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KOBOLD VKA-1107R0R25 粘度補(bǔ)償流量計(jì)安裝方法2022/07/01: KOBOLDVKA-1107R0R25粘度補(bǔ)償流量計(jì)是為測(cè)量和監(jiān)測(cè)粘性液體而開(kāi)發(fā)的。它們根據(jù)一種特殊的浮子原理工作，具有圓柱形測(cè)量管，針孔和彈簧加載的浮子。工作原理介紹：在測(cè)量管中，隨著流量的變化，將浮子向上移動(dòng)，在某一位置浮子所受的浮力與浮子重力達(dá)到平衡。此時(shí)浮子與孔板（或錐管）間的流通環(huán)隙面積保持一定。環(huán)隙面積與浮子的上升高度成正比，即浮子在測(cè)量管中上升的位置代表流量的大小，變化浮子的位置由內(nèi)部磁鐵傳輸?shù)酵獠康闹甘酒鳎怪甘酒髡_地指示此時(shí)的流量值。這就使得指示器殼體不和測(cè)量管直接接觸，因此

瑞克梅爾泵R25/16FL-Z-W-G1-R是一款外齒齒輪泵2022/06/30: 瑞克梅爾泵R25/16FL-Z-W-G1-R是一款外齒齒輪泵，由于采用了三部分式外殼，由于采用了單獨(dú)設(shè)計(jì)的外殼組件，因此泵可以輕松，輕松地適應(yīng)客戶(hù)特定的接口。被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。瑞克梅爾泵R25/16FL-Z-W-G1-R輸送原理：齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。對(duì)于

RICKMEIER齒輪泵R65/400FL-Z-W-SAE4使用用途2022/06/30: RICKMEIER齒輪泵R65/400FL-Z-W-SAE4-R是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長(zhǎng)。軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。RICKMEIER齒輪泵R65/400FL-Z

德國(guó)瑞克梅爾齒輪泵上海維特銳實(shí)物圖2022/06/30: 德國(guó)瑞克梅爾齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。德國(guó)瑞克梅爾齒輪泵的部件材質(zhì)介紹：外殼：-EN-GJL-250（GG-25）輪軸：淬火表面硬化鋼（16MnCrS5）徑向軸封：–NBR–FKM機(jī)械密封：硬碳/SiCO型圈：–NBR–FKM滑動(dòng)軸承：P10

德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的用途及優(yōu)點(diǎn)2022/06/30: 德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)殼體由灰鑄鐵制成，傳動(dòng)部件材質(zhì)為經(jīng)硬化處理的表面滲碳鋼。大尺寸、帶有特殊涂層的復(fù)合材料滑動(dòng)軸承擁有較長(zhǎng)的使用壽命，并具有極優(yōu)良的干運(yùn)行特性。軸密封件標(biāo)配徑向軸密封圈。此外，還有多種密封件派生型（例如：滑環(huán)密封件）。德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的工作原理：齒輪泵是一種回轉(zhuǎn)型容積式泵。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，將液體擠入管路中去。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)發(fā)生，從而形成連續(xù)

MOOG伺服閥D661-4577C工廠原廠直銷(xiāo)現(xiàn)貨2022/06/29: MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。MOOG伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG伺服閥D661-4577C是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流型流量控制閥。這些閥使用與電液位置、速度、壓力貨電液里控制系統(tǒng)，一級(jí)其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場(chǎng)合。閥的優(yōu)點(diǎn)：1、超大流量閥體留到設(shè)計(jì)，并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、

MOOG伺服控制閥G761-3004B工作原理及安裝介紹2022/06/29: MOOG伺服控制閥G761-3004B在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。工作原理：當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò)C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在

MOOG伺服閥D636-265-0001閥的優(yōu)點(diǎn)2022/06/29: MOOG伺服閥D636-265-0001由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥的優(yōu)點(diǎn)：1、超大流量閥體留到設(shè)計(jì)，并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、外泄。2、減小了D662-D665主閥芯的驅(qū)動(dòng)面積，從而具有下列優(yōu)點(diǎn)：-改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng)；-使較小的先導(dǎo)級(jí)流量也能去驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)。3、故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在斷路，失電或者油源失壓請(qǐng)款下通過(guò)對(duì)

