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美國(guó)ROSS電磁閥D2771A3924型不動(dòng)作故障排查方法2024/10/22: 美國(guó)ROSS電磁閥D2771A3924型不動(dòng)作故障排查方法：1、美國(guó)ROSS電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，美國(guó)ROSS電磁閥不得電，可緊固線頭。2、美國(guó)ROSS電磁閥線圈燒壞，可拆下美國(guó)ROSS電磁閥21系列的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則美國(guó)ROSS電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入美國(guó)ROSS電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1

用兩個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹應(yīng)如何安裝維護(hù)美國(guó)SUN太陽(yáng)節(jié)流閥2024/10/21: 用兩個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹應(yīng)如何安裝維護(hù)美國(guó)SUN太陽(yáng)節(jié)流閥：一、美國(guó)太陽(yáng)SUN節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類：1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。3.閥口壓差較大

如何檢測(cè)德國(guó)SICK超聲波傳感器是好是壞2024/10/21: 如何檢測(cè)德國(guó)SICK超聲波傳感器是好是壞：德國(guó)SICK超聲波傳感器用萬(wàn)用表直接測(cè)試是沒(méi)有什么反映的。要想測(cè)試超聲波傳感器的好壞可以搭一個(gè)音頻振蕩電路，當(dāng)C1為390OμF時(shí)，在反相器⑧腳與⑩腳間可產(chǎn)生一個(gè)1.9kHz左右的音頻信號(hào)。把要檢測(cè)的超聲波傳感器(發(fā)射和接收)接在⑧腳與⑩腳之間;如果傳感器能發(fā)出音頻聲音，基本就可以確定此德國(guó)SICK超聲波傳感器是好的。注：C1=3900μF時(shí)，為1.9kHZ左右；C1=0.O1μF時(shí)，約0.76kHZ。根據(jù)被檢測(cè)對(duì)象的體積、材質(zhì)、以及是否可移動(dòng)等特征，德

德國(guó)SICK編碼器AFS60E-S1AC004096型常見(jiàn)的故障解決方案2024/10/21: 德國(guó)SICK編碼器AFS60E-S1AC004096型常見(jiàn)的故障解決方案：1、德國(guó)SICK編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。2、德國(guó)SICK編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率最高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開(kāi)焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。3、德國(guó)SICK編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過(guò)低，通

GRTE18-N1147型德國(guó)SICK光電傳感器的使用操作手冊(cè)2024/10/21: GRTE18-N1147型德國(guó)SICK光電傳感器的使用操作手冊(cè)：德國(guó)SICK光電傳感器一般由處理通路和處理元件2部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)，把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電效應(yīng)是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個(gè)物體上，此時(shí)光子能量就傳遞給電子，并且是一個(gè)光子的全部能量一次性地被一個(gè)電子所吸收，電子得到光子傳遞的能量后其狀態(tài)就會(huì)發(fā)生變化，從而使受光照射的物體產(chǎn)生相應(yīng)的電效應(yīng)。通常把光電效應(yīng)分為3類：（

德國(guó)SICK接近開(kāi)關(guān)KT5W-2P1116型的9個(gè)產(chǎn)品功能作用2024/10/21: 德國(guó)SICK接近開(kāi)關(guān)KT5W-2P1116型的9個(gè)產(chǎn)品功能作用：1.檢驗(yàn)距離檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過(guò)位置；檢測(cè)車輛的位置，防止兩物體相撞檢測(cè)；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)位置。2.尺寸控制金屬板沖剪的尺寸控制裝置；自動(dòng)選擇、鑒別金屬件長(zhǎng)度；檢測(cè)自動(dòng)裝卸時(shí)堆物高度；檢測(cè)物品的長(zhǎng)、寬、高和體積。3.檢測(cè)物體存在有否檢測(cè)生產(chǎn)包裝線上有無(wú)產(chǎn)品包裝箱；檢測(cè)有無(wú)產(chǎn)品零件。4.轉(zhuǎn)速與速度控制控制傳送帶的速度；控制旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速；與各種脈沖發(fā)生

