率的具體影響：一、傳熱管設(shè)計(jì)：材料與幾何參數(shù)的雙重作用1.材料選擇：導(dǎo)熱系數(shù)與耐蝕性的平衡材料類型導(dǎo)熱系數(shù)（W/m?K）耐海水腐蝕能力典型應(yīng)用場(chǎng)景鋁黃銅（HAl77-2）110~130較好（抗電化學(xué)腐蝕）近海船舶、中等腐蝕環(huán)境鈦合金（TA2）15~25優(yōu)異（耐海水/微生物腐蝕）遠(yuǎn)洋船舶、高鹽度海域銅鎳合金（CuNi90-10）28~35良好（抗沖刷腐

船用殼管式海水冷凝器結(jié)構(gòu)與核心組件2025/06/13: 船用殼管式海水冷凝器是船舶動(dòng)力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)熱量交換的關(guān)鍵設(shè)備，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工作特性緊密圍繞船舶工況需求展開(kāi)，以下從多方面詳細(xì)解析：一、結(jié)構(gòu)與核心組件殼管式海水冷凝器的典型結(jié)構(gòu)以“殼程”和“管程”為核心，各組件功能如下：殼體（Shell）圓柱形金屬外殼，內(nèi)部容納管束，為海水流動(dòng)提供空間（殼程）。殼體上設(shè)有海水進(jìn)出口，通常與船舶海水系統(tǒng)（如海底閥、海水泵）相連。管束（TubeBundle）由多根傳熱管（如銅管、不銹鋼管）組成，按一定排列方式（如正三角形、正方形）固定在管板上。傳熱管內(nèi)壁為被冷卻介質(zhì)（如

船用殼管式海水冷凝器的工作原理是什么？2025/06/13: 船用殼管式海水冷凝器是船舶動(dòng)力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)熱量交換的關(guān)鍵設(shè)備，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工作特性緊密圍繞船舶工況需求展開(kāi)，以下從多方面詳細(xì)解析：一、結(jié)構(gòu)與核心組件殼管式海水冷凝器的典型結(jié)構(gòu)以“殼程”和“管程”為核心，各組件功能如下：殼體（Shell）圓柱形金屬外殼，內(nèi)部容納管束，為海水流動(dòng)提供空間（殼程）。殼體上設(shè)有海水進(jìn)出口，通常與船舶海水系統(tǒng)（如海底閥、海水泵）相連。管束（TubeBundle）由多根傳熱管（如銅管、不銹鋼管）組成，按一定排列方式（如正三角形、正方形）固定在管板上。傳熱管內(nèi)壁為被冷卻介質(zhì)（如

礦用風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置的日常維護(hù)有哪些注意事項(xiàng)？2025/06/10: 礦用風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置的日常維護(hù)直接關(guān)系到井下通風(fēng)安全與設(shè)備壽命，需針對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械部件、電控單元等多維度制定維護(hù)規(guī)范，以下是具體注意事項(xiàng)及操作要點(diǎn)：一、氣動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)核心要點(diǎn)（一）氣源與管路的清潔保養(yǎng)氣壓監(jiān)測(cè)與穩(wěn)壓處理每日巡檢系統(tǒng)壓力表（精度等級(jí)1.6級(jí)），確保工作氣壓維持在0.4-0.8MPa范圍內(nèi)；當(dāng)氣壓低于0.35MPa時(shí)，立即檢查壓風(fēng)管道是否泄漏或供風(fēng)不足（可通過(guò)主氣管壓力表對(duì)比判斷）。每周清潔儲(chǔ)氣罐排水閥：逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)排水閥（螺紋規(guī)格G1/2），排出冷凝水（正常排水量≤50ml/周），若

礦用風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置的主要特征及安裝2025/06/10: 礦用風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置是基于壓縮空氣動(dòng)力實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)互鎖的安全設(shè)備，相比機(jī)械閉鎖更具自動(dòng)化特性，尤其適用于需頻繁開(kāi)啟或遠(yuǎn)距離控制的巷道場(chǎng)景。以下從技術(shù)特征、工作原理及安裝規(guī)范三方面展開(kāi)說(shuō)明：一、氣動(dòng)閉鎖裝置的核心技術(shù)特征（一）氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)與互鎖邏輯設(shè)計(jì)氣壓動(dòng)力傳動(dòng)特性采用氣缸-電磁閥-氣管閉環(huán)系統(tǒng)，工作氣壓范圍0.4-0.8MPa，單氣缸推力可達(dá)1500-2500N（根據(jù)風(fēng)門(mén)重量選型，標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸徑φ63-φ100mm）?；ユi邏輯：當(dāng)A風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，安裝在門(mén)框的行程開(kāi)關(guān)觸發(fā)電磁閥動(dòng)作，壓縮空氣推動(dòng)B風(fēng)門(mén)氣缸鎖

