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當(dāng)前位置：成都航飛傳感測(cè)控技術(shù)有限責(zé)任公司>>技術(shù)文章

HZS-04F型智能反轉(zhuǎn)速表2020/04/29: HZS-04F型智能反轉(zhuǎn)速表工業(yè)給水泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械，不允許出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況，當(dāng)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時(shí)，就應(yīng)該立即采取措施，HZS-04系列智能反轉(zhuǎn)速表就是專門為此設(shè)計(jì)的，它配接二個(gè)霍爾傳感器或電渦流傳感器，按照要求的角度安裝，既可以測(cè)量設(shè)備轉(zhuǎn)速，也可監(jiān)控軸的旋轉(zhuǎn)方向，并在設(shè)備反轉(zhuǎn)時(shí)提供報(bào)警和保護(hù)信號(hào)。HZS-04F型智能反轉(zhuǎn)速表功能說(shuō)明◆實(shí)現(xiàn)智能處理：報(bào)警、危險(xiǎn)、齒數(shù)、量程可通過(guò)面板按鍵設(shè)置◆報(bào)警、危險(xiǎn)、反轉(zhuǎn)報(bào)警功能，面板有指示燈指示，后面板有接線端子提供繼電器輸出◆報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.1~6秒，以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾

HZS-04型智能轉(zhuǎn)速表說(shuō)明2020/04/29: HZS-04型智能轉(zhuǎn)速表說(shuō)明旋轉(zhuǎn)機(jī)械特別是蒸汽透平，轉(zhuǎn)速突然飛升是危險(xiǎn)的情況之一，有可能性帶來(lái)災(zāi)難性的后果。機(jī)組啟動(dòng)、停止時(shí)的升、降速測(cè)量，如何快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，都是極其重要的，該監(jiān)控儀可配接磁阻式傳感器、電渦流傳感器、霍爾傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)機(jī)組的轉(zhuǎn)速。該監(jiān)控儀輸入信號(hào)來(lái)自于SZCB-01型磁阻式傳感器，主要適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)控和保護(hù)。HZS-04型智能轉(zhuǎn)速表說(shuō)明功能說(shuō)明◆實(shí)現(xiàn)智能處理：報(bào)警值、危險(xiǎn)值、齒數(shù)、量程值可通過(guò)面板按鍵任意設(shè)置◆報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.1~6秒，以防

四參數(shù)組合探頭（三軸振動(dòng)，溫度）KR939SB42020/04/28: 四參數(shù)組合探頭（三軸振動(dòng)，溫度）KR939SB4●外型和安裝結(jié)構(gòu)：探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時(shí)申明?！裾駝?dòng)測(cè)量特性：（X、Y、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同）●振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20㎜/s，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差：±1㎜/s●溫度測(cè)量特性：溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±2℃●信號(hào)輸出特性：D

RS485振動(dòng)傳感器MODBUS輸出2020/04/28: RS485振動(dòng)傳感器MODBUS輸出簡(jiǎn)介振動(dòng)溫度一體化RS485傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)RS485接口，集成溫度測(cè)量電路，傳感器作為485從機(jī)。技術(shù)規(guī)格電源：5VDC電源供電；溫度范圍：0-250℃；速度范圍：0-100mm/s；接線方式：4線制。電源線VCC、GND；通信線485A、485B;地址編號(hào)：1-254（默認(rèn)為1）；波特率：2400bit/s、4800bit/s、9600bit/s可設(shè)（默認(rèn)9600）；數(shù)據(jù)位：8位；停止位：1位；奇偶校驗(yàn)：無(wú)。RS485振動(dòng)傳感器MODBUS輸出數(shù)據(jù)幀格式定義

電機(jī)振動(dòng)溫度一體化傳感器2020/04/27: 電機(jī)振動(dòng)溫度一體化傳感器是一種小型一體化、獨(dú)立兩線制、探頭式變送器。它的兩路4～20mA輸出信號(hào)分別與被測(cè)物體振動(dòng)值和測(cè)量點(diǎn)溫度變化成正比。該變送器安裝簡(jiǎn)便，價(jià)格低廉，非常適用于對(duì)各類大、中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和運(yùn)動(dòng)設(shè)備（如風(fēng)機(jī)、水泵、減速機(jī)、軸承座、滾動(dòng)磨擦體等），進(jìn)行振動(dòng)安全和溫升安全的在線測(cè)量。技術(shù)參數(shù)：1頻率范圍：0.5～3KHz（加速度型），5～2KHz（速度型），5～1KHz（位移型）2測(cè)量范圍：振動(dòng)部分：0～50g（RMS）或0～200mm/s（RMS）或0-1000um（P-P）溫度部分：

