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華志PTX-JA1000s精密天平技術(shù)參數(shù)2023/04/19: 華志PTX-JA1000s精密天平技術(shù)參數(shù)等級(jí)：實(shí)驗(yàn)級(jí)傳感器結(jié)構(gòu)：單體電磁力可讀性：0.001g校正方式：一鍵自校+溫控校準(zhǔn)+開機(jī)自動(dòng)校準(zhǔn)選配電池：外置充電池PTX系列精密天平實(shí)現(xiàn)數(shù)字化線路方案：運(yùn)用多層線路技術(shù)，使其集成度有更高層面的跨越。導(dǎo)入諸多程序應(yīng)用方案，多重智能濾波技術(shù)，全程溫度補(bǔ)償及多點(diǎn)線性修正等軟件兼容方案。廣泛滿足使用客戶對精密稱重的訴求。稱量應(yīng)用模式：百分比稱重功能密度稱量直讀功能動(dòng)物稱量功能設(shè)定物體稱量計(jì)數(shù)功能成本結(jié)算功能上下限檢重功能毛/凈/皮稱量功能峰值保持功能累計(jì)功能稱

防水拉力計(jì)的制作方法2023/04/18: 防水拉力計(jì)的制作方法：包括拉力計(jì)主體、應(yīng)變片和電纜，應(yīng)變片固定在拉力計(jì)主體上，電纜與應(yīng)變片連接；還包括密封圈和密封蓋板，密封圈夾設(shè)于密封蓋板和拉力計(jì)主體之間，密封蓋板固定在拉力計(jì)主體上；密封圈、密封蓋板和拉力計(jì)主體共同圍成防水艙，應(yīng)變片位于防水艙內(nèi)；拉力計(jì)主體上設(shè)有電纜通道，電纜通道與防水艙連通，電纜從電纜通道引出至拉力計(jì)主體外，電纜與電纜通道之間密封設(shè)置。拉力計(jì)主體上固定有填料函，電纜通道的一端與防水艙連通，填料函設(shè)在電纜通道的二端，電纜從填料函引出，通過填料函實(shí)現(xiàn)電纜與電纜通道之間的密封。拉

方管結(jié)構(gòu)開啟式不銹鋼平臺(tái)秤的制作方法2023/04/17: 平臺(tái)秤是介于臺(tái)秤和汽車衡之間的電子衡器，根據(jù)稱量物體價(jià)值的不同分為：普通型、中精度型及高精度平臺(tái)秤。同時(shí)根據(jù)使用環(huán)境又分為普通型和防爆形平臺(tái)秤。隨著企業(yè)的發(fā)展，平臺(tái)秤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。方管結(jié)構(gòu)開啟式不銹鋼平臺(tái)秤的制作方法：方管結(jié)構(gòu)開啟式不銹鋼平臺(tái)秤，通過在秤體骨架的方管管件上設(shè)置貫穿的穿線孔，并且在穿線孔上焊接穿線管，與稱重傳感器連接的信號(hào)線可以穿過穿線管正常走線，而穿線孔處由于穿線管的焊接封堵，使得方管的管內(nèi)仍舊形成封閉空間，密封性能好不會(huì)積水。秤體面板的其中一側(cè)鉸接在秤體骨架的側(cè)部

工業(yè)天平的制作方法2023/04/14: 工業(yè)天平，多用于工業(yè)測量中，測量精度高，采用單模塊傳感器技術(shù)，提高稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性和天平抗沖擊和過載保護(hù)性能。工業(yè)天平可讀性為0.001g和0.01g的天平采用內(nèi)置砝碼校準(zhǔn)，內(nèi)置rs232通訊接口，方便連接打印機(jī)、電腦等外圍設(shè)備，而清晰的按鍵設(shè)計(jì)，使用方便，具有簡單稱量、百分比測量、計(jì)件稱量和動(dòng)態(tài)稱量等內(nèi)置用，滿足客戶的不同稱量需求相關(guān)技術(shù)中工業(yè)天平包括秤體，在秤體的一側(cè)設(shè)置有秤盤，在秤盤的側(cè)面設(shè)置有防風(fēng)罩，在待測量的物品通過防風(fēng)罩放置在秤盤上進(jìn)行測量，提升測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。工業(yè)天平的制作方法如

