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選購(gòu)EVS3116-A-0300-000型德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器應(yīng)注意事項(xiàng)2024/01/17: 選購(gòu)EVS3116-A-0300-000型德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器應(yīng)注意事項(xiàng)：德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個(gè)賀德克流量傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過(guò)去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤(pán)、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的流量傳感器有100多種。在種類繁多的流量傳感器中，常見(jiàn)的有∶進(jìn)氣壓力賀德克流量傳感器反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)

PFG-214-D-RO型意大利阿托斯ATOS齒輪泵的維修保養(yǎng)方法2024/01/17: PFG-214-D-RO型意大利阿托斯ATOS齒輪泵的維修保養(yǎng)方法：阿托斯ATOS齒輪泵PFG系列的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，阿托斯ATOS齒輪泵PFG系列會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。阿托斯ATOS齒輪泵PFG系列的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同間隙

R900926054型德國(guó)REXROTH溢流閥的噪音和震動(dòng)如何減少或清除2024/01/17: R900926054型德國(guó)REXROTH溢流閥的噪音和震動(dòng)如何減少或清除：減少或清除插裝式式德國(guó)REXROTH溢流閥噪音和震動(dòng)的對(duì)策一般是在導(dǎo)閥一部分加置消振元器件。消振套一般固定不動(dòng)在導(dǎo)閥前腔，即共震腔內(nèi)，不可以自由活動(dòng)。在消振套上面設(shè)立各種各樣減振孔，以提升減振來(lái)清除振動(dòng)。此外，因?yàn)楣舱鹎恢刑嵘肆慵?，使共震腔的容量減少，液壓油在負(fù)壓力時(shí)彎曲剛度提升，依據(jù)彎曲剛度大的元器件不容易產(chǎn)生共震的基本原理，就能降低產(chǎn)生共震的概率。消振墊一般與共震腔主題活動(dòng)相互配合，能隨意健身運(yùn)動(dòng)。消振墊正反兩面都是

新到貨N811KNE型德國(guó)KNF隔膜泵的故障原因與處理方法2024/01/16: 新到貨N811KNE型德國(guó)KNF隔膜泵的故障原因與處理方法：德國(guó)KNF隔膜泵在運(yùn)行中應(yīng)無(wú)異常聲響，各部無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，壓力表、控制閥工作可靠，各性能指標(biāo)達(dá)到說(shuō)明書(shū)額定能力或能夠滿足生產(chǎn)要求。但由于正常磨損或零部件材料的老化，也會(huì)發(fā)生故障。1、氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)；調(diào)節(jié)壓力閥至所需壓力。2、壓力調(diào)節(jié)閥失靈；檢修壓力調(diào)節(jié)闊。3壓力表靈；檢修或更換壓力表。德國(guó)KNF隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法：1、補(bǔ)油閥補(bǔ)油不足；修補(bǔ)油閥。2、進(jìn)料不足或進(jìn)料閥泄漏；檢修進(jìn)料情況及進(jìn)料閥。3

三個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹德國(guó)HAWE減壓閥DR系列的故障解決方案2024/01/16: 三個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹德國(guó)HAWE減壓閥DR系列的故障解決方案：德國(guó)HAWE減壓閥DR系列是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，德國(guó)HAWE減壓閥DR系列是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。德國(guó)HAWE減壓閥DR系列故障：1、故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)

LOE-1/8-D-MINI型德國(guó)FESTO油霧器的工作原理2024/01/16: LOE-1/8-D-MINI型德國(guó)FESTO油霧器的工作原理：在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合，德國(guó)FESTO油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件。德國(guó)FESTO油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位，達(dá)到潤(rùn)滑的目的，但由于很多產(chǎn)品都可以做到無(wú)油潤(rùn)滑，所以三聯(lián)件德國(guó)FESTO油霧器的使用頻率越來(lái)越低了，沒(méi)有德國(guó)FESTO油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件。1.概述德國(guó)FES

R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥滿足出廠的合格標(biāo)準(zhǔn)2024/01/16: R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥滿足出廠的合格標(biāo)準(zhǔn)：R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥屬于冗余3/2和5/2閥門(mén)，用于旨在滿足安全氣源及排放3/2閥和安全氣缸5/2回路閥（應(yīng)用于氣動(dòng)控制需符合ISO13849-1-2安全功能要求的機(jī)械）的需求和要求。R412027217型德國(guó)AVENTICS安全閥的壓力調(diào)整方法：①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開(kāi)啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之