磁電式傳感器轉(zhuǎn)速傳感器2020/04/22: 磁電式傳感器轉(zhuǎn)速傳感器磁電轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用領(lǐng)域:TR磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器。當(dāng)測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。性能指標(biāo):1、直流電阻：150~200Ω（25℃）2、被測(cè)齒輪形式：模數(shù)2~4（漸開(kāi)線齒輪）3、工作溫度：-10~+120℃4、抗振動(dòng)沖擊：20g5、螺紋規(guī)格：M16×1，M8×1（或客戶要求

一體化電渦流位移傳感器會(huì)HZ51002020/04/22: 一體化電渦流位移傳感器會(huì)HZ5100一體化電渦流傳感器采用先進(jìn)的貼片工藝技術(shù)，將電渦流探頭、電纜、前置器都微型化和集成化，并封裝在標(biāo)準(zhǔn)的M10或M12帶螺紋的探頭體內(nèi)。無(wú)需高頻同軸電纜及高頻探頭，提高了系統(tǒng)的可靠性。安裝方便，降低了傳感器的安裝費(fèi)用。一體化電渦流位移傳感器會(huì)HZ510原理：航空天瑞牌TR電渦流傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高精度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體表面距探頭表面的相對(duì)位移變化。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析，振動(dòng)研究、分析

軸位移電渦流傳感器DC56012020/04/13: 軸位移電渦流傳感器DC5601特點(diǎn)●線圈穩(wěn)定性參數(shù)匹配確保探頭溫飄小參數(shù)；●探頭采用進(jìn)口PPS工程塑料二次注塑成型，密封性、穩(wěn)定、互換性一致可靠；●線纜自鎖連接特點(diǎn)，增強(qiáng)信號(hào)可靠性；●新一代低功耗芯片技術(shù)融入，前置器穩(wěn)定性(0.05%/℃,0.03%/年)；●按ISO標(biāo)準(zhǔn)工藝生產(chǎn)流程，前置器可在-30～+110℃環(huán)境下工作；●電路容錯(cuò)設(shè)計(jì)，防止接錯(cuò)線損壞；●前置器采用低功耗技術(shù)，功耗低于8mA；●二次注塑工藝以及合金線圈結(jié)構(gòu)探頭環(huán)境溫度-30~+185

KR939SB3三參數(shù)組合探頭維修2020/04/11: KR939SB3三參數(shù)組合探頭維修三參數(shù)組合探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（10㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測(cè)量誤差：

8mm電渦流傳感器具體參數(shù)2020/03/26: 8mm電渦流傳感器具體參數(shù)8mm電渦流傳感器,一體化電渦流位移傳感器，探頭頭部采用耐高低溫和各種化學(xué)腐蝕的聚苯硫醚（PPS）注塑成形，線圈被嚴(yán)格密封；電路采用防酸堿不銹鋼M10×1或M16×1螺紋圓管和環(huán)氧樹(shù)脂封裝，防潮、防塵；信號(hào)電纜采用屏蔽電纜，可選用不銹鋼金屬軟管鎧裝保護(hù)；具有電源極性、輸出短路多種保護(hù)功能，任意接線錯(cuò)誤不會(huì)損壞；可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)工作。8mm電渦流傳感器,一體化電渦流位移傳感器，探頭頭部采用耐高低溫和各種化學(xué)腐蝕的聚苯硫醚(PPS)注塑成形，線圈被

