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德國EA雙向可編程直流電源PSI90003U系列測試離子推進(jìn)器實驗2019/05/29
德國EA雙向可編程直流電源PSI90003U系列測試離子推進(jìn)器實驗德國EA可編程實驗室直流電源PSI90003U系列在許多行業(yè)中得到應(yīng)用，比如在氙離子推進(jìn)器實驗中的應(yīng)用。離子推進(jìn)器原理是將氣態(tài)工質(zhì)電離，并在強電場作用下將離子加速噴出，通過反作用力推動衛(wèi)星進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整或者軌道轉(zhuǎn)移任務(wù)。離子推力器具有比沖高、效率高、推力小的特點。我國離子推進(jìn)器在實踐9號攜帶的衛(wèi)星上次使用，替代傳統(tǒng)的化學(xué)燃料作為推進(jìn)動力并取得的成功，為我國航天技術(shù)開啟一扇新的大門。下面是離子推力器模擬器供電電氣連接圖，德國EA可編程
電池模擬器系統(tǒng)方案2019/05/28
電池模擬器系統(tǒng)一、方案背景隨著電池行業(yè)的日益擴(kuò)張，電池的測試也越來越被重視。相比較于去使用一個真實的電池進(jìn)行測試，通過模擬電池特性去測試電池有著非常多的好處。首先，仿真電池能夠非常有效地減少測試時間，提供重復(fù)性的測試結(jié)果并且創(chuàng)造一個安全的測試環(huán)境。另外，通過測試電池溫度和老化測試，都能減少準(zhǔn)備時間，避免操作者的失誤以及結(jié)果的偏差等因素。二、電池模擬器系統(tǒng)原理電池模擬器的實質(zhì)為一輸出電壓受控的直流穩(wěn)壓電源，其輸出電壓動態(tài)變化，且變化規(guī)律與所要模擬的電池外特性一致。工作時，直流電流、電壓傳感器將會對
電動汽車電機控制器測試電源系統(tǒng)2019/05/27
電動汽車電機控制器測試電源系統(tǒng)就是模擬動力電池輸入對電動汽車電機控制器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機的效率、堵轉(zhuǎn)電流、高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進(jìn)行模擬實驗。供電測試直流電源、陪測電控電機、測試所需儀器儀表可整合一套電機電控測試系統(tǒng)。EA-PSB90003U系列雙向可編程直流電源輸出功率為5kW-15kW，可擴(kuò)展至480kW，具有恒壓CV、恒流CC和恒功率CP的輸出模式。EA-PSB90003U系列雙向可編程直流電源具有高可靠性、穩(wěn)定性和快速的動態(tài)響應(yīng)特性;TFT觸摸屏顯示器、多語言設(shè)
電機控制器及電機測試系統(tǒng)方案2019/05/24
電機控制器及電機測試系統(tǒng)應(yīng)用背景傳統(tǒng)的測試方法為搭建電機測試臺架，利用測功機做加載電機。該方法的優(yōu)點是*真實的被測環(huán)境，常規(guī)工況的測試度高，但是也帶來許多問題。為了解決以上提到方法的問題，Wisdom利用*功率硬件在環(huán)測試(PowerHardwareintheloop,PHIL)技術(shù)，開發(fā)了可用于各種領(lǐng)域各種類型的電機控制器或變頻器的電機模擬系統(tǒng)，該設(shè)備是未來電機和電機控制器開發(fā)和設(shè)計的關(guān)鍵設(shè)備。系統(tǒng)組成Wisdom電機模擬系統(tǒng)組成Wisdom電機模擬系統(tǒng)由4部分構(gòu)成。分別是試驗管理分系統(tǒng)、實時
電阻特性測試方案2019/05/23
電阻特性測試方案在眾多領(lǐng)域，經(jīng)常需要測試電阻特性以判定材料的質(zhì)量或者系統(tǒng)的可靠性，比如電力設(shè)備、新能源、汽車材料、電子器件、航空航天等。在這類應(yīng)用中，可以選擇直流電源為被測系統(tǒng)或器件供電，根據(jù)伏安特性，通過測試電阻兩端的電壓來判定電阻的特性。也可以根據(jù)測試標(biāo)準(zhǔn)定制集成化系統(tǒng)，以更便捷的完成測試。EA直流電源型號豐富，覆蓋功率等級可從O-150kW，高精度:電壓
