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當(dāng)前位置：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司>>技術(shù)文章

液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)可應(yīng)用于哪些材料2022/09/19: 液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)可應(yīng)用于哪些材料中創(chuàng)的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)光圓鋼筋、帶肋鋼筋、直條鋼筋、盤圓鋼筋、金屬板材、金屬棒材、線纜繩索、鑄件鍛件、螺栓緊固件、金屬管等金屬材料，以及非金屬材料在室溫環(huán)境下進(jìn)行拉伸試驗(yàn)、壓縮實(shí)驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)等，及其他力學(xué)性能試驗(yàn)測(cè)試和研究。液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)可以滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于金屬以及非金屬拉伸試驗(yàn)規(guī)定中的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，也可以按照其它標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同材料或產(chǎn)品的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等類型的試驗(yàn)，可以求取所測(cè)材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、彈性模量等性能指

帶你了解機(jī)械拉力試驗(yàn)機(jī)2022/09/19: 帶你了解機(jī)械拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)械拉力試驗(yàn)機(jī)是全電腦控制試驗(yàn)機(jī)，融匯采用了當(dāng)前主流的速度控制技術(shù)，主要零件采用進(jìn)口零部件;致使本系列產(chǎn)品擁有長(zhǎng)期高可靠的穩(wěn)定性與度，運(yùn)行平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該系列主要用于負(fù)荷低于50kN的材料試驗(yàn)，功能應(yīng)用覆蓋大部份產(chǎn)品的測(cè)試，是各、科研單位、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)的試驗(yàn)儀器。機(jī)械拉力試驗(yàn)機(jī)具有更寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷、變形、位移的測(cè)量和控制有更高的精度和靈敏度，具有應(yīng)力-應(yīng)變、力量-位移、力量-時(shí)間、強(qiáng)度-時(shí)間等模式功能;可求出zui大力值、抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)

萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)如何校正程序2022/09/19: 萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)如何校正程序萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)也叫萬(wàn)能拉力機(jī)或電子拉力機(jī)，獨(dú)立的伺服加載系統(tǒng)，高精度寬頻電液伺服閥，確保系統(tǒng)高精高效、低噪音、快速響應(yīng)，采用獨(dú)立的液壓夾緊系統(tǒng)，確保系統(tǒng)低噪音平穩(wěn)運(yùn)行，且試驗(yàn)過(guò)程試樣牢固夾持，不打滑。萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)如何校正程序?操作規(guī)則1.接上電源，待系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)界面。2.按“檢測(cè)鍵”，根據(jù)系統(tǒng)顯示，選擇相應(yīng)的試驗(yàn)類型。3.按相應(yīng)數(shù)字鍵，再按確認(rèn)鍵，進(jìn)入萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)測(cè)試系統(tǒng);在當(dāng)前對(duì)話框中輸入試件標(biāo)號(hào)，確認(rèn)并保存標(biāo)號(hào);然后進(jìn)入品種編號(hào)的選擇界面，根據(jù)系統(tǒng)顯示，輸入試件

線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的六大常見故障分析2022/09/19: 線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的六大常見故障分析線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于電線電纜、金屬線材的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。用于測(cè)定金屬線材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力及顯示線材的表面和內(nèi)部缺陷。為生產(chǎn)線材和使用線材的單位提供了可靠的測(cè)量手段。線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)根據(jù)用戶端對(duì)產(chǎn)品工藝與使用條件的要求，高強(qiáng)纜索用鋼、高附加值車用和高鐵用長(zhǎng)材產(chǎn)品材料的抗扭性能極其重要。此外，在材料性能表征領(lǐng)域，基于拉伸/疲勞、沖擊/斷裂等標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)方法，工業(yè)界已形成了較為完備的對(duì)材料軸向加載研究其強(qiáng)塑性能，以及通過(guò)裂紋行為表征斷裂韌性的精細(xì)化試驗(yàn)體系

