寂寞人妻被中出中文字幕,jinaese熟妇熟女,大鸡巴插入逼逼里日视频

當(dāng)前位置：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司>>技術(shù)文章

膠黏劑的剝離強(qiáng)度試驗方法-浮滾剝離強(qiáng)度試驗2017/11/06: 1.原理以浮滾方法對試樣施加載荷，使金屬的膠接處產(chǎn)生特定破裂速率所需要的力。2.儀器設(shè)備膠粘劑剝離強(qiáng)度試驗機(jī)選擇電子拉力試驗機(jī)。試驗機(jī)設(shè)備有夾緊撓性試片的下夾具，夾具和附件的結(jié)構(gòu)應(yīng)能使試樣受力時撓性金屬試片剝離部分通過夾具的中心線并和力線方向一致。此夾具中直徑為25mm的滾筒應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動。軸承滾筒必須保證剝離角度。3.試驗步驟（1）試樣制備試樣由撓性試片和鋼性試片膠接而成。試樣材質(zhì)，表面處理方法，膠層厚度，固化條件，個數(shù)與外觀要求均與T剝離強(qiáng)度相同。若沒有特殊規(guī)定，金屬試片的材質(zhì)為LY12CZ鋁

鋼軌軌枕疲勞試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/11/06: 1、四立柱加載架：采用四立柱高剛度加載架，伺服缸安裝在上橫梁。2、1000KN伺服缸zui大靜態(tài)試驗力：壓力1000kN，拉力500kN；油缸有效行程：約600mm;電液伺服閥：流量15L/min作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷；負(fù)荷傳感器：量程±1000kN，過載能力120%；位移傳感器：1件3、恒壓伺服泵站泵站由油泵、電機(jī)、蓄能器、濾油器、冷卻系統(tǒng)、油箱、管路系統(tǒng)等部分組成；泵站按標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計生產(chǎn)制造，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；油泵電機(jī)組配置減振裝置，以減小振動和噪音；總流

車鉤緩沖器疲勞試驗臺適用標(biāo)準(zhǔn)2017/11/06: 1、車鉤緩沖器疲勞試驗臺滿足TB/T1961-2006《機(jī)車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式，試驗裝置的zui大壓力1000KN，壓頭行程不小于240mm，壓縮速度為0-5mm/S，可調(diào)控。可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。2、車鉤緩沖器疲勞試驗臺控制方式：車鉤緩沖器疲勞試驗臺主機(jī)垂向油缸采用上置式伺服油缸，加載系統(tǒng)均采用微機(jī)控制、電液伺服協(xié)調(diào)多級液壓控制信號加載、連續(xù)加荷快速平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線，自動打印試驗報告，計算機(jī)適時控制試驗進(jìn)程、顯示試驗力及

彈簧負(fù)荷分選機(jī)規(guī)格型號2017/11/06: 1、根據(jù)多功能這一特點要求，彈簧負(fù)荷分選機(jī)采用雙泵控制回路方式；2、彈簧負(fù)荷分選機(jī)直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，保證活塞桿快速加載的穩(wěn)定性；3、分選、壓定由獨(dú)立的油泵供油，可減小電機(jī)功率，降低油溫，提高彈簧負(fù)荷分選機(jī)的使用效率；4、快速加載方式：當(dāng)作快速測試分選時，選用快速加載系統(tǒng)，由大流量液壓系統(tǒng)快速將彈簧壓到預(yù)定位置，電動擋鐵限位系統(tǒng)限位卸載，計算機(jī)自動采樣存儲運(yùn)算，力值按照預(yù)先設(shè)定分類判斷及顯示，可分“下超差”，“合格”，“上超差”三段，數(shù)據(jù)存貯，隨時調(diào)用，可按照用戶要求格式打印測試報告。限位擋塊位置精密

建筑建材壓力試驗機(jī)選擇方法2017/11/06: 建筑建材壓力試驗機(jī)主要適用于建筑建材的抗壓強(qiáng)度、抗折性能測試。建筑建材壓力試驗機(jī)首要測試技能目標(biāo)是zui大實驗力，即測試物體能接受多大的壓力才會變形或許碎裂，凡間用公斤力來透露表現(xiàn)壓力，單元牛頓N、千牛頓KN，也有效公斤KG、噸T、千帕KPa來透露表現(xiàn)。測試局限普通是以zui大實驗力為上限向下兼容，加壓安裝普通采用液壓做為動力源。分歧行業(yè)的材質(zhì)抗壓強(qiáng)度分歧，因而壓力試驗機(jī)的測量局限也有所分歧，固然測試局限是以zui大實驗力為上限向下兼容，然則用很多程的設(shè)備去測試抗壓要求很低的試樣，實驗后果的準(zhǔn)確

