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電磁閥常見故障與解決方法2022/11/18: 電磁伐是我們經(jīng)常用到的工業(yè)氣動(dòng)元件，它能夠帶動(dòng)氣缸的來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)達(dá)到我們希望的功能。該元件故障發(fā)生頻率也比較高，如何清晰判斷并排除這些問題，是我們必須掌握一項(xiàng)技能。電磁閥不僅只控制氣，還能控制水，油等帶有壓力一些介質(zhì)，并且根據(jù)它的功能，有不同型號(hào)，像幾位幾通，是否保壓。根據(jù)工作的原理，是先導(dǎo)還是直通。還可以根據(jù)不同設(shè)計(jì)外觀，有底座還是一體式。現(xiàn)在電磁伐也在往集中式智能化發(fā)展。電磁閥線圈的額定電壓有DC12V、DC24V、AC24V(50/60Hz)，AC110V(50/60Hz

液壓與氣壓傳動(dòng)知識(shí)介紹2022/11/17: 液壓與氣壓傳動(dòng)知識(shí)介紹液壓與氣壓系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展歷史:1650年的帕斯卡原理1795年第一~臺(tái)水壓機(jī)(英國(guó))發(fā)展:第二次**及戰(zhàn)后目前:液壓技術(shù)與傳感技術(shù)、微電子技術(shù)的結(jié)合，出現(xiàn)諸如電液比例閥、數(shù)字閥、電液伺服液壓缸等機(jī)(液)電一體化的元器件，從而使液壓與氣壓傳動(dòng)在眾多工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，例如發(fā)達(dá)國(guó)家95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動(dòng)線。未來:液壓與計(jì)算機(jī)的結(jié)合，如CAD、CAT和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制等。的機(jī)械知網(wǎng)制造設(shè)備常見的傳動(dòng)方式機(jī)械傳動(dòng):通過齒輪、齒條、蝸輪、蝸桿等機(jī)件直接

SMC減速閥安裝與工作原理2022/11/17: SMC減壓閥工作原理:順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲,調(diào)節(jié)彈簧受力并向下壓膜片，于此相連的閥芯和底盤向下移動(dòng),這時(shí)閥芯底盤上方形成通路，氣源壓力通過出口輸出。當(dāng)出口壓力上升到設(shè)定壓力大小時(shí)，通過出口壓力感應(yīng)孔傳達(dá)到膜片底部，和彈簧壓力保持平衡，并維持設(shè)定壓力。當(dāng)出口壓力大于設(shè)定壓力，通過出口壓力感應(yīng)孔傳達(dá)到膜片底部，膜片和底盤間的孔開啟，出口壓力通過這個(gè)孔傳達(dá)到彈簧室內(nèi)并向大氣排出,維持設(shè)定壓力。SMC減壓閥的工作原理和操作方法SMC減壓閥安裝:減壓閥是在管道輸送中的閥門產(chǎn)品。使用減壓閥應(yīng)按照說明書操作，否

PARKER|熱管理技術(shù)及航空技術(shù)工作原理及應(yīng)該2022/11/17: 如今，地面交通是城市主要的通勤方式，我們已習(xí)慣通過各種軟件打車穿梭于城區(qū)，時(shí)常忍受日益擁堵的城市道路。放眼未來，城市空中交通有望避免地面擁堵問題，成為新的通勤方式。盡管對(duì)空中運(yùn)輸所知有限，但面臨新的機(jī)遇，美國(guó)優(yōu)步載人無人機(jī)制造商UberElevate仍選擇了垂直起降電動(dòng)飛機(jī)（eVTOL）作為新一代運(yùn)輸工具，希望借此縮短通勤時(shí)間，降低傳統(tǒng)燃料的排放和噪音污染。這種新興的航空市場(chǎng)，被稱為城市空中交通市場(chǎng)（UAM市場(chǎng)）。進(jìn)入新興UAM市場(chǎng)的熱管理技術(shù)伴隨著UAM的崛起，行業(yè)各公司從傳統(tǒng)的核心技術(shù)領(lǐng)域抬

