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地磅廠家對(duì)數(shù)字指示秤化整前誤差計(jì)算公式的理解2021/11/03: 地磅廠家對(duì)數(shù)字指示秤化整前誤差計(jì)算公式的理解在實(shí)際檢定工作中，大家都會(huì)按JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》中給定公式直接計(jì)算出化整前的示值和誤差，但是為什么這么計(jì)算呢？筆者在此談?wù)剬?duì)數(shù)字指示秤化整前示值和誤差公式的理解。一、數(shù)字示值的化整誤差定義數(shù)字示值是指標(biāo)尺標(biāo)記由依次排列的數(shù)字組成，不能用分度值的分?jǐn)?shù)細(xì)分的示值。只能用分度值的倍數(shù)表示（數(shù)字指示秤的檢定分度值等于實(shí)際分度值，即e=d）。數(shù)字示值的化整誤差是指數(shù)字示值與秤應(yīng)給出的模擬示值之差。數(shù)字指示秤的數(shù)字顯示值、實(shí)際的模擬值和秤的

電子地磅的檢定及維護(hù)對(duì)策2021/10/13: 電子地磅的檢定及維護(hù)對(duì)策電子地磅是一種稱重的計(jì)量設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域。尤其是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下的今天，隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)貿(mào)易的繁榮發(fā)展，大宗貨物運(yùn)輸貿(mào)易也日益頻繁。在這一時(shí)期，電子地磅作為大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，其重要程度越來(lái)越高，相應(yīng)的人們對(duì)其測(cè)量精準(zhǔn)度和可靠性等方面的標(biāo)準(zhǔn)要求也就越來(lái)越高?；诖耍恼陆Y(jié)合著筆者對(duì)電子地磅檢定和維修過(guò)程中的工作實(shí)踐，就該方面的問(wèn)題簡(jiǎn)要表述一些看法。1、電子地磅的工作原理及常見(jiàn)故障電子地磅是由多個(gè)組建構(gòu)成的機(jī)電一體化計(jì)量器具,有秤臺(tái)、稱重傳

采用“多用途模擬式接線盒”的地磅2021/09/07: 多用途模擬式接線盒”技術(shù)，解決了傳統(tǒng)模擬式電子衡器不易調(diào)試、故障難查等弊端，使模擬式電子衡器走向成熟。數(shù)字傳感器及其系統(tǒng)正處在發(fā)展階段，存在明顯的設(shè)計(jì)缺陷，其應(yīng)用產(chǎn)品有一定適于自身特點(diǎn)的局限性。作為廣泛使用的地磅，選擇采用新型接線盒相對(duì)耐用的模擬式。一、概述進(jìn)人本世紀(jì)，數(shù)字式地磅與傳統(tǒng)模擬式地磅相比，具有針對(duì)性的優(yōu)點(diǎn)，逐步被用戶所接受。特別是近幾年，新增地磅幾乎都是數(shù)字式的。其驚人的普及速度，除了認(rèn)為“數(shù)字式是*的總比模擬式的強(qiáng)”外，主要是與長(zhǎng)期使用的傳統(tǒng)模擬式地磅所存在的痼疾始終未能解決、加上

地磅基礎(chǔ)檢查與安裝2021/07/24: 在工作中經(jīng)常會(huì)遇到用戶在安裝地磅前，向計(jì)量部門(mén)提出咨詢及檢定申請(qǐng)，安裝完后隨即檢定，這就要求衡器檢定人員對(duì)電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)和安裝有較全面的了解，而地磅基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞，直接影響到該秤的安裝與秤的準(zhǔn)確度。本文結(jié)合實(shí)踐談幾點(diǎn)體會(huì)。地磅的基礎(chǔ)應(yīng)建在比較寬敞的場(chǎng)地。檢定及安裝人員對(duì)基礎(chǔ)的檢查，應(yīng)從一方、一平、三高、兩線”查起。一方”是指基坑要方正，具體講就是基礎(chǔ)兩側(cè)護(hù)邊要平行，呈矩形狀，不能是平行四邊形，一般情況對(duì)角線誤差不大于?mm，其它基本尺寸要符合圖紙要求。一平”是指電子汽車(chē)衡各承重板之間高度要保持