高溫振動(dòng)傳感器加速度計(jì)2020/03/26: 高溫振動(dòng)傳感器加速度計(jì)高溫振動(dòng)傳感器：高阻抗電荷輸出型，采用溫度特性優(yōu)良的壓電陶瓷元件作為敏感件；適用于汽車、航空、環(huán)境測(cè)試等高溫場(chǎng)合。高溫振動(dòng)測(cè)試●發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試●汽輪機(jī)測(cè)試特點(diǎn):●高溫壓電材料●無(wú)源、正壓電效應(yīng)●整體線輸出主要技術(shù)指標(biāo):動(dòng)態(tài)特性測(cè)量范圍（峰值）±500g靈敏度(25℃)±5%3pC/g(160Hz)頻率響應(yīng)（±1dB)2-10,000Hz安裝諧振頻率≥35,000Hz橫向靈敏度比≤5%電氣性能絕緣電阻＞109Ω電容～120PF極性正環(huán)境特性工作溫度-54℃～+250℃沖擊極限

DC8300低頻振動(dòng)變送器2020/03/25: DC8300低頻振動(dòng)變送器述：CZ8300為該公司推出研制超低頻寬頻響變送器，系列一體化機(jī)殼振動(dòng)變送器是由壓電陶瓷片經(jīng)過(guò)軟件算法FFT數(shù)字積分電路，轉(zhuǎn)化4-20mA電流或RS485輸出組成。其各項(xiàng)指標(biāo)均滿足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各項(xiàng)要求。CZ8300是在壓電式加速度傳感器的基礎(chǔ)上，增加了內(nèi)置*算法積分電路，實(shí)現(xiàn)速度量輸出。寬頻響增至（0.2HZ-20KHZ）、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不易損壞（使用壽命達(dá)7年）、傳感器質(zhì)量小、動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。變送器相應(yīng)于測(cè)量值提

YD9800 電渦流傳感器參數(shù)2020/03/25: YD9800電渦流傳感器參數(shù)簡(jiǎn)介系列電渦流傳感器采用技術(shù)，嚴(yán)格按照ISO標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。公司過(guò)年來(lái)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)探索線圈溫度穩(wěn)定性參數(shù)匹配技術(shù)，探頭采用日本進(jìn)口PPS工程塑料高要求二次注塑成型工藝，確保探頭密封、穩(wěn)定、互換等性能。探頭-30~+185°C環(huán)境正常工作。前置器采用新一代芯片替代，電路功耗低于8mA，深度負(fù)反饋穩(wěn)定諧振回路技術(shù)，穩(wěn)定性達(dá)到0.05%/°C,0.02%/年。電路具有容錯(cuò)設(shè)計(jì)，任意接線錯(cuò)誤不會(huì)損壞；接線端子鑲嵌自鎖保護(hù)設(shè)計(jì)、工程塑料PPS隔離絕緣，抗腐蝕；相頻性測(cè)試和控制方法，動(dòng)

冷卻塔四參數(shù)組合探頭KR939SB42020/03/23: 冷卻塔四參數(shù)組合探頭KR939SB4KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器，輸出四路4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，它即可以與本公司“KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。*，冷卻塔風(fēng)機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)的重要設(shè)備,在長(zhǎng)期、惡劣的運(yùn)行環(huán)境中，難免產(chǎn)生部件腐蝕、缺油磨損、材料疲勞，從而引起另部件松動(dòng)、摩擦加

四參數(shù)組合探頭KR939SB42020/03/23: 四參數(shù)組合探頭KR939SB4探頭集成了四個(gè)兩線制變送器，輸出四路4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，它即可以與本公司“KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。*，冷卻塔風(fēng)機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)的重要設(shè)備,在長(zhǎng)期、惡劣的運(yùn)行環(huán)境中，難免產(chǎn)生部件腐蝕、缺油磨損、材料疲勞，從而引起另部件松動(dòng)、摩擦加劇、動(dòng)不平衡、抖動(dòng)增大等現(xiàn)象,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,將引起軸承燒毀、機(jī)件損壞,甚至葉片斷裂的惡性事故。KR-939SB4參數(shù)：大量統(tǒng)計(jì)實(shí)踐證明，冷卻塔風(fēng)機(jī)zui關(guān)