快速更換刀片的圓盤取樣器2023/04/13: 圓盤取樣器適用于切取各種毛紡、棉紡、化纖、針織等織物的圓形樣品。其切取樣品面積可為100cm2，可切織物厚度為4mm，儀器尺寸為其使用方法為將待裁織物平鋪在橡膠墊上，將圓盤取樣器放在織物上，拉出取樣器上的鎖緊裝置，旋轉(zhuǎn)約90度，一手扶住外罩，一手握住波紋手輪，并施加一定壓力，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)波紋手輪(轉(zhuǎn)角大于90度)，即可將圓試樣裁取。取樣器使用后即鎖緊裝置，旋轉(zhuǎn)至原位，使刀片不外露，以免傷手和其他物品。取樣器的切刀刀片為雙面刀片，共有四片，為圓外接四等份均布。刀片可以更換，具體操作為：松開十字螺

防爆安全型地埋式地磅制作方法2023/04/12: 地磅也被稱為汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，無基坑的地磅在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜；另一種是淺基坑，其也叫作地埋式地磅，是指地磅安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，稱重元器件均埋設(shè)在地面以下。地埋式地磅的稱重元器件設(shè)置于稱重臺(tái)的下表面，若安裝完成后需對地磅進(jìn)行檢測、維修，或者對基坑內(nèi)部進(jìn)行清潔時(shí)，需要采用吊車吊起稱重臺(tái)，整個(gè)作業(yè)過程需要地磅系統(tǒng)停止運(yùn)行，人力、物力消耗大，耗時(shí)長，成本高，同時(shí)，吊裝安

牲畜用的圍欄秤性能特征2023/04/11: 牲畜用的圍欄秤性能特征：牲畜的活體稱重計(jì)量從古至今一直是人類社會(huì)對于物資分配以及生產(chǎn)生活所需面對的問題，并且隨著我國近些年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提升，對于肉制品的需求量也在不斷的加大，所以對于活體牲畜的快速準(zhǔn)確的稱重計(jì)量，是一個(gè)生產(chǎn)生活中面對的大量并且要求較高的問題。牲畜用的圍欄秤，其特征在于：包括支撐框架、秤臺(tái)，支撐框架的頂部設(shè)有稱重傳感器；所述秤臺(tái)的四周設(shè)有由若干立柱按間隔設(shè)置形成的圍欄；圍欄的前后兩側(cè)分別開設(shè)有開關(guān)門，開關(guān)門上設(shè)有與圍欄相配合的門鎖；圍欄的上端與稱重傳感器相連接，且

無線傳輸電子吊秤的制作方法2023/04/10: 無線傳輸電子吊秤的制作方法：電子吊秤要由傳感器、秤架、稱重顯現(xiàn)掌握器三大全體組成，是將傳動(dòng)帶上物品的分量傳送給稱重傳感器的荷重接受和傳送安裝，也是物品稱量進(jìn)程中第一度轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，因?yàn)樗请娮觽鲃?dòng)帶秤最主要的組作成體?，F(xiàn)有的電子吊秤不具備無線傳輸功能，使用不便，同時(shí)一般體積較大，不便于運(yùn)輸，且運(yùn)輸過程中減震能力和穩(wěn)定性差，發(fā)生碰撞或掉落容易損壞，影響使用壽命。無線傳輸功能的電子吊秤，包括電子吊秤本體和底框，電子吊秤本體設(shè)置在底框的頂部，底框的一側(cè)固定設(shè)有推桿，推桿內(nèi)壁的頂端固定設(shè)有盒體，盒體的內(nèi)部分