上海茂碩就力士樂未來在冶金行業(yè)應(yīng)用分析文章2022/11/17: 上海茂碩就力士樂未來在冶金行業(yè)應(yīng)用分析文章作為冶金行業(yè)用戶的長(zhǎng)期合作伙伴，博世力士樂深度洞察冶金行業(yè)客戶對(duì)高性能，高可靠性液壓產(chǎn)品的需求，不斷開發(fā)并改進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的性能。我們即將推出的全新伺服閥具備電氣接口特別性能，并且針對(duì)冶金行業(yè)做出了大量適應(yīng)性的改良，可以更好的滿足冶金行業(yè)的工況需求。冶金行業(yè)的顯著特點(diǎn)之一是生產(chǎn)環(huán)境惡劣：高溫高壓，粉塵和濕度大，同時(shí)對(duì)設(shè)備自動(dòng)化的控制精度要求非常高，這對(duì)液壓產(chǎn)品的性能和可靠性提出了要求。憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)，博世力士樂高性能伺服閥被廣泛應(yīng)用于世界各地的冶金行業(yè)應(yīng)

歐姆龍機(jī)器人革新應(yīng)用探尋汽車行業(yè)無人化智能化解決方案2022/11/17: 歐姆龍機(jī)器人革新應(yīng)用探尋汽車行業(yè)無人化智能化解決方案10月21日，“2022新能源行業(yè)應(yīng)用在線論壇”成功舉辦。歐姆龍自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司行業(yè)經(jīng)理劉亞杰發(fā)表了《打造工廠無人化、智能化作業(yè)—?dú)W姆龍機(jī)器人在汽車行業(yè)應(yīng)用》的主題演講，為兩千余名線上觀眾解讀歐姆龍汽車行業(yè)應(yīng)用，分享歐姆龍實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，助力新能源汽車行業(yè)制造革新，打造無人化、智能化工廠。今天為您帶來歐姆龍直播中的精華內(nèi)容回顧。隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將更“智能”，它與人工智能、5G通信緊密結(jié)合，因此智能決策、集成控制等智

FESTO電磁閥安裝位置介紹2022/08/01: FESTO費(fèi)斯托電磁閥閥可以安裝在任意角度的管道上,但不宜倒裝,通?？蓚?cè)立式或臥式安裝,以防止管道中雜質(zhì)在密封面上滯留。費(fèi)斯托電磁閥閥的蝶板進(jìn)口側(cè)裝有彎頭時(shí),會(huì)形成偏流,蝶板開閉力矩會(huì)增大,故要求蝶板與彎頭間應(yīng)有不小于4倍管徑的距離。FESTO費(fèi)斯托電磁閥閥蝶板的開度與流量基本呈線性比例變化,如果用作控制節(jié)流,當(dāng)節(jié)流幅度較大時(shí),蝶板的背面易發(fā)生氣蝕,有損壞閥門的可能,故蝶板開度不宜太小,一般要求其開度應(yīng)大于15。當(dāng)?shù)逄幐芍虚g開度時(shí),水流動(dòng)力矩會(huì)起作用,故操作機(jī)構(gòu)盂加自鎖功能。FESTO費(fèi)斯托電

日本SMC電磁閥安裝技巧說明2022/07/11: 日本SMC電磁閥的選型和安裝則有哪些，你知道么?我們應(yīng)重視電磁閥的安裝標(biāo)準(zhǔn)和要求：正確的安裝方式會(huì)對(duì)電磁閥的工作的穩(wěn)定性和造成影響。小編為大家介紹下日本SMC電磁閥安裝技巧：1、必須保證電磁閥的工作范圍(參數(shù))滿足電磁閥的工作環(huán)境條件，比如電源電壓、介質(zhì)壓力、壓差等，尤其是電源，如果搞錯(cuò)，就會(huì)燒壞線圈。電源電壓應(yīng)滿足額定電壓電壓波動(dòng)范圍：交流+10%~-15%，直流+10%~-10%，平時(shí)線圈組件不宜拆開。2、必須保證電磁閥管道的清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥管道，因此在安裝電磁閥之前要對(duì)電磁閥的管道