機(jī)械停機(jī)電磁鐵 DF22025 油動(dòng)機(jī)入口濾芯2020/03/17: 機(jī)械停機(jī)電磁鐵DF22025油動(dòng)機(jī)入口濾芯公司主要從事常規(guī)火電廠及自備電廠的DEH系統(tǒng)、TSI系統(tǒng)、ETS系統(tǒng)、高壓抗燃油系統(tǒng)（EH油系統(tǒng)）的研究、成套、電廠現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，DF11025機(jī)械停機(jī)電磁鐵DF22025油動(dòng)機(jī)入口濾芯同時(shí)我們長(zhǎng)期提供汽輪機(jī)控制系統(tǒng)液壓機(jī)械類和電子類，主要包括：DEH和TSI系統(tǒng)所需的各種卡件、LVDT位移傳感器、電磁閥伺服閥、插裝閥、壓力開(kāi)關(guān)、抗燃油濾芯、蓄能器相關(guān)配件、EH油系統(tǒng)密封圈、高壓球閥、冷油器、溫控開(kāi)關(guān)、加熱器、高壓柱塞泵、金屬軟管。鋪設(shè)延伸電纜如果采用管道鋪

SE950便攜式測(cè)振儀振動(dòng)溫度變送器2020/03/17: SE950便攜式測(cè)振儀振動(dòng)溫度變送器可測(cè)量機(jī)械振動(dòng)的加速度、速度和位移，測(cè)量值由液晶顯示直接顯示。，尤其要注意（在訂貨選型時(shí)應(yīng)使所選的傳感器線性范圍大于被測(cè)間隙的15%以上）。通常測(cè)量振動(dòng)時(shí)，將探頭的安裝間隙設(shè)在傳感器的線性中點(diǎn)；測(cè)量位移時(shí)，要根據(jù)位移往哪個(gè)方向變化或往哪個(gè)方向的變化量較大來(lái)決定其安裝間隙的設(shè)定。當(dāng)位移向遠(yuǎn)離探頭端部的方向變化時(shí)，SWZT-1F振動(dòng)溫度變送器成都東振優(yōu)惠供應(yīng)安裝間隙應(yīng)設(shè)在線性近端；反之，則應(yīng)設(shè)在線性遠(yuǎn)端。

轉(zhuǎn)速現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定臺(tái)0-5000r/min2020/03/17: 轉(zhuǎn)速現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定臺(tái)0-5000r/min轉(zhuǎn)速校驗(yàn)裝置特點(diǎn)我們推薦轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái)作為實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)速校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。★體積小、質(zhì)量輕，真正的便攜式轉(zhuǎn)速臺(tái)所有驅(qū)動(dòng)、控制部件都集成在一個(gè)便攜鋁合金箱體內(nèi)，一人即可輕松攜帶?！镛D(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)小，噪音低、安全環(huán)保高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，幾乎沒(méi)有振動(dòng)，有輕微轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)速聲；轉(zhuǎn)動(dòng)部分有保護(hù)罩封閉，使用安全。0-10000r/im轉(zhuǎn)速校驗(yàn)裝置★轉(zhuǎn)速范圍寬、精度高，滿足所有高性能需要★內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)源，一臺(tái)多用；適用范圍更寬廣★功能豐富、操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)校驗(yàn)所有參數(shù)全數(shù)字設(shè)定，專項(xiàng)操作在

NE9272轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)測(cè)試2020/03/17: NE9272轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)測(cè)試1、體積小，質(zhì)量輕，真正的便攜式轉(zhuǎn)速臺(tái)，一人即可輕松攜帶。2、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音低，使用安全。3、轉(zhuǎn)速范圍寬，精度高，滿足所有高性能需要。4、內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源，一臺(tái)多用，適用范圍更廣。5、功能豐富，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)校驗(yàn)所有參數(shù)全數(shù)字設(shè)定。主要適合：適合于各種轉(zhuǎn)速傳感器、儀表及測(cè)量系統(tǒng)的校驗(yàn)，尤其適合于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和標(biāo)定工作溫度范圍：-10℃-60℃儲(chǔ)存溫度范圍：-30℃-75℃相對(duì)濕度：防塵防潮，95%非冷凝功能：正反轉(zhuǎn)，各種傳感器標(biāo)定，加速度設(shè)備

四參數(shù)組合探頭KR939SB4三軸振動(dòng)2020/03/16: 四參數(shù)組合探頭KR939SB4三軸振動(dòng)主要技術(shù)性能和指標(biāo)外型和安裝結(jié)構(gòu)：三參數(shù)組合探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（10㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測(cè)量誤差：環(huán)境溫度-40～65℃振動(dòng)測(cè)量特性：振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20㎜/s，測(cè)量輸

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