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性價(jià)比的德國(guó)制造儀器2019/08/14: 現(xiàn)如今，電力已經(jīng)是我們生活中*的能源之一，而電氣檢測(cè)是保障我們用電安全的重要手段。德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀專注于電力測(cè)試100多年，在電氣檢測(cè)領(lǐng)域有很多好的產(chǎn)品和解決方案。現(xiàn)隆重介紹幾款不再是“高不可攀”的德國(guó)制造。德國(guó)GMC集團(tuán)METRALINE系列環(huán)路阻抗測(cè)試儀METRALINEZ-CHECK你知道使用METRALINEZ-CHECK來(lái)進(jìn)行環(huán)路阻抗測(cè)量有多簡(jiǎn)單嗎？回路阻抗是閉合電流路徑內(nèi)的所有阻抗的總和，當(dāng)一塊電氣操作設(shè)備(身體接觸)發(fā)生絕緣故障時(shí)，剩余電流通過(guò)該回路流動(dòng)。在TT系統(tǒng)中，電氣操

電纜出什么問(wèn)題了？2019/08/14: 雙絞線布線故障的常見(jiàn)原因有很多，例如安裝錯(cuò)誤、劣質(zhì)組件(電纜、連接器、跳線等)中發(fā)現(xiàn)的瑕疵缺陷、已安裝電纜的損壞以及測(cè)試儀設(shè)置不正確，但是技術(shù)人員有時(shí)希望快速查明鏈路不合格的具體原因。根據(jù)未能通過(guò)測(cè)試的性能參數(shù)，技術(shù)人員就可以確定無(wú)法通過(guò)測(cè)試的具體原因。我們接下來(lái)深入了解一下。1常見(jiàn)的五處錯(cuò)誤利用接線圖測(cè)試功能，您可以知道連續(xù)性以及四線對(duì)電纜中的每根導(dǎo)線是否正確連接至遠(yuǎn)端的相應(yīng)引腳，其中包括五項(xiàng)具體測(cè)試——分別是開(kāi)路、短路、反接線對(duì)、跨接線對(duì)和串繞線。上述每一項(xiàng)都有潛在的可能導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生。如果接

電纜驗(yàn)證、鑒定和認(rèn)證的重要性2019/08/14: 在進(jìn)行測(cè)試布線安裝時(shí)，我們通常有三種選擇——驗(yàn)證、鑒定和認(rèn)證。隨著測(cè)試等級(jí)從驗(yàn)證逐漸上升為認(rèn)證測(cè)試，所用測(cè)試工具的某些功能會(huì)有所重疊，本期我們將會(huì)對(duì)以下這些常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解答，從而幫助您做出正確的選擇。布線連接是否正確？驗(yàn)證測(cè)試將為您解答這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于銅纜布線，簡(jiǎn)單易用的低成本工具具有基本的連通性測(cè)試功能，如接線圖檢查和模擬音頻查線。接線圖檢查用于確定線對(duì)在插頭和插座是否連接到正確的引腳，并且端接接觸是否良好，模擬音頻查線可以定位任何電纜或線對(duì)。德國(guó)KURTH網(wǎng)絡(luò)的KE2100電纜驗(yàn)測(cè)儀等驗(yàn)證測(cè)

7類（Cat 7）線揭秘2019/08/14: 如果您搜索“...揭秘(Whateverhappenedto…)”，所有熱門(mén)搜索結(jié)果都與名人有關(guān)，或者會(huì)搜索到1962年由JoanCrawford和BetteDavis主演的令人毛骨悚然的關(guān)于BabyJane的驚悚片。如果您用谷歌搜索完整句子“Cat7揭秘”，您終搜索到的會(huì)是一個(gè)虛構(gòu)的颶風(fēng)評(píng)級(jí)，源于一個(gè)被稱為“世界末日”的電視迷你劇集。換句話說(shuō)，7類線顯然不夠受歡迎，不足以獲得谷歌搜索的“青睞”。但是對(duì)于7類(Cat7)電纜，究竟發(fā)生了什么？讓我們?cè)賮?lái)一次記憶之旅。01忙碌的一年7類(Cat7)