德國(guó)KROM霍科德比例閥怎么使用？2022/07/07: 德國(guó)KROM霍科德比例閥是為解決復(fù)雜油路而研發(fā)的技術(shù)解決產(chǎn)品。這些創(chuàng)新性的比例閥允許閥芯連續(xù)定位，以提供連續(xù)，可調(diào)節(jié)的流量。行程控制或力控制的螺線管用于實(shí)現(xiàn)線軸的連續(xù)定位。這種可變定位允許閥芯設(shè)計(jì)為計(jì)量槽，在單個(gè)閥體上集成流量/速度控制和方向控制功能，無需單獨(dú)的方向控制和速度控制體。另一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)油路需要多于一個(gè)速度時(shí)，可以通過改變電信號(hào)水平來實(shí)現(xiàn)不同的速度調(diào)節(jié)，以提供所需的流速/速度而無需額外的液壓部件。下面，小編為您介紹下德國(guó)KROM霍科德比例閥的四個(gè)使用技術(shù)要點(diǎn)，希望對(duì)你們有所幫助！

日本SMC氣缸工作原理2022/04/19: SMC氣缸由于其工作壓力較小，其輸出為不會(huì)很大，一般在10000N左右，輸出力過大其體積（直徑）會(huì)太大，因此在氣動(dòng)設(shè)備上應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小增壓氣缸的尺寸。發(fā)現(xiàn)某缸的氣缸壓力與標(biāo)準(zhǔn)相差很大時(shí)，可利用壓縮空氣檢查該缸的漏氣部位，日本SMC氣缸是一種利用壓縮空氣進(jìn)行工作的機(jī)械產(chǎn)品其方法步聚如下：1、拆下有缸的噴沒器。2、撬轉(zhuǎn)曲軸。使被檢查缸的活襄處于壓縮上止點(diǎn)附近。3、將變速器掛上檔，并拉緊手制動(dòng)。4、檸開空氣壓縮機(jī)供氣開關(guān)。將壓縮空氣通入增壓氣缸。5、若氣體從散熱器加水口或相鄰氣缸火花塞（或

日本SMC流量開關(guān)原理2022/04/11: 日本SMC流量開關(guān)主要應(yīng)用：可對(duì)管道中的液體流動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供開關(guān)量輸出，并采用l6個(gè)LED實(shí)時(shí)顯示流體流速狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)下列監(jiān)控功能：介質(zhì)流動(dòng)，降低／提高流速：介質(zhì)存在／不存在；介質(zhì)流動(dòng)／靜止；可用于監(jiān)控管道內(nèi)流體流速大小、斷流監(jiān)測(cè)或防止泵的空轉(zhuǎn)。廣泛應(yīng)用于各行業(yè)工亜對(duì)管道內(nèi)流體流過控或在液體流量故障時(shí)保護(hù)重要設(shè)備的場(chǎng)合。日本SMC流量開關(guān)是利用探測(cè)頭溫度變化的原理設(shè)計(jì)工作原理：日本SMC流量開關(guān)是利用探測(cè)頭溫度變化的原理設(shè)計(jì)。在探頭內(nèi)置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質(zhì)接觸。測(cè)量時(shí)，發(fā)熱傳