選購(gòu)性價(jià)比高的管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)？2022/01/22: 管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于各種管材的環(huán)剛度、環(huán)柔度性能試驗(yàn)。中創(chuàng)小編教你如何選購(gòu)性價(jià)比高的管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)？1、價(jià)格--對(duì)于價(jià)格的影響因素主要是：力傳感器、材料管夾、機(jī)體還有拉力機(jī)的傳動(dòng)功能2、傳動(dòng)功能有兩種：1.絲杠傳動(dòng)；2.齒條傳動(dòng)。3、測(cè)量系統(tǒng)可分為好幾種，如：力值的測(cè)系統(tǒng)；材料變形的測(cè)量系統(tǒng)；橫粱位移的測(cè)量系統(tǒng)等。--力值的測(cè)系統(tǒng)，它是通過(guò)測(cè)力傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來(lái)測(cè)量；--材料變形的測(cè)量系統(tǒng)，它是通過(guò)變形測(cè)量裝置來(lái)測(cè)量試樣在試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的形變；--橫粱位移的測(cè)量系統(tǒng)，它是通過(guò)

金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)如何做齒輪的耐久測(cè)試2021/08/16: 金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)如何做齒輪的耐久測(cè)試金屬材料疲勞試驗(yàn)機(jī)在保證試樣不發(fā)生屈曲和裂紋前端平直的前提下，試樣的厚度B可以不與試樣寬度成比例。建議試樣厚度與所研究的產(chǎn)品厚度一致。齒輪耐久測(cè)試機(jī)CT試樣推薦CT試樣的厚度B在W/2。城B鎮(zhèn)W/4之間。試樣厚度也可以增加至W/2，但這類厚度的試樣通常要求計(jì)算貫穿厚度裂紋前緣曲率修正長(zhǎng)度CCT試樣推薦CCT試樣厚度上限在ZW鄺(月鎮(zhèn)ZW/4之間。為避免平面扭曲和屈曲，CCT試樣的比較小厚度取決于待測(cè)材料的彈性模量E、工作長(zhǎng)度、夾具類型、夾持同軸度和力值比R。

橡膠減震器載荷疲勞測(cè)試機(jī)對(duì)同軸度的要求？2021/08/16: 橡膠減震器載荷疲勞測(cè)試機(jī)對(duì)同軸度的要求？橡膠減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能平穩(wěn)啟動(dòng)，且試驗(yàn)力過(guò)零時(shí)試樣不應(yīng)發(fā)生過(guò)沖。按GB/T25917定期進(jìn)行動(dòng)態(tài)力的校準(zhǔn)，預(yù)裂紋過(guò)程中每循環(huán)之間的峰值力的變化要求小于±5%，并在試驗(yàn)過(guò)程中保持在要求的峰值力的±2%以內(nèi)。試驗(yàn)過(guò)程中的加載力范圍要求保持在頂期力范圍的士2%以內(nèi)。橡膠減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)的加力系統(tǒng)應(yīng)具有良好的同軸度，使試樣受力對(duì)稱分布。按照15023788進(jìn)行定期校驗(yàn)，加載同軸度應(yīng)不大于5%。

熱塑性橡膠彈性體拉伸負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)測(cè)試方法2021/08/16: 1啞鈴狀試樣將試樣對(duì)稱地夾在熱塑性橡膠彈性體拉伸強(qiáng)度測(cè)試機(jī)的上、下夾持器上，使拉力均勻地分布在橫截面上。根據(jù)需要，裝配一個(gè)伸長(zhǎng)測(cè)量裝置。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中連續(xù)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)長(zhǎng)度和力的變化，精度在±2%之內(nèi)。夾持器的移動(dòng)速度:1型,2型和1A型試樣應(yīng)為500mm/min}-50mm/min,3型和4型試樣應(yīng)為200mm/min士20mm/minx如果試樣在狹窄部分以外斷裂則舍棄該試驗(yàn)結(jié)果，并另取一試樣進(jìn)行重復(fù)試驗(yàn)。注:1采取目側(cè)時(shí)，應(yīng)避免視覺誤差。2在測(cè)拉斷變形時(shí)，應(yīng)將斷裂后的試樣放置3min

