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什么是REXROTH氣缸？其及缺點(diǎn)2017/07/17: 什么是REXROTH氣缸？其及缺點(diǎn)REXROTH氣缸的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。REXROTH氣缸普遍使用，開關(guān)體積將更小，更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使

ASCO電磁閥在選用時(shí)所需注意事項(xiàng)2017/07/14: ASCO電磁閥在選用時(shí)所需注意事項(xiàng)ASCO電磁閥是使用zui廣泛的種閥門之，它之所以廣受，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，ASCO電磁閥的流向，律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。電動(dòng)截止閥的結(jié)構(gòu)長度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長期運(yùn)行時(shí)，密封性不強(qiáng)。ASCO電磁閥作為zui重要的截?cái)囝愰y門之,在航空航天域發(fā)揮

安沃馳電磁閥內(nèi)漏、氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)漏檢測方2017/07/13: 安沃馳電磁閥內(nèi)漏、氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)漏檢測方安沃馳電磁閥檢測儀應(yīng)用于閥門內(nèi)漏和液壓系統(tǒng)泄漏故障查找系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，對(duì)閥門內(nèi)部阻塞或泄漏進(jìn)行準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)。使用超聲波閥門檢測儀檢查液壓回路故障來找出內(nèi)部泄漏快速而輕松。超聲波閥門檢測儀;沿回路采集樣本讀數(shù)。檢測人員能清楚地定義流動(dòng)方向，更重要的是故障源，即使在高噪聲區(qū)域。防腐直是化工裝備的主要問題，使用不當(dāng)經(jīng)常損壞裝備，甚引起重大事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約百分之六十的化工裝備損壞是由腐化引起的，所以在選擇化工閥門的時(shí)候要留意閥門材質(zhì)的適用性。1、安沃馳電磁閥作為強(qiáng)腐化介質(zhì)之

SMC減壓閥產(chǎn)品描述都有哪些重要參數(shù)2017/07/11: SMC減壓閥產(chǎn)品描述都有哪些重要參數(shù)當(dāng)SMC減壓閥閥門從進(jìn)口端給水時(shí)，水流過針閥進(jìn)入主閥控制室，出口壓力通過導(dǎo)管作用到導(dǎo)閥上。當(dāng)出口壓力高于導(dǎo)閥彈簧設(shè)定值時(shí)，導(dǎo)閥關(guān)閉。控制室停止排水，此時(shí)主閥控制室內(nèi)壓力升高并關(guān)閉主閥，出口壓力不再升高。當(dāng)閥門出口壓力降到導(dǎo)閥彈簧設(shè)定壓力時(shí)，導(dǎo)閥開啟，控制室向下游排水。由于導(dǎo)閥系統(tǒng)排水量大于針閥的進(jìn)水量，主閥控制室壓力下降。進(jìn)口壓力使主閥開啟。在穩(wěn)定狀態(tài)下，控制室進(jìn)水、排水相同，主閥開度不變，出口壓力穩(wěn)定。SMC減壓閥的壓力調(diào)整包括排放壓力和回座壓力的調(diào)整。在調(diào)

SMC氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)分析都有什么樣的2017/07/10: SMC氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)分析都有什么樣的SMC氣缸是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全、結(jié)構(gòu)簡單等，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和線上。過去汽車、拖拉機(jī)等線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和。SMC氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)分析通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。它是種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。SMC氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)分析通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣

REXROTH控制器工作原理和常見步驟有哪些2017/07/07: REXROTH控制器工作原理和常見步驟有哪些REXROTH控制器和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據(jù)使用要求和控制點(diǎn)的不同來調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。氣動(dòng)控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。REXROTH控制器對(duì)向外的泄漏要求嚴(yán)格，而對(duì)元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的。對(duì)氣動(dòng)控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nèi)部泄漏。氣動(dòng)閥的內(nèi)部泄漏有導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)。對(duì)氣動(dòng)管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對(duì)環(huán)境的污染。

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