藏箱鏈碼校驗(yàn)裝置的制作方法2023/04/07: 藏箱鏈碼校驗(yàn)裝置的制作方法：校驗(yàn)鏈碼裝置是對安裝在皮帶輸送機(jī)上的電子皮帶秤進(jìn)行動(dòng)態(tài)校驗(yàn)的設(shè)備，廣泛應(yīng)用在電力、冶金、化工、碼頭、建材、煤礦等使用電子皮帶秤計(jì)量散狀物料的場合，校驗(yàn)鏈碼裝置可以實(shí)現(xiàn)對電子皮帶秤精度的動(dòng)態(tài)自動(dòng)校驗(yàn)；現(xiàn)有的電子皮帶秤校驗(yàn)鏈碼藏箱，結(jié)構(gòu)簡易，只是一個(gè)收放箱，在收集的過程中容易產(chǎn)生晃動(dòng)，造成相互摩擦力大、損壞問題多，為此需要提供一種藏箱鏈碼校驗(yàn)裝置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種藏箱鏈碼校驗(yàn)裝置，具有雙層箱式結(jié)構(gòu)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)保護(hù)鏈碼的儲(chǔ)存放置，通過旋轉(zhuǎn)輥上

物聯(lián)網(wǎng)電子秤的制作方法2023/04/06: 物聯(lián)網(wǎng)電子秤的制作方法在食堂、小型倉庫等需要頻繁對中等體積的貨物稱重的場所，目前還在使用人工方式進(jìn)行稱重和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，非常耗費(fèi)人力。雖然市面上存在著電子秤，但是其成本比較高，且很多電子秤是適用于農(nóng)貿(mào)市場的小型電子秤或者是大型倉儲(chǔ)用的大型電子秤，不適用于食堂、小型倉庫這種中小型貨物稱重的場所。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決現(xiàn)有的電子秤不適用于中小型貨物稱重的場所的問題，提供一種物聯(lián)網(wǎng)電子秤，其可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重、自動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)，不但適用于中小型貨物稱重的場所，且產(chǎn)品成本較低，適于推廣。物聯(lián)網(wǎng)電子秤，其包括稱重傳

汽車衡的檢定方法2023/04/04: 汽車衡的檢定方法：汽車衡的檢定是一件費(fèi)力、費(fèi)時(shí)、費(fèi)錢的工作。除按OIMLR76國際建議的規(guī)定試驗(yàn)外，還應(yīng)增加分段載荷額定值和集中載荷CTC值的檢定。由于汽車衡在戶外使用，不僅環(huán)境惡劣，而且往往還不具備按檢定規(guī)程要求的條件，所以多年以來不斷有人探討和研究汽車衡的“無砝碼檢定”。尤其在中國就曾有很多人提出過不少方法，但我認(rèn)為由于在理論和實(shí)際操作方面還存在原理方面的問題需要探討，且實(shí)際運(yùn)用中也有不少問題需要解決，特別是現(xiàn)有的方法不能滿足汽車衡檢定的全部要求，因此“無砝碼檢定”并未得到廣泛的運(yùn)用和認(rèn)可。

電子天平砝碼校準(zhǔn)步驟2023/04/03: 電子天平砝碼校準(zhǔn)步驟：1、根據(jù)電子天平使用說明書要求預(yù)熱，預(yù)熱完畢后對電子天平進(jìn)行自校。2、將標(biāo)準(zhǔn)砝碼輕輕放到電子天平的秤盤中央，關(guān)閉防風(fēng)罩玻璃門，待顯示值穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，將數(shù)據(jù)填寫到砝碼檢定原始記錄中。3、取出標(biāo)準(zhǔn)砝碼，將被檢砝碼放到秤盤中央，待顯示穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，填寫記錄。4、取出被檢砝碼，關(guān)閉防風(fēng)罩玻璃門，待電子天平零位示值穩(wěn)定后，再將被檢砝碼放到秤盤中央，顯示穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，將數(shù)據(jù)填入記錄。5、取出被檢砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放到秤盤中央，待顯示值穩(wěn)定后，讀取稱量結(jié)果，將數(shù)據(jù)填