曲軸扭振減振器試驗(yàn)臺(tái)可靠性試驗(yàn)2021/08/16: 曲軸扭振減振器可靠性試驗(yàn)準(zhǔn)備一個(gè)方案三減振器總成和一個(gè)專用減振器扭振模擬臺(tái)架，如圖9所示。將被試驗(yàn)的減振器樣件裝人恒溫箱內(nèi)，保持恒溫箱溫度為110℃，通過(guò)電機(jī)施加士19CA的激振振幅，轉(zhuǎn)速控制在2姍(r"miri')(接近發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1000h，考核曲軸扭振減振器總成的可靠性。試驗(yàn)前后的測(cè)量結(jié)果如表7所示?？梢姡囼?yàn)后的扭振振幅不超過(guò)設(shè)計(jì)限值0.159CA，可以認(rèn)為曲軸扭振減振器總成的可靠性滿足設(shè)計(jì)要求。

GBT13061 商用車空氣懸架用空氣彈簧2021/08/16: 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了商用車空氣懸架用空氣彈簧產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于商用車空氣懸架用空氣彈簧。其他非空氣懸架、非商用車或非車輛用空氣彈簧可參照?qǐng)?zhí)行。引用標(biāo)準(zhǔn)GB7759硫化橡膠、熱塑性橡膠常溫、高溫和低溫下壓縮變形的測(cè)定GBT7762硫化橡膠或熱煙性橡膠耐臭氧龜裂砂態(tài)拉伸試驗(yàn)GBT13934硫化橡膠或熱塑性像膠屬僥龜裂和裂口增長(zhǎng)的測(cè)定(德墨西業(yè)型)GBT34591商用車空氣懸架術(shù)語(yǔ)GB527硫化橡膠物理試驗(yàn)的一般要求GB528硫化橡膠拉伸性能的測(cè)定GB531.1硫化

如何選擇金屬材料循環(huán)疲勞試驗(yàn)臺(tái)2021/08/13: 如何選擇金屬材料循環(huán)疲勞試驗(yàn)臺(tái)1、金屬帶循環(huán)疲勞測(cè)試機(jī)的上、下夾具應(yīng)牢固地夾緊試樣端部。夾具的中心線應(yīng)盡量與試驗(yàn)機(jī)的施力軸線重合，確保沿試樣軸線無(wú)間隙地準(zhǔn)確傳遞循環(huán)負(fù)荷。2金屬帶循環(huán)疲勞測(cè)試機(jī)施加的負(fù)荷值應(yīng)符合以下要求:2.1金屬帶循環(huán)疲勞測(cè)試機(jī)靜態(tài)力的力值準(zhǔn)確度應(yīng)符合GB/T16825.1的要求。2.2在連續(xù)試驗(yàn)toh內(nèi)，動(dòng)態(tài)力值波動(dòng)度應(yīng)符合GB/T25917的要求。2.3為確保試驗(yàn)中施加負(fù)荷的一般程序?qū)γ總€(gè)試樣保持一樣，負(fù)荷的動(dòng)態(tài)誤差范圍應(yīng)士100,3應(yīng)力循環(huán)頻率取決于試樣剛度和試驗(yàn)要求，所

金屬薄帶應(yīng)力循環(huán)疲勞試驗(yàn)臺(tái)如何做測(cè)試2021/08/13: 1試樣安裝安裝試樣時(shí)應(yīng)仔細(xì)操作，首先，須完成對(duì)中檢查，即使試樣與金屬薄板應(yīng)力循環(huán)疲勞試驗(yàn)臺(tái)上、下夾具間保持同軸，要保證力均勻地分布在試樣的整個(gè)斷面上，并盡量減少試樣承受規(guī)定軸向應(yīng)力以外的其他應(yīng)力。2試驗(yàn)控制參數(shù)選擇2.1試驗(yàn)頻率選擇中創(chuàng)力循環(huán)的頻率取決于所使用的試驗(yàn)機(jī)類型，在許多情況下取決于試樣的剛度。頻率的選擇取決于材料、試件和試驗(yàn)機(jī)組合。如果頻率取決于試樣和試驗(yàn)機(jī)組合的動(dòng)態(tài)特性，就有必要在試驗(yàn)前測(cè)量試樣的剛度。試驗(yàn)頻率一般在5Hz---200H:范圍內(nèi)，建議采用的試驗(yàn)頻率為5Hz---15H