REXROTH電磁閥R900052621上維特銳有現(xiàn)貨2022/06/29: REXROTH電磁閥R900052621上維特銳有現(xiàn)貨原廠訂貨，品質(zhì)超好，使用安全更放心，采購(gòu)訂貨就認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”，公司供應(yīng)REXROTH液壓閥、滑塊、濾芯等產(chǎn)品，價(jià)格公道，貨期靠譜，確保您交貨無(wú)憂！REXROTH電磁閥R900052621是一款直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向，主要由殼體(1)、線圈(2)、閥座(7)和(11)以及閉合元件(4)組成?；驹恚ǘ蝗ǚ较蜃y）閥的初始位置（常開(kāi)“UK”或常閉“CK”）由彈簧(5)的布置情況決定。閉合元件(4)后的腔體(3)連

進(jìn)口KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV10C1G1B02的構(gòu)造2022/06/28: 進(jìn)口KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV10C1G1B02采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”，公司供應(yīng)KRACHT全系列產(chǎn)品，種類(lèi)齊全，工廠直供，貨源品質(zhì)安全放心，價(jià)格公道，貨期靠譜，確保您交貨無(wú)憂?。?！進(jìn)口KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV10C1G1B02主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱(chēng)手柄)組成。在常態(tài)下，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進(jìn)油口P和出油口T是不通的(即溢流閥為常閉型)。閥的構(gòu)造：滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔

KRACHT溢流閥SPV10C1G1B05功能主要作用2022/06/28: KRACHT溢流閥SPV10C1G1B05克拉克采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，上海維特銳公司在進(jìn)口工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有16年的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)了，公司在美國(guó)、德國(guó)也有設(shè)立自己的采購(gòu)公司，維特銳公司致力于為國(guó)內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比貨源。KRACHT溢流閥SPV10C1G1B05是直動(dòng)式、滑動(dòng)活塞式溢流閥。連接于管路中，對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。上限壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。一般參數(shù)：結(jié)構(gòu)：直動(dòng)式，滑動(dòng)活塞式溢流閥連接：管式連接管連

KRACHT*直動(dòng)式溢流閥SPV10C1G1A05安裝注意2022/06/28: KRACHT*直動(dòng)式溢流閥SPV10C1G1A05德國(guó)*，品質(zhì)超好，使用安全更放心，維特銳16年工業(yè)備件代理銷(xiāo)售老公司，德國(guó)采購(gòu)公司原廠訂貨，安排航運(yùn)到貨中國(guó)，自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)進(jìn)口工業(yè)品。直動(dòng)式溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)，可分為座閥和滑閥兩種形式。座閥結(jié)構(gòu)又分為球閥和錐閥兩種；滑閥結(jié)構(gòu)又有滑閥、帶阻尼孔的滑閥和差動(dòng)滑閥三種。直動(dòng)型溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏度高，壓力受溢流流量變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場(chǎng)合。KRACHT*直動(dòng)式溢

原裝KRACHT溢流閥SPV10K1G1B30作用說(shuō)明2022/06/28: 原裝KRACHT溢流閥SPV10K1G1B30德國(guó)進(jìn)口主要由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱(chēng)手柄)組成。在常態(tài)下，閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上，進(jìn)油口P和出油口T是不通的(即溢流閥為常閉型)。構(gòu)造描述：滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開(kāi)。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力，滑動(dòng)活塞2開(kāi)始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開(kāi)始時(shí)，彈簧腔b一定要通過(guò)放氣孔5（六角螺釘）進(jìn)行排氣。閥好垂直安裝，使壓力調(diào)定量

德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵正確檢修步驟2022/06/24: 德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵在采集和操作方面都是非常經(jīng)濟(jì)的解決方案，適用于多種應(yīng)用。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和高品質(zhì)的耐磨部件的使用確保了長(zhǎng)期可靠的運(yùn)行。通過(guò)使用摩擦優(yōu)化的軸密封圈，可以實(shí)現(xiàn)特別長(zhǎng)的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長(zhǎng)。軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵應(yīng)用領(lǐng)域：柴油/燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)造船/海驅(qū)動(dòng)技術(shù)壓縮機(jī)/壓縮

RICKMEIER泵在哪些情況下無(wú)法對(duì)吸入管路進(jìn)行排氣？2022/06/24: RICKMEIER泵標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長(zhǎng)。軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。RICKMEIER泵輸送原理：齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入

德國(guó)RICKMEIER齒輪泵正確安裝方法及順序2022/06/24: 德國(guó)RICKMEIER齒輪泵外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長(zhǎng)。軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。應(yīng)用領(lǐng)域：柴油/燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)造船/海驅(qū)動(dòng)技術(shù)壓縮機(jī)/壓縮機(jī)/渦輪德國(guó)RICKMEIER齒輪泵的應(yīng)用說(shuō)明：1）根據(jù)應(yīng)用和操作條件，可以使用更低或更高的粘度，請(qǐng)與我們聯(lián)系。2）介質(zhì)中的未溶解氣體會(huì)導(dǎo)致更高的噪聲排放。3）在80°C以上的溫度下使用時(shí)，可能需要采取特殊措施（例如，耐