淺談4AM-NRV-70C型美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)特點(diǎn)介紹2024/01/16: 4AM-NRV-70C型美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)提供空氣電動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度和輸出功率,可以調(diào)整以滿足您的應(yīng)用的精確需要。他們的空氣節(jié)流和壓力控制不僅對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制具有成本效益,而且還可以長(zhǎng)時(shí)間地停止或重載,而不會(huì)損壞電動(dòng)機(jī)。此外,這些加斯特空氣馬達(dá)運(yùn)行涼爽,沒(méi)有電火花,使其理想的使用在危險(xiǎn)地點(diǎn)。淺談4AM-NRV-70C型美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)特點(diǎn)介紹如下：1.可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)

德國(guó)HAWE平衡閥LHK-40F-11CPV-350型的維護(hù)手冊(cè)2024/01/15: 德國(guó)HAWE平衡閥LHK-40F-11CPV-350型的維護(hù)手冊(cè)：德國(guó)HAWE平衡閥LHK系列是一種特殊功能的閥門(mén)，有定量的測(cè)量功能和調(diào)節(jié)功能，系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，調(diào)試人員通過(guò)與專用智能儀表人機(jī)對(duì)話，對(duì)德國(guó)HAWE平衡閥LHK系列進(jìn)行調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的水力平衡。它具有良好的流量調(diào)節(jié)特性，相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度呈線性關(guān)系。有精確的閥門(mén)開(kāi)度指示，最小讀數(shù)為閥門(mén)全開(kāi)度的1℅。有可靠的開(kāi)度鎖定記憶裝置，閥門(mén)開(kāi)度變動(dòng)后可恢復(fù)至原鎖定位置。用德國(guó)HAWE平衡閥LHK系列可使執(zhí)行元件的排油側(cè)（回油側(cè)）建立起與加載方向和

DKZOR-AEB-NP-171-L3 10型意大利ATOS比例閥分成三類2024/01/15: DKZOR-AEB-NP-171-L310型意大利ATOS比例閥分成三類：按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速

新到貨的D3W002ENJW42型美國(guó)PARKER電磁閥有五個(gè)特點(diǎn)2024/01/15: 新到貨的D3W002ENJW42型美國(guó)PARKER電磁閥有五個(gè)特點(diǎn)：1、美國(guó)PARKER電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有

R900902940型德國(guó)REXROTH液壓閥的設(shè)計(jì)、應(yīng)用及維護(hù)2024/01/15: R900902940型德國(guó)REXROTH液壓閥的設(shè)計(jì)、應(yīng)用及維護(hù)：所有來(lái)自于細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都要充分考慮到它能否滿足這個(gè)裝置或者設(shè)備的使用需求，我們?cè)谠O(shè)計(jì)德國(guó)REXROTH液壓閥的時(shí)候，首先要考慮德國(guó)REXROTH液壓閥能不能滿足整個(gè)德國(guó)REXROTH液壓閥組的要求，是否可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)液壓機(jī)械的每一項(xiàng)功能性的要求，最后還要判斷這個(gè)設(shè)計(jì)有沒(méi)有按照整個(gè)液壓系統(tǒng)的原則來(lái)進(jìn)行。德國(guó)REXROTH液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的德國(guó)REXROTH液壓閥組合而成的，但是它的內(nèi)部還是有很多元件的，這些元件的數(shù)量既不能特別多

EVS3116-A-0300-000型德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器的選購(gòu)注意事項(xiàng)2024/01/12: EVS3116-A-0300-000型德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器的選購(gòu)注意事項(xiàng)：德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個(gè)賀德克流量傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過(guò)去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤(pán)、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的流量傳感器有100多種。在種類繁多的流量傳感器中，常見(jiàn)的有∶進(jìn)氣壓力賀德克流量傳感器反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)

正確維護(hù)保養(yǎng)067692型德國(guó)BURKERT球閥的步驟2024/01/12: 正確維護(hù)保養(yǎng)067692型德國(guó)BURKERT球閥的步驟：擁有較長(zhǎng)的使用壽命和免維修期，將依賴以下幾個(gè)因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)德國(guó)BURKERT球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體維修前：解除管線壓力并使閥門(mén)處于打開(kāi)位置；斷開(kāi)電源或氣源；將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離必須先查明德國(guó)BURKERT球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時(shí)宜使用專用工具裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐

德國(guó)HAWE截止閥G4-1R-G205型在運(yùn)行中該如何維護(hù)2024/01/12: 德國(guó)HAWE截止閥G4-1R-G205型在運(yùn)行中該如何維護(hù)：運(yùn)行中的德國(guó)HAWE截止閥G4系列，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可少，螺紋應(yīng)完好無(wú)損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。德國(guó)HAWE截止閥G4系列的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的德國(guó)HAWE截止閥G4系列,閥桿要安裝保護(hù)罩。德國(guó)HAWE截止閥G4系列上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、

淺談PFG-214-D-RO型意大利阿托斯ATOS齒輪泵維修的四個(gè)方法2024/01/12: 淺談PFG-214-D-RO型意大利阿托斯ATOS齒輪泵維修的四個(gè)方法：阿托斯ATOS齒輪泵PFG系列的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，阿托斯ATOS齒輪泵PFG系列會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。阿托斯ATOS齒輪泵PFG系列的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后，其共同

0820060501型德國(guó)AVENTICS氣缸常見(jiàn)的故障有七個(gè)2024/01/12: 0820060501型德國(guó)AVENTICS氣缸常見(jiàn)的故障有七個(gè)：德國(guó)AVENTICS氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)AVENTICS氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)德國(guó)AVENTICS氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。1.德國(guó)AVENTICS氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大

如何正確區(qū)別1300R005ON型德國(guó)HYDAC濾芯的真假2024/01/11: 如何正確區(qū)別1300R005ON型德國(guó)HYDAC濾芯的真假：那PP棉德國(guó)HYDAC濾芯是硬的好還是軟的好呢？其實(shí)密度較高捏起來(lái)結(jié)實(shí)，也就說(shuō)明壓縮性也高，過(guò)濾精度和使用壽命都更長(zhǎng)，而軟的PP在水壓大或者使用時(shí)間長(zhǎng)了之后可能會(huì)散開(kāi)，造成過(guò)濾度下降，影響RO機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以要質(zhì)量和價(jià)格都占優(yōu)勢(shì)的PP才能從根本上提升整個(gè)凈水器的質(zhì)量。根據(jù)所用原材料不同，德國(guó)HYDAC濾芯的使用壽命也會(huì)不同。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，水中的雜質(zhì)會(huì)堵塞德國(guó)HYDAC濾芯，活性炭德國(guó)HYDAC濾芯會(huì)吸附飽和。所以，一般來(lái)說(shuō)，PP

使用現(xiàn)貨DOA系列美國(guó)嘉仕達(dá)GAST壓縮機(jī)應(yīng)注意哪些具體事項(xiàng)2024/01/11: 使用現(xiàn)貨DOA系列美國(guó)嘉仕達(dá)GAST壓縮機(jī)應(yīng)注意哪些具體事項(xiàng)：美國(guó)嘉仕達(dá)GAST壓縮機(jī)易于安裝、堅(jiān)固耐用的0523可實(shí)現(xiàn)更高的真空度，并提供更好的內(nèi)部腐蝕保護(hù)和更長(zhǎng)的使用壽命。其內(nèi)部隔音功能可降低工作噪音水平，使其非常適合對(duì)噪音敏感的環(huán)境，如醫(yī)療、牙科和實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用。此外，這些緊湊型裝置提供高流量、無(wú)脈沖空氣，使其成為需要一致氣壓和氣流的應(yīng)用的理想選擇。美國(guó)嘉仕達(dá)GAST壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟，其從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞

PM19517-86型德國(guó)KNF真空泵是如何工作的，原理是什么2024/01/11: PM19517-86型德國(guó)KNF真空泵是如何工作的，原理是什么：德國(guó)KNF真空泵的好壞決定于其機(jī)械結(jié)構(gòu)和油的質(zhì)量，使用德國(guó)KNF真空泵時(shí)必須把它保護(hù)好。如果蒸餾揮發(fā)性較大的有機(jī)溶劑時(shí)，有機(jī)溶劑會(huì)被油吸收結(jié)果增加了蒸氣壓，從而降低了抽空效能，如果是酸性氣體，那就會(huì)腐蝕油泵，如果是水蒸氣就會(huì)使油成乳濁液而抽壞德國(guó)KNF真空泵。因此使用德國(guó)KNF真空泵時(shí)必須注意下列幾點(diǎn)：在蒸餾系統(tǒng)和德國(guó)KNF真空泵之間，必須裝有吸收裝置。蒸餾前必須用水泵*抽去系統(tǒng)中有機(jī)溶劑的蒸氣。如能用水泵抽氣的，則盡量用水泵，如蒸

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