安裝與保修地磅2021/06/05: 地磅主要由秤體、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成。秤量30t以下的枰體模塊為一塊，秤量50t以上的秤體模塊為二或三塊。用戶還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。秤體裝上傳感器后安裝在地基水平面上。由接線盒連接線將其它設(shè)備置于操作室內(nèi)。稱重物或載重汽車(chē)停放在枰臺(tái)上。在重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變、應(yīng)變橋路推動(dòng)平衡，將重量數(shù)值轉(zhuǎn)換成與其成比例的電信號(hào)輸出。經(jīng)過(guò)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由稱重顯示儀表的微機(jī)處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印

地磅安裝中角差的調(diào)整2021/04/24: 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，地磅已廣泛應(yīng)用于大宗物料稱重計(jì)量，特別是港口的出口貿(mào)易貨物的計(jì)量已離不開(kāi)地磅這一計(jì)量工具。它的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性不好，將會(huì)直接影響企業(yè)的生產(chǎn)秩序，甚至在進(jìn)出口貿(mào)易中產(chǎn)生巨額索賠。為了保證汽車(chē)衡的性能穩(wěn)定可靠和計(jì)量準(zhǔn)確。在地磅的安裝調(diào)試中角差的調(diào)整尤為重要。科學(xué)合理地調(diào)整各角的角差能使秤的計(jì)量準(zhǔn)確及穩(wěn)定可靠，節(jié)省人力和時(shí)間，延長(zhǎng)地磅的使用壽命。傳感器受力點(diǎn)的調(diào)整這一過(guò)程是角差調(diào)整前的粗調(diào)。秤初裝后，應(yīng)先通電，電路正常后，再對(duì)每只傳感器進(jìn)行測(cè)量，主要是測(cè)量傳感器的輸出電壓值，可用數(shù)字

地磅檢定中問(wèn)題及影響因素2021/03/15: 地磅是我們用來(lái)測(cè)量物體重量的工具廣泛地應(yīng)用在我國(guó)的各行各業(yè)中，日常的生活中，地磅在貿(mào)易結(jié)算過(guò)程中具有重要的使用價(jià)值。同時(shí)，地磅在市場(chǎng)的范圍內(nèi)存在統(tǒng)一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，為了保證公平的交易必須確保量值的準(zhǔn)確性和準(zhǔn)確性。目前，我國(guó)地磅檢定的問(wèn)題未得到應(yīng)有的重視，把錯(cuò)誤的測(cè)量值當(dāng)作測(cè)量結(jié)果來(lái)使用，以上問(wèn)題給地磅檢測(cè)的準(zhǔn)確性方面造成了嚴(yán)重的影響。筆者對(duì)有關(guān)地磅檢定過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及準(zhǔn)確度影響因素進(jìn)行了分析，并且給出了一些解決方法。一、地磅檢定中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題1、準(zhǔn)確度和誤差問(wèn)題地磅的檢定同樣包括測(cè)量?jī)x器的特點(diǎn)，

不同生產(chǎn)環(huán)境對(duì)汽車(chē)衡安裝設(shè)計(jì)、施工及使用要求2021/02/22: 本文簡(jiǎn)述了不同生產(chǎn)環(huán)境條件下汽車(chē)衡的安裝設(shè)計(jì)、施工及使用要求。一、引言近些年來(lái)，汽車(chē)衡得到了廣泛的使用，在使用過(guò)程中，由于用戶使用環(huán)境存在較大差異，比如礦區(qū)與廠區(qū)就存在明顯的環(huán)境差異；平原地區(qū)和山區(qū)也存在較大的差異。所以在設(shè)計(jì)安裝、使用時(shí)對(duì)汽車(chē)衡的要求是有所不同的。根據(jù)用戶的不同需求，近年來(lái)汽車(chē)衡從幾十噸發(fā)展到現(xiàn)在的100t~200t，甚至更大。長(zhǎng)度從幾米到十幾米，二十幾米，長(zhǎng)度增大后，傳感器必然增多，這樣，就大大地增加了秤體的制造難度以及傳感器組秤的技術(shù)難度，以前使用的是機(jī)械杠桿式的地中衡，而