液壓試驗機(jī)在緊固件領(lǐng)域中的應(yīng)用2017/11/06: 緊固件通常分為等級，能承受特定驗證載荷，其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度已超出預(yù)定值。制造商也可以使用特定產(chǎn)品分類給緊固件分級。在設(shè)計安全可靠的產(chǎn)品過程中，確保緊固件符合公開的分級標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。為此，緊固件廠商建立了試驗步驟以檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)計。緊固件的力學(xué)性能檢測緊固件通常分為等級，能承受特定驗證載荷，其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度已超出預(yù)定值。制造商也可以使用特定產(chǎn)品分類給緊固件分級。在設(shè)計安全可靠的產(chǎn)品過程中，確保緊固件符合公開的分級標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。為此，緊固件廠商建立了試驗步驟以檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)計。拉伸：由

液壓試驗機(jī)性能特點2017/11/06: 液壓試驗機(jī)主要適用于金屬材料、非金屬材料、零部件以及半成品的拉伸、壓縮、彎曲、屈服、彈性模量等力學(xué)性能測試，中創(chuàng)小編帶你了解液壓試驗機(jī)性能特點:1/采用中國臺灣東元交流伺服電機(jī)及交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制試驗過程，控制精度及品質(zhì)大大提高，平穩(wěn)、、低噪音（低速時基本上無噪音）并且控制速度范圍大大加寬（0.005-500mm/min）。2、由同步齒型帶、精密滾珠絲杠副“強(qiáng)強(qiáng)”連手組成的減速機(jī)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)更簡潔、明快，傳動效率大大提高，主機(jī)的下工作臺位置高度及主機(jī)高度也隨之下降,外觀更協(xié)調(diào)。3、采用拉伸與壓

高低溫電子拉力試驗機(jī)軟件特點2017/11/06: 高低溫電子拉力試驗機(jī)主要適用于金屬材料、非金屬材料、密封件、膠粘劑等材料在高溫（低溫）環(huán)境下做拉伸、壓縮、剪切、屈服、剝離等性能試驗機(jī)。中創(chuàng)高低溫電子拉力試驗機(jī)軟件特點：可進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離試驗。采用PC機(jī)和接口板進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、保存、處理和打印試驗結(jié)果?？捎嬎銁ui大力、屈服力、平均剝離力、zui大變形、屈服點、彈性模量等參數(shù)；可進(jìn)行曲線處理、多傳感器支持、圖形圖像化的接口、靈活的數(shù)據(jù)處理、MS-ACCESS數(shù)據(jù)庫支持，使系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)高低溫電子

空氣彈簧試驗機(jī)在減震器領(lǐng)域中的應(yīng)用2017/11/02: 空氣彈簧是一種簾線增強(qiáng)的橡膠囊，內(nèi)充壓縮空氣，利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的減振橡膠制品，有長枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空氣彈簧，其橡膠囊結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎相似，由內(nèi)膠層（氣密層）、外膠層、簾布增強(qiáng)層及鋼絲圈組成，其載荷主要由簾線承受，簾線的材質(zhì)是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素，一般采用高強(qiáng)度的聚酯簾線或尼龍簾線，簾線層數(shù)一般為2層或4層，層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置。與金屬彈簧相比，具有質(zhì)量小、舒適性好、耐疲勞、使用

攪拌機(jī)工作原理2017/11/02: 攪拌機(jī)工作原理：攪拌機(jī)的外部框式攪拌器是一個低速、近壁的推動器，它是通過空心軸傳動機(jī)構(gòu)與電機(jī)相連，攪拌器上設(shè)置多組橫向折角擋板，適合高、中、低粘度介質(zhì)的宏觀混合，并起到強(qiáng)化傳熱的作用；內(nèi)部快速的多層渦輪攪拌器或乳化頭非常適合各種物料的分散，兩種槳型的互補(bǔ)性決定了攪拌機(jī)具有適合多種復(fù)雜體系反應(yīng)的顯著特點。在外框攪拌器的單獨(dú)作用下，物料在全釜范圍內(nèi)達(dá)到均勻的宏觀混合，但其分散度較低；物料在內(nèi)層攪拌器的單獨(dú)作用下，分散度迅速提高，但其作用范圍較小，釜壁物料無法得到充分的分散；而攪拌機(jī)綜合了兩種攪拌器的