紅外線測(cè)溫儀的原理和使用方法2019/08/14: 紅外測(cè)溫儀有著響應(yīng)時(shí)間快、非接觸、使用安全及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。紅外線測(cè)溫儀的工作原理：一切溫度高于零度的物體都在不停地向周?chē)臻g發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射能量的大小及其按波長(zhǎng)的分布——與它的表面溫度有著十分密切的關(guān)系。因此，通過(guò)對(duì)物體自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是紅外輻射測(cè)溫所依據(jù)的客觀基礎(chǔ)。紅外線測(cè)溫儀的使用方法：1、右手握住測(cè)溫儀手柄，食指扣動(dòng)一下開(kāi)關(guān)，將聽(tīng)到“BI-BI”的聲音，電源接通，屏幕將顯示你正對(duì)物體的溫度，測(cè)量時(shí)要注意距離系數(shù)K，本機(jī)KD:S1

手持式鉗形萬(wàn)用表操作指南和注意事項(xiàng)2019/08/13: 手持式鉗形萬(wàn)用表操作指南和注意事項(xiàng)一、作用：手持式鉗形萬(wàn)用表主要用于不斷開(kāi)電路測(cè)量電路的交流電流，也可用于測(cè)量交流電壓、直流電壓、電阻等。二、手持式鉗形萬(wàn)用表使用說(shuō)明測(cè)量交流電流1、將鉗形電流表打至交流電流（ACA）檔，電流表屏幕顯示"000"字樣（圖1）。2、選擇電流表量程，交流電流檔量程：200A、1000A；當(dāng)不清楚被電流大小時(shí)，先用大電流檔（1000A）進(jìn)行試測(cè)。3、測(cè)量時(shí)，握住鉗形電流表，按下鉗把活動(dòng)臂，使鉗口張開(kāi)，穿過(guò)被測(cè)線路導(dǎo)線后再放開(kāi)鉗把活動(dòng)臂，使鉗封閉緊密。4、鉗形電流表顯示窗

您的尋線理想工具：銅纜和光纖尋線儀套裝KE8012019/08/13: 銅纜和光纖尋線儀套裝KE801EASYTESTKE800&PROBEKE410■帶有“數(shù)據(jù)保護(hù)”的銅纜和光纖尋線儀套裝，用于搜尋電纜和線對(duì)。■適用于各種類型的電纜和光纖?！鲞^(guò)壓保護(hù)高達(dá)500VAC/DC無(wú)需耗時(shí)剝線的銅纜和光纖尋線儀套裝KE801，包含信號(hào)發(fā)生器EASYTESTKE800和信號(hào)探測(cè)器PROBEKE410，可以讓技術(shù)人員在短的時(shí)間內(nèi)無(wú)接觸地找到任何類型的電纜、電線和線對(duì)。檢測(cè)到電纜中的排列、過(guò)度、中斷和其他干擾等錯(cuò)誤。信號(hào)發(fā)生器EASYTESTKE800可指示電纜上存在的電壓，識(shí)別

干貨 | 智能化解讀旋轉(zhuǎn)變壓器2019/08/13: “軍轉(zhuǎn)民”的旋轉(zhuǎn)變壓器旋轉(zhuǎn)變壓器起初應(yīng)用于“高大上”的軍用和航空航天領(lǐng)域是一種精密角度、位置、速度檢測(cè)裝置，適用于所有使用旋轉(zhuǎn)編碼器的場(chǎng)合，特別是高溫、嚴(yán)寒、潮濕、高速、高震動(dòng)等旋轉(zhuǎn)編碼器無(wú)法正常工作的場(chǎng)合。近年來(lái)隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的提高，節(jié)能減排的要求越來(lái)越高，擁有、節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)的永磁交流電動(dòng)機(jī)得到廣泛應(yīng)用。而永磁交流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器，原來(lái)是以光學(xué)編碼器居多，但旋轉(zhuǎn)變壓器以其高穩(wěn)定性和適應(yīng)性迅速取而代之。例如，在家電行業(yè)中，不論是冰箱、空調(diào)、還是洗衣機(jī)，都在向變頻變速方向發(fā)展，因此采用的是

