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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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Rexroth蓄能器有兩種用途2019/11/13
德國力士樂Rexroth蓄能器有兩種用途。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。力士樂Rexroth蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。Rexroth氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者
德國力士樂Rexroth比例閥2019/11/13
德國力士樂REXROTH比例伺服閥性能好：REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。德國力士樂Rexroth比例閥直動式的應(yīng)用它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。德國力
Honeywell霍尼韋爾位移傳感器應(yīng)用2019/11/13
霍尼韋爾（HoneywellInternational）是一家營業(yè)額達(dá)300多億美元的多元化高科技和制造企業(yè)，在，其業(yè)務(wù)涉及：航空產(chǎn)品和服務(wù)、樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)、汽車產(chǎn)品、渦輪增壓器以及特殊材料。霍尼韋爾公司總部位于美國新澤西州莫里斯鎮(zhèn)。美國霍尼韋爾是一家性從事自控產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的公司，公司成立于一八八五年，有超過百年歷史的公司，一九九六年，被美國"財富"雜志評為受推崇的20家高科技企業(yè)之一。2017年6月7日，2017年《財富》美國500強(qiáng)排行榜發(fā)布，霍尼韋爾*73位。Honeywell
VCA2FCR1克拉克流量計2019/11/13
VCA2FCR1是KRACHT旗下的齒輪流量計是一種高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，***終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進(jìn)而得出流量值Q。齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。VCA2FCR1克拉克齒輪流量計的特點(diǎn)1、流量測量與流體的
Rexroth力士樂比例溢流閥技術(shù)參考2019/11/12
德國Rexroth力士樂比例溢流閥普通溢流閥與Rexroth力士樂比例溢流閥一樣，都有一個閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力，來調(diào)整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。因?yàn)楸壤姶盆F的推力不大，所以直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕?xí)r，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個大通徑的溢流閥
E+H電磁流量計技術(shù)資料2019/11/12
恩德斯豪斯E+H電磁流量計的特點(diǎn)EndressHauser（恩德斯豪斯，簡稱EH公司）創(chuàng)建于1953年，是一家世界的性自動化儀表集團(tuán)公司，EH測量及自動化儀表廣泛應(yīng)用于世界各地的各種工業(yè)領(lǐng)域。為了幫助用戶獲取佳的過程控制結(jié)果，EndressHauser開發(fā)和制造了各種高技術(shù)水準(zhǔn)的測量和控制儀表，改善和提高了化工、石油及天然氣、制藥、能源、源水和污水、食品、散料處理、紙漿及造紙、造船和海上運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的過程效益。E+H恩德斯豪斯電磁流量計：渦街流量計：堅固耐用，廣泛用于液體、氣體和蒸汽測量。渦街流量
Rexroth力士樂液壓泵日常維護(hù)2019/11/12
德國Rexroth力士樂液壓泵的液壓系統(tǒng)的沖洗步驟：*次清洗。Rexroth力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)的*次清洗是在預(yù)安裝(試裝配管)后，將管路全部拆下解體進(jìn)行的。*次清洗應(yīng)保證把大量的、明顯的、可能清洗掉的金屬毛刺與粉末、砂?；覊m、油漆涂料、氧化皮、油漬、棉紗、膠粒等污物全部認(rèn)真仔細(xì)地清洗干凈。否則不允許進(jìn)行Rexroth力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)的*次安裝。*次清洗時間隨Rexroth力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)的大小、所需的過濾精度和Rexroth力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)的污染程度的不同而定。當(dāng)達(dá)到預(yù)定的清洗時間
