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上海韜世實業(yè)發(fā)展有限公司
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SICK編碼器的分類與常見故障2020/02/21
SICK編碼器主要分類:1、按碼盤的刻孔方式不同分類(1)增量型:就是每轉過單位的角度就發(fā)出一一個脈沖信號(也有發(fā)正余弦信號,然后對其進行細分,斬波出頻率更高的脈沖),通常為A相、B相、Z相輸出,A相、B相為相互延遲14周期的脈沖輸出,根據(jù)延遲關系可以區(qū)別正反轉,而且通過取A相、B相的上升和下降沿可以進行2或4倍頻;Z相為單圈脈沖,即每圈發(fā)出一一個脈沖。(2)值型:就是對應一圈,每個基準的角度發(fā)出一個與該角度對應二進制的數(shù)值,通過外部記圈器件可以進行多個位置的記錄和測量。2、按信號的輸出類型分為
哈威HAWE液壓泵的種類的特點2020/02/20
HAWE液壓泵的特點:1.鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。2.雙速特性減少了打壓次數(shù),在低壓室快速處于負載用功狀態(tài),立刻轉換成高壓,縮短每次作業(yè)周期。3.配有壓力調節(jié)閥,可調節(jié)控制及設定工作壓力。液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件,根據(jù)不同的使用方面需求,液壓泵也分為不同的種類:HAWE哈威常用液壓泵的種類:1、按流量是否可調節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調節(jié)的稱為變量泵,流量不能調節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
MOOG伺服閥產品概況描述2020/02/20
MOOG伺服閥D633-460B閥芯由馬達直接驅動伺服閥,額定壓力:7MPa;流量:5-40L/min,該閥門系列擁有的技術,使其成為提供*功能的性能,如更高的動態(tài)性,更容易的參數(shù)調整和流量特性的適應性。為了獲得大的靈活性,客戶可以選擇將模擬接口,現(xiàn)場總線接口(例如EtherCAT,PROFIBUS-DP,CANopen)或兩者結合在同一個閥門中進行自我設計,在世界上一些苛刻的環(huán)境中提供可靠的可靠性,例如oill鉆機。海上風力渦輪機和鋼廠,這些閥門可以根據(jù)的性能要求進行定制。憑借成熟的液壓運動控
德國哈威HAWE平衡閥工作原理2020/02/19
哈威HAWE平衡閥是一種特殊功能的閥門,它具有良好的流量特性,有閥門開啟度指示,開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥。利用智能儀表,輸入閥門型號和開度值,根據(jù)測得的壓差信號就可直接顯示出流經該平衡閥的流量值,只要在各支路及用戶入口裝上適當規(guī)格的平衡閥,并用智能儀表進行一次性調試,就可使各用戶的流量達到設定值。平衡閥是在水力工況下,起到動態(tài)、靜態(tài)平衡調節(jié)的閥門。如:靜態(tài)平衡閥,動態(tài)平衡閥。靜態(tài)平衡閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數(shù)字鎖定平衡閥、雙位調節(jié)閥等,它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度),來改變流
力士樂壓力調節(jié)閥維護新知識2020/02/19
REXROTH壓力調節(jié)閥在對車輛進行常規(guī)維護時,空氣濾清器和壓力調節(jié)閥PCV容易被忽視。而且,常常是當它們堵塞并危及到發(fā)動機正常工作時,才會受到亡羊補牢般的更換維護。為了避免發(fā)動機過早的磨損(非正常)和保持*的工作狀態(tài),對空氣濾清器和壓力調節(jié)閥PCV進行定期的檢查和更換便顯得至關重要了。我們強調對空氣濾清器進行預防性維護并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前,空氣濾清器濾去空氣中灰塵、碳及其它雜物,從而保證了吸入空氣的清潔。事實上,每單位體積的燃油燃燒時,約需要有1萬單位體積的空氣通過濾清器。
SICK西克反射式光電開關工作原理2020/02/19
德國西克鏡反射式光電開關特點:反射式光電開關檢測方法都反應比較快、高解析、精度度高、峰值波長=模式,靈敏度高易散熱、無鉛,使用壽命比較長,符合RoHs標準,是新一代的綠色環(huán)保能源,而且可測參數(shù)多,它的結構也比較簡單,形式靈活多樣。反射式光電開關是包括一個紅外發(fā)光二極管和硅光電晶體管,包裹并排在聚光光學軸在一個黑色的熱塑性塑料外殼。光電晶體管不受輻射的紅外發(fā)光二極管在正常情況下,當一個物體靠近時,輻射是由物體反射和光電接收更為接近的物體輻射。德國西克鏡反射式光電開關使用注意事項:1、反射式光電開關
哈威HAWE液壓泵的種類的優(yōu)化2020/02/19