高鐵接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗機(jī)應(yīng)用2017/11/02: 高鐵接觸網(wǎng)零部件疲勞試驗機(jī)主要適用于高鐵接觸網(wǎng)零部件的耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、壓縮疲勞、焊接疲勞等力學(xué)性能測試。接觸網(wǎng)擔(dān)負(fù)著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車使用的重要任務(wù)。因此接觸網(wǎng)的質(zhì)量和工作狀態(tài)將直接影響著電氣化鐵道的運(yùn)輸能力。由于接觸網(wǎng)是露天設(shè)置，沒有備用，線路上的負(fù)荷又是隨著電力機(jī)車的運(yùn)行而沿接觸線移動和變化的，對接觸網(wǎng)提出以下要求：1、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下，能保證電力機(jī)車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具

單向器耐久疲勞試驗機(jī)伺服系統(tǒng)2017/11/02: 單向器耐久疲勞試驗機(jī)設(shè)計理念采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計等的設(shè)計理念；單向器耐久疲勞試驗機(jī)作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點；作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計，具有高速不燒結(jié)、自潤滑的特點；以上密封方式可有效降低作動器的內(nèi)摩擦阻力，提高作動器的使用壽命；伺服作動器的密封元件全部采用性能的作動器高速密封元件；伺服作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷；伺服作動器頻率響高，zui低也不能不小于100Hz。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)單向器耐久疲勞試

空氣彈簧試驗臺主要結(jié)構(gòu)2017/11/02: 空氣彈簧試驗臺主要結(jié)構(gòu)設(shè)備應(yīng)包括但不限于以下主要組成部分：空氣簧安裝固定裝置、壓簧裝置、壓縮空氣的供給及管路連接裝置、檢測裝置、計算機(jī)控制部分和打印機(jī)等。（或類似部分）?？諝鈴椈稍囼炁_基本功能要求①要求空氣彈簧的安裝固定裝置能夠與武漢地鐵空氣彈簧相適應(yīng)。②要求具有很強(qiáng)的保護(hù)功能，確保*安全運(yùn)行。③要求空氣彈簧試驗臺采用夾具。上、下支撐圓盤，用于裝配固定不同尺寸的氣囊，試驗空氣彈簧安裝方便、定位可靠。④控制系統(tǒng)包括CPU中央處理器、開關(guān)量輸入輸出接口電路、模擬量輸入輸出接口電路、開關(guān)電源、操作鍵盤

混凝土水泥壓力試驗機(jī)單向閥的作用2017/11/02: 混凝土水泥壓力試驗機(jī)單向閥的液壓系統(tǒng)中主要有如下四大作用：*，在油泵的出口處，防止水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力突然上升損壞油泵，起到止回的作用。第二，單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián)，可構(gòu)成執(zhí)行機(jī)構(gòu)正向慢速，反向快速；或者正向減壓，反向自由流通回路。第三，與壓力閥串聯(lián)起來，可逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力的反作用。第四，利用控制油路開啟單向閥，以達(dá)到使油液能反向流回的目的。比如，用作水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)液壓系統(tǒng)的充油閥或者放油閥。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)水泥混凝土壓力試驗機(jī)、巖石壓力試驗機(jī)、磚塊壓力

蒸壓粉煤灰磚壓力試驗機(jī)選擇方法2017/11/02: 蒸壓粉煤灰磚壓力試驗機(jī)選擇，此設(shè)備主要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JC/T239-2014來判定使用多大的壓力試驗機(jī)或抗折試驗機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)明確，根據(jù)蒸壓粉煤灰磚的強(qiáng)度不同分為五個等級：Mu10\15\20\25\30，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格試樣尺寸為：240mm*115mm*53mm.標(biāo)準(zhǔn)中也列出來了五個等級的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度。對應(yīng)的抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度公式如下：抗壓強(qiáng)度公式：R=P/LBR：試件抗壓強(qiáng)度；L：抗壓面的長度；B：抗壓面的寬度抗折強(qiáng)度公式：Fz=3pl/2BH*HFz:試件抗折強(qiáng)度；P：試件抗折力l:抗折兩支輥間