Rexroth 力士樂葉片泵應(yīng)用范圍2019/11/12
德國Rexroth力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。德國Rexroth力士樂葉片泵應(yīng)用范圍：運(yùn)動機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚?、能源技術(shù)、物料輸送、玻璃機(jī)械制造、橡膠加工、半導(dǎo)體和電子工業(yè)、木
意大利ATOS止回閥的安裝方法2019/11/11
意大利ATOS止回閥的安裝方法有哪些意大利ATOS止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質(zhì)壓力產(chǎn)生動作來阻斷介質(zhì)倒流的一種閥門。閥瓣運(yùn)動方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結(jié)構(gòu)類似，僅缺少帶動閥瓣的閥桿。介質(zhì)從進(jìn)口端(下側(cè)）流入，從出口端（上側(cè)）流出。當(dāng)進(jìn)口壓力大于閥瓣重量及其流動阻力之和時，閥門被開啟。反之，介質(zhì)倒流時閥門則關(guān)閉。旋啟式止回閥有一個斜置并能繞軸旋轉(zhuǎn)的閥瓣，工作原理與升降式止回閥相似。描述：這種超小型低開啟壓力美國BESWICK止回閥允許在一個方向上自由流動，在相反方
ATOS比例換向閥DPZO-AE-375-L5/GI 32技術(shù)參考2019/11/11
ATOS產(chǎn)品也都廣泛應(yīng)用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機(jī)械、流體、自動控制等行業(yè)。ATOS比例換向閥DPZO-AE-375-L5/GI32是一款先導(dǎo)操作的數(shù)字比例閥沒有位置傳感器和正線軸重疊,用于開環(huán)方向控制和不補(bǔ)償流星調(diào)節(jié)。集成放大器根據(jù)指令信號調(diào)節(jié)主閥開口度,出廠預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換。ATOS比例換向閥DPZO-AE-375-L5/GI32技術(shù)參數(shù):尺寸:10-32通徑大流量:180到1500l/min大壓力:350barATOS比例換向閥DPZO-AE-375-L5/GI32此類型比例閥
賀德克HDA4744-A-160-031壓力傳感器技術(shù)資料2019/11/11
HYDAC壓力傳感器性能特點(diǎn)HYDAC壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的工況，任何HYDAC壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的HYDAC壓力傳感器，HYDAC壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2中方法，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統(tǒng)中采用*種方法，主要是因?yàn)榘惭b方便。此外還有一個原因是HYDAC壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的
Festo費(fèi)斯托壓力傳感器技術(shù)參考2019/11/11
德國Festo費(fèi)斯托壓力傳感器和壓力變送器Festo的接近開關(guān)專配Festo氣缸，指示活塞桿的位置。電子式位置傳感器，如SMAT，在位置測量范圍內(nèi)持續(xù)記錄活塞的運(yùn)動，以標(biāo)準(zhǔn)化的模擬量電流或電壓信號輸出該信息。壓力傳感器和真空開關(guān)準(zhǔn)確地控制所有壓力值，保證更高的可靠性并且可選遠(yuǎn)程維護(hù)和監(jiān)控。關(guān),電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器可參考如下圖片：壓力傳感器(PressureTransducer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信
費(fèi)斯托比例壓力閥技術(shù)參考2019/11/11
FESTO比例壓力閥和比例方向控制閥產(chǎn)品系列為客戶提供各種路徑和力控制的個性化解決方案和功能。上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司*。發(fā)票隨貨，本公司德國、美國設(shè)有分公司，17年老公司信譽(yù)保證項(xiàng)目支持：①德國KRACHT克拉克（流量計、指示器、齒輪泵、閥可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持，價格優(yōu)勢，同時流量計產(chǎn)品均可替代KEM，VSE、科寶等流量計）②意大利ATOS全系列產(chǎn)品（提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持，可替代力比例壓力閥，例如用于在測試、加料、壓制、壓入和定位時控制壓力1、VPPX適用于控制復(fù)雜的系統(tǒng)，可以滿足