?電磁風(fēng)扇離合器耐久性疲勞試驗(yàn)機(jī)測(cè)試方法2021/08/13: 試驗(yàn)方法：電磁離合器應(yīng)進(jìn)行臺(tái)架耐久性試驗(yàn)和裝車耐久性試驗(yàn)。1、電磁離合器固定在臺(tái)架上，在額定轉(zhuǎn)速、電壓、負(fù)載下，連續(xù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)盤與從動(dòng)盤每間隔10s一次的吸合、分離達(dá)1.}xl護(hù)后，分別測(cè)量扭矩和吸合間隙2、單級(jí)電磁離合器耐久性臺(tái)架試驗(yàn)按表4所列條件進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，侮次連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間不小于4h，試驗(yàn)過(guò)程中不允許進(jìn)行保養(yǎng)、更換零部件，累計(jì)運(yùn)行556h。3、多級(jí)電磁離合器耐久性臺(tái)架試驗(yàn)按表5所列條件進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，每次連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間不小于4h，試驗(yàn)過(guò)程中不允許進(jìn)行保養(yǎng)、更換零部件，累計(jì)運(yùn)行83嘆h。4、電磁離

輕便摩托車驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)臺(tái)架測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)2021/08/13: 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了正三輪摩托車和正三輪輕便摩托車驅(qū)動(dòng)橋的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于正三輪摩托車和正三輪輕便摩托車(以下簡(jiǎn)稱摩托車)驅(qū)動(dòng)橋。引用文件：GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL]檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GBT5374-2008摩托車和輕便摩托車可靠性試驗(yàn)方法GBT16987制動(dòng)軟管的結(jié)構(gòu)、性能要求及試驗(yàn)方法GB20073摩托車和輕便摩托車制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法GBT23929S三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋QCT4

摩托車驅(qū)動(dòng)橋疲勞試驗(yàn)裝置滿足那些參數(shù)要求2021/08/13: 基本要求：1、驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造，并符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、差(減)速器齒輪、差(減)速器殼、橋殼、半軸、制動(dòng)器總成等主要零部件的材質(zhì)和熱處理應(yīng)符合圖樣和相關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。3、差(減)速器總成應(yīng)符合如下要求:a)差〔減)速器總成經(jīng)100kPa-150kPa，歷時(shí)10s密封性試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)漏氣現(xiàn)象;b)切差(減)速器總成在正、反和無(wú)負(fù)荷情況運(yùn)轉(zhuǎn)下，均應(yīng)能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，不應(yīng)有異響。4、制動(dòng)器總成應(yīng)符合QCIT655的規(guī)定。5、制動(dòng)軟管應(yīng)符合CB16897的規(guī)定。6、倒檔差(減)速

低速貨車鋼板彈簧試驗(yàn)臺(tái)架測(cè)定方法2021/08/13: 低速貨車鋼板彈簧試驗(yàn)臺(tái)架測(cè)定方法1、性能指標(biāo)測(cè)定在板簧專川試驗(yàn)機(jī)‘該試驗(yàn)機(jī)加載過(guò)程、卻載過(guò)程均應(yīng)進(jìn)行檢、標(biāo)定)上進(jìn)行A、支承與夾持方法帶卷板簧的支承方法如圖2所示。卷耳以稍軸支承在裝有滾輪的滑車上，.其他結(jié)構(gòu)彈簧按產(chǎn)品圖樣等技術(shù)文件規(guī)定的支承方法支承。加、卸載時(shí)彈簧中間部分處于自由狀態(tài).負(fù)荷通過(guò)圖3所示加載塊施加。1、試驗(yàn)方法:A、按產(chǎn)品圖樣規(guī)定的工作極限負(fù)菏對(duì)板簧做二次強(qiáng)壓，加、卸載應(yīng)緩慢連續(xù)進(jìn)行.B、第三次強(qiáng)壓時(shí)，測(cè)量并記錄強(qiáng)壓前、后的自由弧高和加、卸載到0.7倍、1.0倍,1.3倍額定負(fù)荷