光伏逆變器測試電源介紹及應(yīng)用2019/05/22
光伏逆變器測試電源介紹及應(yīng)用光伏逆變器測試電源概述：光伏逆變器測試電源是模擬不同空間情況下的太陽能電池板，對構(gòu)成太陽能電池I/V輸出曲線的所有參數(shù)進(jìn)行全面的可編程控制而設(shè)計的供電系統(tǒng)。中國臺灣洛儀光伏逆變器測試電源系列具有模擬光伏輸出的I/V特性曲線提供一個更方便、省時且節(jié)能的測試方案、PV動態(tài)曲線、MPPT、適時依據(jù)I/V曲線監(jiān)控實際輸出的電壓電流及功率等參數(shù)等特點?？捎行M逆變器在各種工況下的使用情況，為產(chǎn)品的質(zhì)量提供真實依據(jù)。適用于逆變器、光伏逆變器、汽車或緊急設(shè)備(UPS)領(lǐng)域用DC/
核磁測井系統(tǒng)應(yīng)用方案2019/05/22
核磁測井系統(tǒng)應(yīng)用方案核磁共振測井是一種適用于裸眼井的測井新技術(shù)，是目前可以直接測量任意巖性儲集層自由流體(油、氣、水)滲流體積特性的測井方法，有明顯的*性。核磁共振技術(shù)是利用原子核的順磁性以及與它們相互作用的外加磁場。原子核是一具有自旋而且?guī)щ姷南到y(tǒng)，所以它們的旋轉(zhuǎn)便產(chǎn)生磁場，其強度和方向可用一組核磁矩(M)的矢量參數(shù)來表示。EA的交直流電源可應(yīng)用到*核磁測井系統(tǒng)中,為系統(tǒng)提供精密穩(wěn)定的激勵輸出。EA直流電源具有恒壓CV、恒流CC和恒功率CP的輸出模式以及過壓保護(hù)OVP、過流保護(hù)OCP、過功率保
IT6500系列寬范圍大功率直流電源產(chǎn)品特點及應(yīng)用領(lǐng)域講解2019/05/21
產(chǎn)品特點主從模式支持并聯(lián)，主動均流，擴(kuò)展高達(dá)30kW輸出能力支持各種模式(源CV、CC、CP，載CC、CP)，邊沿獨立設(shè)定，上升和下降時間可調(diào)雙向限電流輸出能力，跨象限無縫切換、適用于電池快速充放電*1*3搭配選件IT-E500功率耗散器，可滿足達(dá)90KW的放電測試需求*1內(nèi)置DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線*2支持太陽能電池板I-V曲線模擬功能*5支持LIST序列文件支持輸出阻抗設(shè)定功能*1低漣波和低噪音高分
霍爾推進(jìn)器測試方案2019/05/21
霍爾推進(jìn)器測試霍爾推進(jìn)器：磁場產(chǎn)生的電場將帶電離子進(jìn)行加速，形成等離子體射流，以此推動飛船前進(jìn)。這個方法將為長期任務(wù)提供更安全的推進(jìn)系統(tǒng)。其所耗燃料將不到現(xiàn)有化學(xué)火箭的十分之一，大大節(jié)約了能源消耗，也減輕了飛船自身承載的負(fù)擔(dān)?；魻柾七M(jìn)器結(jié)構(gòu)原理：霍爾推進(jìn)器實驗是航天飛船上天的動力，是極其重要的飛天任務(wù)之一，因此需要完成各種繁瑣復(fù)雜的測試以保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性達(dá)標(biāo)。這個測試通常使用集成化系統(tǒng)完成，此系統(tǒng)中，需要用到高精度直流電源。電源需滿足以下要求：1、輸出信號穩(wěn)定。2、具有程控接口，可實
日本菊水kikusui耐電壓測試儀TOS5300系列應(yīng)用2019/05/20
日本菊水kikusui耐電壓測試儀TOS5300系列應(yīng)用。電器產(chǎn)品的絕緣性能是評價其絕緣好壞的重要標(biāo)志之一，它通過絕緣電阻反映出來。我們測定產(chǎn)品的絕緣電阻，是指帶電部分與外露非帶電金屬部分(外殼)之間的絕緣電阻，按不同的產(chǎn)品，施加一直流高壓，如100V、250V、500V、1000V等，規(guī)定一個低的絕緣電阻值。有的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每kV電壓，絕緣電阻不小于1MΩ等，目前在家用電器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中，通常只規(guī)定熱態(tài)絕緣電阻，而不規(guī)定常態(tài)條件下的絕緣電阻值，常態(tài)條件下的絕緣電阻值由企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中自行制定。如果常態(tài)絕緣電
