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THLC-01皮帶秤料流檢測(cè)器的使用方法2022/12/07: THLC-01皮帶秤料流檢測(cè)器一、詳情介紹THLC-01皮帶秤料流檢測(cè)器采用負(fù)荷式檢測(cè)，當(dāng)膠帶上有物料時(shí)由于物料重量的作用使皮帶有相應(yīng)的下沉量，當(dāng)皮帶下沉?xí)r把檢測(cè)器頂部的托輥壓下，帶動(dòng)內(nèi)部感應(yīng)部件移動(dòng)使接近開(kāi)關(guān)工作，給出一開(kāi)關(guān)量，實(shí)現(xiàn)其檢測(cè)。檢測(cè)器安裝在上行膠帶下面，選擇膠帶有物料時(shí)下沉量比較大的地方，在兩個(gè)托輥之間，不要安裝在出料口附近，在沒(méi)有物料時(shí)使觸輪與膠帶剛好接觸。二、THLC-01皮帶秤料流檢測(cè)器的使用方法1:在皮帶輸送機(jī)上安裝THLC-01皮帶秤料流檢測(cè)器；2:啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)，使上級(jí)

SNTOOM鐵殼提升機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)安裝講解2022/12/07: SNTOOM鐵殼提升機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)一、詳細(xì)介紹SNTOOM鐵殼提升機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)及其他傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)的跑偏、錯(cuò)位等故障時(shí)，能及時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)或直接停機(jī)，保護(hù)設(shè)備和人身安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送到微機(jī)控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉(cāng)庫(kù)等各類使用輸送設(shè)備行業(yè)。

LBP-1D108/ZX50行程開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理2022/12/07: LBP-1D108/ZX50行程開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理（1）直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。其結(jié)構(gòu)原理，其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)行速度，不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所。直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)組成1：推桿2&4：彈簧3：動(dòng)斷觸點(diǎn)5：動(dòng)合觸點(diǎn)（2）滾輪式行程開(kāi)關(guān)當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同

JGWDR21光電開(kāi)關(guān)概述及功能介紹2022/12/06: JGWDR21光電開(kāi)關(guān)概述及功能介紹JGWDR21光電開(kāi)關(guān)的重要功用是可以處理光的強(qiáng)度變化：利用光學(xué)元件，在傳播媒介中間使光束發(fā)生變化；利用光束來(lái)反射物體；使光束發(fā)射經(jīng)過(guò)長(zhǎng)間隔后瞬間回來(lái)。光電開(kāi)關(guān)是由發(fā)射器、接收器和檢測(cè)電路三部分組成。發(fā)射器對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射光束，發(fā)射的光束一般來(lái)源于發(fā)光二極管（LED）和激光二極管。光束不間斷地發(fā)射，或許改變脈沖寬度。受脈沖調(diào)制的光束輻射強(qiáng)度在發(fā)射中經(jīng)過(guò)多次選擇，朝著目標(biāo)不間接地運(yùn)行。接收器有光電二極管或光電三極管組成。在接收器的前面，裝有光學(xué)元件如透鏡和光圈等。在

EBLL-90料流檢測(cè)器的安裝與接線2022/12/06: EBLL-90料流檢測(cè)器一、詳細(xì)介紹料流檢測(cè)器EBLL-90對(duì)于輸送帶上輸送的物料，使用位于端的槳葉進(jìn)行檢測(cè)。由于槳葉傾斜到一定的角度以上時(shí)，內(nèi)部的微型開(kāi)關(guān)收到擠壓從而將是否有物料正在流動(dòng)作為信號(hào)予以輸出。料流檢測(cè)開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)輸送帶上輸送物料的瞬時(shí)狀態(tài)，廣泛用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等行業(yè)。二、EBLL-90料流檢測(cè)器的安裝與接線1、EBLL-90料流檢測(cè)器應(yīng)安裝于輸送機(jī)溜槽出口附近，確定安裝位置后，將左右臂與橫梁用螺栓固定，將連接板與機(jī)架焊接。根據(jù)膠帶機(jī)運(yùn)送物料的高度，調(diào)整觸

行程開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障及維修方法2022/12/06: 行程開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障及維修方法行程開(kāi)關(guān)在我們生活之中應(yīng)用十分廣泛，家用工業(yè)都有使用，在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中，行程開(kāi)關(guān)起著非常重要的作用，若有損壞，出現(xiàn)故障，可能不能進(jìn)行正常工作，不能很好地起到限位或者置位的作用，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致脫軌或生產(chǎn)癱瘓等情況。下面給大家介紹一些行程開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障及維修方法，供大家行程開(kāi)關(guān)維修參考。行程開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障及維修方法一、行程開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障1、滾輪在碰撞后，杠桿被雜物卡住，不能驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn);或者是操作頭偏斜，與部件不能碰撞，在到達(dá)路程時(shí)不能停止;行程開(kāi)關(guān)在部件的碰撞下由于彈簧片的彈力