談?wù)劺纂妼?duì)地磅的危害及防護(hù)措施2021/01/07: 近年來(lái)，隨著地磅在各行各業(yè)的普及應(yīng)用，雷電對(duì)地磅的侵害也越來(lái)越頻繁，影響了企業(yè)的正常稱重計(jì)量。因此本文主要介紹了雷電的分類(lèi)、現(xiàn)代防雷的一些觀點(diǎn)和雷電的防范措施。一、前言目前，淮北礦區(qū)巳有近40臺(tái)數(shù)字式地磅，其中多為由金鐘電子衡器股份有限公司和長(zhǎng)沙衡器傳感器研究所生產(chǎn)，大秤量為100噸/150噸，由數(shù)字稱重顯示器、數(shù)字式稱重傳感器、計(jì)算機(jī)及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備等組成。其中近30臺(tái)地磅用于煤炭銷(xiāo)售稱重計(jì)量，這些地磅分布在百里礦區(qū)，大多數(shù)地處空曠地帶，環(huán)境比較惡劣、復(fù)雜，進(jìn)線電源防雷措施不夠，雷雨季節(jié)會(huì)時(shí)常

電子地磅的安裝一定要注意這幾點(diǎn)2020/12/01: 一、應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)處地磅秤畢竟是電子設(shè)備，若安裝處空氣潮濕，長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境下，很容易使其中的線路受潮，造成線路老化，輕則影響稱量數(shù)值，重則使得線路老化燒壞，影響其使用壽命。二、應(yīng)安裝在水平地面上地磅秤放置的地面應(yīng)保持水平，無(wú)坑無(wú)洞。若放置的地面不平整，不僅會(huì)使稱重不準(zhǔn)確，長(zhǎng)期下去會(huì)使地磅秤底板變形，給機(jī)器造成損傷。三、稱重控制器放置環(huán)境需合理稱重顯示控制器與取暖設(shè)備，空調(diào)的距離應(yīng)大于2米，并避免陽(yáng)光直射，一般控制器的適宜的工作溫度為10~35℃，且其工作環(huán)境中不能有強(qiáng)烈的振動(dòng)源，以免影響其

不同地區(qū)重力加速度對(duì)地磅示值的影響2020/10/13: 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)外貿(mào)易中，使用由稱重傳感器特別是應(yīng)變式傳感器作為承載元件的地磅越來(lái)越多。這些稱重傳感器大多數(shù)在使用前用產(chǎn)生力值的儀器或機(jī)器進(jìn)行校準(zhǔn),主要是各種力標(biāo)準(zhǔn)機(jī):靜重式、杠桿式、疊加式或液壓式。當(dāng)把稱重傳感器組裝到衡器上后，雖然制造廠已經(jīng)用標(biāo)準(zhǔn)缺碼進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)過(guò)，但仍應(yīng)根據(jù)具體使用地點(diǎn)對(duì)相應(yīng)的地磅進(jìn)行調(diào)整，以消除由于重力加速度值的不同所帶來(lái)的附加誤差。這些對(duì)于'已使用電磁補(bǔ)償稱重傳感器，并且用內(nèi)置的調(diào)整破碼或外部的已校準(zhǔn)精密砝碼進(jìn)行調(diào)整的高精度地磅不成問(wèn)題。但從商業(yè)觀點(diǎn)看使用內(nèi)

