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汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用到的festo氣動(dòng)元件2013/08/10: festo氣動(dòng)元件在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用：一、提高生產(chǎn)率的直接途徑Festo的創(chuàng)新氣動(dòng)產(chǎn)品能提高大型沖壓流水線的工作效率，如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動(dòng)元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，有下列幾種產(chǎn)品：DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸·活塞直徑從32到125mm，行程從10到2000mm·符合當(dāng)前所有的標(biāo)準(zhǔn)·所需安裝空間很小·氣缸傳感器可集成在傳感器槽中·終端位置的緩沖為標(biāo)準(zhǔn)配置·含蓋了標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用場(chǎng)合的90%·有多種活塞桿的派生型和特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可供選擇·活塞桿類型：雙出活塞桿、加強(qiáng)活塞桿型（用于較大的橫向負(fù)載）、

費(fèi)斯托FESTO電磁閥MFH-5-1/4-B技術(shù)資料2013/08/09: 費(fèi)斯托FESTO電磁閥MFH-5-1/4-B技術(shù)資料電磁閥MFH-5-1/4-B產(chǎn)品代號(hào):15901標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品總的操作條件技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)特性特性閥功能5/2單電控驅(qū)動(dòng)類型電氣的標(biāo)準(zhǔn)額定流量1,300l/min工作壓力2...10bar設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)提動(dòng)閥座復(fù)位類型機(jī)械彈簧額定尺寸7mm手控裝置位置鎖定推被覆蓋先導(dǎo)類型由先導(dǎo)控制先導(dǎo)氣源內(nèi)置的流動(dòng)方向不可逆切換時(shí)間，關(guān)閉36ms切換時(shí)間，打開(kāi)12ms工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DSNU-25-250-PPV-A詳細(xì)說(shuō)明2013/08/09: 標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-25-250-PPV-A產(chǎn)品代號(hào):19252標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品特性特性行程250mm活塞直徑25mm活塞桿螺紋M10x1,25緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖裝配位置任意符合標(biāo)準(zhǔn)CETOPRP52PISO6432活塞桿末端陽(yáng)螺紋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞活塞桿氣缸缸筒位置檢測(cè)用于接近式傳感器派生型單端活塞桿工作壓力1...10bar工作模式雙作用工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣（一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣）耐腐

費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸2013/08/05: 標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC-100-50-PPV產(chǎn)品代號(hào):163481標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品總的操作條件技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)特性特性行程50mm活塞直徑100mm活塞桿螺紋M20x1,5緩沖PPV:兩端帶可調(diào)的氣緩沖裝配位置任意符合標(biāo)準(zhǔn)ISO15552（以前還包括VDMA24652,ISO6431,NFE49003.1,UNI10290）活塞桿末端陽(yáng)螺紋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞活塞桿型材缸筒位置檢測(cè)無(wú)派生型單端活塞桿工作壓力0.6...12bar工作模式雙作用工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]關(guān)于工作和先導(dǎo)介

festo費(fèi)斯托氣缸等氣缸選型方法2013/08/02: 費(fèi)斯托FESTO氣缸選型本公司技術(shù)工程師將為您推薦符合使用需求的*費(fèi)斯托氣缸,ckd氣缸,smc氣缸,festo氣缸氣動(dòng)元件和系統(tǒng)方案，讓您的zui終產(chǎn)品性能優(yōu)異、物超所值!費(fèi)斯托氣缸,ckd氣缸,smc氣缸,festo氣缸氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來(lái)了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇氣缸

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸氣動(dòng)元件選型2013/07/31: 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸氣動(dòng)詳細(xì)說(shuō)明氣缸選型本公司技術(shù)工程師將為您推薦符合使用需求的*費(fèi)斯托氣缸,ckd氣缸,smc氣缸,festo氣缸氣動(dòng)元件和系統(tǒng)方案，讓您的zui終產(chǎn)品性能優(yōu)異、物超所值!費(fèi)斯托氣缸,ckd氣缸,smc氣缸,festo氣缸氣缸選型一般是這樣：首先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來(lái)了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。其次是根