礦用機(jī)械閉鎖裝置有什么技術(shù)特點(diǎn)2025/06/10: 礦用機(jī)械閉鎖裝置作為煤礦通風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵安全設(shè)備，其技術(shù)特點(diǎn)緊密圍繞井下復(fù)雜環(huán)境的安全性、可靠性和實(shí)用性設(shè)計(jì)，以下從結(jié)構(gòu)原理、功能特性、材料工藝等維度展開(kāi)分析：一、機(jī)械互鎖結(jié)構(gòu)的高可靠性設(shè)計(jì)純機(jī)械傳動(dòng)無(wú)電氣依賴采用連桿-齒輪-鎖塊的純機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)需電源即可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)互鎖，避免井下電氣故障（如短路、漏電）導(dǎo)致的閉鎖失效，尤其適用于高瓦斯區(qū)域（符合《煤礦安全規(guī)程》第158條防爆要求）。典型結(jié)構(gòu)：雙風(fēng)門(mén)通過(guò)平行連桿連接，當(dāng)A門(mén)開(kāi)啟時(shí)，連桿推動(dòng)鎖鉤卡住B門(mén)門(mén)框，形成“剛性物理鎖定”，鎖止力可達(dá)2000-

礦用機(jī)械閉鎖裝置的維護(hù)和保養(yǎng)有哪些注意事項(xiàng)？2025/06/10: 礦用機(jī)械閉鎖裝置的維護(hù)保養(yǎng)直接關(guān)系到通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性，其維護(hù)需結(jié)合井下潮濕、粉塵多、振動(dòng)大的環(huán)境特點(diǎn)，從結(jié)構(gòu)檢查、潤(rùn)滑保養(yǎng)、安全測(cè)試等多維度開(kāi)展。以下是詳細(xì)的注意事項(xiàng)及操作規(guī)范：一、日常巡檢（每班必查）結(jié)構(gòu)完整性檢查重點(diǎn)觀察連桿、鎖鉤、轉(zhuǎn)軸等關(guān)鍵部件是否有變形、裂紋或焊縫開(kāi)裂（如連桿直線度偏差超過(guò)5mm需立即校正）；檢查風(fēng)門(mén)關(guān)閉時(shí)鎖塊與卡槽的咬合深度是否≥30mm，若咬合不足可能導(dǎo)致互鎖失效。動(dòng)作靈活性測(cè)試手動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)，是否有“卡滯、異響”（如金屬摩擦聲可能源于軸承缺油）；兩道風(fēng)門(mén)的互鎖響應(yīng)時(shí)間

氣液分離器在制冷系統(tǒng)中的作用是什么？2025/06/05: 氣液分離器是制冷系統(tǒng)中關(guān)鍵的輔助設(shè)備，主要安裝在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間的低壓吸氣管路上，其核心作用是分離制冷劑蒸氣中的液態(tài)制冷劑和潤(rùn)滑油，保障系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行，具體作用如下：一、防止壓縮機(jī)液擊與濕壓縮避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)：若蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑蒸發(fā)，或因負(fù)荷波動(dòng)、膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?，液態(tài)制冷劑會(huì)隨氣態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣管。氣液分離器可通過(guò)重力、離心力或折流作用分離液態(tài)制冷劑，防止其進(jìn)入壓縮機(jī)。液擊危害：液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后，因液體不可壓縮，會(huì)導(dǎo)致活塞行程受阻，可能造成壓縮機(jī)氣缸破裂、連桿彎曲等嚴(yán)

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的工作原理2025/05/28: 氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置是通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)的聯(lián)鎖控制，防止井下風(fēng)流短路或瓦斯積聚的安全設(shè)備。其工作原理可從動(dòng)力傳遞、閉鎖邏輯、安全聯(lián)鎖三個(gè)核心環(huán)節(jié)展開(kāi)解析，以下結(jié)合典型結(jié)構(gòu)與控制流程詳細(xì)說(shuō)明：一、動(dòng)力系統(tǒng)：氣源驅(qū)動(dòng)與能量轉(zhuǎn)換1.氣源供應(yīng)與處理動(dòng)力來(lái)源：礦井壓風(fēng)系統(tǒng)提供0.4-0.8MPa的壓縮空氣，經(jīng)主氣管路接入裝置。預(yù)處理流程：空氣→空氣過(guò)濾器（去除粉塵、水分）→減壓閥（穩(wěn)定氣壓）→油霧器（為氣動(dòng)元件注油潤(rùn)滑）→執(zhí)行元件。關(guān)鍵作用：潔凈穩(wěn)定的氣源是保證氣缸動(dòng)作精準(zhǔn)的前提，氣

哪些因素影響氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的性能和壽命？2025/05/28: 氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的性能和壽命受多種因素影響，涵蓋設(shè)備本身設(shè)計(jì)、安裝環(huán)境、使用維護(hù)等多個(gè)維度。以下從核心影響因素展開(kāi)分析，并附具體應(yīng)對(duì)措施：一、氣源質(zhì)量與穩(wěn)定性1.壓縮空氣潔凈度不足影響：空氣中的粉塵、油污、水分會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)壁磨損、密封圈老化，閥芯卡滯，進(jìn)而造成閉鎖動(dòng)作遲緩或漏氣。案例：某煤礦井下氣源未安裝過(guò)濾裝置，半年內(nèi)氣缸密封件更換頻率增加3倍，閉鎖響應(yīng)時(shí)間從0.5秒延長(zhǎng)至1.2秒。2.氣壓波動(dòng)超出范圍標(biāo)準(zhǔn)要求：裝置通常需0.4-0.8MPa穩(wěn)定氣壓，氣壓過(guò)低（＜0.3MPa）會(huì)導(dǎo)致閉鎖力不足