如何利用電液伺服疲勞試驗機(jī)檢測電線電纜？2017/10/11: 如何利用電液伺服疲勞試驗機(jī)檢測電線電纜？電液伺服疲勞試驗機(jī)電線電纜產(chǎn)品*的檢測設(shè)備主要用于塑料絕緣控制電纜，額定電壓1kV和3kV擠包絕緣電力電纜，額定電壓6kV到35kV擠包絕緣電力電纜，架空絕緣電纜（1kV、10kV）的力學(xué)性能檢測。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗機(jī)、電子試驗機(jī)、液壓試驗機(jī)、電子拉力試驗機(jī)、臥式拉力試驗機(jī)、沖擊試驗機(jī)、硬度計、彎曲試驗機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)、彈簧試驗機(jī)、鋼絞線試驗機(jī)等各種檢測設(shè)備。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠是山東省*一家具有生產(chǎn)資質(zhì)、ISO、CMC、歐盟認(rèn)證許可的彈簧

詳述標(biāo)準(zhǔn)對金屬材料軸向應(yīng)變控制疲勞試驗機(jī)要求2017/07/07: 詳述標(biāo)準(zhǔn)對金屬材料軸向應(yīng)變控制疲勞試驗機(jī)要求：金屬材料軸向應(yīng)變控制疲勞試驗機(jī)應(yīng)選用金屬材料拉壓疲勞試驗機(jī)，該拉壓疲勞試驗機(jī)應(yīng)能夠平穩(wěn)啟動，且當(dāng)試驗力過零時試樣不能發(fā)生過沖。當(dāng)橫梁處于工作位置時試驗機(jī)應(yīng)有足夠的側(cè)向剛性及對中。整個機(jī)械加載系統(tǒng)（包括力傳感器、夾具和試樣）應(yīng)具有足夠的側(cè)向剛性，當(dāng)按照的波形進(jìn)行試驗時試驗機(jī)應(yīng)能夠進(jìn)行應(yīng)變控制且能夠測量力值。試驗機(jī)可以是液壓伺服式或電子機(jī)械式。濟(jì)南疲勞試驗機(jī)研究所（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司）

金屬材料扭矩控制疲勞試驗機(jī)對扭矩傳感器要求2017/07/07: 金屬材料扭矩控制疲勞試驗機(jī)對扭矩傳感器要求：扭矩傳感器應(yīng)為疲勞級別的。指示的扭矩輸出至計算機(jī)自動記錄系統(tǒng)或在特殊限制條件下輸出至非自動的記錄設(shè)備上。扭矩傳感器的能力應(yīng)足夠覆蓋試驗中測量的扭矩范圍，準(zhǔn)確度優(yōu)于1%。扭矩傳感器宜具有溫度補(bǔ)償，且每攝氏度的零點漂移不超過滿量程的0.002%。每攝氏度的靈敏度變化不超過滿量程的0.002%。濟(jì)南疲勞試驗機(jī)研究所（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司）

電液伺服軌道軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗機(jī)技術(shù)方案2017/06/30: 電液伺服軌道軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗機(jī)技術(shù)方案電液伺服軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗機(jī)功能用途：電液伺服軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗機(jī)主要用于軌道工程用T型螺栓、預(yù)埋件、連接螺扣等部件的疲勞壽命測試，通過更換附具，還可進(jìn)行各類結(jié)構(gòu)件、部件的疲勞以及靜態(tài)力學(xué)性能試驗。電液伺服軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗機(jī)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：zui大靜態(tài)試驗力：+/-100kN；zui大動態(tài)試驗力：+/-70kN；作動器有效行程：+/-100mm（總行程200mm）；頻率范圍：0.1-20Hz可設(shè)計制作多種試驗附具。濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠（濟(jì)

電液伺服接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)2017/06/30: 電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)：zui大靜態(tài)試驗力：±50kN，示值精度2%FS起±1%作動器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS頻率范圍：0.1-15Hz主要波形：正弦、方波、三角、斜波幅頻特性：幅頻5Hz時，位移±3mm控制方式：力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠（濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司）

15 16 17 18 19 共26頁507條記錄

国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

提示