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸詳細(xì)說(shuō)明2013/07/30: FESTO氣缸整理氣缸主要作用是通過(guò)壓縮空氣的開(kāi)關(guān)流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動(dòng)等動(dòng)作.（一）.目前,公司所用到的氣缸主要有以下幾種類型:一.無(wú)導(dǎo)向氣缸1.圓缸需傳感器安裝支架2.方缸3.緊湊型氣缸二.有導(dǎo)向氣缸1.帶滑塊的氣缸:a.DGSL滑塊度高,封閉式滾珠導(dǎo)向,重復(fù)精度高,兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊b.SLF滑塊扁平結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)端位c.SLF,SLS,SLT滑塊窄型結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌d.SLT滑臺(tái)高精度,耐重載的滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)剛性端位.e.滑動(dòng)單元（雙活塞）SPZ雙活塞桿,2.

CKD三聯(lián)件是指空氣過(guò)濾器2013/07/29: CKD三聯(lián)件是指空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑（靠潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑功能），便不需要使用油霧器！過(guò)濾度一般為50-75μm，調(diào)壓范圍為0.5-10Mpa，如需過(guò)濾精度為5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調(diào)壓為0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無(wú)管連接而成的組件稱為三聯(lián)件。三大件是多數(shù)氣動(dòng)系統(tǒng)中*的氣源裝置，安裝在用氣設(shè)備近處，是壓縮空氣質(zhì)量的zui后保證。三大件的安裝順序依進(jìn)氣方向分別為空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器?？諝膺^(guò)濾器和減壓閥組合

太陽(yáng)鐵工TAIYO標(biāo)準(zhǔn)油缸１４０Ｈ-８系列性能特點(diǎn)2013/07/28: 太陽(yáng)鐵工TAIYO標(biāo)準(zhǔn)油缸１４０Ｈ-８系列性能特點(diǎn)ＪＩＳ規(guī)格（ＪＩＳＢ８３６７）１４ＭＰａ用復(fù)動(dòng)型液壓油缸「１４０Ｈ-８系列」ＪＩＳ規(guī)格液壓油缸安裝了高性能緩沖作為標(biāo)準(zhǔn)裝備▲點(diǎn)擊圖片?由于采用了高性能緩沖閥、使停止時(shí)的沖擊減小.?作為緩沖閥的安全対策、采用了防止脫落的機(jī)構(gòu)和緩和停止用的鎖定螺母.規(guī)格機(jī)種標(biāo)準(zhǔn)型?帶開(kāi)關(guān)?耐切削油剤仕様構(gòu)造復(fù)動(dòng)型單活塞桿?復(fù)動(dòng)型雙活塞桿桿直徑B桿?C桿?A桿公稱壓力14MPazui高容許壓力后側(cè)：（B）18MPa（C）14MPa（A）18MPa前側(cè)：18MPa使用速

德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸DSL-B系列產(chǎn)品2013/07/28: FESTO氣缸種類:①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

德國(guó)PEPPERL+FUCHS（倍加福）LHCM2BR2系列產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告2013/07/28: 德國(guó)倍加福公司（P+F）是自動(dòng)化行業(yè)中久負(fù)盛名的專業(yè)傳感器公司。倍加福作為自動(dòng)化領(lǐng)域的電子傳感與零部件的生產(chǎn)主導(dǎo)者，憑借不斷的創(chuàng)新，恒久的質(zhì)量保證，穩(wěn)健的發(fā)展，保證了迄今六十余年的輝煌成就。倍加福在范圍內(nèi)擁有5200名員工，位于德國(guó)，美國(guó)，新加坡，匈牙利，印度尼西亞和越南的生產(chǎn)基地幾乎全部通過(guò)了ISO9001的質(zhì)量認(rèn)證。過(guò)程自動(dòng)化是本安防爆和高危生產(chǎn)環(huán)境應(yīng)用的零件生產(chǎn)商之中的無(wú)冕*，我們的產(chǎn)品為您將整套電子設(shè)備集成為完整、應(yīng)用型的系統(tǒng)解決方案。您可以從我們的產(chǎn)品類別中選擇多種模塊：隔離式安全柵，