干貨 | 為什么CAN總線支線長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)？2019/08/13: CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時(shí)，工程師常常會(huì)建議總線支線不要太長(zhǎng)，那么為什么CAN總線支線不能太長(zhǎng)，如果某些環(huán)境下必須使用長(zhǎng)支線又該怎么辦呢？CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浞N類控制器局域網(wǎng)CAN（ControllerAreaNetwork），是上應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一，初是由德國(guó)Bosch公司設(shè)計(jì)的，為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多控制單元、測(cè)試儀器之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)一種串行通信協(xié)議。CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有線形拓?fù)?、星形拓?fù)洹?shù)形拓?fù)浜铜h(huán)形拓?fù)涞?。線形結(jié)構(gòu)如下圖所示，其特點(diǎn)是一條主干總線，在總線上分出支線到各個(gè)節(jié)點(diǎn)，其

解讀：汽車(chē)量產(chǎn)穩(wěn)定如何為汽車(chē)安全保駕護(hù)航？2019/08/13: 行車(chē)安全一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，胎壓監(jiān)測(cè)更是重中之重，那么目前市面眾多的胎壓監(jiān)測(cè)方案究竟哪類更為安全？在胎壓監(jiān)測(cè)需求爆發(fā)增長(zhǎng)的今天，又有怎樣高速穩(wěn)定的量產(chǎn)燒錄方案****減少量產(chǎn)不良率保證行車(chē)安全呢？汽車(chē)，是許多家庭主要的交通工具，正因?yàn)槿绱耍?chē)的安全性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話題。安全氣囊，安全座椅，安全帶，碰撞試驗(yàn)，汽車(chē)廠家在汽車(chē)安全方面可謂花了大價(jià)錢(qián)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見(jiàn)，輪胎是汽車(chē)安全性的重中之重。輪胎由于長(zhǎng)時(shí)

干貨 | 為什么功率因數(shù)會(huì)出現(xiàn)負(fù)值？2019/08/13: 功率因數(shù)通常都是正值，但現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)，會(huì)遇到儀器測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)負(fù)值或正負(fù)跳變的情況，本文就和大家聊聊功率因數(shù)出現(xiàn)負(fù)值或正負(fù)跳變的常見(jiàn)工況。參考功率分析儀手冊(cè)，可參閱到有功功率P計(jì)算是瞬時(shí)的電壓電流相乘后求平均：其中：n為采樣點(diǎn)數(shù)，由測(cè)量區(qū)間決定。功率因數(shù)PF=P/S。其中S為視在功率，且一直為正值，所儀功率因數(shù)PF的正負(fù)跟隨P的變化，當(dāng)P為負(fù)時(shí)，PF也就是負(fù)了。1發(fā)電系統(tǒng)參考IEC60375標(biāo)準(zhǔn)，功率因數(shù)PF=P/S，正負(fù)號(hào)由有功功率的方向決定。有功功率P和功率因數(shù)PF處于四象限運(yùn)行，指示了測(cè)評(píng)點(diǎn)的

為什么不建議使用萬(wàn)用表和功率分析儀做對(duì)比？2019/08/12: 如果要選擇電氣工程師常用的儀器儀表，相信中選的一定會(huì)是萬(wàn)用表。作為常用的儀器儀表，萬(wàn)用表在用戶心里有著不可替代的地位，也使用戶對(duì)其產(chǎn)生了極大的信任。但是，各種測(cè)試環(huán)境下，萬(wàn)用表真的不會(huì)出錯(cuò)嗎？有時(shí)會(huì)收到用戶反饋：“這個(gè)功率分析儀的顯示跟萬(wàn)用表（手持）不一樣啊，我們?nèi)f用表進(jìn)口的啊，國(guó)產(chǎn)還是不行啊”……然而，在萬(wàn)用表和功率分析儀之間有多少可以對(duì)比的空間呢？出現(xiàn)差異的時(shí)候又是孰是孰非呢？首先我們要清楚，萬(wàn)用表和功率分析儀的參數(shù)區(qū)別具體有哪些。1、帶寬帶寬是被測(cè)信號(hào)能否被準(zhǔn)確測(cè)量的關(guān)鍵參考值，大部分常見(jiàn)