TURCK解決方案技術(shù)參考2019/11/08
在某軋鋼廠的項(xiàng)目中，生產(chǎn)線上有兩臺鋼坯運(yùn)送裝置。它是通過地下艙室內(nèi)的液壓機(jī)構(gòu)來控制升降臺的動作，客戶要求升降臺的高度控制能夠做到及時準(zhǔn)確，這樣就能夠平穩(wěn)的運(yùn)送鋼材到達(dá)設(shè)定高度。在升降臺的上升和下降的過程中，客戶都需要有信號反饋到終端控制器上。由于傳感器安裝在地下艙室內(nèi)，經(jīng)常會有冷卻水流入其中造成積水，環(huán)境比較潮濕，甚至可能出現(xiàn)浸泡的情況。外部天車在運(yùn)送鋼材放置到升降臺的過程中會有一定程度的震動，因此要求傳感器的防水及抗振動性能比較高。因此，正如客戶要求那樣，在滿足設(shè)備平穩(wěn)，安全運(yùn)行的同時，還要兼
圖爾克Excom系列技術(shù)資料2019/11/08
圖爾克針對危險1區(qū)和2區(qū)應(yīng)用對Excom進(jìn)行了優(yōu)化，并且大大擴(kuò)展了系統(tǒng)的功能。由于相關(guān)要求更少，這個具有更小電源單元和更緊湊模塊支架的系統(tǒng)目前已可運(yùn)行于危險2區(qū)中。因此，新型Excom系列產(chǎn)品既可用于單獨(dú)的危險1區(qū)應(yīng)用中，也可用于混合應(yīng)用中。所連接的現(xiàn)場儀表即使在未預(yù)先連接至控制系統(tǒng)的情況下也可啟動。如果加工廠中有多個現(xiàn)場總線設(shè)備都必須要連接到集散控制系統(tǒng)（DCS），系統(tǒng)規(guī)劃人員基本上有以下幾種可選方案：常規(guī)接口方案、遠(yuǎn)程I/O方案和*采用現(xiàn)場總線的方案。典型的信號傳輸方法是點(diǎn)對點(diǎn)接線，也就是我
ATOS電磁球閥DLEH-3A 20/PE結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)2019/11/07
ATOS電磁球閥DLEH-3A20/PE結(jié)構(gòu)及優(yōu)點(diǎn)ATOS電磁球閥DLEH-3A20/PE是一種物理配件，能夠?qū)崿F(xiàn)油路通斷。是一種以電磁鐵的推力為驅(qū)動力推動釗球來實(shí)現(xiàn)油路通斷的電磁方向閥。直動式錐閥無泄漏型，6通徑，閥芯插件尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的只要更換閥芯插就可以組成不同的結(jié)構(gòu)形式，電磁球閥閥芯插件可單獨(dú)供貨，便于安裝在閥板上使用亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封1型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)
ATOS減壓閥安裝原理2019/11/07
ATOS減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。ATOS減壓閥的構(gòu)造類型很多，以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄
阿托斯ATOS比例閥維修與保養(yǎng)2019/11/07
阿托斯ATOS比例閥維修與保養(yǎng)想要了解新的ATOS比例閥產(chǎn)品資料采用ATOS補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。ATOS柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也
SIMC氣缸主要參數(shù)技術(shù)資料2019/11/06
SIMC氣缸主要參數(shù)SIMC氣缸實(shí)際上，其的主要參數(shù)包括的有：壓力、活塞行程、運(yùn)動速度、流里、尺寸規(guī)格、推拉力、效率和液壓缸功率等。下面我們就挑選幾個來為大家簡單的介紹下，希望能夠幫助到大家。SIMC氣缸首先，我們來看下壓力方面所包括的內(nèi)容。實(shí)際上，所謂的壓力指的是液壓油作用在單位單位面積上的壓強(qiáng)。在計算的時候，可參開公式：p-B/A，也可以理解為作用在活塞上的載荷除以液壓缸活塞的有效工作面積。所以，壓力值的產(chǎn)生主要是在載荷的基礎(chǔ)上而形成的。通常情況下，在保持工作面積一致的情況下，載荷越大，克服
力士樂電磁閥閥門故障排除方案2019/11/06
力士樂電磁閥閥門基礎(chǔ)故障解決方案力士樂電磁閥安裝的質(zhì)里好壞，直接景細(xì)以后閥門的使用，因此，應(yīng)引進(jìn)施工單位及生產(chǎn)單位的高度重視力士樂電磁閥的安裝應(yīng)按照閥門使用說明書和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。施工過程中要認(rèn)真檢查，精心施工。閥門安裝前，應(yīng)試壓合格后才進(jìn)行安裝，仔細(xì)檢查閥門的規(guī)格、型號是否與圖紙相符，檢查閥門各零件是否完好，啟閉閥門是否轉(zhuǎn)動靈活自如，密封面有無損傷等，確認(rèn)無誤后，即可進(jìn)行安裝。力士樂電磁閥的操作機(jī)構(gòu)離操作地面宜在1.2m左右，將與胸口相齊。當(dāng)閥門的中心與手輪離操作地面超過1.8m時，應(yīng)對操作較多
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