EKD6SAG92M纜繩式拉線開(kāi)關(guān)功能特點(diǎn)2022/12/06: EKD6SAG92M纜繩式拉線開(kāi)關(guān)一、詳細(xì)介紹纜繩式拉線開(kāi)關(guān)EKD6SAG92M\IP67簡(jiǎn)稱拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的它即有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)機(jī)械、電廠、礦山、鋼鐵、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、鐵路、等各個(gè)行業(yè)。二、EKD6SAG92M纜繩式拉線開(kāi)關(guān)適用范圍適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)常規(guī)皮帶輸送機(jī)梭式輸送機(jī)裙邊式給料輸送機(jī)斗式提升機(jī)包裝線堆料／取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘

YD-A-B15J1接近開(kāi)關(guān)的保養(yǎng)方法2022/12/06: YD-A-B15J1接近開(kāi)關(guān)的保養(yǎng)方法一、詳細(xì)介紹YD-A-B15J1接近開(kāi)關(guān)/DC24V是一種具有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不直接接觸，能對(duì)位置的開(kāi)關(guān)操作，當(dāng)物體接近感應(yīng)開(kāi)關(guān)表面一定的距離，不需要機(jī)械接觸，也不需要任何壓力就能使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電或給電腦（PLC）裝置提供控制指令。接近開(kāi)關(guān)是開(kāi)關(guān)型傳感器的一種（即無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)），它既有行程開(kāi)關(guān)特性，同時(shí)也具有傳感器的性能，性能穩(wěn)定可靠，頻率響應(yīng)快，使用壽命長(zhǎng)，抗干擾力強(qiáng)等，并具有防水、防腐蝕、防震的特點(diǎn)。二、YD-A-B15J1接近開(kāi)關(guān)的保養(yǎng)方法我們?cè)谑?

XPK-1230跑偏開(kāi)關(guān)的功能介紹2022/12/05: XPK-1230跑偏開(kāi)關(guān)的功能介紹跑偏開(kāi)關(guān)XPK-1230是應(yīng)用于膠帶運(yùn)送機(jī)兩頭或許運(yùn)送機(jī)縱梁頂部或低部，當(dāng)動(dòng)行中的膠帶發(fā)生跑偏的現(xiàn)象時(shí)；膠帶邊沿股動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并揉捏使之傾斜，若傾斜角度，開(kāi)關(guān)宣告報(bào)警信號(hào)。如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)。開(kāi)關(guān)自動(dòng)堵截電源停機(jī)。膠帶運(yùn)送機(jī)復(fù)位正常工作后，立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。因而跑偏開(kāi)關(guān)被廣泛應(yīng)用于港口，礦山，發(fā)電場(chǎng)膠帶運(yùn)送設(shè)備上起到保護(hù)效果。關(guān)于XPK-1230跑偏開(kāi)關(guān)與防偏開(kāi)關(guān)的差異便是各個(gè)制造工廠在規(guī)劃產(chǎn)品的時(shí)分所取的稱號(hào)不相同算了，產(chǎn)品的功用其實(shí)是相同的。功能：A

SDKZ-Z03/T打滑檢測(cè)裝置接線方式2022/12/05: SDKZ-Z03/T打滑檢測(cè)裝置接線方式接線方法本裝置帶有1.5米左右的四芯橡套電纜，用戶根據(jù)標(biāo)號(hào)接線即可。1、3為常開(kāi)接點(diǎn)，1、2為常閉接點(diǎn)。當(dāng)膠帶機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行到正常速度時(shí)，接點(diǎn)轉(zhuǎn)換，接點(diǎn)1、3由閉合轉(zhuǎn)為常開(kāi)，接點(diǎn)1、2由斷開(kāi)轉(zhuǎn)為常閉，此時(shí)為正常運(yùn)行狀態(tài)。2、如果膠帶發(fā)生打滑，帶速降至正常速度的70左右時(shí)，接點(diǎn)再次轉(zhuǎn)換，接點(diǎn)1、3閉合，1、2斷開(kāi)，此時(shí)為打滑狀態(tài)。3、由于常閉至常開(kāi)的轉(zhuǎn)換過(guò)程對(duì)應(yīng)的速度差值較大，所以用戶可選擇使用常開(kāi)（或常閉）種并在訂貨時(shí)說(shuō)明，如無(wú)要求，我廠將按常開(kāi)點(diǎn)調(diào)試出廠。