地鐵屏蔽門(mén)是如何保證通訊的穩(wěn)定？2019/08/12: 地鐵作為人們出行**交通方式，安全可靠尤為重要，在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何保障通訊的穩(wěn)定性呢？本篇文章將從地鐵系統(tǒng)中通訊單元的簡(jiǎn)單拓?fù)湔務(wù)勍ㄓ嵎雷o(hù)的方案。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)也處在快速發(fā)展和不斷完善的過(guò)程中。作為人們**的交通方式，地鐵的舒適便利愈加得到關(guān)注，而安全可靠運(yùn)行尤為重要。圖1北京錯(cuò)綜復(fù)雜的地鐵線路大家知道地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的系統(tǒng)都是包括什么嗎？火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）；環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）；電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）；屏蔽門(mén)/安全門(mén)系統(tǒng)（PSD）。同

「干貨」如何解決RTC精度、功耗問(wèn)題？2019/08/12: RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)，主控設(shè)計(jì)均離不開(kāi)RTC電路設(shè)計(jì)，在應(yīng)用RTC時(shí)，會(huì)出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象，如何解決RTC精度及功耗問(wèn)題？本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問(wèn)題及解決方法。一、什么是RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘(Real_TimeClock)簡(jiǎn)稱為RTC，主要為各種電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)。通常把集成于芯片內(nèi)部的RTC稱為片內(nèi)RTC，在芯片外擴(kuò)展的RTC稱為外部RTC，PCF8563是一款低功耗的CMOS實(shí)時(shí)時(shí)鐘/日歷外部芯片，支持可編程時(shí)鐘輸出、中斷輸出、低壓檢測(cè)等，與處理器通過(guò)I2C串行總線進(jìn)行通信，

架空高壓電纜電流測(cè)量：Halo Hook高壓電流鉗形表2019/08/12: 專業(yè)的高電壓行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)PASSTraining，選用GMC-I集團(tuán)子公司SEAWARD行業(yè)**的高壓測(cè)試設(shè)備，以保障受訓(xùn)者的操作安全。PASSTraining電氣測(cè)試培訓(xùn)部門(mén)，提供專業(yè)認(rèn)可的電氣、健康和安全方面的課程。PASS公司已啟用*的培訓(xùn)中心，為復(fù)雜高壓系統(tǒng)和設(shè)備等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的從業(yè)者提供培訓(xùn)課程。新培訓(xùn)中心建有包括變壓器，海上、陸地用的斷路器和開(kāi)關(guān)柜等裝置的模擬變電站，為受訓(xùn)者提供現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。該培訓(xùn)中心需要在相對(duì)安全的工頻電壓下模擬高壓場(chǎng)景各種潛在問(wèn)題，因而選用我們帶校驗(yàn)?zāi)KPH3的高

高壓測(cè)量助手：高精度20kV高壓分壓器HST2019/08/12: 什么是高壓分壓器？高壓分壓器是高電壓測(cè)量用的儀器儀表，既可測(cè)量直流高壓，又可測(cè)量交流高壓的，整個(gè)設(shè)備由分壓器和測(cè)量?jī)x表兩部分組成。分壓器采用平衡式等電位屏蔽結(jié)構(gòu)，整個(gè)裝置具有測(cè)試準(zhǔn)確、線性好、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、易于攜帶、操作簡(jiǎn)單、顯示直觀等特點(diǎn)。HST分壓器非常適合寬帶電源，中壓測(cè)量，逆變器，高壓電機(jī)，變頻器，高壓放電燈，超聲波和等離子發(fā)生器。產(chǎn)品特點(diǎn)01測(cè)量值高達(dá)20kV的峰值電壓02頻率范圍DC至300kHz03可忽略不計(jì)的相位誤差04單相，雙相和三相版本可用05浮動(dòng)電壓的差值測(cè)量06精度