德國(guó)E+H雷達(dá)物位計(jì)FMP56-4U07/0型的兩種工作方式2024/10/18: 德國(guó)E+H雷達(dá)物位計(jì)FMP56-4U07/0型的兩種工作方式：德國(guó)E+H雷達(dá)物位計(jì)利用了電磁波的特殊性能來(lái)進(jìn)行料位檢測(cè)。電磁波的物理特性與可見(jiàn)光相似，傳播速度相當(dāng)于光速。其頻率為300MHz-3000GHz。電磁波可以穿透空間蒸汽、粉塵等干擾源，遇到障礙物易于被反射，被測(cè)介質(zhì)導(dǎo)電性越好或介電常數(shù)越大，回波信號(hào)的反射效果越好。雷達(dá)波的頻率越高，發(fā)射角越小，單位面積上能量（磁通量或場(chǎng)強(qiáng)）越大，波的衰減越小，雷達(dá)料位計(jì)的測(cè)量效果越好。德國(guó)E+H雷達(dá)物位計(jì)采用微波脈沖的測(cè)量方法，并可在工業(yè)頻率波段范圍內(nèi)

美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥SCG551A017MS型的故障及維修方法2024/10/18: 美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥SCG551A017MS型的故障及維修方法：美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥指受電磁或氣動(dòng)等先導(dǎo)閥的控制，能在瞬間啟閉高壓氣源產(chǎn)生脈沖的膜片閥。脈沖閥是布袋除塵器主要的部件，噴吹達(dá)到100萬(wàn)次以上。脈沖閥是靠氣流經(jīng)氣阻，氣容的延時(shí)作用，使輸入的長(zhǎng)信號(hào)變?yōu)槊}沖信號(hào)的閥類。美國(guó)阿斯卡ASCO脈沖閥故障及維修：1、彈簧損壞，脈沖閥閥芯上的彈簧容易損壞，造成的表象是脈沖閥長(zhǎng)期向噴吹口放氣，處理方式是更換彈簧。2、膠墊損壞，使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，脈沖閥閥芯上的膠墊容易損壞，造成的表象是脈沖閥長(zhǎng)

221874型德國(guó)BURKERT電磁閥不動(dòng)作故障的四個(gè)排除方法2024/10/18: 221874型德國(guó)BURKERT電磁閥不動(dòng)作故障的四個(gè)排除方法：1、德國(guó)BURKERT電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，德國(guó)BURKERT電磁閥不得電，可緊固線頭。2、德國(guó)BURKERT電磁閥線圈燒壞，可拆下德國(guó)BURKERT電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則德國(guó)BURKERT電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入德國(guó)BURKERT電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按

原裝德國(guó)BURKERT隔膜閥320999型的隔膜原理2024/10/18: 原裝德國(guó)BURKERT隔膜閥320999型的隔膜原理：德國(guó)BURKERT隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。德國(guó)BURKERT隔膜閥的優(yōu)點(diǎn)是其操縱機(jī)構(gòu)與介質(zhì)通路隔開(kāi)，不但保證了工作介質(zhì)的純凈，同時(shí)也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機(jī)構(gòu)工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨(dú)密封，除非在控制有害介質(zhì)中作為安全設(shè)施使用。德國(guó)BURKERT隔膜閥中，由于工作介質(zhì)接觸的僅僅是隔膜和閥體，二者均可以采用多種不同的

067692型德國(guó)BURKERT球閥的維護(hù)保養(yǎng)流程2024/10/18: 067692型德國(guó)BURKERT球閥的維護(hù)保養(yǎng)流程：擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個(gè)因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)德國(guó)BURKERT球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體維修前：解除管線壓力并使閥門(mén)處于打開(kāi)位置；斷開(kāi)電源或氣源；將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離必須先查明德國(guó)BURKERT球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專用工具裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐步、

安裝使用德國(guó)HYDAC溫度傳感器ETS1701-100-000型時(shí)應(yīng)注意四點(diǎn)誤差2024/10/17: 安裝使用德國(guó)HYDAC溫度傳感器ETS1701-100-000型時(shí)應(yīng)注意四點(diǎn)誤差：1、德國(guó)HYDAC溫度傳感器安裝不當(dāng)引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實(shí)溫度等，換句話說(shuō)，熱電偶不應(yīng)裝在太靠近門(mén)和加熱的地方，插入的深度至少應(yīng)為保護(hù)管直徑的8～10倍;熱電偶的保護(hù)套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使?fàn)t內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護(hù)管和爐壁孔之間的空隙應(yīng)用耐火泥或石棉繩等絕熱物質(zhì)堵塞以免冷熱空氣對(duì)流而影響測(cè)溫的準(zhǔn)確性;熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過(guò)100℃;熱電偶的安裝應(yīng)盡可能