鑄鐵閥門扭轉(zhuǎn)破壞試驗(yàn)機(jī)中創(chuàng)質(zhì)量有保障2019/08/08: 鑄鐵閥門扭轉(zhuǎn)破壞試驗(yàn)機(jī)主要適用于螺紋閥門、鑄鐵閥門、法蘭閥門、燃?xì)忾y門、高壓閥門、船用閥門、水閥門等各種閥門的扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)變形、扭轉(zhuǎn)破壞等性能試驗(yàn)。中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)對(duì)于鑄鐵閥門扭轉(zhuǎn)破壞試驗(yàn)機(jī)的質(zhì)量做出以下承諾：1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。鑄鐵閥門扭轉(zhuǎn)破壞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：1、負(fù)荷扭矩：500N·m可定制2、扭矩測(cè)量范圍：1～100%F.S3、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)4、試驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤差

止水帶拉伸試驗(yàn)機(jī)滿足那些功能2019/08/08: 止水帶拉伸試驗(yàn)機(jī)適用于各種止水帶的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、壓縮變形、彈性模量等力學(xué)性能檢測(cè)，是一種通用性較強(qiáng)的產(chǎn)品。止水帶拉伸試驗(yàn)機(jī)滿足以下功能：1、可對(duì)各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試和分析研究，廣泛用于復(fù)合材料、石油化工、機(jī)械制造、橡膠塑料、陶瓷建材、建筑工程等行業(yè)；2、可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：GB、ASTM、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切、撕裂、刺破、頂破及各種高低溫實(shí)驗(yàn)，可檢測(cè)出試樣的屈服強(qiáng)度、抗拉（壓、彎）強(qiáng)度、延伸率、定伸強(qiáng)度、非比例強(qiáng)度、彈性模量等參數(shù)；3、控制系統(tǒng)

保溫材料廠家*檢測(cè)設(shè)備——聚氨酯發(fā)泡力學(xué)試驗(yàn)機(jī)2019/08/02: 聚氨酯發(fā)泡力學(xué)試驗(yàn)機(jī)由濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠家生產(chǎn)供應(yīng)，質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，操作簡(jiǎn)單方便，性價(jià)比高，是保溫材料生產(chǎn)廠家和檢測(cè)機(jī)構(gòu)*產(chǎn)品。聚氨酯發(fā)泡力學(xué)試驗(yàn)機(jī)適用于聚氨酯發(fā)泡、聚氨酯管道保溫層、巖棉保溫板等各種保溫材料的力學(xué)性能檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目包含抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)強(qiáng)度、彈性模量等多種性能。主要參數(shù)規(guī)格：1、試驗(yàn)力：100KN2、準(zhǔn)確度等級(jí):1級(jí)3、試驗(yàn)力示值允許誤差極限：示值的±1%以內(nèi)4、負(fù)荷測(cè)量范圍：滿量程的2%～100%FS5、試驗(yàn)力示值分辨率：試驗(yàn)力的1/2000006、變形測(cè)量范圍：2-

機(jī)車軸簧加載試驗(yàn)臺(tái)方案說(shuō)明書2019/08/02: 濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)機(jī)車軸簧加載試驗(yàn)臺(tái)，產(chǎn)品精度高，性能穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，深受用戶認(rèn)可和信賴，產(chǎn)品全國(guó)，歡迎來(lái)廠參觀考察！機(jī)車軸簧加載試驗(yàn)臺(tái)是面向機(jī)車彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)，用于動(dòng)車基地轉(zhuǎn)向架檢修庫(kù)內(nèi)動(dòng)車組軸簧的加載性能試驗(yàn)，除了具有常規(guī)彈簧試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試功能外，還能對(duì)具有橫向力的彈簧進(jìn)行偏移方向、偏移角度的測(cè)試和確認(rèn)。主要參數(shù)規(guī)格：1、試驗(yàn)力軸向橫向200kN40kN2、試驗(yàn)力有效測(cè)量范圍1%-100%3、試驗(yàn)力讀數(shù)值軸向橫向0.002kN0.002kN4、位移小分辨率0.01mm5、

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