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的適用范圍有哪些？2025/05/28: 氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置憑借其純氣動(dòng)結(jié)構(gòu)、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于需要控制風(fēng)流、防止風(fēng)門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的場(chǎng)所。以下是其主要適用范圍及場(chǎng)景特點(diǎn)：一、煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)1.主要應(yīng)用場(chǎng)景采區(qū)巷道風(fēng)門(mén)：在采煤工作面進(jìn)回風(fēng)巷、掘進(jìn)巷道與主要通風(fēng)巷連接處，用于控制風(fēng)流方向，防止瓦斯積聚或風(fēng)流短路，保障井下通風(fēng)安全。井底車場(chǎng)及硐室風(fēng)門(mén)：如變電所、水泵房等關(guān)鍵硐室的風(fēng)門(mén)，確保硐室內(nèi)部通風(fēng)穩(wěn)定，避免外部風(fēng)流干擾。瓦斯突出區(qū)域風(fēng)門(mén)：在高瓦斯或煤與瓦斯突出礦井中，配合通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的可靠閉鎖，降低瓦斯事故風(fēng)險(xiǎn)。2.適用

如何維護(hù)和保養(yǎng)氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置？2025/05/28: 為確保氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命，維護(hù)與保養(yǎng)工作至關(guān)重要。以下是具體的維護(hù)保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng)：一、日常檢查與維護(hù)1.氣源系統(tǒng)檢查氣源壓力：定期（建議每日）檢查氣源處理器的壓力表，確保輸入氣壓穩(wěn)定在裝置要求的范圍內(nèi)（通常為0.4-0.8MPa）。氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致閉鎖氣缸推力不足，影響閉鎖效果；氣壓過(guò)高可能損壞氣動(dòng)元件。氣源清潔度：觀察氣源處理器的過(guò)濾器是否有積水或雜質(zhì)，若發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器內(nèi)液體或雜質(zhì)較多，需及時(shí)排放或更換濾芯（一般每1-2周清理一次），避免臟污氣體進(jìn)入系統(tǒng)堵塞管路或損壞磁控閥

氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的原理結(jié)構(gòu)組成工作方法介紹2025/05/28: 氣動(dòng)風(fēng)門(mén)閉鎖裝置是一種用于控制風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)，防止兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)開(kāi)啟導(dǎo)致風(fēng)流短路的設(shè)備，常用于煤礦井下等場(chǎng)所1。以下是其相關(guān)介紹：工作原理當(dāng)一道風(fēng)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，安裝在該風(fēng)門(mén)上的磁控閥動(dòng)作打開(kāi)氣源，與另一道風(fēng)門(mén)相連的閉鎖器得到壓力空氣后將該風(fēng)門(mén)鎖死。當(dāng)開(kāi)啟的風(fēng)門(mén)關(guān)閉后，磁控閥復(fù)位斷掉氣源，閉鎖器復(fù)位，被鎖的風(fēng)門(mén)解鎖。如果前一道風(fēng)門(mén)關(guān)閉不到位，后一道風(fēng)門(mén)則無(wú)法解鎖，此時(shí)可通過(guò)拉動(dòng)后一道風(fēng)門(mén)控制箱的解鎖閥來(lái)解鎖，人員通過(guò)后將解鎖閥復(fù)位，閉鎖裝置又可正常使用1。結(jié)構(gòu)組成3氣源處理器：是整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)提

管殼式油冷器的常見(jiàn)故障有哪些？2025/05/21: 管殼式油冷器在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因介質(zhì)腐蝕、流體沖刷、安裝不當(dāng)或維護(hù)不足等原因出現(xiàn)故障，以下是常見(jiàn)故障類型、原因及處理方法：一、換熱效率下降故障現(xiàn)象油出口溫度升高，冷卻介質(zhì)（如水）進(jìn)出口溫差減小，系統(tǒng)需增大冷卻流量才能維持油溫。傳熱系數(shù)（K）降低，相同工況下傳熱量（Q）明顯減少。主要原因換熱管內(nèi)外結(jié)垢油側(cè)：潤(rùn)滑油長(zhǎng)期高溫運(yùn)行產(chǎn)生氧化沉積物、積碳或機(jī)械雜質(zhì)（如金屬碎屑），附著在管外壁形成油泥。水側(cè)：冷卻水中鈣鎂離子形成水垢（碳酸鈣、硫酸鈣），或微生物繁殖形成生物黏泥，堵塞管內(nèi)壁。流體流速過(guò)低油泵或水泵

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