一張圖帶你了解如何依據(jù)IEC62353標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試2019/08/09: SECUTEST和SECULIFE系列測(cè)試儀器的軟件升級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)舒適性升級(jí)01測(cè)試儀器的主要特點(diǎn)02數(shù)據(jù)庫(kù)-舒適性升級(jí)功能包的特性和性能特點(diǎn)■新增的“醫(yī)療”數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象具有擴(kuò)展輸入選項(xiàng)的設(shè)備■用戶可定義測(cè)試序列用戶定義序列的數(shù)量已增加到24個(gè)■移動(dòng)測(cè)試目標(biāo)在拓?fù)鋱D中移動(dòng)(醫(yī)療)設(shè)備可以通過(guò)按下并保持拓?fù)鋱D顯示中的相應(yīng)元素來(lái)啟動(dòng)?！鲇|摸-編輯(醫(yī)療)設(shè)備的“編輯”可以通過(guò)按住主窗口中詳細(xì)顯示的相應(yīng)元素來(lái)啟動(dòng)■自動(dòng)存儲(chǔ)可以在設(shè)置菜單中激活自動(dòng)存儲(chǔ)功能，以便自動(dòng)測(cè)試的結(jié)果立即保存在所選測(cè)試對(duì)象下?！鲈黾哟?

新能源汽車(chē)電機(jī)馬達(dá)的功率、效率和變流器的諧波參數(shù)2019/08/09: 1簡(jiǎn)介被廣泛用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、變頻器、變頻電機(jī)和燃料電池等的功率計(jì)算和分析。部分分析儀，如變頻功率分析儀，還具備實(shí)時(shí)波形、波形數(shù)據(jù)記錄及諧波分析等功能。2特點(diǎn)FFT間諧波分析功能功率分析儀可以通過(guò)在FFT功能中設(shè)置FFT分辨率，小分辨率為0.1Hz，并且能以設(shè)置的分辨率為小步進(jìn)來(lái)顯示每一個(gè)頻點(diǎn)的數(shù)值，并查看每次間諧波的數(shù)據(jù)。雙PLL源倍頻技術(shù)由于FFT算法的規(guī)定，采樣信號(hào)必須與被測(cè)信號(hào)頻率同步，才能準(zhǔn)確對(duì)信號(hào)進(jìn)行諧波分析。功率分析儀通過(guò)引入PLL硬件電路，使采樣

工程師的無(wú)憂安規(guī)測(cè)試?yán)鳎篠ECUTEST | PRO2019/08/09: 德國(guó)GMC-InstrumentsSECUTEST|PRO是德國(guó)GMC公司**推出的第四代電器安規(guī)測(cè)試儀，可以測(cè)試電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備或電弧焊設(shè)備的電氣安全性能。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，SECUTEST|PRO具有更好的可靠性，更強(qiáng)的專業(yè)度以及更高的測(cè)試效率，其測(cè)試所遵照的標(biāo)準(zhǔn)如下：-VDE0701-0702（電器裝置的維護(hù)、改裝及定期檢測(cè)）-IEC62353（醫(yī)療電子器械的定期檢測(cè)和維修后檢測(cè)）-IEC60974-4（弧焊設(shè)備第4部分:定期檢查和測(cè)試）電器設(shè)備的安全性是保證使用者人身安全的重要指標(biāo)，電工委

德系新能源汽車(chē)電氣安全的測(cè)試方案2019/08/09: 隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量和測(cè)試技術(shù)提出了更高的要求。因此，除了傳統(tǒng)的萬(wàn)用表外，工廠自動(dòng)化領(lǐng)域以及汽車(chē)、航空航天領(lǐng)域通常還需要其他移動(dòng)和固定測(cè)試設(shè)備。汽車(chē)工業(yè)正面臨著一場(chǎng)大變革，必須通過(guò)創(chuàng)新來(lái)掌握。為確保用戶安全，對(duì)電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛以及相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行功能和安全測(cè)試是必要的。確保安全這是GMC集團(tuán)自己設(shè)定的任務(wù)之一。多年來(lái)，公司一直與電動(dòng)汽車(chē)制造商和充電基礎(chǔ)設(shè)施部件供應(yīng)商密切合作，為該領(lǐng)域開(kāi)發(fā)必要的測(cè)試技術(shù)，并將其推向市場(chǎng)。由于這些發(fā)展，公司現(xiàn)在能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的高壓技術(shù)和相關(guān)

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