HAWE液壓泵的特點:1.鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。2.雙速特性減少了打壓次數(shù),在低壓室快速處于負載用功狀態(tài),立刻轉換成高壓,縮短每次作業(yè)周期。3.配有壓力調節(jié)閥,可調節(jié)控制及設定工作壓力。液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動力元件,根據(jù)不同的使用方面需求,液壓泵也分為不同的種類:HAWE哈威常用液壓泵的種類:1、按流量是否可調節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調節(jié)的稱為變量泵,流量不能調節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
哪些情況下會影響德國威卡力傳感器的正常工作2020/02/18
1、德國威卡WIKA壓力傳感器安裝不正確許多人在試圖確認傳感器工作正常的過程中經歷了重復的測試循環(huán)過程,之所以這樣做,是因為重復測試卻仍然無法使力傳感器正常工作,出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因極有可能是安裝不正確造成的。因為如果安裝的方法錯誤,也會導致力傳感器的讀數(shù)異常。例如,用來檢測含有金屬的力傳感器不能連接到需要檢測的金屬上,傳感器和需要檢測的金屬表面之間要有一定的間隔,否則可能會出現(xiàn)讀數(shù)錯誤。如果出現(xiàn)這個問題,比較簡單的解決辦法就是把傳感器的安裝位置換一下。2、德國威卡WIKA壓力傳感器校準不到位一些食
力士樂液壓泵出現(xiàn)磨損原因分析2020/02/18
1、力士樂Rexroth液壓泵故障現(xiàn)象及原因分析:(1)檢査動臂油缸的內漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢査,密封圈如己磨損應予更換。(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。(3)測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓栗嚴重磨損。經檢查測量液壓泵的壓力僅為5_7MPa,明顯低于液壓系統(tǒng)的額
德國威卡WIKA雙金屬溫度計擁有什么特點呢?2020/02/17
WIKA雙金屬溫度計把兩種線膨脹系數(shù)不同的金屬組合在一起,一端固定,當溫度變化時,兩種金屬熱膨脹不同,帶動指針偏轉以指示溫度,測溫范圍為-80~500C,它適用于工業(yè)上精度要求不高時的溫度測量。雙金屬片作為一種感溫元件也可用于溫度自動控制。WIKA雙金屬溫度計是將繞成螺紋旋形的熱雙金屬片作為感溫器件,并把它裝在保護套管內,其中一端固定,稱為固定端,另一端連接在一根細軸上,稱為自由端。在自由端線軸上裝有指針。當溫度發(fā)生變化時,感溫器件的自由端隨之發(fā)生轉動,帶動細軸上的指針產生角度變化,在標度盤上指
hawe哈威柱塞泵特征及優(yōu)點2020/02/17
德國hawe哈威柱塞泵特征及優(yōu)點:低噪音HAWE哈威HAWE哈威液壓有限公司成立于1949年,50多年來一直致力于高壓液壓元件及系統(tǒng)的開發(fā)與生產。公司現(xiàn)有員工1000余名,在德國國內設有多個銷售代表處,并在有30多家銷售代理,其中包括8家全資銷售子公司。哈威產品的特點在于閥體全鋼結構,耐高壓;結構緊湊,體積小巧;無泄漏,使用壽命長,廣泛應用于工程機械、機床、船舶、液壓工具等行業(yè)。德國hawe哈威柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓
德國西門子SIEMENS變送器調試和日常維護2020/02/17
1、德國西門子SIEMENS變送器仔細清潔;在使用鋼絲刷或者特殊化合物對擠出機機簡進行清潔前,應該將所有的傳感器都拆卸下來。因為這兩種清潔方式都可能會造成傳感器的震動膜受損。當機筒被加熱時,也應該將傳感器拆卸下來并使用不會產生磨損的軟布來擦拭其頂部,同時傳感器的孔洞也需要用清潔的鉆孔機和導套清理干凈。2、德國西門子SIEMENS變送器保持安裝孔的清潔并防止熔料堵塞對保證設備的正常運行來說十分重要。在擠出機被清潔之前,所有的壓力傳感器都應該從機筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時,熔料有可能流入到安
ASCO電磁閥的相關應用2020/02/17
ASCO電磁閥是自動控制系統(tǒng)中常見的管路開關元件,被廣泛應用于石油、化工、冶金、食品、造船、醫(yī)療、環(huán)保及其他個工業(yè)部門的管路裝置中,完成系統(tǒng)中氣體、水、液體、油類(4E)等介質的自動控制,實現(xiàn)節(jié)能和程序控制的自動化。隨著各行業(yè)自動化程度的不斷提高,ASCO電磁閥的應用也日益廣泛,食品加工、酒店餐飲、科研、環(huán)保、農業(yè)、凈水器、水處理、太陽能等各個行業(yè),都有電磁閥在發(fā)揮作用。ASCO電磁閥有銅、不銹鋼、鑄鐵、尼龍等各種材質;有螺紋、法蘭、快插等各種連接方式;有常溫閥也有高溫閥;有普通的也有防爆型;有
阿斯卡脈沖閥的日常維護工作2020/02/14