地磅稱重傳感器受潮后的處理方法2020/09/14: 一、故障現(xiàn)象稱重傳感器受潮后，顯示儀表不能自動(dòng)回零，數(shù)字來(lái)回變動(dòng)；手動(dòng)復(fù)零后，接著出現(xiàn)跳動(dòng)數(shù)字。在空秤狀態(tài)下，數(shù)字范圍?60?500)kg。在沒(méi)有儀表的情況下，采用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器輸入、輸出電阻值，測(cè)量數(shù)值都不超差。二、處理方法將所有傳感器拆下，單一接入電路，好傳感器往往能夠回零且穩(wěn)定，受潮后的傳感器就會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)，不能回零；或者手動(dòng)復(fù)零后，接著出現(xiàn)跳動(dòng)數(shù)字。有時(shí)通過(guò)上述方法，不能檢測(cè)出受潮傳感器必須進(jìn)行加載檢測(cè)。所有傳感器逐一進(jìn)行加載，受潮傳感器加載3000kg?4000kg就會(huì)出現(xiàn)明顯偏差。三

汽車(chē)衡作弊類(lèi)型及防范措施2020/08/10: 汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著*的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車(chē)衡作弊現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以通過(guò)一些防范措施杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表（以下簡(jiǎn)稱“儀表”）、稱重傳感器（以下簡(jiǎn)稱“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。它具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站和集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。一、隨

淺析地磅常見(jiàn)故障及正確的使用維護(hù)方法2020/07/07: 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，地磅在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的推動(dòng)性作用。本論文從地磅的定義和組成入手，從地磅的常見(jiàn)故障、解決策略以及使用和維護(hù)等角度對(duì)其進(jìn)行了具體分析。1.地磅的定義及組成地磅是現(xiàn)代化的設(shè)施，是科學(xué)進(jìn)步的產(chǎn)物，具有一定的科學(xué)性與*性，其利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。將應(yīng)變計(jì)安裝于稱重傳感器的彈性體上，使之構(gòu)成惠斯登電橋。當(dāng)彈性體沒(méi)有任何荷作用時(shí)，電橋即處于零輸出的平衡狀態(tài)。另一方面，在有載荷作用于彈性體時(shí)，彈性體上的應(yīng)變器將會(huì)按比例產(chǎn)生與載荷相對(duì)應(yīng)的應(yīng)變，該應(yīng)變情況下產(chǎn)生

探討地磅安裝過(guò)程中的防雷保護(hù)措施2020/05/27: 本文通過(guò)分析地磅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工作原理，從防雷擊、防雷電感應(yīng)、防雷電波侵入等方面提出地磅全面保護(hù)措施。隨著電子稱重技術(shù)的飛速發(fā)展，以及用戶對(duì)稱重計(jì)量手段要求的提高，數(shù)字式地磅以其高精度、迅速準(zhǔn)確、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)深得廣大用戶信賴，但是地磅安裝過(guò)程中往往忽視了防雷保護(hù)措施，給用戶帶來(lái)較大經(jīng)濟(jì)損失。本文通過(guò)對(duì)地磅其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出防雷保護(hù)對(duì)策。一、地磅結(jié)構(gòu)組成及工作原理地磅主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

電子地磅的日常維護(hù)事項(xiàng)及典型故障處理2020/05/07: 電子地磅以稱重計(jì)量簡(jiǎn)單、方便、快速、稱重顯示直觀、功能完善、性能穩(wěn)定可靠、計(jì)量信號(hào)可以遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于物流、建筑、冶金、煤炭、化工等行業(yè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制以及進(jìn)出口結(jié)算提供重要依據(jù)。本文從生產(chǎn)一線過(guò)程控制所使用的電子地磅入手，從電子地磅的構(gòu)造和工作原理談起，匯總了筆者近年在生產(chǎn)一線所維護(hù)的電子地磅的一些注意事項(xiàng)及典型故障處理方法。1、引言目前電子地磅作為生產(chǎn)過(guò)程控制的重要計(jì)量設(shè)備，對(duì)企業(yè)的質(zhì)量管理提供準(zhǔn)確、可靠的參與依據(jù)。其稱重系統(tǒng)具有計(jì)量簡(jiǎn)單、方便、快速、稱重顯示直觀、功能完善、性能