日本SMC電磁閥優(yōu)勢(shì)介紹2022/04/06: 日本SMC電磁閥具有以下優(yōu)勢(shì)(1）不需要操作控制，利用日本SMC電磁閥的啟、停的時(shí)候，間門的前后的水壓差當(dāng)作控制動(dòng)力，擁有隨著多功能水泵控制閃的啟、閉而自動(dòng)啟閉的功能。(2）日本SMC電磁閥閥門的啟、閉動(dòng)作過程中，是能夠有效地由于避免水錘壓力波升高而導(dǎo)致事故的產(chǎn)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用的情況的調(diào)杏與實(shí)測(cè)。停泵水鍾的壓力峰值都在下作壓力的1.3倍以內(nèi)。(3）日木SMC電磁閥不需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，適用工況的范圍比較廣泛(4）日木SMC電磁閥基木不需要檢修。因?yàn)橐婚y可以代替二閥，檢修工作量就會(huì)大大的減少。(5）阻力

FESTO電磁閥外泄解決方案2022/03/28: FESTO電磁的操作說明：FESTO電磁閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料側(cè)來用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來放料與快速切斷。因?yàn)榉蹓m物料大多含有或大或小的顆粒，對(duì)閥門密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當(dāng)，會(huì)大大降低的門的使用壽命，或很快造成閥門內(nèi)漏，影響繼續(xù)使用。FESTO電磁閥找出原因后，提出解決方案：在PLC的程序中，將電機(jī)振動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，盡量將物料全部震蕩出來后才關(guān)閉門：將稱重儀零點(diǎn)調(diào)準(zhǔn)，必待物料全部出來后才顯示為零，此時(shí)才由PLC發(fā)出關(guān)閉的門的信號(hào)；將三偏心蝶閥換為雙偏心弾性硬

SMC電磁閥未通電時(shí)狀態(tài)介紹2022/03/24: SMC電磁在未通電時(shí)，呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)口打開，介質(zhì)流向出口，此時(shí)主芯上腔壓力減少，低于進(jìn)口側(cè)的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng)，達(dá)到開啟主口的目的，介質(zhì)流通．當(dāng)線圈斷電時(shí)，磁力消失，動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)引先導(dǎo)口，此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入，主限芯上腔壓力增大，并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉主口．常開式原理正好相反．如：SLA.DF（巾15以上口徑）,ZCz等．（圖三是典型結(jié)構(gòu)圖）電磁的選型適用性菅路中的流體必須和選用的電磁系列型號(hào)中的介質(zhì)一致

FESTO電磁閥典型動(dòng)作方式介紹2022/03/22: 由于FESTO電磁闋都是為特定客戶設(shè)計(jì)、，型號(hào)眾多無法一一列舉，如需特種型號(hào)，請(qǐng)將如下主要參數(shù)告知我們，可為您選型或設(shè)計(jì)：1．行程越小力量越大，當(dāng)問及力量的時(shí)候，一定要加上行程，因?yàn)槭勒咧苯酉嚓P(guān)2一般情況下，功率越大力量越大，近似正比關(guān)系。當(dāng)功幸大到一定程度時(shí)，電磁鐵接近磁飽和，力量增加很小3．如果電阻．電流、電壓有變化們功率不變，線包大小不，那力量基本不變。4．同樣的電阻，著增加繞線匝數(shù)（換線徑更大的漆包線）則力量會(huì)增大，但如果原來漆包線就己繞滿，則不能更改漆包線，否則線包將會(huì)過大，以致不能裝

SICK傳感器在注塑摸具中的作用介紹2022/03/17: SICK傳感器的時(shí)候需要注意很多問題，比如，SICK傳感器的量程、精度、壓力傳感器的溫度特性，化學(xué)特性都是要考慮的，而壓力傳感器的作業(yè)方式也是需要考慮的重要問題。西克SICK傳感器在注塑模具中有著重要的作用例如傳感器用于氣體壓力的測(cè)量與液體壓力的測(cè)量時(shí)情況便不同。氣體是可壓縮流體，增奪時(shí)會(huì)貯存一定的壓縮能，減壓時(shí)又以動(dòng)能釋放出來，給傳感器彈性膜施加沖擊波。要求壓力傳感器有較大的過我能力。液體是不可壓縮流體，在壓力傳感器安裝時(shí)，擰緊螺拴又無可壓縮空間則可使液體壓力升高過彈性膜的耐壓極限，導(dǎo)致彈性膜