德國(guó)COMPUR氣體探測(cè)器Statox 501易于安裝和使用2022/06/23: 德國(guó)COMPUR氣體探測(cè)器既固定又便攜式。高度靈敏和特殊的傳感器技術(shù)可確保環(huán)境空氣質(zhì)量的正常變化不會(huì)危及人員或環(huán)境的健康。高度的傳感器將錯(cuò)誤警報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)降低到幾乎為零。德國(guó)COMPUR氣體探測(cè)器Statox501用于存在可燃或有毒氣體的危險(xiǎn)場(chǎng)所，能長(zhǎng)期連續(xù)檢測(cè)空氣中被測(cè)氣體爆炸下限以?xún)?nèi)的含量?？蓮V泛應(yīng)用于燃?xì)猓突?，冶金，鋼鐵，煉焦，電力等存在可燃或有毒氣體的各個(gè)行業(yè)，是保證財(cái)產(chǎn)和人身安全的理想監(jiān)測(cè)儀器。技術(shù)參數(shù)：可檢測(cè)氣體可燃?xì)怏w測(cè)量范圍0–100％LEL催化傳感器的測(cè)量方法檢出限1％LEL

COMPUR氣體探測(cè)器Statox 503 功能安全性2022/06/23: COMPUR氣體探測(cè)器Statox503適用于存在可燃或有毒氣體的危險(xiǎn)場(chǎng)所，能長(zhǎng)期連續(xù)檢測(cè)空氣中被測(cè)氣體爆炸下限以?xún)?nèi)的含量?？蓮V泛應(yīng)用于燃?xì)猓突?，冶金，鋼鐵，煉焦，電力等存在可燃或有毒氣體的各個(gè)行業(yè)。COMPUR氣體探測(cè)器Statox503產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特性介紹：各方位的氣體檢測(cè)儀無(wú)論您是否要檢測(cè)有毒或可燃?xì)怏w：此控制模塊均可與任何傳感器頭配合使用。它提供電源并處理催化傳感器的橋信號(hào)以及變送器的4–20mA信號(hào)。三個(gè)額定值為8A的繼電器和一個(gè)4–20mA輸出接口與外圍儀器。普通警報(bào)可以將任何控制

COMPUR氣體探測(cè)器Statox 503安裝注意事項(xiàng)2022/06/23: 德國(guó)COMPUR氣體探測(cè)器Statox503用于所有Compur傳感器頭和任何其他前端。無(wú)論您是否要檢測(cè)有毒或可燃?xì)怏w：此控制模塊均可與任何傳感器頭配合使用。它提供電源并處理催化傳感器的橋信號(hào)以及變送器的4–20mA信號(hào)。三個(gè)額定值為8A的繼電器和一個(gè)4–20mA輸出接口與外圍儀器。工作原理：入射粒子使高壓電極和收集電極間的氣體電離，生成的電子離子對(duì)電場(chǎng)的作用下向兩極漂移，在收集電極上產(chǎn)生輸出脈沖，反饋到測(cè)量系統(tǒng)稱(chēng)為具體的電信號(hào)并顯示在屏幕上。（COMPUR氣體探測(cè)器Statox503安裝方法：

COMPUR氣體探測(cè)器Statox 560技術(shù)數(shù)據(jù)2022/06/23: COMPUR氣體探測(cè)器Statox560可能是Z安全的氣體探測(cè)器之一。功能安全等級(jí)2–EN61508量化了其按需故障的低概率。此外，對(duì)目標(biāo)氣體進(jìn)行的自檢可確保從未發(fā)生過(guò)故障（無(wú)論多么不可能）。自檢不僅能夠檢測(cè)到故障，而且在必要時(shí)還會(huì)生成維護(hù)請(qǐng)求警報(bào)。這樣可以節(jié)省大量時(shí)間進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。COMPUR氣體探測(cè)器Statox560功能描述：–新一代傳感器具有高靈敏度，快速響應(yīng)，低干擾和即插即用技術(shù)。–氣體發(fā)生器產(chǎn)生目標(biāo)氣體，因此100％證明所有組件均處于完好狀態(tài)。–輸出信號(hào)是4–20mA模擬信號(hào)，外加

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