XTBP-20-35防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)基本原理及安裝調(diào)整2022/12/05: XTBP-20-35防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)基本原理及安裝調(diào)整XTBP-20-35防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品，對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級(jí)。開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一。輸送機(jī)在運(yùn)行中，有時(shí)會(huì)跑偏，當(dāng)

PGY90150-S9堵煤開(kāi)關(guān)的應(yīng)用2022/12/05: PGY90150-S9堵煤開(kāi)關(guān)的應(yīng)用PGY90150-S9堵煤開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測(cè)器。其體積小、安裝容易，堅(jiān)固且搞腐蝕，轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器；翻車(chē)機(jī)缺料探頭；用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)，垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)，當(dāng)外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂?fàn)顟B(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。PGY90150-S9堵煤開(kāi)關(guān)利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況，以便及時(shí)采取措施，保護(hù)設(shè)備，在受

SCPT-220-35撕裂開(kāi)關(guān)的工作原理和主要作用2022/12/05: SCPT-220-35撕裂開(kāi)關(guān)的工作原理和主要作用SCPT-220-35撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接起來(lái)（鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層）。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條鋼繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí)，能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)該成對(duì)安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽

XTD-SD/1545帶式給煤機(jī)皮帶跑偏的原因及解決辦法2022/12/02: XTD-SD/1545帶式給煤機(jī)皮帶跑偏的原因及解決辦法帶式給煤機(jī)XTD-SD/1545皮帶跑偏開(kāi)關(guān)主要廣泛應(yīng)用于煤炭、化工電廠等行業(yè)，是一種常見(jiàn)的物料轉(zhuǎn)載和運(yùn)輸設(shè)備。具有給料量無(wú)極調(diào)節(jié)，安裝運(yùn)輸方便、安裝空間低的優(yōu)點(diǎn)，很多場(chǎng)合都在使用。皮帶跑偏是帶式給煤機(jī)最常見(jiàn)的問(wèn)題，很多用戶一不注意，皮帶跑偏，損壞設(shè)備，影響生產(chǎn)。是什么塬因?qū)е缕芷?？怎樣預(yù)防和減少跑偏？XTD-SD/1545皮帶跑偏的直接性塬因有兩個(gè)：第一,傳輸皮帶兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)力出現(xiàn)不平衡,導(dǎo)致皮帶在傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)不一致的情況;第二,是滾

ZY-PT500-CH耐高溫接近開(kāi)關(guān)常見(jiàn)問(wèn)題及故障分析2022/12/02: ZY-PT500-CH耐高溫接近開(kāi)關(guān)常見(jiàn)問(wèn)題及故障分析ZY-PT500-CH耐高溫接近開(kāi)關(guān)用于高溫苛刻環(huán)墓底部檢查、定位和計(jì)數(shù)，探頭可承受40～230中等溫度。它具有可靠性高、短路和極性反接保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、玻璃、化纖廠輸送管道等相關(guān)行業(yè)。解決客戶的高溫場(chǎng)問(wèn)題，如何在氣缸上安裝高溫接近開(kāi)關(guān)？在氣缸蓋和氣缸底，已用于垃圾包裝機(jī)的旋流壓力系統(tǒng)。在安裝過(guò)程中，應(yīng)在油缸到位后安裝接近開(kāi)關(guān)，并對(duì)接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行良好的控制，否則會(huì)損壞接近開(kāi)關(guān)。ZY-PT500-CH耐高溫接近開(kāi)關(guān)通常是構(gòu)成電容器

LJ18A3-8-Z/EX閥位傳感器的功能特點(diǎn)2022/12/02: LJ18A3-8-Z/EX閥位傳感器的功能特點(diǎn)LJ18A3-8-Z/EX閥位傳感器是智能型現(xiàn)場(chǎng)儀表，由于使用了微處理器和新型控制元件，閥門(mén)定位器的調(diào)校更為便捷，適用范圍也大有改善，主要特點(diǎn)：1）安裝簡(jiǎn)便，組態(tài)靈活，可以通過(guò)軟件進(jìn)行組態(tài)以實(shí)現(xiàn)不同的功能，如自動(dòng)調(diào)零點(diǎn)、自動(dòng)修改控制參數(shù)實(shí)現(xiàn)指示報(bào)警、行程限定和分程控制，可非常便捷的設(shè)置調(diào)節(jié)閥的正反作用，流量特性等功能。2）耗氣量小:傳統(tǒng)的電氣閥門(mén)定位器的噴嘴，擋板是連續(xù)耗氣型元件，而智能閥門(mén)定位器是采用脈沖壓電閥代替?zhèn)鹘y(tǒng)的噴嘴，擋板系統(tǒng)。脈沖壓電閥不