SICK新推PBS壓力傳感器2013/07/26: 方型液位傳感器LFP采用時(shí)域反射TDR（（Timedomainreflectometry）技術(shù)，無(wú)需任何標(biāo)定;:同軸探桿長(zhǎng)度覆蓋200….2000mm，滿足各種不同高度的容器液位測(cè)量需求:探桿的長(zhǎng)度可以根據(jù)需求進(jìn)行裁切或者更換，更加靈活的滿足特殊場(chǎng)合的需求:液晶顯示屏和4個(gè)大調(diào)節(jié)按鈕支持功能設(shè)定，方便靈活:過(guò)程溫度可達(dá)-20°C…100°C，過(guò)程壓力達(dá)-20°C…100°C，滿足各種苛刻場(chǎng)合的需求:可提供IO-Link接口和WHG認(rèn)證，可適用于某些腐蝕性液體的液位測(cè)量客戶收益：:使用簡(jiǎn)單方便，安

日本SMC磁性開(kāi)關(guān)2013/07/25: SMC磁性開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介一、性能特點(diǎn)在各類開(kāi)關(guān)中，有一種對(duì)接近它物件有“感知”能力的元件——位移傳感器。利用位移傳感器對(duì)接近物體的敏感特性達(dá)到控制開(kāi)關(guān)通或斷的目的，這就是接近開(kāi)關(guān)。當(dāng)有物體移向接近開(kāi)關(guān)，并接近到一定距離時(shí)，位移傳感器才有“感知”，開(kāi)關(guān)才會(huì)動(dòng)作。通常把這個(gè)距離叫“檢出距離”。不同的接近開(kāi)關(guān)檢出距離也不同。有時(shí)被檢測(cè)驗(yàn)物體是按一定的時(shí)間間隔，一個(gè)接一個(gè)地移向接近開(kāi)關(guān)，又一個(gè)一個(gè)地離開(kāi)，這樣不斷地重復(fù)。不同的接近開(kāi)關(guān)，對(duì)檢測(cè)對(duì)象的響應(yīng)能力是不同的。這種響應(yīng)特性被稱為“響應(yīng)頻率”。二、種類因?yàn)?

日本CKD喜開(kāi)理用途說(shuō)明2013/07/24: CKD氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CKDCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋

英國(guó)諾冠NORGREN產(chǎn)品型號(hào)說(shuō)明2013/07/23: NORGREN，英國(guó)諾冠，是世界的氣動(dòng)產(chǎn)品制造和供應(yīng)商，為客戶提供氣動(dòng)和流體控制解決方案，生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動(dòng)控制和自動(dòng)化產(chǎn)品，均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)證書(shū)。同時(shí)，諾冠每年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)成千上萬(wàn)種特殊的產(chǎn)品，以滿足客戶的特定要求，遍布26個(gè)國(guó)家的公司在當(dāng)?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩?dòng)控制回路設(shè)計(jì)，氣動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品問(wèn)題的銷(xiāo)售技術(shù)咨詢，專門(mén)的應(yīng)用指導(dǎo)，各個(gè)層面的以及在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。編輯本段適用行業(yè)NORGREN適用行業(yè)有：軌道交通、冶金、包裝、醫(yī)療、汽車(chē)、紡織、化工、電力、煉鋁、噴墨技術(shù)、鋼