電子吊秤計(jì)量測試裝置的設(shè)計(jì)基本原則2023/03/31: 電子吊秤計(jì)量測試裝置的設(shè)計(jì)基本原則：1、合適的秤量范圍，即砝碼總量。過小，不能適用產(chǎn)品升級(jí)和發(fā)展的要求；過大，造成人力、財(cái)力的資源浪費(fèi)；2、滿足OIMLR76-2006及JJG555-1996中關(guān)于型式評(píng)價(jià)的要求，實(shí)現(xiàn)逐級(jí)加載和逐級(jí)卸載；3、滿足旋轉(zhuǎn)測試要求，可實(shí)現(xiàn)順時(shí)針、逆時(shí)針90°位置；4、滿足最大秤量、30min蠕變測試；5、滿足溫度試驗(yàn)、穩(wěn)態(tài)濕熱試驗(yàn)；6、自動(dòng)化控制，代替人工勞動(dòng)。目前電子吊秤測量范圍較大，使用較多的為1t到30t之間，50t及以上的電子吊秤也有應(yīng)用，為確保項(xiàng)目建設(shè)的前瞻

砝碼的檢定周期是多久？2023/03/30: 砝碼的檢定周期是多久？1、折算質(zhì)量值的檢定E1等級(jí)單個(gè)砝碼、克組、毫克組、微克組砝碼檢定周期為兩年，E1等級(jí)公斤組砝碼檢定周期為五年。E2等級(jí)公斤組、F1等級(jí)公斤組的實(shí)心砝碼檢定周期為兩年，其他砝碼檢定周期均為一年。使用頻繁的或在惡劣環(huán)境條件下使用的砝碼，檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短。砝碼使用過于頻繁，造成砝碼磨損嚴(yán)重，或砝碼在溫度變化大，環(huán)境條件惡劣，或有磨損的場合使用，檢定周期應(yīng)適當(dāng)縮短。這樣，就需要送檢單位在送檢砝碼時(shí)，必須攜帶該組砝碼上一周期檢定證書的復(fù)印件，以便計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核被檢砝碼的穩(wěn)定性。

分享電子吊鉤秤的維護(hù)保養(yǎng)方法2023/03/29: 分享電子吊鉤秤的維護(hù)保養(yǎng)方法：電子吊鉤秤因稱重精度、功能齊全、操作簡單、攜帶方便等特點(diǎn)被用作裝卸物計(jì)量、工藝流程計(jì)量、原料進(jìn)出口計(jì)量及倉庫存量計(jì)量的工作中。但是無論科技多么發(fā)達(dá)，電子吊鉤秤也需要好好的保養(yǎng)，哪怕是我們偶然的舉手之勞，也許就能挽救因平時(shí)的偷懶而帶來的巨大損失。任何衡器都有它的重量承受范圍值，當(dāng)超過這個(gè)值，衡器設(shè)備多多少少會(huì)受到“傷害”，電子吊鉤秤也是如此，當(dāng)我們使用電子吊鉤秤時(shí)，應(yīng)該盡量避免超載，在加載重量時(shí)，盡量勻速平穩(wěn)、避免很大的晃動(dòng)。電子吊鉤秤的稱重?cái)?shù)據(jù)是通過無線傳輸傳給儀表

叉車稱重系統(tǒng)及其用途2023/03/28: 叉車稱重系統(tǒng)及其用途叉車稱重系統(tǒng)及其工作原理顧名思義，叉車稱重用在叉車上的。這種秤可以很輕松地測量在叉車上的產(chǎn)品，需要進(jìn)行操作的就是將磅秤安裝在叉車上。安裝完成后，可以在所有運(yùn)輸操作中進(jìn)行稱重測量。像其他稱重傳感器一樣，叉車秤也使用一種稱為惠斯通的方案。通過比較平臺(tái)上的電子單元獲得的數(shù)據(jù)以及通過向表面施加壓力的材料的重量，可以了解它的工作原理。您可以使用叉車稱重對運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確的稱重測量。叉車稱重系統(tǒng)有什么作用？重量測量在商品和原材料的供應(yīng)中都非常重要。應(yīng)該在待售產(chǎn)品的準(zhǔn)備、存儲(chǔ)和物流過程中