SGDW23-1500G光電傳感器常見(jiàn)有幾種分類2022/12/02: SGDW23-1500G光電傳感器常見(jiàn)有幾種分類⑴槽型把一個(gè)光發(fā)射器和一個(gè)接收器面對(duì)面地裝在一個(gè)槽的兩側(cè)的是槽形光電。發(fā)光器能發(fā)出紅外光或可見(jiàn)光，在無(wú)阻情況下光接收器能收到光。但當(dāng)被檢測(cè)物體從槽中通過(guò)時(shí)，光被遮擋，光電開(kāi)關(guān)便動(dòng)作。輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)控制信號(hào)，切斷或接通負(fù)載電流，從而完成一次控制動(dòng)作。槽形開(kāi)關(guān)的檢測(cè)距離因?yàn)槭苷w結(jié)構(gòu)的限制一般只有幾厘米。⑵對(duì)射若把發(fā)光器和收光器分離開(kāi)，就可使檢測(cè)距離加大。由一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器組成的光電開(kāi)關(guān)就稱為對(duì)射分離式光電開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)稱對(duì)射式光電開(kāi)關(guān)。它的檢測(cè)距離可達(dá)

KPT1-ZS跑偏傳感器工作條件2022/12/02: KPT1-ZS跑偏傳感器工作條件KPT1-ZS跑偏傳感器具有尋址功能，能正確發(fā)出跑偏位置的地址信息；具備兩極動(dòng)作的功能；具備485總線通訊技術(shù)，發(fā)送跑偏狀態(tài)；具備皮帶機(jī)調(diào)偏后開(kāi)關(guān)立輥能自動(dòng)返回到初始位置；方法/步驟1、a)環(huán)境溫度：0℃～＋40℃b)大氣壓：86～106Kpac)平均相對(duì)濕度：不大于95%（+25℃）d)煤礦井下無(wú)破壞絕緣的腐蝕性的場(chǎng)合；e)用于具有甲烷煤塵等爆炸性混合物的危險(xiǎn)場(chǎng)所；f)無(wú)滴水的地方。2、a)高溫：+60℃；b)低溫：-40℃；c)平均相對(duì)濕度：95%（+25℃）

FJ58磁性開(kāi)關(guān)兩線和三線的區(qū)別2022/12/01: FJ58磁性開(kāi)關(guān)兩線和三線的區(qū)別如下：1.兩線和三線兩者的電壓區(qū)別很大，兩線的電壓比三線的大很多，所以用戶在使用時(shí)一定要注意負(fù)載的Z小開(kāi)啟電壓，使用兩線開(kāi)關(guān)使用時(shí)經(jīng)過(guò)負(fù)載，不然開(kāi)關(guān)會(huì)短路，嚴(yán)重的會(huì)燒壞。2.兩線開(kāi)關(guān)能夠感應(yīng)到金屬或者是非金屬的接近，它的原理是霍爾效應(yīng)。三線的等于是有兩個(gè)輸出端，一個(gè)是長(zhǎng)b，一個(gè)是常開(kāi)的，有東西接近時(shí)狀態(tài)就會(huì)發(fā)生變化。3.兩線和三線開(kāi)關(guān)接線的方法不同：兩線開(kāi)關(guān)接線很簡(jiǎn)單，只需要把復(fù)核串聯(lián)后和開(kāi)關(guān)接到電源上就行了。二三線開(kāi)關(guān)，紅棕色的線和電源正端相連，藍(lán)色的現(xiàn)要核電源

HQGD-B傾斜傳感器的三種類型說(shuō)明2022/12/01: HQGD-B傾斜傳感器的三種類型說(shuō)明感應(yīng)傾斜設(shè)備的設(shè)備相對(duì)于向下重力的角度或傾斜度的傳感器稱為傾斜傳感器。也稱為傾斜開(kāi)關(guān)或翻倒開(kāi)關(guān)。由于其功能，它也被稱為傾斜計(jì)或加速度計(jì)等其他名稱。根據(jù)HQGD-B傾斜傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，可分為以下三種類型。單軸單輸出：相對(duì)于重力的向下方向，傳感器對(duì)圍繞一個(gè)水平軸的傾斜做出響應(yīng)。雙軸雙輸出：傳感器包含兩個(gè)相互成90度角的傳感元件。每一個(gè)都有一個(gè)輸出，該輸出由其相對(duì)于垂直于一個(gè)軸的垂直傾斜角度確定。雙軸單輸出：?jiǎn)蝹€(gè)傳感器可響應(yīng)圍繞任何水平軸的垂直傾斜角度。早期

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