IFM（易福們）傳感器詳細(xì)說(shuō)明2013/07/23: IFM（易福們）傳感器，IFM,德國(guó)IFM,愛(ài)福門(mén)易福門(mén)是一家三十多年來(lái)在范圍內(nèi)一直從事研究、生產(chǎn)及銷(xiāo)售用于信號(hào)的檢測(cè)、控制及處理的元器件和系統(tǒng)的跨國(guó)集團(tuán)企業(yè)-從標(biāo)準(zhǔn)的傳感器到特定應(yīng)用的控制器1：IFM愛(ài)福門(mén)/易福門(mén)帶M12連接器的棒形傳感器裝置LI5041LI5042LI5043LI5044LK1022LK1023LK1024LK8122LK8123LK8124LK3122LK3123LK3124LT8022LT8023LT80242:IFM愛(ài)福門(mén)/易福門(mén)DC電壓范圍的料位傳感器LL8022L

德國(guó)BALLUFF巴魯夫詳細(xì)說(shuō)明2013/07/22: 德國(guó)BALLUFF巴魯夫BALLUFF巴魯夫公司從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售種類繁多的電子、機(jī)電傳感器，位移傳感器和識(shí)別系統(tǒng)。產(chǎn)品成功地應(yīng)用在許多自動(dòng)化領(lǐng)域。巴魯夫是您定位控制元件的*選擇。德國(guó)BALLUFF巴魯夫主要產(chǎn)品：微脈沖位移傳感器、感應(yīng)式接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、磁感應(yīng)式電容式搖控開(kāi)關(guān)、機(jī)電式位置開(kāi)關(guān)、電子式可編程位置開(kāi)關(guān)、識(shí)別系統(tǒng)、總線系通AS-Lnterface等。諾希德優(yōu)勢(shì)提供BALLUFF巴魯夫全系列產(chǎn)品。巴魯夫,BALLUFF,產(chǎn)品選型,報(bào)價(jià)BALLUFF（巴魯夫）公司是電器領(lǐng)域中的一家中型企業(yè)

日本CKD喜開(kāi)理氣動(dòng)元件2013/07/22: CKD氣動(dòng)元件在氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。

OMRON接近傳感器2013/07/19: OMRON接近傳感器原理：感應(yīng)型接近傳感器的檢測(cè)原理;通過(guò)外部磁場(chǎng)影響，檢測(cè)在導(dǎo)體表面產(chǎn)生的渦電流引起的磁性損耗。在檢測(cè)線圈內(nèi)使其產(chǎn)生交流磁場(chǎng)，并檢測(cè)體的金屬體產(chǎn)生的渦電流引起的阻抗變化進(jìn)行檢測(cè)的方式。此外，作為另外一種方式，還包括檢測(cè)頻率相位成分的鋁檢測(cè)傳感器，和通過(guò)工作線圈僅檢測(cè)阻抗變化成分的接近傳感器。OMRON接近傳感器概要：接近傳感器，是代替限位開(kāi)關(guān)等接觸式檢測(cè)方式，以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱。能檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。在換為電氣信號(hào)的檢測(cè)方式中

德國(guó)圖爾克TURCK傳感器2013/07/18: URCK——工業(yè)控制領(lǐng)域的隨著工控自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，經(jīng)過(guò)幾十年的不懈努力，TURCK圖爾克公司以其世界*的技術(shù)產(chǎn)品，在工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，特別是傳感器制造方面贏得了*的聲譽(yù)和。TURCK圖爾克公司目前可以在廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域中提供解決方案，例如:圍傳感器技術(shù)符合用戶特殊要求的處理器控制開(kāi)關(guān)及監(jiān)控裝置busstop®,現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)技此外，TURCK圖爾克公司還設(shè)計(jì)和制造客戶專有電路和SMD模塊。TURCK圖爾克公司產(chǎn)品不僅達(dá)到德國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（DIN）,同時(shí)還符合歐洲（EN）標(biāo)準(zhǔn)及電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

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