地磅在應(yīng)用中容易出現(xiàn)的問(wèn)題2020/04/10: 目前我國(guó)電子地磅在應(yīng)用中的現(xiàn)狀并不是樂(lè)觀。我們知道傳感器以及稱重顯示器都是電子地磅的核心部件，而它們已經(jīng)呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，有進(jìn)口的、也有國(guó)產(chǎn)的，種類(lèi)型號(hào)繁多。就地磅的傳感器和顯示器來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)化是主流方向，與此同時(shí)電子地磅的零部件以及其他電子器件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也在不斷增加。隨著電子地磅的普及以及國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)的增加，那么在使用電子地磅的過(guò)程中勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量以及稱重不準(zhǔn)確等問(wèn)題。1)示值超差指電子地磅的示值誤差大于國(guó)家檢定規(guī)程的允許誤差。單純的示值誤差超差不能說(shuō)是故障。因?yàn)槿魏我环N計(jì)量?jī)x器在工作一段時(shí)

汽車(chē)地磅檢定需要注意事項(xiàng)2020/04/07: 地磅檢定需要注意事項(xiàng)當(dāng)前，在人們的生活中，地磅發(fā)揮了很大的作用。地磅將微計(jì)算機(jī)技術(shù)、稱重傳感器技術(shù)和數(shù)字顯示技術(shù)結(jié)合在一起，是一種重要的電子衡器。但是，在執(zhí)行地磅檢定規(guī)程的過(guò)程中，很多檢定員往往只注重稱量測(cè)試，對(duì)其他的眾多項(xiàng)目漏檢、少檢、甚至不檢，在執(zhí)行這個(gè)規(guī)程的過(guò)程中存在誤區(qū)，希望引起大家重視?；诖?，文章就地磅檢定需要注意事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，希望可以提供一個(gè)有效的借鑒，從而更好的促進(jìn)地磅檢定質(zhì)量。1、地磅檢定中存在的誤區(qū)檢定e不等于d的非法秤檢定分度值e的概念：用于對(duì)秤分級(jí)和檢定時(shí)使用的、以

地磅數(shù)字不正常跳變現(xiàn)象分析及處理2020/03/20: 本文系統(tǒng)介紹了地磅在使用中出現(xiàn)的儀表數(shù)字不正常跳變的表現(xiàn)形式、產(chǎn)生的原因和處理方法。對(duì)提高維修人員的正確判斷及處理有一定的借鑒作用。引言地磅在使用中往往會(huì)出現(xiàn)儀表顯示不穩(wěn)、數(shù)字跳變，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法使用。如何正確判斷其產(chǎn)生原因并及時(shí)處理，需要用戶以及維修人員掌握了解相關(guān)知識(shí)。本文將系統(tǒng)闡述地磅數(shù)字不正常跳變的形式、產(chǎn)生的原因、故障分析、排査順序、檢査方法及處理等幾個(gè)方面。解決看到地磅數(shù)字不正常跳變時(shí)無(wú)從下手尷尬局面，幫助檢修人員正確判斷和分析故障原因，以達(dá)到快速找到故障進(jìn)行及時(shí)處理目的。1.地磅數(shù)字不

電子汽車(chē)衡使用及維護(hù)注意事項(xiàng)2020/03/12: 電子汽車(chē)衡使用及維護(hù)：1、衡器使用前必須熟讀其相應(yīng)使用手冊(cè)及有關(guān)的技術(shù)文件，按要求認(rèn)真正確操作。2、過(guò)衡車(chē)輛或貨物的總重在任何情況下都不允許超過(guò)秤的大稱量。禁止接近大稱量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。3、稱量車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛應(yīng)以小于5km/h的速度直行至秤臺(tái)中間位置，然后輕輕剎車(chē)，靜止后計(jì)量。4、秤臺(tái)上禁止稱量酸、堿及其他具有腐蝕性的物質(zhì)。5、在使用中應(yīng)及時(shí)清除秤臺(tái)上的灑落物品，清理后應(yīng)及時(shí)確認(rèn)空秤(即稱重顯示控制器復(fù)零)。6、稱重顯示控制器與取暖設(shè)備、電扇的距離應(yīng)大于2m，并避免陽(yáng)光直射，其工作環(huán)境

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