日本菊水kikusui耐壓·絕緣電阻測試儀TOS 9200系列2019/05/17
日本菊水kikusui耐壓·絕緣電阻測試儀TOS9200系列。日本菊水kikusui耐壓·絕緣電阻測試儀TOS9200系列由測試儀主機TOS9200以及TOS9201、高壓掃描器TOS9221以及TOS9220共4個產(chǎn)品構(gòu)成。TOS9200是一款搭載有AC耐壓、絕緣電阻測試這2大功能的機型，而TOS9201是一款搭載有AC耐壓、DC耐壓、絕緣電阻試驗這3大功能的機型。菊水耐壓·絕緣電阻測試儀TOS9200系列因其*的設(shè)計，具備AC耐壓、DC耐壓、絕緣電阻試驗3大功能，可控的上升/下降時間控制功能
日本日置HIOKI 存儲記錄儀MR8870-302019/05/17
日本日置HIOKI存儲記錄儀MR8870-30存儲記錄儀：能將模擬信號數(shù)字化，并具有存儲及處理功能的記錄儀表。用于記錄電量的瞬態(tài)變化過程。其原理是：模擬電壓輸入信號經(jīng)變換電路放大或衰減后，由模/數(shù)轉(zhuǎn)換器高速采樣、量化，并以數(shù)字信號形式存放在存儲器中。中央處理器通過接口電路從存儲器中讀出數(shù)據(jù)，處理后再經(jīng)接口電路以低速將數(shù)據(jù)直接傳送到數(shù)字式繪圖儀，或者將數(shù)據(jù)以低速傳送到數(shù)/模轉(zhuǎn)換器，經(jīng)轉(zhuǎn)換為模擬電壓信號后，再由筆式記錄儀繪制出變化過程曲線。日本日置HIOKI存儲記錄儀MR8870-30通過2臺同步+
日本日置HIOKI 存儲記錄儀8860-50（16ch）2019/05/17
日本日置HIOKI存儲記錄儀8860-50(16ch)做為示波器,做為數(shù)據(jù)記錄儀,適用在各種場合進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和記錄。日本日置HIOKI存儲記錄儀8860-50(16ch)概要如下：●新型號標(biāo)配80G硬盤●工作速度比以前機型提高3倍●大64通道/128通道的多通道數(shù)據(jù)采集(使用8958掃描單元)●20MS/s的高速采樣讀取●搭載了LAN/USB/PC卡槽等各種接口●有豐富的溫度、FFT、應(yīng)變、F/V、電荷等輸入單元8860-518861-51單元大4單元大8單元輸入通道數(shù)16個模擬通道+16個邏輯
日本日置HIOKI 存儲記錄儀MR8880-21（4ch）2019/05/16
日本日置HIOKI存儲記錄儀MR8880-21(4ch)輕巧、操作簡單，可測量高壓信號和微小信號的記錄儀。使用邏輯探頭，可以同時測量多邏輯8通道和模擬波形4通道，并用于分析控制信號的時序。通過設(shè)置邏輯的AND/OR，開始的理論電平觸發(fā)，設(shè)置預(yù)觸發(fā)后能夠把握觸發(fā)前后的現(xiàn)象。日本日置HIOKI存儲記錄儀MR8880-21(4ch)如下優(yōu)勢：●CATⅢ600V的絕緣性能，可測量480V電線●4通道絕緣輸入(可同時記錄三相電源線+1ch)●適用于嚴(yán)峻的環(huán)境，使用溫度范圍：-10℃～50℃●防摔抗震(標(biāo)配
石墨加熱器測試系統(tǒng)的電源方案2019/05/16
石墨加熱器測試系統(tǒng)的電源方案。石墨加熱器是常用的電熱器件。采用低電壓大電流使加熱器本身發(fā)熱。它體積小，加熱功率高，使用十分廣泛，人們越來越離不開它。石墨加熱器的工作原理是將樣品用進(jìn)樣器定量注入到石墨管中，并以石墨管作為電阻發(fā)熱體，通電后迅速升溫使試樣達(dá)到原子化的目的。它由加熱電源、保護(hù)氣控制系統(tǒng)和石墨管狀爐組成。其中，外電源加于石墨管兩端，供給原子化器能量，電流通過石墨管產(chǎn)生高達(dá)3000℃的溫度，使置于石墨管中被測元素變?yōu)榛鶓B(tài)原子蒸氣。石墨管被電流加熱，電流的大小由可編程控制電路控制，從而在加熱