德國(guó)HYDAC過(guò)濾器1261917-DFN-250-1.0型的5個(gè)產(chǎn)品特點(diǎn)2024/10/17: 德國(guó)HYDAC過(guò)濾器1261917-DFN-250-1.0型的5個(gè)產(chǎn)品特點(diǎn)：1.高效，精確過(guò)濾：特殊結(jié)構(gòu)的濾盤(pán)過(guò)濾技術(shù)，性能精確靈敏，確保只有粒徑小于要求的顆粒才能進(jìn)入系統(tǒng)，是有效的過(guò)濾系統(tǒng)；規(guī)格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多種，用戶可根據(jù)用水要求選擇不同精度的過(guò)濾盤(pán)。系統(tǒng)流量可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)。2.標(biāo)準(zhǔn)模塊化，節(jié)省占地:系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)式過(guò)濾單元，按模塊化設(shè)計(jì),用戶可按需取舍,靈活可變,互換性強(qiáng)。系統(tǒng)緊湊，占地極小，可靈活利用邊角空間進(jìn)行安裝，如處理水量300m

德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型的操作使用手冊(cè)2024/10/17: 德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型的操作使用手冊(cè)：如果要選購(gòu)EVS系列德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因?yàn)?，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會(huì)越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術(shù)才是好的產(chǎn)品。EVS系列德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個(gè)賀德克流量傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過(guò)去單純用

教您德國(guó)HYDAC濾芯0400DN010BN4HC型的真假區(qū)別2024/10/17: 教您德國(guó)HYDAC濾芯0400DN010BN4HC型的真假區(qū)別：一看德國(guó)HYDAC濾芯材質(zhì)空氣濾芯主要的過(guò)濾材質(zhì)是濾紙，如今濾芯濾紙主要采用國(guó)產(chǎn)紙和進(jìn)口紙，無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口紙都是有良好的過(guò)濾性能，而假濾芯采用的劣質(zhì)濾紙，不能阻止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。一般*的濾芯的濾紙顏色統(tǒng)一，紙面比較平整;而劣質(zhì)濾芯濾紙顏色不統(tǒng)一，紙面發(fā)毛，質(zhì)地很差。二看德國(guó)HYDAC濾芯的膠質(zhì)如今濾芯的構(gòu)造一般濾紙和橡膠粘合組成，而真假濾芯的膠質(zhì)也是有區(qū)別的。真品濾芯的橡膠質(zhì)地較好，富有彈性，而假濾芯橡膠發(fā)

EDS3446-1-0400-000型德國(guó)HYDAC壓力傳感器的常見(jiàn)故障與檢查2024/10/17: EDS3446-1-0400-000型德國(guó)HYDAC壓力傳感器的常見(jiàn)故障與檢查：德國(guó)HYDAC壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)

德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型的應(yīng)用領(lǐng)域手冊(cè)2024/10/16: 德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型的應(yīng)用領(lǐng)域手冊(cè)：德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器的基本工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器，使待測(cè)參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號(hào)光，再利用被測(cè)量對(duì)光的傳輸特性施加的影響，完成測(cè)量。1、土木工程領(lǐng)域隨著德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器技術(shù)的發(fā)展，在土木工程領(lǐng)域德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器得到了廣泛的應(yīng)用，用來(lái)測(cè)量混凝土結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)部應(yīng)力，檢測(cè)大型結(jié)構(gòu)、橋

PFG-211-D-R0型意大利ATOS齒輪泵磨損故障解決方案2024/10/16: PFG-211-D-R0型意大利ATOS齒輪泵磨損故障解決方案：意大利ATOS齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。意大利ATOS齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)意大利ATOS齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮?

DKE-1711 DC10型意大利ATOS換向閥如何使用操作2024/10/16: DKE-1711DC10型意大利ATOS換向閥如何使用操作：意大利ATOS換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門(mén)由手柄驅(qū)動(dòng)，通過(guò)手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道，上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之，上端的兩個(gè)通道關(guān)閉，下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通，實(shí)現(xiàn)了不停車換向。（1）意大利ATOS換向閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為

MAP-320型意大利ATOS壓力繼電器的操作使用手冊(cè)2024/10/16: MAP-320型意大利ATOS壓力繼電器的操作使用手冊(cè)：用于安全保護(hù)時(shí)，將壓力繼電器設(shè)置在夾緊液壓缸的一端，液壓泵啟動(dòng)后，首先將工件夾緊，此時(shí)夾緊液壓缸的右腔壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)使2YA通電，于是切削液壓缸進(jìn)刀切削。在加工期間，意大利ATOS壓力繼電器微動(dòng)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)始終閉合。若工件沒(méi)有夾緊，壓力繼電器2斷開(kāi)，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進(jìn)刀，從而避免工件未夾緊被切削而出事故。其實(shí)用于控制執(zhí)行元件的順序動(dòng)作時(shí)，液壓泵啟動(dòng)后，首先2YA通電，液

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