電子秤的名詞解釋2023/03/27: 電子秤的名詞解釋：1、大稱量：一臺(tái)電子秤不計(jì)皮重，大秤重能力(滿載值)，即所能稱量的大的載荷；2、小稱量：一臺(tái)電子秤在低于該值時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)相對誤差；3、安全載荷：120%正常稱量范圍；4、額定載荷：正常稱量范圍；5、允許誤差：等級(jí)檢定時(shí)允許的大偏差；6、感量：一臺(tái)電子秤所能顯示的小刻度;通常用“d”來表示；7、小刻度：起跳值，例︰60Kg×5g，5g即為小刻度，即小感量；8、刻度間隔：感量＝(e)，表示每一跳會(huì)增加多少重量；9、刻度間隔數(shù)：每10g為一刻度直到大秤量共為多少個(gè)刻度數(shù)；10、精密

測力儀在檢定和校準(zhǔn)過程中所遇到的問題分析2023/03/24: 測力儀的檢定周期是依據(jù)測力儀長期穩(wěn)定度或示值誤差的連續(xù)考核時(shí)間給出的。對新制造的、經(jīng)過調(diào)修的和使用不當(dāng)?shù)刃阅懿淮_定的測力儀，應(yīng)適當(dāng)縮短檢定周期，一般為半年。測力儀在檢定和校準(zhǔn)過程中所遇到的問題分析:1、使用力值單位的測力儀和使用非力值單位的測力儀需要根據(jù)實(shí)際使用情況嚴(yán)格歸類，并按照各自的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢定。使用力值單位的測力儀檢定合格后，建議必要時(shí)重新定度，將示值保持在合適狀態(tài)。2、計(jì)量部門應(yīng)為初次送檢的測力儀開具校準(zhǔn)證書，待后續(xù)對測力儀的長期穩(wěn)定度或示值誤差進(jìn)行連續(xù)考核后，再對檢定合格的測力儀開

電子天平安裝環(huán)境要求2023/03/24: 天平是一種衡器，是衡量物體質(zhì)量的儀器；天平不是質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)器具--砝碼才是標(biāo)準(zhǔn)器具；天平只是計(jì)量器具，其準(zhǔn)確性由標(biāo)準(zhǔn)器具－砝碼判定；砝碼的校準(zhǔn)和檢驗(yàn)由天平來判斷，砝碼級(jí)別越高，對天平的重復(fù)性要求越高。電子天平安裝環(huán)境要求：選擇合適的工作室：1、防止振蕩和振動(dòng)；2、只有一個(gè)出入口；3、窗戶越少越好；4、工作臺(tái)應(yīng)置于房間角落。避免光照影響：1、避免陽光直射；2、照明裝置應(yīng)與工作臺(tái)保持距離；3、建議用熒光燈。減小氣流影響：1、遠(yuǎn)離風(fēng)扇、空調(diào)；2、遠(yuǎn)離氣流及熱量輻射源；3、避免在門旁稱量。稱量臺(tái)的選擇：1

砝碼是怎么分級(jí)的，這些級(jí)別有什么意義？2023/03/23: 砝碼在計(jì)量中，是一種標(biāo)準(zhǔn)件，一般我們只是作為協(xié)助校準(zhǔn)的輔助工具使用，但是砝碼本身也是一種計(jì)量器具，也可以被單獨(dú)校準(zhǔn)檢測，在砝碼的精確度上，其實(shí)也有明確分級(jí)，并且這些級(jí)別也都具備自身的計(jì)量含義，那么實(shí)驗(yàn)室儀器校準(zhǔn)中，砝碼是怎么分級(jí)的，這些級(jí)別有什么意義？正常的情況下，校準(zhǔn)環(huán)節(jié)中至少會(huì)用到一個(gè)砝碼，且該砝碼不會(huì)超過天平計(jì)量范圍的最大值，多數(shù)是接近大計(jì)量重量。而如果是進(jìn)行線性校準(zhǔn)，則至少會(huì)用到3個(gè)點(diǎn)來檢測校準(zhǔn)天平，這3個(gè)點(diǎn)分別是零點(diǎn)、半量程、滿量程值。一般來說，普通校準(zhǔn)程序至少需要1個(gè)砝碼，該砝碼不得

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