雙向電源在新能源汽車電池測試中的應(yīng)用2019/05/16
雙向電源在新能源汽車電池測試中的應(yīng)用。新能源汽車電池是汽車的核心之一，于是對于電池電芯的檢驗測試標(biāo)準(zhǔn)也將變得極為嚴(yán)格，這關(guān)乎到汽車使用甚至駕駛?cè)藛T的安全。傳統(tǒng)測試方法是直接對電池包進(jìn)行安規(guī)測試、振蕩測試、充放電測試、一致性測試等等，其中沖放電測試中需要充電電源輸入以及放電負(fù)載輸出，以及低壓直流電源給整車供電并通過軟件仿真以此來模擬電池各種特性。直接使用汽車作為負(fù)載端測試有許多弊端，1、高壓，安全性無法保障2、測試慢，充滿電還需要放電，時間長、效率低3、能源浪費4、占用空間5、無法做到規(guī)范有效的管
我國離子推進(jìn)器簡介2019/05/15
我國離子推進(jìn)器簡介。離子推進(jìn)器將電能和氙氣轉(zhuǎn)化為帶正電荷的高速離子流，金屬高壓輸電網(wǎng)對離子流施加靜電引力，離子流獲得加速度，加速后的離子使推進(jìn)器獲得時速高達(dá)143201千米的速度，推動航天器前進(jìn)。離子發(fā)動機的燃燒效率比常規(guī)化學(xué)發(fā)動機的高大約10倍。我國發(fā)射的實踐9號攜帶的衛(wèi)星上次使用了離子電推力技術(shù)，從此為我國的航天技術(shù)開啟了一扇新的大門。此前該種技術(shù)一直被美俄等航天強國所壟斷。實踐9號A星攜帶的離子電推進(jìn)系統(tǒng)點火成功，穩(wěn)定工作3分鐘，隨后又進(jìn)行了第二次點火，穩(wěn)定工作了近4分鐘，實踐九號A星離子
雙向電源在新能源汽車電機測試中的應(yīng)用2019/05/15
雙向電源在新能源汽車電機測試中的應(yīng)用。電機是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能并可再使用機械能產(chǎn)生動能來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。在新能源汽車行業(yè)，主要用于驅(qū)動汽車的動力裝置，是汽車的核心器件，其輸入終端是車載蓄電池。于是對新能源電機的檢驗測試標(biāo)準(zhǔn)也將變得極為嚴(yán)格。電機測試進(jìn)行耐電壓試驗、溫升試驗、空載試驗、加載試驗、效率實驗、堵轉(zhuǎn)試驗和振動測試等內(nèi)容。選用德國EA雙向直流電源PSB90003U系列這款微處理器控制的德國EA雙向直流電源PSB90003U系列融合了兩個設(shè)備，一臺電源(源)與一臺能量回饋式負(fù)載(
為什么選用日本菊水kikusui泄漏電流測試儀TOS3200系列2019/05/15
為什么選用日本菊水kikusui泄漏電流測試儀TOS3200系列？泄漏電流是指在*施加電壓的情況下，電氣中帶相互絕緣的金屬零件之間，或帶電零件與接地零件之間，通過其周圍介質(zhì)或絕緣表面所形成的電流稱為泄漏電流。按照美國UL標(biāo)準(zhǔn)，泄漏電流是包括電容耦合電流在內(nèi)的，能從家用電器可觸及部分傳導(dǎo)的電流。泄漏電流包括兩部分，一部分是通過絕緣電阻的傳導(dǎo)電流;另一部分是通過分布電容的位移電流，后者容抗與電源頻率成反比，分布電容電流隨頻率升高而增加，所以泄漏電流隨電源頻率升高而增加。例如：用可控硅供電，其諧波分量
為什么要選用耐電壓測試儀？2019/05/14
為什么要選用耐電壓測試儀?耐壓測試儀，根據(jù)其作用可稱為電氣絕緣強度試驗儀、介質(zhì)強度測試儀等。其工作原理是：把一個高于正常工作的電壓加在被測設(shè)備的絕緣體上，持續(xù)一段規(guī)定的時間，加在上面的電壓就只會產(chǎn)生很小的漏電流，則絕緣性較好。程控電源模塊、信號采集調(diào)理模塊和計算機控制系統(tǒng)三個模塊組成測試系統(tǒng)。選擇耐壓儀的2個指標(biāo)：大輸出電壓值及大報警電流值的數(shù)值。為什么要進(jìn)行耐壓測試?因為電器在長期工作中，不僅要承受額定工作電壓的作用，還要承受操作過程中引起短時間的高于額定工作電壓的過電壓作用(過電壓值可能會高
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