SMC氣缸的工作要求和條件2022/03/14: SMC氣缸的工作要求和條件及安裝形式SMC氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸：要求重量輕，應(yīng)選輕型缸，要求安裝空問究且行程短，可選溥型缸：有橫向負(fù)我，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活寒桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿回轉(zhuǎn)功能氣缸：高溫環(huán)境下需選用耐熱缸：在有腐蝕環(huán)培下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活寒桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油海氣缸等。SMC氣缸缸安裝形式根據(jù)安裝位置、使用目的等因素

日本SMC電磁閥兼具分流閥和集流閥兩種功能2022/03/09: SMC電磁閥通常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電礎(chǔ)連接安轉(zhuǎn)調(diào)試后形成的組合的。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝調(diào)試極為重要，本文主要介紹氣動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)的安提細(xì)節(jié)與技巧：日本SMC電磁閥兼具分流閥和集流閥兩種功能A.SMC電磁閥安裝過程中應(yīng)始飲遵守氣動(dòng)調(diào)節(jié)安裝指導(dǎo)和注意點(diǎn)：B.SMC電閥閥的工作環(huán)境識(shí)度要在（一30~+60）相對(duì)濕度不大于95%。相對(duì)濕度不大于95%C.SMC電磁閥前后位置應(yīng)有直管段，長(zhǎng)度不小于10倍的管道直徑（10D)，以避免閥的直管段太短而影響流量特性：D．在安裝SMC電磁閥閥門之間，閱讀指導(dǎo)手冊(cè)。指導(dǎo)手冊(cè)介紹

SMC電磁閥安裝后需要測(cè)試2022/03/08: SMC電磁閥裝完成后進(jìn)行的一項(xiàng)重要測(cè)試，以檢査產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)要求和是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。閥門的材料、毛坯、熱處理、機(jī)加工和裝配的缺陷一般都能在試驗(yàn)過程中暴露出來。常規(guī)試驗(yàn)有売體強(qiáng)度試驗(yàn)、密封試驗(yàn)、低壓密封試驗(yàn)、動(dòng)作試驗(yàn)等，并且根據(jù)需要，依次逐項(xiàng)實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)下一項(xiàng)試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)閥門可看成是受壓容器，故需滿足承受介質(zhì)壓力而不滲漏的要求，故閥體、閥蓋等零件的毛壞不應(yīng)存在影響強(qiáng)度的裂紋。疏松氣孔、夾渣等缺陷。SMC電磁閥除對(duì)毛壞進(jìn)行外表及內(nèi)在的嚴(yán)格檢驗(yàn)外，還應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，以保證閥門的使用。強(qiáng)度試驗(yàn)

SICK傳感器應(yīng)該使用哪種輸出2022/03/07: SICK傳感器壓力范圍總磷大值應(yīng)該達(dá)到您系統(tǒng)總磷大壓力值，我們建議的這些額外的壓力范圍是由于許多的系統(tǒng)特別是水壓和過程控制有壓力失峰或者連續(xù)的脈沖這些尖峰可能會(huì)達(dá)到總磷大壓力的五倍甚至十倍且可以造成傳感器的損壞連續(xù)的高壓脈沖接近或者過傳感器的總磷大額定壓力也會(huì)縮短傳感器的壽命，但是僅僅提高SICK傳感器潁定壓力并不是萬個(gè)之因?yàn)檫@會(huì)犧牡SICK傳感器的分辨，你可以他用級(jí)沖器來減弼尖峰們是這也僅僅是一個(gè)折中方案因?yàn)檫@會(huì)降低高溫熔體SICK傳感器的響應(yīng)速度有的高溫熔體SICK傳感器都在設(shè)計(jì)成能在億個(gè)周

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