阿斯卡脈沖閥的特征:是閥的空氣進出口管呈90度直角,閥內的膜片把脈沖閥分成前、后兩個氣室,當接通壓縮空氣時,壓縮空氣通過節(jié)流孔進入后氣室,此時后氣室壓力將膜片緊貼閥的輸出口,脈沖閥處于“關閉”狀態(tài)。電信號使脈沖閥銜鐵移動,閥后氣室放氣孔打開,后氣室迅速失壓,膜片后移,壓縮空氣能過閥輸出口噴吹,脈沖閥處于“開啟”狀態(tài)。壓縮空氣瞬間從閥內噴出,形成噴吹氣流。當電信號消失,脈沖閥銜鐵復位,后氣室放氣孔關閉,后氣室壓力升高使膜片緊貼閥出口,脈沖閥又處于“關閉”狀態(tài)。阿斯卡脈沖閥是以電動機作為啟閉閥門的動
哈威HAWE止回閥的安裝方式與注意事項2020/02/14
哈威止回閥安裝方法:一、旋啟式止回閥:旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀,繞閥座通道的轉軸作旋轉運動,因閥內通道成流線型,流動阻力比升降式止回閥小,適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合,但不宜用于脈動流,其密封性能不及升降式。旋啟式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種,這三種形式主要按閥門口徑來分,目的是為了防止介質停止流動或倒流時,減弱水力沖擊。二、升降式止回閥:閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的止回閥,升降式止回閥只能安裝在水平管道上,在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣
德國哈威HAWE氣動液壓泵簡介及液壓實例2020/02/14
哈威液壓泵的優(yōu)點:1、可以在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無級調速。2、在同等輸出功率下,液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運動慣量小、動態(tài)性能好。3、采用液壓傳動可實現(xiàn)無間隙傳動,運動平穩(wěn)。4、便于實現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護。5、由于一般采用油作為傳動介質,因此液壓元件有自我潤滑作用,有較長的使用壽命。6、液壓元件都是標準化、系列化的產品,便于設計、制造和推廣應用。HAWE氣動操縱液壓泵液壓控制系統(tǒng)的缺點:1、損失大、效率低、發(fā)熱大。2、不能得到定比傳動。3、當采用油作為傳動介質時還需要注意防火問題。
德國西克SICK編碼器的工作原理2020/02/14
德國西克SICK編碼器產生電信號后由數(shù)控制置、可編程邏輯控制器、控制系統(tǒng)等來處理。這些傳感器主要應用在下列方面:機床、材料加工、電動機反饋系統(tǒng)以及測量和控制設備。在施克編碼器中角位移的轉換采用了光電掃描原理。讀數(shù)系統(tǒng)是基于徑向分度盤的旋轉,該分度由交替的透光窗口和不透光窗口構成的。此系統(tǒng)全部用一個紅外光源垂直照射,這樣光就把盤子上的圖像投射到接收器表面上,該接收器覆蓋著一層光柵,稱為準直儀,它具有和光盤相同的窗口。接收器的工作是感受光盤轉動所產生的光變化,然后將光變化轉換成相應的電變化。一般地,
日本midori綠測器角度傳感器CP-2HA2020/02/13
日本midori綠測器角度傳感器產品規(guī)格:日本midori綠測器角度傳感器電氣規(guī)格:有效的電氣旅行350°輸入電壓DC5V線性度±1級FS(FSSCS350°)數(shù)字輸出分辨率12bit/Vin電流消耗大重量為32mA。(雙輸出)機械規(guī)格機械旅行共計360°無盡跑步扭矩180mN?m重量約20g環(huán)境規(guī)格類別溫度。范圍-30~+100℃ESD(外殼~每個端子)±6KVESD(每個終端)±6KVEms100v/mIP級別IP65尺寸(毫米)如對文章中出現(xiàn)的產品感興趣,請點擊:日本midori綠測器角度
德國力士樂rexroth電磁閥選型要參考的因素2020/02/13
德國力士樂rexroth電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。力士樂rexroth電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、溢流閥、方向控制閥、速度調節(jié)閥等。力士樂rexroth電磁閥選型首先應該依次遵循安全性,可靠性,適用性,經濟性四大原則。一、安全性:1、腐蝕性介質:宜選用塑
德國力士樂rexroth減速機發(fā)生漏油情況怎么解決2020/02/13
德國力士樂rexroth減速機是軋鋼生產線中的重要設備,受到箱體鑄造工藝、密封結構的型式、齒輪減速機密封元件所用材料及其安裝維護水平等因素的影響,在其高、低軸端,時常出現(xiàn)潤滑油滲漏問題,給使用單位造成了很大的損失。對此進行了分析,提出了設計改進方案,和更有效的現(xiàn)場處理方法。漏油原因分析及現(xiàn)場處理,以粗軋減速機為例,在試運轉過程中,發(fā)現(xiàn)在減速機高、低速軸的出入端,四個端蓋均發(fā)生漏油現(xiàn)象。德國力士樂rexroth減速機由于該型減速機的高、低速齒輪減速機軸潤滑系統(tǒng)的密封結構設計不*相同,卻同時出現(xiàn)了漏
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